Реальные владельцы отпишитесь по впечатлениям о подвеске

Езжу на Солярисе полгода. Больше 4 человек в машине не возила. Все устраивает. Подвеска ведет себя хорошо.

Не знаю как солярис, но вот рейтинг 2009 2010 года http://auto.ironhorse.ru/iqs-2009_786.html,http://auto.ironhorse.ru/iqs-2010_1109.html. Как видно, хендай не на последнем месте..

Вчера очередной раз убедился: задняя подвеска - барахло ибо даже в штатных режимах ведет себя отвратительно!
Сменил на днях резину на зимнюю шиповку ШТАТНОГО размера 185/65/15. Вчера посадил назад двух пассажиров вполне обычной средней упитанности. В итоге на каждой волне не просто пробой, а пробой + шкрябание шипов о подкрылки. Это беспредел!
Я так думаю подкрылки при таком раскладе долго не протянут. А что будет зимой, когда на арки и колеса налипнет снега и льда?
Я категорически расстроен.

Oleg1777:

Вчера очередной раз убедился: задняя подвеска - барахло ибо даже в штатных режимах ведет себя отвратительно! Сменил на днях резину на зимнюю шиповку ШТАТНОГО размера 185/65/15. Вчера посадил назад двух пассажиров вполне обычной средней упитанности. В итоге на каждой волне не просто пробой, а пробой + шкрябание шипов о подкрылки. Это беспредел! Я так думаю подкрылки при таком раскладе долго не протянут. А что будет зимой, когда на арки и колеса налипнет снега и льда? Я категорически расстроен.

как один из вариантов езжай к дилеру с этими же людьми и прокатись по их площадке по полицейским.
а потом пытайся настоять настоять на своём.в итоге  нервов потратишь и не факт что заменят.
второй вариан просто купить другие амо сейчас варианты не дорогие появились.
а стенаниями делу не поможешь

То, что пара пассажиров просаживают подвеску-полная чушь! Сажал 4 чела+багажник полный барахла - никаких проблем, только время разгона увеличивается. Скорее всего товарищ или подвеску ушатал или заводской брак в подвеске или на заказ конкурентов пишет. Поставил нокиан 5 хака, зима у нас 2 недели, проблем никаких, кроме шумов, нет!

snyp05:

То, что пара пассажиров просаживают подвеску-полная чушь! Сажал 4 чела+багажник полный барахла - никаких проблем, только время разгона увеличивается. Скорее всего товарищ или подвеску ушатал или заводской брак в подвеске или на заказ конкурентов пишет. Поставил нокиан 5 хака, зима у нас 2 недели, проблем никаких, кроме шумов, нет!

Да нет не чушь , а реальный  факт , сужу по  своей  машинке . Если  бы  у  всех  было  идеально , то некоторые из первых  владельцев  вряд ли бы стали  себе менять пружины  и  амортизоторы . Смотрел  августовскую  машинку , там реально  лучше .

snyp05, а у вас подкрылки стоят? Если "да", то вопрос - Вы проверяли их? Есть следы от шин? У меня даже от летней резины есть... :(( При том, что ни разу сильно машину не грузил. Три средних по весу человека максимум сзади, при условии что по буграм не гонял и подвеску не пробивал до упора. Машинку свою берегу :)

himik1:

Да нет не чушь , а реальный  факт , сужу по  своей  машинке . Если  бы  у  всех  было  идеально , то некоторые из первых  владельцев  вряд ли бы стали  себе менять пружины  и  амортизоторы . Смотрел  августовскую  машинку , там реально  лучше .

Я тут не так давно фото своего авто выкладывал, грузил в багажник мешки скартошкой и в салон с зади мешки, нихера не просело чтобы было заметно и с подвеской все гуд.
А вот видел солик так там назад 2 сели и он упал, я в шоке был. Мой авто в числе первых с конвеера сошел в начале февраля.

Возможно брак прогнали на заводе. У меня следов от протектора нет. Возможно, трет у тех, кто резину нештатную поставил..

Да нет... Родная резина. Мда... С подвеской у нас что-то вообще загадки :)) У меня подвеска старого образца...

kisot78,
Да ну этих дилеров в баню. Начитаны про новые стоковые аммо. Те же яйца только в профиль. Буду решать проблему за свой счет, зато на совесть! Вот только вариантов вовсе не так много... Пока только один - СС20. Остальное - колхоз )))
snyp05, Ну конечно мы все тут никудышные водители и несем полную чушь. Вы один только истина и априори. Может не надо так категорично? Если у вас чего-то нет, это не значит что этого нет ни у кого!

Фёдор, Контора, что барыжит в столице СС20, работает только с Пн-Пт. А я в эти дни никак не могу. Давно бы уж взял аммо, поставил, рецензию выложил...

Олег, неплохо было бы. А я пока так покатаюсь. Посмотрю как сток поведёт себя в морозы. Да пока резину обкатаю, да деньжат подкоплю...Потом возможно сразу и чипанусь и амо поменяю. На какие - пока понять не могу :))

Почитав сообщения, у меня возникает мысль, что хендай укомплектовал серию машин бракованными амортизаторами. Поэтому хендай и отмалчивается. Партнеры подвели:), а имидж уронить фирме не хочется поэтому огласки нет. Скорее, за дешевизной погнались, прикупили амор. китайской или подвальной сборки, поставщиков не проверили. В нашей стране такое возможно. Походу надо смотреть серийные номера на амор. если таковые имеются.

snyp05, А кто нам правду скажет? Проблема есть и самое главное она массовая. Даже ХМС признал. Но у них отмазка классичесая - хотели как лучше а получилось как всегда. Какие теперь к нам (в смысле к ним) претензии? Будем действовать старым классическим методом - после сборки обработать напильником!

