ТО-0

КОТ:

DSDolgov: а сцепление то лучше выжимается... Всё таки "зараза" подтянул тросик... А на гидравлическом сцеплении есть тросик?

Ну тут просто в форуме были случаи обрыва тросика сцепления... Так то я не разбирался тросик там или гидравлическая гайка регулятор)))) чем то же регулируется все равно.

Но однозначно не электронная система стоит на сцеплении...

я поеду на то-0, пускай посмотрят, протянут там все, хуже все равно не будет

DSDolgov:

Загадочный: Если у меня лампочка заднего хода перестала светить, они мне хоть бесплатно устронят это при ТО-0?? Должны) Гарантия же...

это расходные материалы!

gigabi:

Конкретно в Зеленограде в салоне Аванта.То 0 мне сказали будет стоить около 2000 руб.Скорее всего это развод менеджеров,в каждом салоне по своему надувают.(Будьте внимательны)

А в Омске бесплатно!!!

saha:

Конкретно в Зеленограде в салоне Аванта.То 0 мне сказали будет стоить около 2000 руб.Скорее всего это развод менеджеров,в каждом салоне по своему надувают.(Будьте внимательны) А в Омске бесплатно!!!

В Уфе тоже бесплатно. Там ни замены масла, ни фильтров...
Уточни, должен быть только осмотр, замена масла по желанию.

saha:

это расходные материалы!

Т.Е. за это нужно платить как я понимаю???

saha:

DSDolgov: Загадочный: Если у меня лампочка заднего хода перестала светить, они мне хоть бесплатно устронят это при ТО-0?? Должны) Гарантия же... это расходные материалы!

НУ за деньги устранят    тогда)))))))))))))))

Был сегодня в СИМ Авто на ТО-0, накатал 1673 км., приехал по предварительной записи, ничего не навязывали, мастер вскользь предложил замену масла, я отказалася, вообщем помыли мне авто, посмотрели, замечаний никаких не нашли, все гуд!
Народ, кто обратил внимание на задний левый подкрылок, он оттопыривается, кто-нибудь устранил?
Мастеру показал, он сказал, что никто с таким вопросом не обращался, и что подкрылок сидит на штатных местах, а саморез туда нельзя загонять, типа вылезет в сиденье...

DSDolgov:

Загадочный: Если у меня лампочка заднего хода перестала светить, они мне хоть бесплатно устронят это при ТО-0?? Должны) Гарантия же...

АБСОЛЮТНО НЕ ДОЛЖНЫ!
Лампочка - это расходник!!

GUU, Да, хотя если у меня лампочка в фаре проработала меньше месяца - мне мой продавец запчастей её поменял бесплатно, согласившись, что это брак... Не должна лампочка так мало работать. Но и по гарантии её не поменяют. Увы, гарантия очень уж ограниченная.

WiseOldWolf:

GUU, Да, хотя если у меня лампочка в фаре проработала меньше месяца - мне мой продавец запчастей её поменял бесплатно, согласившись, что это брак... Не должна лампочка так мало работать. Но и по гарантии её не поменяют. Увы, гарантия очень уж ограниченная.

лампочка стоит "3 копейки"а меняется за 3 минуты.
стоит ли из за этого ехать к дилерам и тратить своё время

kisot78, Я в своё время заходил на форум на оф. сайте Тойоты, так вот, человек купил праду, на ТО-0 ему диллер сказал - меняй колодки. Чел - меняй, по гарантии. Дилер - нифига, расходка, гарантии на неё нет. Чел - Как нет? Это что за колодки, которые за 1,5 т.км. снашиваются?
В общем у человека денег то на колодки конечно было. Убило его отношение диллера и производителя к клиенту... Ведь по уму я тоже не знаю ни одних накладок, которые работали бы такой рекордно короткий срок... Т.ч. неприятный осадок остаётся после таких мелочей.

ПыСы. А прикольно получится,  если лампочка была нормальная, а навернулось что-то по электрике :)

kisot78:

лампочка стоит "3 копейки"а меняется за 3 минуты. стоит ли из за этого ехать к дилерам и тратить своё время

да я особо и не парюсь по этому поводу и не еду специально!! Одна горит да и ладно, а вот когда на ТО поеду, тогда пускай и смотрят!!))

WiseOldWolf:

kisot78, Я в своё время заходил на форум на оф. сайте Тойоты, так вот, человек купил праду, на ТО-0 ему диллер сказал - меняй колодки. Чел - меняй, по гарантии. Дилер - нифига, расходка, гарантии на неё нет. Чел - Как нет? Это что за колодки, которые за 1,5 т.км. снашиваются? В общем у человека денег то на колодки конечно было. Убило его отношение диллера и производителя к клиенту... Ведь по уму я тоже не знаю ни одних накладок, которые работали бы такой рекордно короткий срок... Т.ч. неприятный осадок остаётся после таких мелочей. ПыСы. А прикольно получится,  если лампочка была нормальная, а навернулось что-то по электрике :)

В любом руководстве (в том числе и на соляру) есть перечень быстроизнашивающихся деталей и срок гарантии на них, надо было просто книжецу открыть и пихнуть рылом этого манагера в нее. Сам так всегда делаю, езжу на ТО с руководством, если начинают титьки мять про платную замену, я сразу листаю руководство.

