Недостатки Соляриса

max702:

Вот сейчас найдешь что-то сгорело нужно менять и что за свои деньги пойдешь покупать? То что все работало не значит что сейчас работает, на то и гарантия чтобы устранять неисправности.

Смотря что, сколько стоит. Если цена детали копейки проще самому купить. Если много можно и съездить. Только как не приедь к ОД, в большинстве случаев, там находится 1000 причин признать это не гарантийным случаем. А потом начинается самое интересное...

Очень мало света на задний ход,пришлось в заднем ПТФ заменить красную лампочку на белую и подключить на задний ход.
Ещё не понятно на хера они сделали зону покоя щеток(дворников) с подогревом,ваще не нужная опция.Ну лично мне.Лучше бы метлу на заднем стекле сделали,от неё больше пользы.

Серёга:

Ещё не понятно на хера они сделали зону покоя щеток(дворников) с подогревом,ваще не нужная опция.

А у меня Classic комплектация,и этой опции не хватает в снегопад.Намерзают там льдышки,и дворники шкрябают по ним.

Серёга:

Очень мало света на задний ход,пришлось в заднем ПТФ заменить красную лампочку на белую и подключить на задний ход. Ещё не понятно на хера они сделали зону покоя щеток(дворников) с подогревом,ваще не нужная опция.Ну лично мне.Лучше бы метлу на заднем стекле сделали,от неё больше пользы.

В восторге от этой опции, на севере очень удобно отогревать дворники, особенно когда машину глушишь и снег валит, потом не дворники а две льдыхи, нас чет метлы- не соглашусь зимой не практично, а так есть подогрев.

+ подогрев зоны нужная опция. При мне на стоянке в мороз -22 сгорел моторчик дворников на пежо 408 после попытки тирануть замерзшее стекло. А у меня все нормуль.

Только свет фар слабоват, пока не понял какие лампочки покупать. На 2110 OSRAM +25% всепогодные ставил они мокрую дорогу лучше чем сухую освещали. Здесь тоже разберёмся думаю. А так всё пучком

Серёга:

Очень мало света на задний ход,пришлось в заднем ПТФ заменить красную лампочку на белую и подключить на задний ход. Ещё не понятно на хера они сделали зону покоя щеток(дворников) с подогревом,ваще не нужная опция.Ну лично мне.Лучше бы метлу на заднем стекле сделали,от неё больше пользы.

Благовещенском трана неограничевается, в снегопад самый коленкор подогрев, вааще тема. +100500 за подогрев.

У меня когда начались морозы стал закрываться плохо багажник, приходится фигачить так, что боишься что заднее стекло осыпется. ездил к дилеру сказали что все из-за морозов, постояла в тепле и одни фиг, все так же.
Еще в морозы очень сильно потеют задние пассажирские стекла, да и передние тоже.
Еще была проблема с задними амортизаторами. А именно они были слишком "мягкие" т.е. посадив двух людей так сказать "в теле", на какой либо кочке попец терся об арки. Резина стоковая стояла.
P.s. Извините, если кто-то уже об этом писал. Я вроде бы все прочитал, не заметил может быть.

ilya28rus:

Еще в морозы очень сильно потеют задние пассажирские стекла, да и передние тоже. Еще была проблема с задними амортизаторами. А именно они были слишком "мягкие" т.е. посадив двух людей так сказать "в теле", на какой либо кочке попец терся об арки. Резина стоковая стояла. P.s. Извините, если кто-то уже об этом писал. Я вроде бы все прочитал, не заметил может быть.

Только об этом и пишут уже два года)))

ilya28rus:

У меня когда начались морозы стал закрываться плохо багажник, приходится фигачить так, что боишься что заднее стекло осыпется. ездил к дилеру сказали что все из-за морозов, постояла в тепле и одни фиг, все так же.

А вот это что-то новенькое, впервые слышу об этой проблеме.  
Возможно, достаточно просто отрегулировать замок.
А дилер Ваш......  нет слов!