Фёдор, Еще вот почитал наш форум и соседний - есть корейский аналог, аммо от корейского Акцента. Кто-то даже ставил и доволен.
А чиповаться зачем? Все равно быстро ездить страшно )

Да, тоже читал... Номер 55300-1R000. Но такие положительные отзывы и по другим амо есть. По тому же KIA Soul 55 300-2K 400, при одинаковой цене. Типа "золотая середина". Пока вижу только 2 этих варианта. Кояба 441066 однозначно жестковатые. Да и с передком как я понял нет правильного соотношения.

Короче инфы уже много, но как-то отзывы порой не сходятся. И не совсем понятно достаточно ли точно замены только аммортизаторов? Многие меняли только амо и не пробовали с другими пружинами. А может с заменой пружин всё будет иначе?

Всем привет! У меня тоже впечатление, что на партию машин попал брак. Отсюда и все чудеса с подвеской. Мой Комфорт выпущен 16 марта 2011г. Подвеска устраивает полностью. Общался с другими владельцами, кого встречал, никто из опрошенных не столкнулся с проблемной подвеской. Вывод напрашивается один: все, кто жалуются, явно проблему из пальца не высасывали. Значит попала на сборку бракованая партия.

а есть ли хоть какая-то логика в поисе закономерности таких кривых аммортизаторов? Дата выпуска авто у них како диапазон?

Да тут как-то не всё понятно... Даже о близких по дате выпуска авто разные отзывы. Хотя точный статистики нет. Может действительно всего одна (две, три?) партия амо на заводе была полностью бракованной? Ну и похоже ещё и от хозяина много зависит. Лично меня не очень подвеска напрягает, но всё таки желательно доработать. Дата выпуска 20 апреля. А в данный момент особо не нравятся пробои до подкрылков. Жду пока настанет момент полной нагрузки на зимней резине... Посмотрим что будет. Думаю ничего хорошего. :(

Я отношу подвеску к мягкой. Выпуск авто - июль. Езжу одна - идеально. Вдвоем-втроем - все хорошо. Вчетвером уже проседает. Дальше нагружать - больше.. Пружины мягковаты. Минус это или нет - решает каждый сам. Ставим жестче - теряем в комфорте.. Но менять нужно на мой взгляд пружины и аморты. И опять-таки подбирать под свои ощущения "комфорт-не комфорт". А можно ничего не менять Я езжу и получаю удовольствие. Но, конечно, не гоняю.

начальнеГ:

Я тут не так давно фото своего авто выкладывал, грузил в багажник мешки скартошкой и в салон с зади мешки, нихера не просело чтобы было заметно и с подвеской все гуд. А вот видел солик так там назад 2 сели и он упал, я в шоке был. Мой авто в числе первых с конвеера сошел в начале февраля.

так может теперь не стоит писать, что все вокруг идиоты и гонят, раз свои глаза видели?

Татьяна совершенно согласен. Если не перегружать и не гонять, то всё в норме. И главное - "подбирать под свои ощущения "комфорт-не комфорт". А так же и под стиль езды. Кто хочет динамики, подвеску надо дорабатывать однозначно. Тем кто ездит спокойно и не перевозит в багажнике мешки с картошкой, сток может быть даже предпочтительнее.

Я буду дорабатывать только из-за нашего участка трассы М-5 (Уфа-Челябинск). Разбитая, перегруженная дорога, с множеством поворотов и обгонов... Скорость 90-120. На обгонах соответственно побольше...

А вот тест-драйв по грунтовке в Башкирии, вдвоём и с приличным багажом (на рыбалку) мой Солик показал себя с этой подвеской просто замечательно. И ещё поэтому не спешу с переделками, так как не знаю как машина поведёт себя с более жёсткими аммортизаторами на такой дороге. А ездить по ней мне придётся тоже немало. В итоге нужна "золотая середина".

Фёдор, Так от Солула колхозить надо - пилить и все такое. А корейский ток 1в1. Ну не хочется мне новое авто напильником дорабатывать. Надеюсь понимаешь )
Я не скажу, что подвеска меня супер сильно напрягает... Но все же напрягает, иной раз очень. Она неадекватна. Вчера пассажиров укачало, седня жопу переставило, завтра пробило до отбойников, колеса по подкрылкам трут... Чего еще ждать? Да и не многовато ли и даже того?
Конечно, можно ездить всегда одному со скоростью тошнящего дачника... Но не жирновато ли купить авто за пол ляма, а пользоваться им штук на сто???

Олег, про Соуловский точно. Надо пилить.Тогда от Акцента 55300-1R000. На данный момент значит это лучший вариант. Просто меняем без колхоза и получаем среднюю прибавку в жёсткости. Ок, записалиЖдём ещё вариантов. Хотя кроме СС-20 вроде и ждать больше нечего. Только с пружинами решать. Наверное это будет Фобос или опять же СС-20. А что ещё? без болгарки! :))