прошел 2300 км. (1,4 АТ), стало что-то стучать посредине днища во время раскачки автомобиля, как-будто глушитель бьет об днище, заехал на нулевое ТО, подняли - ничего не нашли, протянули все болты и гайки, поехали с мастером, звук вроде пропал, сказали это норм для нового авто, вот так....

Прошел ТО-0. НИчего не делали. Менеджер спросил: какие проблемы. У меня было несколько замечаний: 1) пыль в салоне, ну это из-за отсутствия фильтра, я знал. Фильтров в салоне не было. 2) Звук в передке при торможении на небольшой скорости в момент остановки толи-скрип, толи стук неотчетливый. С мменеджером по стоянке ездили звука не услышали. 3) Свист  (как воздух из колеса) под днищем. Менеджер сказал - катализатор. Завел для меня новую рядом стоящую машину. Звук такой-же. Результат: я сам попросил заменить масло (пробег 1600), и штамп в сервисной книжке.

Вчера в Рольфе прошёл ТО-0.

Пожаловался им на плохую закрываемость водительской двери по сравнению с другими, исправили путём смазки.
Также пожаловался на непонятный щелчок коробки автомат при переключении с задней скорости на драйв. Техник посидел за рулём подёргал туда сюда, блин как на зло не щёлкало. Я ему сказал что нужно потрогаться взад и вперед. Он потрогался чуть чуть, всё равно не щёлкает. Что ж такое?!!
Дальше предложили поменять масло, я отказался.

Обслуживание не понравилось. Была очередь в окошки сервиса. Техник попался такой шустрый, что даже не удосужился спросить у меня про жалобы на машину. Вёл себя так, как будто хотел побыстрее от меня отмазаться. Типа к клиентам Солярки у меня другое обслуживание. Типа купил такую машину, чего же ты ожидал?
На жалобу к задней подвеске сказал: - это такая модель, всё нормально, солярис на базе I20, а с ним жалоб по подвеске не было.
Я ему - так ведь реально кидает зад (и стал ему показывать на себе и на своих палцах как))))
В ответ он спросил меня катался ли я на низкопрофильной резине. Я сказал нет. Он посоветовал попробовать. Бред!
Вот такие ответы. Короче разумничился и вызвал к себе моё негативное отношение.
Ну да ладно, в остальном у меня замечаний не было. Ну и они ничего такого не обнаружили.  Другого не ожидал, даже наверно если что то и было.
Машину помыли кое как, все стёкла в разводах и мутных каплях, салон жутко и непонятно чем вонял!
Не ожидал такого от такой кампании!
Потраченное время - полтора часа.

Вчера ездил на нулевое ТО в Ключавто, но перед этим заехал на техосмотр, т.к. срок  подошел, думаю, если что не так за одно устранят на ТО. Будете смеяться реально техосмотр не прошёл, т.к. разность тормозных усилий составила 22 % вместо максимально допустимых 20 %, хотя как положено ЕСП я отключил, когда заезжал на барабаны, кроме этого косяков не обнаружено. Сначала я рассердился, хотел им там пиздива прописать, т.к. передо мной семерка 1999 г.в.  с прицепом прошла без каких либо проблем, конечно + 1500 и всё ОК!  Денег я не платил, поехал в ДЦ  для устранения, там машину прогнали на стенде МАНА, мне дали бумагу, что тормозная система в целом исправна и соответсвует  какому-то ГОСТу, ну плюс так ещё осмотрели машину, ничего не регулировали, не мыли. Еще задал им вопрос по поводу подвески, что жопу реально кидает при 130-140 км/ч при латках и неровностях на асфальте это я ощутил на себе, когда по трассе ехал. Менеджер мне сказал, что он сам на тестдрайве это ощутил и что от этого никуда не деться, т.к. задняя подвеска не независимая, а там балка, поэтому это исправить не получиться, это такая конструктивная особенность и это надо принять как есть… Вчера еще решил поездить, чтобы колодки притерлись лучше, т.к. разность тормозных усилий может возникать также по этой причине. Намотал еще 250 км (а было 700 км) и сегодня повторно заехал на техосмотр. Проверяли только тормоза на барабанах, ЕСП я не отключал, разность тормозных усилий составила 10 % при допустимых 20 %. Так что талончик я получил. Показал мастерам заключение об исправности тормозной системы с ДЦ с распечаткой диагностики тормозов, сказали, что этим документом можно вытереть попу, т.к. там не указано усилие с которым сервисник давил на педаль и т.д., а его по ГОСТу узмеряют и вместе посмеялись с того, что когда я на техосмотре вместе с мастером проезжал по линии общий вес автомобиля составил 1345 кг (авто + 2 пасажира) и этот вес в карте указан, когда я менеджеру показал распечатку он мне сказал, что  на техосмотре завышен вес автомобиля и их данные все фигня (его не смутило, что мы сидели в машине вдвоем),  а  в распечатке диагностики  ДЦ указан общий вес автомобиля 1185 кг, хотя по ПТС масса автомобиля без нагрузки 1160 кг, получается даже если сервисник мастер сидел в машине один, то его вес 25 кг, хотя всякое бывает…