Смазка в замке подмерзает

ilya28rus:

У меня когда начались морозы стал закрываться плохо багажник, приходится фигачить так, что боишься что заднее стекло осыпется. ездил к дилеру сказали что все из-за морозов, постояла в тепле и одни фиг, все так же. Еще в морозы очень сильно потеют задние пассажирские стекла, да и передние тоже. Еще была проблема с задними амортизаторами. А именно они были слишком "мягкие" т.е. посадив двух людей так сказать "в теле", на какой либо кочке попец терся об арки. Резина стоковая стояла. P.s. Извините, если кто-то уже об этом писал. Я вроде бы все прочитал, не заметил может быть.

Вот читаю и думаю у меня нет проблем подобного характера и думаю не ужеле мне так повезло, а что ОД не хера не помогает в случаях когда надо что либо подрегулировать? Нах тогда реклама про гарантию такая сразу жалобу на ОД и пусть корейцы взбодрят ребят.

У себя тока один заметил неготивчик в сильные морозы пока салон не прогрет пластик панели поскрипывает на кочках, сразу не хорошие воспоминания о 9-ках, даже думал залезть да все проклееть а потом просто музыку включил погромче а минут через 15 все хорошо, с другой стороны если у машины свыше ляма скрипела бы панель- вот это было бы трагедия

У меня в первый же день знаете что случилось? - Треснуло зеркало заднего вида в салоне вроде как "из-за разницы температур на улице и в автосервисе"... Хотя на улице было -1, ну в автосервисе работала пушка тепловая. В общем до дома не доехали - уже косяк! Позвонили сразу в автосалон - сказали приезжайте - сфоткаем отправим на вопрос о гарантии... Сразу не поехали обратно, т.к. без номеров не очень хотелось туда-сюда ездить. Вот такая неприятность маленькая. .Кстате по телефону сказали - было несколько таких случаев,т.е. я не первая. Т.е. возможно какая -то партия этих зеркал была плохая Пока не ездила, да и далеко мне в Авилон мотаться..но придется!

ну очень необычно!слышал лобовые стекла трескаются от резкого перепада, но не зеркало да и как внутри машины резко салон остудить...

У меня когда начались морозы стал закрываться плохо багажник, приходится фигачить так, что боишься что заднее стекло осыпется. ездил к дилеру сказали что все из-за морозов, постояла в тепле и одни фиг, все так же.

У меня была такая же фигня, мороз здесь ни причем. Надо просто отрегулировать. Ослабляешь винты на петле, закрываешь крышку багажника. Крышка эту петлю сама регулирует в какое место ее сдвинуть. Можно несколько раз попробовать открыть-закрыть крышку. Все, последний раз закрыл и потихоньку открыл багажник, чтобы петлю не сдвинуть. Затягиваешь болты и ВУАЛЯ.

Серёга:

Очень мало света на задний ход,пришлось в заднем ПТФ заменить красную лампочку на белую и подключить на задний ход. Ещё не понятно на хера они сделали зону покоя щеток(дворников) с подогревом,ваще не нужная опция.Ну лично мне.Лучше бы метлу на заднем стекле сделали,от неё больше пользы.

Про метлу - в тему, видел на японских седанах праворуких такую ))
А мало света - ну мне кажетца как обычно!

  
Почитайте про недостатки соляриса по мнению тупоголового журналистишки калининградской газеты.

-Почему так?
-Может потому что ты мудак?
-Хорошая версия ,многое объясняет(с)"О чем говорят мужчины"

shamaniy,
   Всё не осилил из за низкого качества,но многое так и есть.Как к этим косякам относиться другой вопрос.

если купил, смирись...шумку можно самому сделать...как вообще-то и подвеску...согласен, затраты нужны...зато свобода творчества...)))единственно, да, мягкий металл...

shamaniy, убери-ка свой последний пост пожалуйста!

