Запотевание стёкол

цитата одного из владелецев соляриса


нь!
Начал отвечать на личные, но наверно
лучше вслух.
Вздух нагнетаемый вентилятором или
встречным потоком при движении проходит
через салон и выходит через клапана в
багажнике( между спинок задних сидений и
через отверстия в обшивке богахника, там
справа и слева сзади внизу как друшлаг. В
инструкции на solaris их то и прсят не
закрывать).
Клапана (картинку в мурзилках не нашел, но
их ставят на все машины даже н а ВАЗ
начиная с 21011 там они на задних стойках
крыши и закрыты небольшими крышками)
работают по принципу клапанов в
противогазе: при избыточном давлении
открываются и выпускают воздух наружу (под
задний бампер) при его отсутствии
закрываются. Клапана представляют собой
тоненькие резинки которыми закрыты
обрамления дефлекторов. Клапана
расположены под обивкой багажника,
работают автоматически и не требуют
регулировки (разве что лет через 1000 не
окаменеют резинки).
Когда пересел на Hyundai Solaris (последняя
Kalina) был очень удивлен сильным
запотеванием по сравнению с машинами
которые были у меня, знакомых. В сырую,
прохладную погоду постоянно кондиционер,
обогрев заднего стекла. Усугубляли ситуацию
короткие пробеги с перерывами в течение
когда салон и двигатель остывали.
Потом климат стал суше думаю ну
прочихалась.
Когда опять стало сыро стал
присматриваться и получается вот что.
В отличие от большинства машин заднее
стекло Hyundai Solaris имеет больший наклон
(наверно для аэродинамики и дизайна).
Также длинная задняя полка .
В результате в зоне заднего стекла имеет
место застой воздуха (проходит мимо).
Чтобы обдувалось заднее стекло просятся
отверстия в багажник в конце полки.
Увидел крышки крепления ISOFIX (две за
подголовниками задних сидений) открыл и
стало значительно лучше (практически как
было в KALINE, которую вспоминаю доброй
памятью, за четыре года хоть бы чхнула и
это при всей грязи которую на нее льют).
Открытые крышки в принципе из салона не
видны и не мешают.
Ну а с отверстиями в полке подождем лета,
тем более под полкой металл и надо смотреть
как лучше это сделать.
Попробуйте. Открыть крышки не сложно.
Может как говорил это субъективно но во
всяком случае не навредит.

читал это тож примерно неделю назад, крышки открывал не помогло боковые задние потеют, само заднее стекло у меня непотеет...

пробовал откинуть сидушку сзади и стекла перестаю потеть через пару минут, даже с обдувом на 1...

Санякурский:

читал это тож примерно неделю назад, крышки открывал не помогло боковые задние потеют, само заднее стекло у меня непотеет... пробовал откинуть сидушку сзади и стекла перестаю потеть через пару минут, даже с обдувом на 1...

значит мысль верная?

ДЖОКЕР:

значит мысль верная?

100 % верная.... с откинутым сиденьем все норм, еще че попробовал у нрас щас дожди и +3 гдето один умный чел посоветовал "нежарить печку на всю"  грит ставь положение между холодным и теплым и обдув на 2, и стекла тоже перестают потеть даже в дождь, но в салоне приэтом прохладно....

WiseOldWolf, Лёх, я не гнал. 60 км по городу ехал. Теперь о другом. Сегодня вечером ездил на границу с Эстонией, людей встречал. Погода дождик. Обдув ноги + морда. Ничего не потело. Загрузил народ (трое взрослых + ребёнок), так у меня окна запотели мигом. Правда народ чуток отсырел пока с таможни до меня шёл. Короче обдув на лобовое с кондеем и видимость чуток у боковых зеркал + лобовуха, но не вся. Сверху так и не отошла за 70 км.
У меня, по-моему, машина с выпендрёжем. То всё хорошо, то откровенно всё х..во.

Подскажите а это нормально если окна замерзают? В салоне отлично можно в рубашке сидеть и в тапочках, за бортом -15-20 градусов. Замерзают и передние и задние стекла. Обдув ставлю на стекло и ноги. Может что то не так?

у меня тоже как весь салон забит, то все окна потеют( даже заднее, когда вдвоем то норм

Народ, мы, кажись, докопались до причины!
У меня салонный фильтр не стоит - окна не запотевают, а у кого стоит - запотевают

Putti:

Народ, мы, кажись, докопались до причины! У меня салонный фильтр не стоит - окна не запотевают, а у кого стоит - запотевают

дело не в фильтре.хотя я на время зимы то же сетку поставил.

ДЖОКЕР:

Putti: Народ, мы, кажись, докопались до причины! У меня салонный фильтр не стоит - окна не запотевают, а у кого стоит - запотевают дело не в фильтре.хотя я на время зимы то же сетку поставил.

Джокер подскажи, а что за сетку ты поставил и что у тебя перестало затягивать стекла?

ЛГФ, она изначально стоит - с завода. Я тоже как и ДЖОКЕР убрал фильтр и водворил ее на место, но стекла все равно потеют.
З.Ы. Интересно, если попробовать в противогазе поездить - тоже будут потеть?  

