Стои ли приобретать это авто для новичка?

Nik:

Мартис: ps устройство авто полезно знать только чтоб в сервисе не разводили Сто процентов верно. К сожалению на любой машине может произойти ситуация, когда где нить на трассе 500 туда - 500 сюда=) что нить как то не так и что можно каким нить колхозным способом подправить чтоб доехать. Тут уж ничего и в костюмчике полезешь. Я бы полез.

я говорил не про экстремальную ситуацию, а про плановый ремонт.
ессесьна полезешь, кады в лесу зимой ночью встанешь!

Мартис ,я Вас понял, если у вас перегорел предохранитель ( мелочь), едите в сервис)))    Думаю каждый сейчас со мной солидарин:будь ты новичком ( как наш афффтор темы) лучше Ваз кокну при парковке и пусть я буду хоть каждый день предохранители менять, чем цокну иномарку за 400 тысяч, и потом еще 2 месяца ждать пока мне ее вернут...

Daniel:

Мартис ,я Вас понял, если у вас перегорел предохранитель ( мелочь), едите в сервис)))    Думаю каждый сейчас со мной солидарин:будь ты новичком ( как наш афффтор темы) лучше Ваз кокну при парковке и пусть я буду хоть каждый день предохранители менять, чем цокну иномарку за 400 тысяч, и потом еще 2 месяца ждать пока мне ее вернут...

Daniel, уж не обижайтесь пожалуйста, но Вы рассуждаете, как среднестатистический тазовод. простите еще раз.

Как так новичек парковаться должен, чтоб уж прям два месяца потом без машины быть? В дрифте заходить чтоль? Ну вмятина царапина, ну элемент на замену МАКСИМУМ при парковке то..

А по поводу мелочей если будут всплывать, предохранители, лампочки еще чего, пока эти элементы на гарантии тоже буду ездить и тыкать носом. Из принципа, дерут бабки за все как звери - пускай отрабатывают. Благо на соседней улице.

Я не обижаюсь , Мартис))) Вы же не знаете на чем я езжу)))  Парень который завел эту тему пишет :" Стаж у него нулевой"...Зачем же цокать новую машину, если можно подучиться на бу машине.

NIk , у меня друг на акценте крыло цокнул, решил поменять. пока оценщик приехал, пока деталь ему нашли и покрасили, пока поставили , больше 2-х месяцев прошло...

Nik:

А по поводу мелочей если будут всплывать, предохранители, лампочки еще чего, пока эти элементы на гарантии тоже буду ездить и тыкать носом. Из принципа, дерут бабки за все как звери - пускай отрабатывают. Благо на соседней улице.

лампы и предохранители никто не меняет по гарантии)

Ну да, действительно..лампы и предохранители - расходники, эт я чет поспешил...

Daniel:

Я не обижаюсь , Мартис))) Вы же не знаете на чем я езжу)))  Парень который завел эту тему пишет :" Стаж у него нулевой"...Зачем же цокать новую машину, если можно подучиться на бу машине. NIk , у меня друг на акценте крыло цокнул, решил поменять. пока оценщик приехал, пока деталь ему нашли и покрасили, пока поставили , больше 2-х месяцев прошло...

а к чему разговор кто на чем ездит? мне на этом форуме п*п*ськами меряться ни к чему.
учиться- это не значит пару месяцев покататься на машине. нужно еще много времени, чтоб самосохранялка включилась

про двухмесячную починку акцента- смешно! значит, не особо расторопный у Вас друг

Nik:

Ну да, действительно..лампы и предохранители - расходники, эт я чет поспешил...

а в остальном надо их мосей тыкать)

В оффтоп уходим товарищи..

Короче забъем тему про Вазы)его приобретение это на самом деле не лучший выход из ситуэйшина, незнаю че прицепился к нему так)Хотя кому как)) Есть ГЕНИАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ЭТОЙ ПРОБЛЕМЫ:  Брать соляриса НОВОГО, нанимать ИНСТРУКТОРА ПО ВОЖДЕНИЮ и на его машине учиться ездить, если и цокнешь-его проблемы у них страховка)))

Nik:

Как так новичек парковаться должен, чтоб уж прям два месяца потом без машины быть?

По слуху!  

Задумайтесь , почему раньше при обучении в автошколе надо было обучаться "как устроен автомобиль" ...чтоб ты знал как работает то, что возит твою попу))) сейчас этого нет...а жаль....потому что при молейшей поломке ( предохранитель перегарел)- мы гоним ВАЗ в сервис- смеяться хочется)))) Не надо быть автомехаником, надо просто быть чуть в курсе дела.....

