Как правильно выбрать моторное масло?

СашаAlex:

Сергей, вот выдержка (кстати, цена такая же): СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПРИМЕНЯЕМОСТИ ОРИГИНАЛЬНЫХ МАСЕЛ И СПЕЦИАЛЬНЫХ ЖИДКОСТЕЙ HYUNDA и KIA. Обращаем Ваше внимание, что предоставляемая нами справочная информация является выдержками из оригинальных программ Hyundai Kia. Данная информация является первоисточником. В России зачастую сервисная информация корректируется исходя из интересов поставщиков расходных материалов. Классический пример – моторное масло с вязкостью 5W-20. Начиная с 2005-2006 года, почти во все современные двигатели, Hyundai Kia особо рекомендует к применению масла вязкостью 5W-20, так как именно под эту вязкость расчитанна конструкция двигателя, производительность маслонасоса, пропускная способность маслоканалов, скорость циркуляции масла и соответственно охлаждение смазываемых узлов. Однако высокотехнологичные масла с указанной вязкостью не производятся в России и до последнего времени не поставлялись в России компаниями, с которыми Hyundai Kia заключали соглашения о централизованных поставках в СНГ. Соответственно из сервисных книжек на русском языке убирается информация о приоритетном использовании масел с вязкостью 5W-20, хотя в оригинальных мануалах масло с взякостью 5W-30 рекомендуется к применению только в случае, если масло 5W-20 недоступно к покупке. Похожая история и с трансмиссиооным масла: в оригинальной программе и мануале на английском языке рекомендуется масло 75W-85, а в русскоязычной иснтрукции уже 75W-90 отсюда и многочисленные жалобы автовладельцев на затруднительное переключение передач в некоторых режимах работы. Таких примеров можно приводить множество. В помощь российским владельцам автомобилей Hyundai и KIA мы предоставляем частичные выдержки из оригинальных программ по особо распространённым автомобилям.

Ну тогда вообще все просто.Раз есть добро,то можно лить...Сам владелец авто тут должен определиться.Да,видимо  "сервисы" предпочитают универсальные масла 5w30,5w40,5w50,которые преобладают на рынке.. и исходя наверно так же от климатических условий региона где они работают.Просто 5w20 пока еще редкость и если что в дороге случится,то далеко не в каждой палатке найдешь такое.И все таки 5w20 рассчитано для более теплого климата,скорей Европейского чем Российского.

Ну тогда вообще все просто.Раз есть добро,то можно лить...Сам владелец авто тут должен определиться.Да,видимо  "сервисы" предпочитают универсальные масла 5w30,5w40,5w50,которые преобладают на рынке.. и исходя наверно так же от климатических условий региона где они работают.Просто 5w20 пока еще редкость и если что в дороге случится,то далеко не в каждой палатке найдешь такое.И все таки 5w20 рассчитано для более теплого климата,скорей Европейского чем Российского.
[/quote]

Ваша цитата : "И все таки 5w20 рассчитано для более теплого климата,скорей Европейского чем Российского" - с чего это ? первая цифра говорит что масло может использоваться до -30С , вторая это вязкость (20) , так производитель и говорит : двигатель новый ,зазоры везде минимальные вот вам и вязкость 20 , а если Вы сейчас туда жухните с вязкостью 40-50 , будет нагрузка на масляный насос и магистрали , ОНО ВАМ НАДО ? Еще раз повторю ДВИГУН НОВЫЙ , после обкатки 5W-30. А после длительной эксплуатации (много тыс.км ) когда и зазоры увеличатся можно и 5W-40(50). Так , что надо масло API SM , если нет такого , то API SL .
Вот для познания : http://amella66.ru/specifikacii_i_dopuski

mbg, тем более непонятно тогда почему вдруг в России двигателю Гамма вдруг стали везде заливать 5W40. Впервые на форуме здесь я услышал сомнение по этому вопросу от Сани Курского, далее и другие форумчане указали на сомнение по данному факту. Кстати, у масел Shell, которые рекоменлованы производителем для ОД и не видел чстно говоря масла 5на20. Что это тогда - проплаченная акция от Шелла или как? И почему у ОД есть масла от кстрола, Мобила и Шелла, и нет тогда корейских? Понятно что заявленные 100-150тыс.км двигатель и на 5на40 продержится, а дальше уже в хлам?

Привет народ!Хочу сам поменять масло в движке,хотелось бы узнать---чтобы снять масляный фильтр,надо ли на этом авто снимать защиту картера???

region102, Если ты не хочешь её загадить - то да, надо!

Мда,масло Шелл SAE 5W-20 у нас не купить...Его просто нет.Купил Shell HELIX ULTRA EXTRA SAE 5W-30.Думаю,немногим отличается от 20-ки.

region102:

Мда,масло Шелл SAE 5W-20 у нас не купить...Его просто нет.Купил Shell HELIX ULTRA EXTRA SAE 5W-30.Думаю,немногим отличается от 20-ки.