без фильтра все равно затягивает, при чем водительское стекло сильнее(водитель+передний пассажир)

Есть у меня 2 версии: 1. Слишком большой подсос салонного воздуха (косяк рециркуляции), что особенно проявляется из-за сопротивления устанавливаемого "незаконно" фильтра. 2. Слишком тонкие стекла (вспоминаю классику и самары)

Предлагаю заколхозить шурупами вентилятор, прямо к крыше и направить на заднее стекло! Потому как уже не знаю что с этим делать!
Либо нанять таджика, чтобы протирал тряпочкой по мере запотевания.

sensey:

Предлагаю заколхозить шурупами вентилятор, прямо к крыше и направить на заднее стекло! Потому как уже не знаю что с этим делать! Либо нанять таджика, чтобы протирал тряпочкой по мере запотевания.

Если не помогает обогрев,  то и первое и второе!

У меня заводская сеточка стоит, все равно запотевают, если печку/кондиционер не включать. А если включить рециркуляцю внутри салона, то опа - сразу туманит лобовое и передние боковые. И как заметил чуть выше одноклубник - при минус 15-20 у меня боковые замерзают))) В салоне жарища, а окна мерзлые. Оптимальным в зимних условиях для себя считаю включение печки на 1-2 при обдуве "ноги и лицо". При этом все дефлекторы направлены на ВСЕ окна - вверх, вбока))))

у меня не запотевают окна вообще, в любую температуру клима включена на два деления , на обдув стекла и ног. И ни каких проблем! Фильтр стоит заводской.

DJON, фильтр все-таки заводской, но у вас и климат суше. И при скольких пассажирах? А что скажете о моей версии N 1 ?

lyalka:

У меня заводская сеточка стоит, все равно запотевают, если печку/кондиционер не включать. А если включить рециркуляцю внутри салона, то опа - сразу туманит лобовое и передние боковые.

В мануале написано, что продолжительная работа в режиме рециркуляции приводит к повышению влажности в салоне, а следовательно, к запотеванию стёкол. Как выясняется, даже непродолжительной работы рециркуляции достаточно. Так что, имхо, включать её зимой не особо...

mihan:

lyalka: У меня заводская сеточка стоит, все равно запотевают, если печку/кондиционер не включать. А если включить рециркуляцю внутри салона, то опа - сразу туманит лобовое и передние боковые. В мануале написано, что продолжительная работа в режиме рециркуляции приводит к повышению влажности в салоне, а следовательно, к запотеванию стёкол. Как выясняется, даже непродолжительной работы рециркуляции достаточно. Так что, имхо, включать её зимой не особо...

да я непродолжительно ее включаю - обычно на трассе, когда "вонючка" впереди едет. Пара-тройка минут, но и этого достаточно.

Рэм,
А я уже думал у меня замерзает из-за подогрева который установил. Мне вообще сказали что это нормально, что затягивает. Значит машина теплая. Если бы было холодно в машине то и стекла бы не затягивало. Еще попробую пустить воздух только на стекла, интересно как это будит ......?

lyalka:

да я непродолжительно ее включаю - обычно на трассе, когда "вонючка" впереди едет. Пара-тройка минут, но и этого достаточно.

Дык ить о том и речь. Хоть совсем не включай её!(но иногда без неё никак) Если вкючать, то только летом, когда воздух сухой.

ЛГФ:

Еще попробую пустить воздух только на стекла, интересно как это будит ......?

Будет вполне сносно. Я ставлю "ноги-стекло", когда только завёл, затем переставляю на обдув одного только стекла. Скорость 2-3 в зависимости от степени запотевания стёкол. Температуру тоже можно до среднего деления переключить. Правда, не знаю, как будет такая "дедовская" схема работать в Нижневартовске...

Меня тут "озарило" - а что если купить силикагеля (он осушает воздух), насыпать его в матерчатый мешочек и бросить где-нибудь в салоне? Стоит он копейки,вот только продается ли в хозяйственных магазинах? Подробнее о том, что такое силикагель можно посмотреть здесь http://silicagel.com.ua/chto-takoe-silikagel
З.Ы. Чтоб было понятнее - иногда маленькие пакетики силикагеля кладут в коробки с обувью.

Рэм, мне кажется что придется усыпать всю машину им. Думаю не поможет.

mihan:

lyalka: да я непродолжительно ее включаю - обычно на трассе, когда "вонючка" впереди едет. Пара-тройка минут, но и этого достаточно. Дык ить о том и речь. Хоть совсем не включай её!(но иногда без неё никак) Если вкючать, то только летом, когда воздух сухой. ЛГФ: Еще попробую пустить воздух только на стекла, интересно как это будит ......? Будет вполне сносно. Я ставлю "ноги-стекло", когда только завёл, затем переставляю на обдув одного только стекла. Скорость 2-3 в зависимости от степени запотевания стёкол. Температуру тоже можно до среднего деления переключить. Правда, не знаю, как будет такая "дедовская" схема работать в Нижневартовске...

Спасибо! Попробую. Но боюсь за пассажиров которые сидят на задних сиденьях. Не по замерзают?