Мне лично это НАХРЕН!!? знаю куда залить масло, омывайку, антифриз при надобности (отсутствии рядом мужчины) поменять колесо... У меня муж под капот своей машиы не лазит... , а я устройсво АВТО

))) Я за Вас рад!!!!!ОЧень.

toxic:

Мне лично это НАХРЕН!!? знаю куда залить масло, омывайку, антифриз при надобности (отсутствии рядом мужчины) поменять колесо... У меня муж под капот своей машиы не лазит... , а я устройсво АВТО

  

Вот я как то согласен с теми кто считает что первый авто должен быть ваз (щас конечно меня камнями закидают) но сам при покупке первого авто хотел иномарку новую славо богу кредит не дали взял десятку и не жалею (никого не жалею   ) но и брать надо не так чтоб совсем хлам конечно! а то дольше в ремонте будет, а авто должно выполнять основную свою функцию! кстати с вазом я стал разбераться более менее в машинах спасибо форуму автоваза.

многие и с мерса начинают. это не столь важно.
первое авто должно быть в прямом смысле удобным для начинающего. и таким, на ремонт (три*тьфу) которого вы согласны (расчитываете,потянете, морально готовы и т.п.). хотя вполне может быть, что и ремонтировать не будет нужды. я так считаю. остальные критерии - дело вкуса и финансов.

kosta:

первый авто должен быть ваз

Брррр....

не ну если денег куча и их не жалко то можно и иномарку новую брать и убивать ее с комфортом и безопасностью

kosta:

не ну если денег куча и их не жалко то можно и иномарку новую брать и убивать ее с комфортом и безопасностью

а главное с КАСКОЙ

kosta:

не ну если денег куча и их не жалко то можно и иномарку новую брать и убивать ее с комфортом и безопасностью

Да не надо ничего убивать! Во-первых, такое впечатление, что машину покупают своему ребенку, а не себе!Я, например, собираюсь ее покупать за свои деньги, потому что могу на это заработать.Во-вторых, если денег не куча, то тем более жалко тратить даже 100 000 р. на подержанное дерьмо типа автоваза. А если человек садится за руль авто с мыслью, что ее можно убивать с комфортом и безопасностью, то не надо покупать и ВАЗ - пусть пешком ходит. Поражаюсь я людям, которые советуют покупать первой своей машиной ведро. Не хватает еще фразы заботливого родителя:"Вот в твоем возрасте я ездил на москвиче, а ты уже на новой иномарке".

Тогда я поражаюсь людям которые создают такие глупые темы....ему же решать че разбивать и т.д

Сам стоял перед такой проблемой 1,5 года назад. Хотел нового Логана купить, но посчитали с женой не потянем. На руках было 80 косарей и еще я взял потребительский кредит на 100 тыщ (до сих пор его выплачиваю ). Получилось 180. Автокредит не взял иммено из-за КАСКО - 15% от стоимости авто для новичка . Вначале тоже не хотел ВАЗ начитавшись интернета . Но судьба видно такая  
   Кароче выбор был между новой 2107 и 5-летней 2112 по деньгам одинаково почти. Друг посоветовал 12-ку, вместе с ним ездили смотрели, он в машинах сечет. Выбрал я золотую 12-ку за 165 тыщ. Еще 10 тыщ ушли на всякие договора, пошлины, ОСАГО и первый ремонт . Машинка по-правде сказать попалась малость убитая и немного сыплющаяся по мелочи. Ну че делать пришлось начать разбираться в машине и чинить самому по мелочи. С серьезными делами и не очень в СТО ездил (выправка бензобака, система адсорбера не работала, диск сцепления недавно приказал долго жить, замена ремня ГРМ 16 клапанная она у меня;) ). Вначале бесило что ломается, потом привык и успокоился (железо любое ломается), да и к тому же стала ломаться реже. Особо за машиной не слежу, но за 1,5 года она у меня стояла на ремоте в СТО не более 2 недель в сумме. Так что к высказываним по поводу постоянной ломучести ВАЗов отношусь с улыбкой.
    За 1,5 года было 6 ДТП все в легкой форме (царапины и легкие вмятины),  пара столбиков + бордюры поднебесной высоты. Стиль вождения "вмеру агрессивный", предпочитаю не ехать меньше 60 км/ч
   Конечно хочется новый авто типа Соляриса, но только хетч. Но пока с финансами туго.
   Кстати сидел в рено Сандеро в салоне у оф. диллера и интернетная любовь к логаноподобным прошла без следа.
   Выводы которые я сделал исходя из своего опыта:
1. Прийдется брать по деньгам (с учетом всяких ТО, страховок и кредитов и мелких ремонтов)
2. Надо брать машину, которую будет не жалко (в случае чего тьфу три раза ) и копить на тачку для души (фтопку кредиты больше 200 тыщ).
3. Крутить головой на 360 градусов и не раслабляться ни на секунду на дороге.
4. Выбирать машину надо живьем, еще лучше тест-драйв по хреновой дороге.
  
Остальное забыл уже ночь голова не соображает
Ну и за первые полгода я сильно в разговорном мате поднаторел

Солярис для новичка очень неактуален. для новичка надо что то, на чем виден капот и хорошо ощущаются габариты.в солярисе с этим бООООЛьшие проблемы