Зато в принципе можно легко заказать масло Hyndai 5на20 каталож.номер 05100-00451 в интерет магазине/ Хотя бы здесь: WWW.oem-oil.ru

А я нашел на ексисте хендаевское 5в20... купил, залил на ТО у дилера и не мучаюсь... пробег 35к...

Lensu, за сколько брал такое? синтетика?

СашаAlex:

mbg, тем более непонятно тогда почему вдруг в России двигателю Гамма вдруг стали везде заливать 5W40. Впервые на форуме здесь я услышал сомнение по этому вопросу от Сани Курского, далее и другие форумчане указали на сомнение по данному факту. Кстати, у масел Shell, которые рекоменлованы производителем для ОД и не видел чстно говоря масла 5на20. Что это тогда - проплаченная акция от Шелла или как? И почему у ОД есть масла от кстрола, Мобила и Шелла, и нет тогда корейских? Понятно что заявленные 100-150тыс.км двигатель и на 5на40 продержится, а дальше уже в хлам?

+100500, но  первым умрет механизм  VVT-i

Друже подскажите, моторное масло надо заливать на т.о или самому периодически? Т.к на старом авто, приходилось раз в 3 недели доливать....
Просто я после покупки авто (2 месяца) масло неразу не доливал и не менял пока (жду 1 т.о тогда и поменяю).
Нужно ли самому периодически доливать масло?

honik:

Нужно ли самому периодически доливать масло?

доливать масло ненадо.но за уровнем следи,хоть иногда.

region102:

honik: Нужно ли самому периодически доливать масло? доливать масло ненадо.но за уровнем следи,хоть иногда.

Примного благодарен!)
Следить то за уровнем я слежу, сейчас маловато.... если я захочу долить масло, то каким образом это осуществить?

honik:

Следить то за уровнем я слежу, сейчас маловато.... если я захочу долить масло, то каким образом это осуществить?

если твой авто на гарантии,то доливать,менять масло должны только у дилера.

region102:

honik: Следить то за уровнем я слежу, сейчас маловато.... если я захочу долить масло, то каким образом это осуществить? если твой авто на гарантии,то доливать,менять масло должны только у дилера.

доливать можно самому. После ТО  или просто замены масла специально дают литровую канистру на долив.

Я залил HELIX ULTRA EXTRA 5/30  масло не угорает и еще не доливал проехал 5000 км. уровень на месте.

Сергей Викторович, У меня ОД льёт 0w40 - за 15 тыков угара ноль практически. Т.е. к уровню минимума не подходит ни на йоту.

Psiholog61:

доливать можно самому. После ТО  или просто замены масла специально дают литровую канистру на долив.

я не замечаю что Гамма подъедает масло.

Санякурский,  твое мнение какое? Что лучше: не спорить с ОД и лить Шелл 5на40 или внаглую требовать залить купленное 5на20??? И что значит т написал первым умрет механизм VVT-i? На 5на20 чтоли????

ДЖОКЕР:

Psiholog61: доливать можно самому. После ТО  или просто замены масла специально дают литровую канистру на долив. я не замечаю что Гамма подъедает масло.

Да, уровень постоянно в норме. 4 канистры собереться и можно не тратиться на масло при замене:)

Подскажите машину покупал не новую масло в ней залито Шел 0w40 пробег 24500..хочу поменять ближе к осени какое лучше залить такое же или перейти на 5w40 то же Шелл??

arendator,
   Пофиг.Принципиальной разницы нет.

СашаAlex:

Санякурский,  твое мнение какое? Что лучше: не спорить с ОД и лить Шелл 5на40 или внаглую требовать залить купленное 5на20??? И что значит т написал первым умрет механизм VVT-i? На 5на20 чтоли????

я с дилером не спорил просто привез  масло они залили , масло с экзиста оригинал 5на30,VVT-i в мех. газо-распределения масло  должно быть жидким 0на 20 0 на 30 , либо 5 на 20 или 5 на 30, иначе тупо небуит смазки из за густоты на малой и пиковой нагрузках, и к 70-100 тысячам начнет тарахтеть и сдохнет... все японцы корейцы  и почти все америкосы кататют на маслах с вязкостью 5на 20 максимум 5 на 30... и пофиг на жару...

масло редко кушают новые моторы, если только олейну залить, или лукойл...

Санякурский:

все японцы корейцы  и почти все америкосы кататют на маслах с вязкостью 5на 20

     Если это так,то почему такого масла нет в свободной продаже?По идее оно должно быть самое ходовое если в такое количество тачек его нужно лить.А Мобил 5-20 вообще вроде не выпускает.Вот что не понятно.
   P.S. Заказал сейчас в Экзисте Фирмовое 5-20 на промежуточную замену.Посмотрю как двиг отреагирует.