Адаптированные амортизаторы для Solaris и RIO III - однотрубный, аналог Bilstein В6

На плазе езжу и получаю только удовольствие. Не пробивает не переставляет,неровности проходит на Ура .Сравниваю постоянно со стоком и могу однозначно сказать Плаза в разы лучше.Может у меня субъективное мнение ,но мне намного комфортнее ездить на плазе чем на стоке12года.У нас в семье просто два соляриса и сравнительный анализ делаю еженедельно ))) Однозначно кто хочет приобрести плазу ни сколько не сомневайтесь ,берите не пожалеете.

А если взаиморасчетом стойки отправлять, т. е. я вам б/у перед и зад,а вы мне ваши стойки, то во сколько мне обойдутся новые стойки? Цена переда и зада? Ну или хотя бы пока цена зада?

Jekaz, Решил предложить "Тредъин" )))?

Ильшат:

Примерно также говорили про амортизаторы 1R и ,что купил езжу 2 года разница со стоковыми минимальна.Уже верится с трудом , что проблема решена заказывать наверно не буду жалко 5тыс.очередной раз выбрасывать на ветер пока сам не проеду на авто с амортизаторами плаза.

Ильшат:

Jekaz, Решил предложить "Тредъин" )))?

ага.только наоборот хотелось бы,они мне продают аморты подешевле,а я потом им свои отправляю.не могу же я без машины работать.

PLAZA:

Большинство штатных стоек в автомобилях не разборные, а производителей корпусов стоек не так и много. Потому и предлагаю на первое время, по возможности, поработать по б/у корпусам. Ваши затраты - это пересылка очищенного от грязи корпуса и стоимость вставного патрона, наши задачи - очистка корпуса от краски, переделка, покраска, оснащение патроном. Отстойного ничего в этом нет, как и в том, что на Cолярисе не разборные стойки.

Это все понятно. Но проблема в том, что без стоек ездить не получится, а второго комплекта у меня нет. И без машины тоже не хотелось бы оставаться.
Как вариант купить новые штатные стойки и отправить их вам на переделку. Мне вернутся именно мои стойки или чьи-то другие могут попасться?

А АВ 312.00.00 разрабатывались на основе последней февральской подвеске?

pom:

Примерно также говорили про амортизаторы 1R и ,что купил езжу 2 года разница со стоковыми минимальна.Уже верится с трудом , что проблема решена заказывать наверно не буду жалко 5тыс.очередной раз выбрасывать на ветер пока сам не проеду на авто с амортизаторами плаза.

Если это послание обращено ко мне то я ни чего не продаю и на 5 рублей ни кого "не развожу" .Ездий на чем хочешь .Я написал свои сравнения с амиками  002 и плазой.

Приветствую!
По порядку )))
То Jekas: Задок мне не нужен. Перед, актуален, не выбрасывайте пока. Мы РД комплект под стойки сделаем и тогда сделаю запрос на б\у стойки от желающих получить перед(пока серию по корпусам не наладим). Стоимость будет только вставного патрона и работы по переделке (ниже стоимости стоки в сборе). Наоборот не получается только из-за отсутствия в данный момент корпусов стоек в необходимом количестве. Стоимость задних амортизаторов уже была озвучена несколько раз )) 1800 руб. за штуку.
То Eugene: Вернутся именно Ваши. Но, я думаю стоит немного подождать, мы ведем переговоры по корпусам с производителями. На следующей неделе надеюсь появится понимание по срокам поставки.
Амортизаторы разрабатывались на основе работы подвески автомобиля с учетом характеристик используемых амортизаторов (сейчас не подскажу каких) и с учетом отзывов пользователей о работе подвески.
То Роm: Здесь нет идеи кого-то на что-то разводить, данная тема заведена ради сбора информации по продукту, его техническим особенностям, поведению автомобиля при использовании. Пользователи просто пишут свои ощущения, какие есть. Хорошо, что пока народу нравится, но могут быть и такие, у кого будут претензии по продукту, соответственно будем их отрабатывать.

Жаль что задние б/у не нужны. Хотелось сэкономить. Ну да ладно, нет так нет.

С ними ничего не сделать.

Я с радостью выкину задние штатные, как только ПЛАЗА придёт на неделе  

В экзисте есть недорогие стойки, аналоги оригинальным
Arirang ARG26-1125L 1580 руб.
Arirang ARG26-1125R 1580 руб.
Если качество самой стойки нормальное и это действительно аналог, то под переделку можно их брать.

Вчера "потестил" плазу по трассе От Тольятти до Самары.Кто ездил тот знает от Тольятти дорога просто ужас латка на латке ,гружоный по неровностям и колеям идет как трамвай по рельсам ,после Прибрежнего началась хорошая дорога тут ваще песня началась дорогу держит великолепно ,жаль жена взглянула на спидометр было 180 ,ну пришлось сбросить.Очень понравилось поведение машины на трассе. Так что плазой я остался доволен.

Ребят. закину этот вопрос сюда.
Я грешу на 16 колеса+качество дорог к нашей подвеске (11 год), и сама резина Кумхо 16R...и как вывод...за один сезон на 4 колесаз 3 грыжи... у кого-нибудь есть такая беда? я из-за отработки задней подвески в прошлом году, недели за 2 до переобувки с зимней на летнюю пробил заднее правое колесо, причем, переднее колесо там проехало, заднее лопнуло, скорость максимум 50 км была, я пустой был...

Евгений:

Я грешу на 16 колеса+качество дорог к нашей подвеске (11 год), и сама резина Кумхо 16R...

Разина просто говно.Других слов нет.Грыжи это-литье +говеная резина и ямы на дорогах. Поэтому литье хоть и красиво но не для наших дорог.

Я может не увидел, но кайаба на солярисе не в почете?

Может и в почете,но здесь тема плазы.

Респект, хоть кто-то еще решился что-то сделать по подвески на нормальном уровне без очевидного колхоза. Как сделаете перед, готов устроить дуэль любого авто на Вашей подвеске с моей машиной на custom комплекте:)

Что за кастом комплект? Что в основе лежит? Поделитесь, пожалуйста.

PLAZA:

Что за кастом комплект? Что в основе лежит? Поделитесь, пожалуйста.

Главное чтобы не забанили после моего ответа)))) Ответ прост - это комплект производства Голландской фирмы AST. В основе комплект 4100 изготовленный под Солярис. Крепится в штатные технологические отверстия. Передние стойки винтовые с однотрубными аммортизаторами. Зад не винтовой так же с однотрубниками с пружинами Merwede Springs с занижением. Перед и зад позволяет регулировать степень сжатия

Bayda:

AST. В основе комплект 4100

дорого? ощущения как?

Eugene:

Bayda: AST. В основе комплект 4100 дорого? ощущения как?

Ооочень дорого. Но я был к ценнику готов и знал что получу за эти деньги, потому как катал тоже самое на другой машине.
Что сказать - это совсем другая машина. Помимо управления по цепочке улучшились и другие хар-ки. Описывать смысла нет, нужно пробовать попой)) могу прокатить если в МСК живете.

а ооочень дорого, это сколько?

если винты то явно выше 30 тыс.