Запотевание стёкол

у меня запотевают, если включен обогрев не только не стекло, а, скажем, ещё и на ноги :(
крайне не приятно, учитывая, что я ещё и ножки погреть хочу))
иней с внутренней стороны стекла после стояния с выключенным двигателем - тоже замечен((

Когда заводишь машину утром рекомендую ставить поток в салон (панель) т ноги. Салонные девлкторы настрой так, что бы боковые дули на боковые стекла а средние на заднее стекло.
Когда начнуть потеть уголки передних боковых переключай на обдув лобового. Все без кондея. На 2-ке К сожалению такова винтеляция солика. Ноги начнут мерзнуть можно либо назад, либо включить кандей, выставить ноги лобовухи и на 3-ку

qw33, я вот точь в точь так и делаю, и настроено всё так. Но вот косяк в том, что нельзя включить и оставить. Постоянно нужно туда-сюда переключать((

Smilik:

нужно туда-сюда переключать((

- Да!  
Селяви. Иначе будет намерзать везде где можно.
Можешь оставить на салоне но температуру сделай небольшую так что бы одетой было чуть прохладно. Потеть будет меньше

qw33, ну это я заметила, что если на единице делать, то более-менее. На двойке уже потеет. Либо ток на стекло делать.

Smilik:

ну это я заметила, что если на единице делать, то более-менее. На двойке уже потеет. Либо ток на стекло делать.

- не, тут суть в том что бы сохранить интенсивность обдува но температуру понизить. Это делается регулятором температуры. В таком случае не потее и когда на улице 100% влажность. Проверено лично. правда на улице было теплее, около 0. В машине градусов 12
Да что тут говорить. Все это не удобно. Нужно ездить с кондеем и не лохматить бабушкутогда все Ок

qw33:

Smilik: ну это я заметила, что если на единице делать, то более-менее. На двойке уже потеет. Либо ток на стекло делать. - не, тут суть в том что бы сохранить интенсивность обдува но температуру понизить. Это делается регулятором температуры. В таком случае не потее и когда на улице 100% влажность.

низя температуру понижать. стекла наоборот должны быть как можно теплее, тогда и до температуры точки росы (запотевания) не остынут...если вы только имели в виду температуру воздуха в салоне, но и так врядли получится...
а про климат - это правильно, он ж по сути воздух осушает, соотвветственно влажность меньше и конденсироваться будет уже при другой температуре...физика, ничего более

Lost_boy:

виду температуру воздуха в салоне

- да.

Lost_boy:

но и так врядли получится.

- получится! Повышая темп. в салоне повышается внутренняя энергия пара. Чем больше разница энергий молекул стекла к примеру и пара тем эффективнее он выпадает в росу

qw33:

Lost_boy: виду температуру воздуха в салоне - да. Lost_boy: но и так врядли получится. - получится! Повышая темп. в салоне повышается внутренняя энергия пара. Чем больше разница энергий молекул стекла к примеру и пара тем эффективнее он выпадает в росу

ох ты как оно все))) Чем выше температура в салоне, тем выше и температура стекла, при которой начнется конденсация, чем ниже- соответственно и у стекла ниже. Например, при 20 гр. и 60% влажности в салоне точке росы соответствует 12 гр. температура стекла и ниже. Т.е. как ни крути стекло все равно неплохо нагреть нужно изначально.
Так вот, я чего хотел сказать, эту границу при постоянно влажности в салоне на так просто поймать...Вот если в салон будет подаваться более сухой воздух из СКВ, то да...

Lost_boy:

тем выше и температура стекла,

:) зря вы так

quote=qw33]

Lost_boy:

тем выше и температура стекла,

:) зря вы так
[/quote]
вы что-то имеет против основ термодинамики? новая теория или еще что-то? вот так для анализа зависимости выкинул картинку...

Lost_boy:

все так ) только стекла не прогреваются до такой температуры,вам таблицу теплообмена на скорости привести? ))

qw33:

Lost_boy: все так ) только стекла не прогреваются до такой температуры,вам таблицу теплообмена на скорости привести? ))

ок, если они не прогреваются (внутренняя поверхность) до температуры выши точки росы - то постоянно запотевание будет, ведь так!?
а в зависимости от скорости тут можно считать годами,т.к. еще по-мимо скорости куча непостоянных типа температуры наружного воздуха,давления,влажности, теплоизбытков в авто и пр.

Lost_boy:

то постоянно запотевание будет, ведь так!?