Почитал статью, позволю себе сделать некоторые заметки:

1. При аварии подкопотное простанство и должно хорошо складываться, чтобы нанести меньше ущерба пассажирам. Это итак известно. Так что это плюс машины, а не недостаток.
2. Подвеска... ну что тут сказать, лично меня на 110 не кидает, за исключением сильно колейных дорог, но это уже претензии не к машине.
3. Хлипкий пластик бампера... Опять же по соображениям безопасности, чтобы нанести меньше вреда при столкновении с пешеходом: бампер на кусочки, а человек останется цел. Большинство современных авто имеют такую же систему с бампером. Безопасность продумана не только для пассажиров, но и для пешеходов. Это также важно.
4. Вертикальная посадка водителя. Здесь автор статьи, на удивление, не соврал. В машине не хватает регулировки руля по вылету.
5. Педаль газа.... педаль газа как пдеаль газа, ничего необычного и нестандартного. Нужен круиз контроль - покупайте авто другого класса за бОльшие деньги.
6. Поворотники. Вообще не понятно откуда они взяли информацию о случайнмо включении дальнего света и залипании аварийки...
7. Сцепление. хз, т.е. у меня АКПП
8. Картинка, где горит Солярис. Любой автомобиль сгорает целиком за считаные минуты и это не является недостатком конкретно Соляриса.
Далее в статье текст плохо читаем, поэтому остановлюсь на том, что смог разобрать...
9. Шумоизоляция есть, конечно не как на дорогих авто, но есть. Работу двигателя не на высоких оборотах в салоне не слышно. В целом, я бы поставил твердую четверку.
10. Панель прибором слепит водителя? Что за чушь! Они бы инструкцию что ли почитали, где написано, как регулируется подсветка приборки. У меня СуперВижн и я им очень доволен, особенно регулировкой подсветки. Твердая пятерка!
11. Голове жарко... Предлагаю автору статьи снимать свою шапку-ушанку при езде в авто..

Вывод: автор статьи абсолютно не компетентен в вопросах эксплуатации автомобилей, не разбирается в ценовых сегментах и классах авто.

Angel_nf,

quote=Angel_nf]
Почитал статью, позволю себе сделать некоторые заметки:

1. При аварии подкопотное простанство и должно хорошо складываться, чтобы нанести меньше ущерба пассажирам. Это итак известно. Так что это плюс машины, а не недостаток.
2. Подвеска... ну что тут сказать, лично меня на 110 не кидает, за исключением сильно колейных дорог, но это уже претензии не к машине.
3. Хлипкий пластик бампера... Опять же по соображениям безопасности, чтобы нанести меньше вреда при столкновении с пешеходом: бампер на кусочки, а человек останется цел. Большинство современных авто имеют такую же систему с бампером. Безопасность продумана не только для пассажиров, но и для пешеходов. Это также важно.
4. Вертикальная посадка водителя. Здесь автор статьи, на удивление, не соврал. В машине не хватает регулировки руля по вылету.
5. Педаль газа.... педаль газа как пдеаль газа, ничего необычного и нестандартного. Нужен круиз контроль - покупайте авто другого класса за бОльшие деньги.
6. Поворотники. Вообще не понятно откуда они взяли информацию о случайнмо включении дальнего света и залипании аварийки...
7. Сцепление. хз, т.е. у меня АКПП
8. Картинка, где горит Солярис. Любой автомобиль сгорает целиком за считаные минуты и это не является недостатком конкретно Соляриса.
Далее в статье текст плохо читаем, поэтому остановлюсь на том, что смог разобрать...
9. Шумоизоляция есть, конечно не как на дорогих авто, но есть. Работу двигателя не на высоких оборотах в салоне не слышно. В целом, я бы поставил твердую четверку.
10. Панель прибором слепит водителя? Что за чушь! Они бы инструкцию что ли почитали, где написано, как регулируется подсветка приборки. У меня СуперВижн и я им очень доволен, особенно регулировкой подсветки. Твердая пятерка!
11. Голове жарко... Предлагаю автору статьи снимать свою шапку-ушанку при езде в авто..

Вывод: автор статьи абсолютно не компетентен в вопросах эксплуатации автомобилей, не разбирается в ценовых сегментах и классах авто.
[/quote]

TROLZAJURGA:

shamaniy, убери-ка свой последний пост пожалуйста!

ну зачем же?
идиотов пишуших такие статейки то же нужно людям показвать.только вот жаль имя автора мы не узнали

ДЖОКЕР:

только вот жаль имя автора мы не узнали

Да по любому Лио автор статьи!