НЕИСПРАВНОСТИ и ТО

Солнышко Ви, Скрежет нормальное явление, если у Вас получается одновременное небольшое нажатие на педаль тормоза с началом движения вперед или назад. Получается, что когда машина у вас на передаче стоит, вы плавно так отпускаете педальку тормоза, то начавшееся движение сопровождается трением тормозных дисков о колодки, т.к. накладки колодок не отошли ещё... Т.ч. нормально всё.

stepashka:

Тёма: Добром и Душой, советовать, как, тот или иной из нас, устранил или исправил то, в Солярисе, что ему не нравилось. Вопрос: Как устранить скрипт тормозов? Ответ: Смажьте колодки маслом...

А что тут смешного? Есть специальная смазка для тормозных механизмов. Она же и скрип устранить помогает. Можно и не смазывать. Постепенно притрётся и перстанет скрипеть.

Тема почищена, обсуждаем НЕИСПРАВНОСТИ!!!

На холодном двигателе Фемели при нажатии кнопки "Пуск" крутится стартер, но машина не заводится. При втором нажатии выключаю стартер. При третьем нажатии машина заводится в штатном режиме. Такое повторилось уже трижды. Звонил дилеру-ничего сказать не смог. Как предъявить такой дефект не знаю. Может кто с этой проблемой сталкивался?

VVM:

На холодном двигателе Фемели при нажатии кнопки "Пуск" крутится стартер, но машина не заводится. При втором нажатии выключаю стартер. При третьем нажатии машина заводится в штатном режиме. Такое повторилось уже трижды. Звонил дилеру-ничего сказать не смог. Как предъявить такой дефект не знаю. Может кто с этой проблемой сталкивался?

а тормоз, коробка, сигналка в нормальном положениях/режимах?

а тормоз, коробка, сигналка в нормальном положениях/режимах?
Все как положено.

VVM:

а тормоз, коробка, сигналка в нормальном положениях/режимах? Все как положено.

странно, у меня такое было, но при этом сигналка сработала (кнопка нажалась когда сел в машину) и ровно ваши симптомы...

lazarus:

VVM: а тормоз, коробка, сигналка в нормальном положениях/режимах? Все как положено. странно, у меня такое было, но при этом сигналка сработала (кнопка нажалась когда сел в машину) и ровно ваши симптомы...

У меня кнопок нет. Стоит Агент 3+ (таблетка).

VVM, Такое впечатление, что блокировка бензонасоса не снимается... Вам ведь когда Агента ставили блокировку на него скорей всего поставили? Помучайте установщиков Агента, ИМХО может быть в нём проблема.

всем привет!собираюсь брать солик "комфорт"+"престиж" АКПП но почитав на форуме жалобы уже сомниваюсь стоит ли? посоветуйте))) может лучше поло?

ROMAXA, интересно, какой ответ вы ждете? конечно берите поло! идеальное авто, почти немец, проблем никаких. вперед за поло  

Саня:

ROMAXA, интересно, какой ответ вы ждете? конечно берите поло! идеальное авто, почти немец, проблем никаких. вперед за поло

Не сарказничайте!

На поло большие очереди+тоже имеються проблемы...Внимательно изучите форум соляриса и поло и примите верное решение...

По мне, так солярис лучше, т.к. это не переделанная малолитражка, созданная специально для 3-х стран как логан...

Patriot777:

На поло большие очереди+тоже имеються проблемы...Внимательно изучите форум соляриса и поло и примите верное решение...

ну так это и имел ввиду!

Patriot777:

По мне, так солярис лучше, т.к. это не переделанная малолитражка, созданная специально для 3-х стран как логан...

а в чем разница? в том, что он сделан для 2-х стран? такая же бюджетная малолитражка. разве что красивше логана.

Убейся! Акцент изначально сделан для Кореи и для Штатов а не для водочно-матрешных стран!!!

ROMAXA:

собираюсь брать солик "комфорт"+"престиж" АКПП но почитав на форуме жалобы уже сомниваюсь стоит ли? посоветуйте))) может лучше поло?

А поло собираетесь брать тоже с автоматом? Тогда однозначно солярис! Минусы есть у Соли, есть у Поло, но по плюсам - соля бьёт Полуседана и в хвост и в гриву!

А поло собираетесь брать тоже с автоматом? Тогда однозначно солярис! Минусы есть у Соли, есть у Поло, но по плюсам - соля бьёт Полуседана и в хвост и в гриву!
[/quote]

да тоже автомат думал!спасибо!такто я тоже склоняюсь в сторону солярис!

