НЕИСПРАВНОСТИ и ТО

SMIT, Вообще - с ключами логично подождать пару секунд, чтобы самодиагностика прошла нормально, и тогда заводиться. В Фэмили так не получится. Ибо при нажатии на кнопочку - сразу заводится машинка.

WiseOldWolf,
   Не сразу, есть маленькая задержка.

SMIT, Но не пару секунд уж точно!

WiseOldWolf,
   Меньше секунды.

SMIT:

dream,    У кого то такое было,чуваку посоветовали на сервисе после включения зажигания ждать пару секунд,(за это время насос подкачает бенз) и затем после паузы включать стартер.

еще как только купил машину как раз март месяц был и у нас еще зима, так если с первого раза не завел ( кпримеру я тогда еще не приловчился к авто как и на предыдущем чуть чиркал и она заводилась, а тут надо было чуть дольше подержать) так вот у соляриса заметил такую хрень, что если ключ повернул и к прмиеру не додержал  слегка и он не завелся, то надо ключ обратно вывернуть , повернуть дать бнезонасосу накачать бенз и тогда он стартует а то я ка к то так один раз чиркал чиркал просто отпуская ключ потом вывернул его в положение выкл, потом обратно повернул, бензонасос накачал бенз и сразу все завелось.
Но щас уже всегда с первого раза завожу, привык к авто и уже рука помнит ка кнадо его заводить. у каждого авто свои особенности.

Эксплуатация с 1 сентября. 12-го клинит шкив привода кондера. Ожидание диагностики у ОД - 5 дней. Результат диагностики - замена кондиционера. Со слов менеджера, кондиционеры уже были заказаны, т.е. мой случай не единственный. Ожидаемый срок поставки кондиционеров - 26 сентября.
В итоге: 11 дней эксплуатации (800 км), 15 дней ремонта по причине заводского брака.
Обращаюсь к потенциальным покупателям и, прежде всего, к HYUNDAI MOTORS:
НАДО ЧТО-ТО МЕНЯТЬ !!!!!

12-го клинит шкив привода кондера.

и в чем это проявляется?

NickFire:

12-го клинит шкив привода кондера. и в чем это проявляется?

Дым из под капота. Шкив не крутится. Ремень об него трется.

MAX 76, Что-то мне подсказывает, что проблема не з/ч была, а сборки... Последнее авто Российской сборки взято. Хватит, больше не ведусь на данную лажу!

причем тут сборка ? В данном случае если речь про кондер, то он целиком в сборе приходит.

Всплыла очень неприятная хрень, заскрипело сцепление. Причём скрипит только на прогретой машине и только если постоит немного. Причём на педали появилось небольшое усилие, как будто ходить выжимному механизму что-то мешает. Скрип доносится из моторного отсека, непосредственно из самого сцепления. Сегодня поеду в ОД, даже без записи, пусть находят время ищут что не так. Но я бы хотел подготовиться, что может быть не так в сцеплении и на что внимание обратить? Может кто сталкивался с подобной проблемой? У меня это первый случай, даже на автотазике такого не было!

Такая же байда...скрыпит сцепа,и в начале появилось усилие...смазал все что можно вдшкой-результ нулевой...ОД говорил раз пять-игнорируют!! в выходной еще пролазию всю требушину...

Trigger:

Может кто сталкивался с подобной проблемой?

у меня было тоже самое, сделали без записи менее чем за 10 минут, не знаю, что там было. возможно просто песок куда-то забивается.

Вот зараза не смог повторить данную проблему у ОД. Сцепление как назло мягким стало и звука практически нет. В ОД сказали скрип это не гарантийный случай, покатайся, приезжай, когда сцепление совсем накроется.

Trigger:

Всплыла очень неприятная хрень, заскрипело сцепление.

На митсу лансере такая байда была, там периодически смазывать надо было возле МКПП узел, гемморно было, надо было много разобрать. причем косяк только на МКПП был такой.

