Адаптированные амортизаторы для Solaris и RIO III - однотрубный, аналог Bilstein В6

Oleg:

если винты то явно выше 30 тыс.

Искомая цифра в 2,5 раза больше.

Bayda:

Oleg: если винты то явно выше 30 тыс. Искомая цифра в 2,5 раза больше.

охренеть!!!!!
поставил куб и не парюсь

шумахер:

Bayda: Oleg: если винты то явно выше 30 тыс. Искомая цифра в 2,5 раза больше. охренеть!!!!! поставил куб и не парюсь

Да ради бога, что делать и как это - же личное дело каждого, разве нет?

Про винты понятно. Данный опыт у нас достаточно длительный, т.к. наша команда катается именно на таких амортизаторах, правда с выносными компенсационными бачками. Достаточно много таких изделий делаем для багги и других спортдевайсов. Сложность в них только с подбором правильной пружины.

PLAZA:

Про винты понятно. Данный опыт у нас достаточно длительный, т.к. наша команда катается именно на таких амортизаторах, правда с выносными компенсационными бачками. Достаточно много таких изделий делаем для багги и других спортдевайсов. Сложность в них только с подбором правильной пружины.

Ну я бы так не сказал  - как раз подбор пружины дело не такое сложное, а вот надежность, ресурсоемкость, составляющие и качество это да. Общая концепция да, она давно известна, однако качество изделия всегда определяется исполнением этой концепции и ньюансами технологии.

PLAZA:

Про винты понятно. Данный опыт у нас достаточно длительный, т.к. наша команда катается именно на таких амортизаторах, правда с выносными компенсационными бачками. Достаточно много таких изделий делаем для багги и других спортдевайсов. Сложность в них только с подбором правильной пружины.

Ну я бы так не сказал  - как раз подбор пружины дело не такое сложное, а вот надежность, ресурсоемкость, составляющие и качество это да. Общая концепция да, она давно известна, однако качество изделия всегда определяется исполнением этой концепции и ньюансами технологии.

В технологию глубоко уходить не будем, там слишком много нюансов, а подбор пружины зря недооцениваете ;)Одно из наших изделий, первое, что было в сети.

В общем поставил сегодня тоже ПЛАЗУ.
Расписывать не буду, выражу смайлами      

Жду с нетерпением на передок!!!

Один вопросик, а почему на ваших амортизаторах нет пыльников? Или не нужны? Просто на стоковых стойках есть.
Я бы даже под свой стиль вождения ещё бы процентов на 20-30 стойки по жёстче сделал.
Хотя и с этими кааайф стало! Мягонько, переставок и раскачки нет, амик чётко отрабатывает!
Задок тихо, тихо стал ямки и стыки обрабатывать, передок всю малину только теперь портит.

p.s. ставил с пружинами КУБ, без переноса угла амортизатора.
Думаю с амиком, который будет специально под крепления для переноса угла амортизатора КУБ, будет вобще тема офигенная!  

ПЛАЗА, подумайте над предложением сделать под разный стиль вождения амики. У вас же разные серии амортизаторов есть, я бы поставил даже по жёстче процентов на 30 (мне на десятке ооочень нравились стойки Монро Рефлекс). Но это всё ИМХО.

PLAZA, а как можно приобрести ваши задние амортизаторы? я живу в Казахстане, вы отправляете почтой?

PLAZA, неделю назад появился стук в задней подвеске справа, проверил затяжку всех гаек норм, при качании правой стороны, а тем более медленной езды по кочкам стук не приятный, сейчас перекинул на правую сторону штатный амортизатор поезжу посмотрю, если проблема окажется в вашем амортизаторе, как мне поступить ?
с левой стороны такого стука нет.

p.s. покупали три комплекта через Авто-Старт.

Серега, неужели в тебя стук в аморте? В меня, слава богу, ничего нет. И еще- ты че, слева оставил плазу, а справа штатку вернул? Не рекомендуется же, поделись впечатлением...

Kent_TLT:

ПЛАЗА, подумайте над предложением сделать под разный стиль вождения амики. У вас же разные серии амортизаторов есть, я бы поставил даже по жёстче процентов на 30 (мне на десятке ооочень нравились стойки Монро Рефлекс). Но это всё ИМХО.