20,05,11 прошел то-0.
машину не мыли,дотянули одну стойку переднего стабилизатора,проверили все уровни и комп.диагностику электрооборудования.Мастер спросил о наличии запаха "горелого пластика"-не было.Встречаеся при неправильной регулировке муфты кондиционера.Разговор с мастером зашел о,том какое масло заливают-shell helix ultra 5w40 одно на все хундаи(про дизеля разговора не было)Так же было сказано,что они работают сдельно и быстро:при норме регламентных работ на авто 4 норма часа- укладываются значительно быстрее.Я не расчитываю на номинальное обслуживание,в лучшем случае только min.
Что касается ТО-15(график нормального обслуживания)для денег-касса всегда открыта,а вот выполнить оплаченные работы в полном обЪёме еще вопрос.
И в заключении :настроение упало,что бы не падало-не заходи в рем зону,ничего не спрашивай у тех.персонала и будет все хорошо и солнечно.

insane:

на левом подрулевом переключателе есть задняя противотумнка если не ошибаюсь

всё, спасибо, разобрался))) нужно врубить ночной режим и тогда становится доступна функция задней противотуманки(вращающееся колёсико)-инструкцию просто читать нужно чаще)))!!!

Сегодня прошел нулевое ТО, мастер ну просто очень рекомендовал проходить ТО через каждые 7500 км. Мда это очень не понравилось. Говорит у нас в Сибири ну просто очень тяжелые условия эксплуатации, еще сказал что не одно масло не выдерживает 15000 км. (тихо я посмеялся про себя))) На 15-ки своей отъездил 73000 км так и не разу масло не доливал. после каждых 15000 км менял масло и все. А мастер говорит, что на каждые 10000 км солярис съедает 1 литр масло. Вопрос это что ж получается что у наших ВАЗов движка лучше?

sensey:

Вчера в Рольфе прошёл ТО-0. ........... Машину помыли кое как, все стёкла в разводах и мутных каплях, салон жутко и непонятно чем вонял! Не ожидал такого от такой кампании!

Где-то встречал отзыв в инете про замену масла по ТО в Рольфе (Московском), масло человеку на L200 просто не меняли. В Питере был в Рольфе, когда знакомому туже l200 смотрели - переплевался от их отношения к клиентам и бардаку... Т.ч. а чего вы ожидали от Рольфа? Проходите ТО у других дилеров.

ING:

Что касается ТО-15(график нормального обслуживания)для денег-касса всегда открыта,а вот выполнить оплаченные работы в полном обЪёме еще вопрос. И в заключении :настроение упало,что бы не падало-не заходи в рем зону,ничего не спрашивай у тех.персонала и будет все хорошо и солнечно.

А это не Рольф? Где ТО проходили то напишите людям...

Зараза:

На 15-ки своей отъездил 73000 км так и не разу масло не доливал. после каждых 15000 км менял масло и все. А мастер говорит, что на каждые 10000 км солярис съедает 1 литр масло. Вопрос это что ж получается что у наших ВАЗов движка лучше?

Конечно на 15ке движка лучше! Чтоже вы её продали то так рано? А реально, мастер дело говорит. Почитай что считается "жёсткими" условиями эксплуатации и посмотри, как часто производитель рекомендует менять масло. Вот интересно, а что у тебя с движкой в твоей 15ке было? По сравнению с 15000 пробега когда она у тебя была?!

WiseOldWolf да все нормально с движком в 15-ке, на все ТО ездил только не каждые 7500 км, а каждые 15000 км. Продал 15-ку в ОТС. Просто разводят нас на деньги. Вообщем буду на ТО ездить каждые 15000 км.

Вчера прошла нулевое ТО в Автогермесе на Шоссе Энтузиастов. Накануне обнаружилось, что не светит одна лампочка стоп-сигнала. Сказала об этом. Мастер ответил: если что-то с электрикой, поменяем по гарантии, если лампочка перегорела - расходный материал. В итоге заплатила за замену лампочки около 400 руб. (думаю, дорого, но сама я не знаю, какая она должна быть и как ее менять). Почему так быстро перегорела - вот вопрос?
Машину помыли, через 1,5 часа вернули. Что там с ней делали, не знаю. Но попросила, чтоб посмотрели все, что нужно, обещали посмотреть.
Забавно, что сменили рамку под номера (была рольфовская). Теперь сзади шильдик Rolf, а под номерами - Автогермес.

pressa:

Забавно, что сменили рамку под номера (была рольфовская). Теперь сзади шильдик Rolf, а под номерами - Автогермес.

А это вообще законно? Без спроса что-то менять в машине. Можно и по сопатке за такое дилеру дать