WiseOldWolf:

Уважаемые форумчане, пожалуйста без обид, просто прочитал почти всю ветку, и я в ступоре... Столько воды, "тролли", не тролли, крики "Ааа, машина за 500 косарей и блин торпеда потухла"... Постараюсь писать культурными словами... У меня жена знакомого ездит на Бентли Континенталь (таже машина, на которой разбилась жена Малафеева, только жена брала б/у, а вот жена знакомого на новую изначально садилась), так вот, пробега на той бентли 35000, возраст на сейчас - 3 года по-моему, или 2,5. За это время несколько раз летели датчики давления в шинах - каждая замена вставала в 40 000 рублей. Считается расходкой. А не менять нельзя, писк достанет. Недавно меняла тахометр, тупо скакал как ему вздумается. Сейчас была уже на шлифовке, ибо ЛКП ни к черту на наших песчано-гравийно-солевых дорогах... И это авто стоимость свыше 300 000 евро! А вы говорите про машину в 40 раз дешевле, что у неё проблемы, и диллер там не хочет добиться той подвески, которую хотите иметь себе Вы... Да пошли вы на рога к такой-то матери! Ветку только засрали. Модератору предлагаю ветку почистить, оставить только неисправности, и методы их устранения (ОД согласился делать за деньги, по гарантии, или колхозить пришлось) Убрать все эмоции. С эмоциями давайте во флудилку. Я реально 2 дня читал топик, а по сути вынес для себя мало чего... А человек, который сомневается в авто думаю о его сырости после данных сообщений вообще передумает брать Соляру, и возьмёт Логана, ибо Логан это круто, все им довольны и всё супер-пупер (ну на логана то только с автотаза пересаживаются в основном, а тут народ много на каких машинах ездил, в т.ч. и с Логана тоже переходят на Солю). Читая данный топик, анализируя другие, личный "опыт" от тест дравйва - вывод - Соляра хороший автомобиль, симпатичный дизайн, достаточно динамичный, достаточно комфортный для своего В класса. Да и авто класса С до 800 000 рублей не знаю какие смогут его переплюнуть по комфортности... Т.ч. не флудите плиз. Дайте хоть в данной теме читать конкретные проблемы и методы их решения без промежуточных эмоций других участников клуба.

5 БАЛОВ ТЕБЕ!!!

нарад у каво климат стоит как он нормально работает?ато ктото писал здесь на форуме что обледеняется и.т.д!

ROMAXA, У меня стоит. Обледенение было один раз за 3 недели эксплуатации. Но это было в жаркий день после длительной поездки с ним. Выключив - через 15-30 минут оттаивает и всё работает снова. Как показать данный косяк ОД - не знаю, посему навряд-ли смогу что-то поделать с этой вещью.

Большое спасибо за ответ, успокоили)

Ну и почитав данные высказывания, добавлю как владелец Соляриса 1.4 Комфорт.
Пробег 7800 км. Технический проблем нет. Немного достает звук в двери или ниже ее, при однотонных неровностях дороги. Все же остальное работает отлично и без сбоев. Капот открывал несколько раз чтоб масло проверить и омывайки залить, да движок немного обтереть..
Вот и все неисправности
А да чуть не забыл, еще мою машину и шины подкачиваюда думаю, чего бы еще в сею ласточку добавить...

WiseOldWolf:

Как показать данный косяк ОД - не знаю, посему навряд-ли смогу что-то поделать с этой вещью.

Обратитесь к ОД, объясните проблему, они оформят запрос на завод!
Под лежачий камень коньяк не течёт!

Кто нибудь сталкивался с автоматически включающимся выключающимся кондиционером, когда его не просят???

karantin:

Кто нибудь сталкивался с автоматически включающимся выключающимся кондиционером, когда его не просят???

Управление кондеем завязано на положение заслонки печки. Направил на стекла, он включился. Направил в другие места, кондей выключился, но включилась рециркуляция. Примерно так (если и ошибаюсь, то не глобально). Настройками это можно отключить. Сам по себе, без каких-либо телодвижений кондей не меняет режимы. Если это происходит, то дорога к ОД

Solyaris-STV:

Обратитесь к ОД, объясните проблему, они оформят запрос на завод! Под лежачий камень коньяк не течёт!

У меня это было только один раз. Повторится - обращусь.

karantin:

Кто нибудь сталкивался с автоматически включающимся выключающимся кондиционером, когда его не просят???

Эм, не понимаю сути вопроса? Если он у тебя был включен, до того как ты заглушил машину - то когда ты её заведёшь - он у тебя соответственно включится тоже. Если он у тебя выключен когда ты включаешь обдув лобового - то он включится, для скорейшего распотевания окон, потом когда режим переключишь обратно - он снова выключится. Ты про эти вкл/выкл говоришь, или у тебя работает вентилятор без кондея чисто, а он возьми, и ни с того ни с сего сам включись?