Приветствую! Хорошо, что понравилось. Да не вопрос, берите в версии СПОРТ.

miha_kz:

PLAZA, а как можно приобрести ваши задние амортизаторы? я живу в Казахстане, вы отправляете почтой?

Где территориально живете? Есть партнеры в Казахстане или можем КИТом отправить.

sergeyh:

PLAZA, неделю назад появился стук в задней подвеске справа, проверил затяжку всех гаек норм, при качании правой стороны, а тем более медленной езды по кочкам стук не приятный, сейчас перекинул на правую сторону штатный амортизатор поезжу посмотрю, если проблема окажется в вашем амортизаторе, как мне поступить ? с левой стороны такого стука нет. p.s. покупали три комплекта через Авто-Старт.

Однозначно поменяем, без вопросов. Но, надеюсь все же это не он, там особо не чему стучать.Попробуйте его покачать в снятом состоянии. А вообще, перед тем как снимать, заскочите на сервис, пусть глянут подвеску.

Евгений:

И еще- ты че, слева оставил плазу, а справа штатку вернул? Не рекомендуется же, поделись впечатлением...

Три раза ДА! Мало того, штатный является двухтрубным и имеет слишком отличающиеся характеристики. Будьте предельно осторожны в данном вопросе, это Ваша безопасность.

я перед тем, как приобрести передние аморты от Плазы, щас уже готовлю переднюю подвеску (официалы нашли проблемы с рейкой, правой рулевой тягой, и опорой стойки справа - хотя это на диагностике за 250 р все заранее нашли, официалы меняют ток ремкомплект (втулки) рейки, рулевую тягу, а опора стойки - это РТИ, там гарантия ток 20 т., поэтому ее сам поменяю, когда придут передние аморты), а в задней нашли пробелмы со ступичным подшипником левым, хотя задние аморты я уже поставил... потихонечку переделываю штатный авто в нормальный вид... Катались в выходные на ай 30 с товарищем - небо и земля... Подвеска просто на зависть (ну относительно соляриса)

Kent_TLT:

В общем поставил сегодня тоже ПЛАЗУ. Расписывать не буду, выражу смайлами       Жду с нетерпением на передок!!!

Отличается от КУБ с уголками ?

Ильшат:

Отличается от КУБ с уголками ?

Да.
С переносом угла родного амортизатора + пружиной КУБ тоже было классно. Единственное что сзади аморты также на отбой не держали.
Я думаю версия аморта плазы под КУБ уголок = будет вообще шикарный вариант!

А так сегодня ездил и кайфовал. Реально не узнать машину. По отвратительной дороге машину очень хорошо дорогу держать стала (только чувствуется ещё плавающий передок, на фоне шикарно отрабатывающего задка).
Попробовал проехать узкого и высокого лежачего полицейского. В итоге передок как обычно дичайший отбой (Не пробой, а именно отбой. Пробои передка ушли в прошлое после установки пружин КУБ), а задок тихо и мягко отработал (с родными стойками тоже был сильный отбой).

Я очень доволен!

PLAZA:

Приветствую! Хорошо, что понравилось. Да не вопрос, берите в версии СПОРТ.

А что, есть? 0_o

Сроки по передним амортам не изменились? =)
Очень жду с нетерпением! После сегодняшнего теста задних стоек, быстрее хочется от передних родных избавиться )))
Если ещё разрабатываете, то сделайте процентов на 20 пожёстче задних, будет идеальный вариант!

СПОРТ от СТАНДАРТА отличается усилиями, т.е. дисковыми поршневыми наборами. Сделать не сложно, т.к. разделение на линейки у нас существует достаточно давно.
Со стойками работаем, решаем узкие места, при чем в прямом и переносном смысле...

Т.е. я так понимаю можете под заказ сделать любой жёсткости?

На сколько позволят общие характеристики, все же есть ограничения ))

PLAZA:

Где территориально живете? Есть партнеры в Казахстане или можем КИТом отправить.

я проживаю в караганде! какова стоимость амортизаторов? а передние тоже можно приобрести?

miha_kz, Здравствуйте!
Сделайте заявку на нашем сайте, к сожалению в Караганде представителя нет.

Как же не терпится от плазы получить передние аморты... Каждый день, как на ведре(((

PLAZA дайте, пожалуйста, потестить задние амортизаторы на стоковой подвеске. Могу также протестировать с пружинами от корейского акцента и с пружинами от ВАЗ 2106-08!