начальнеГ:

На митсу лансере такая байда была

Тож на предыдущей митсу такое было.. Лечилось силиконовой смазкой..скрипела вилка сцепления, там где рабочий цилиндр, симптомы те же: скрип и большее усилие на педаль.. На недели, иногда месяцы помогало, потом о5 смазывал..

Сцепление скрипит на горячую...пролазил-просмотрел,сцепа то гидравлическое и скрипит гдето возле вилки,а может цилиндрик,так и не понял...мож кто то лечил и есть фоты?ХЕЛП!

У меня короче началась такая же фигня, сначала вибрация пошла небольшая по педали сцепления, когда зацепление идет, постепенно оно стало тугим, и щелчок какой то появился, приехал к диллеру, все пропало и идеально стало, покатались с манагером по гарантии, все зашибись, отъехал до дома, опять
и вот так постоянно, то нормально то опять косяк, думаю поездить добить пока не развалится, и к диллеру

Ребята, прочитала данную ветку за день, аж глаза слезятся, скажите пожалуйста, НУ НЕУЖЕЛИ ВСЕ ТАК ПЛОХО? Неделю назад заказала Solaris 1.6 АКПП optima+расширенный+аудио, а вот теперь засомневалась, сразу оговорюсь что авто беру в кредит, тем самым лишая себя возможности продать ежели чего(на целых три года!) А совета спросить особенно не у кого;-( посоветуйте объективно стоит ли овчинка выделки, уж очень хочется авто, от метро тошнит уже! Извините но I NEED HELP!!!!!!

Да и теплится во мне надежда, что к тому времени когда мне поставят авто, а это по заверениям ОД, 4-5 мес, выше перечисленные косяки все таки подшаманят на заводе, как думаете?

Светик Шум, довольных машиной намного больше...

Светик Шум, какую бы ты машину не взяла,все равно там тоже свои косяки будут!!!!!!!

Я машину получил 6 сентября. Где-то через неделю почувствовал запах горелой резины в салоне. Записался на нулевое ТО. Рассказал про кондиционер. Приехал на ТО 20 сентября. Оказалось сгорел компрессор кондиционера. Сказали оставляйте автомобиль в салоне и идите пешком. Машину подменную не предоставили, сказали авто у клиента с такой же проблемой. Я отказался оставлять авто, на что мне указали написать на талоне о прохождении нулевого ТО что я ознакомлен с тем, что Эксплуатация автомобиля запрещена. Поругался с начальником сервисного центра, сел и уехал. Вчера звонили из салона, сказали запчасть пришла приезжайте. Надеюсь это последняя проблема в моём Солике. В целом доволен автомобилем, и не доволен ОД.

Augustas:

Я машину получил 6 сентября. Где-то через неделю почувствовал запах горелой резины в салоне. Записался на нулевое ТО. Рассказал про кондиционер. Приехал на ТО 20 сентября. Оказалось сгорел компрессор кондиционера. Сказали оставляйте автомобиль в салоне и идите пешком. Машину подменную не предоставили, сказали авто у клиента с такой же проблемой. Я отказался оставлять авто, на что мне указали написать на талоне о прохождении нулевого ТО что я ознакомлен с тем, что Эксплуатация автомобиля запрещена. Поругался с начальником сервисного центра, сел и уехал. Вчера звонили из салона, сказали запчасть пришла приезжайте. Надеюсь это последняя проблема в моём Солике. В целом доволен автомобилем, и не доволен ОД.

Присоединяся в теме "Открытое письмо..."
Похоже всплыла серьозная болезнь солярок, я тож был не первым.
И обязательно напиши отзыв об ОД в подходящей теме.

Думаю всем кто в нашей партии + - (у меня ВИН 052444) надо срочно ехать к ОД и требовать осмотра компрессора лучше замены, приобретать запасной ремень и трос.
Обязательно стрясти с ОД какой-нить документ по поводу этого обращения - если порвет ремень где-нить на трассе могут случится определенные проблемы и расходы по доставке авто в сервис. Документ пригодится, чтоб попробовать получить компенсацию.