так. Я вычказал версию решения проблемы она не противоречит вашей науке.
Дума можно закрыть обсуждение

qw33:

Lost_boy: то постоянно запотевание будет, ведь так!? так. Я вычказал версию решения проблемы она не противоречит вашей науке. Дума можно закрыть обсуждение

ок. но рассуждения ваши несколько противоречат

Lost_boy:

противоречат

- это только на ваш взгляд

Алексей:

У меня то же крышка багажника замерзши изнутри. Видна наледь. По теме. Я тут присмотрелся сначала к Фокусу 2. У него на задней полке в пластиковой панели отверстия для вентиляции в багажник. Вчера на Киа Спектра обнаружил то же самое. У нас со стороны багажника вроде то же отверстия есть в салон, но если смотреть изнутри салона, то ни хрена не видно. Может конечно у самой кромки стекла (мне там не видно). Кто-нибудь снимал заднюю полку? Может проблема  как раз в отсутствии отверстий. Их в принципе недолго сделать и вставить туда решётки. Присмотрюсь к другим машинам.

Тогда в самом багажнике будет образовываться еще больше конденсата. Возможно в багажнике и его обшивке или кузове не хватает отверстий наружу. Посмотрите у себя пожалуйста есть ли какие-то отверстия в обшивке (ткани) багажника. Т.к. надеюсь, что  вентиляционные отверстия в самом кузове есть.

А я вот, что заметил как начались сильные морозы, с утра когда прогреваю машину появляется конденсат на торпедо прям над пассажирской подушкой... только у меня так??

вчера ездили в 5-ом машина запотела даже печка на  тройке не спасала так по уголкам виднобыло передних боковых стёкол....везде всё затянуло

А я вот, что заметил как начались сильные морозы, с утра когда прогреваю машину появляется конденсат на торпедо прям над пассажирской подушкой... только у меня так??

у меня тоже так.странно это)

Читаю, и думаю,может моя ласточка просто меня любит и не шалит)))) Включаю на 5 минут обогрев заднего стекла, плюс обдув на лобовуху и обогрев зоны щеток , печку на 5 минут врубаю на 4 и вуаля и все прекрасно видно и ничего не запотевает! Никаких замрочек, потом ставлю обдув лобовуха и ноги и печка на единицу, сила тепла на середину и все прекрасно!

Но подчеркиваю у меня хетч, у отца седан там по другому, но у него климат вообще таких проблем нет.

vitas999:

! Никаких замрочек, потом ставлю обдув лобовуха и ноги и печка на единицу, сила тепла на середину и все прекрасно!

- просто народ не умеет эксплуатировать авто. И не хочет читать ветки форума. Вот и вся проблема с запотеванием

Вчера смотрел заднюю полку. В метале дырки по 5 см смысла нет что то там еще сверлить как кто то хотел. Единственная преграда на пути воздуха - пластикавая панель, которая не плотно прелегает к стеклу и к боковинам. Самое смешное то что на нее намерзает вода если не правильно пользоваться винтеляцией и лед перекрывает отверстия. В таком случае можно как уже говорилось просто поднять за задними подголовниками затычки и все. Дальше воздуху ничего не мешает

vitas999:

Читаю, и думаю,может моя ласточка просто меня любит и не шалит)))) Включаю на 5 минут обогрев заднего стекла, плюс обдув на лобовуху и обогрев зоны щеток , печку на 5 минут врубаю на 4 и вуаля и все прекрасно видно и ничего не запотевает! Никаких замрочек, потом ставлю обдув лобовуха и ноги и печка на единицу, сила тепла на середину и все прекрасно! Но подчеркиваю у меня хетч

Видимо моя тоже меня полюбила с первого взгляда. Все точно также, как описано выше. Слово в слово.

vitas999:

печка на единицу, сила тепла на середину и все прекрасно!

так то да, просто кто то жару любит

у меня на 2-3 вентилятор, градусы сначала на 23, потом, когда машина прогревается, снижаю до 21. Достаточно жарко в зимней-то одежде.

Доброе время суток.Внесу свою ложку дегтя. Заметил что при положении отопителя 1-2 идет забор  только наружного воздуха,наверное по этому стекла меньше потеют.А при положении 3-4 часть воздуха забирается из салона, это видно при открытом "бардачке" немного выше фильтра"сетки" отопителя, думаю что присутствует эффект рециркуляции воздуха и стекла потеют и обмерзают.Хочу попробовать перекрыть забор из салона хотя-бы скотчем посмотреть что будет,но пока руки не доходят.Может я и не прав .но теоретически должно помочь,да и вложений никаких.