Поведение авто на морозе

007, а теперь ответь мне на такой вопрос. Почему же он у меня включается при отрицательной температуре и даже относительно большой?

TROLZAJURGA:

007, а теперь ответь мне на такой вопрос. Почему же он у меня включается при отрицательной температуре и даже относительно большой?

Забор воздуха откуда сделан с салона или с улицы?

007:

Забор воздуха откуда сделан с салона или с улицы?

Да.

TROLZAJURGA:

007: Забор воздуха откуда сделан с салона или с улицы? Да.

Что да??? От куда забор воздуха с улицы или с салона?

TROLZAJURGA:

007: Забор воздуха откуда сделан с салона или с улицы? Да.

Если с салона то ясен пень врубаться будет, а с улицы не будет, воздух с улицы итак ледяной идёт.

температура поднялась выше нуля.Ляпотаааааа.
Машинке легче стало

007:

Если с салона то ясен пень врубаться будет, а с улицы не будет, воздух с улицы итак ледяной идёт.

С улицы идёт. И кондей у меня работает!

007:

запор воздуха

TROLZAJURGA:

007: запор воздуха

Ну значит у тебя кондёр особый, походу всегда работает, у меня если с улицы сделать то врубится на немного и тут же отключается и не врубается больше.

007, раз включается, немного работает и потом не врубается..значит защита стоит! Так и думал..должна быть защита в солярисе и на кондей! А ты его на синенькой половине регулятора используешь?

TROLZAJURGA:

007, раз включается, немного работает и потом не врубается..значит защита стоит! Так и думал..должна быть защита в солярисе и на кондей! А ты его на синенькой половине регулятора используешь?

На сильнинькой, это всмысле на 4 режиме или с печкой на максимум?

007, внимательнее читай! Синяя половина терморегулятора это охлаждение. Просто исходя из твоего описания похоже на то, что ты его пытался использовать на охлаждении зимой.

Нет на красной на полную врубаю.

Но с улицы забор я практически не включаю, в основном внутри салона циркулирует, что бы воздух сушил.

007, тогда странно.

Я тоже только для осушения использую. А забор любой, хоть из салона, хоть с улицы. В -18 нормально работал! И в -20 тоже.

Я думаю так про кондиционер.

Зимой
Для осушения. Использовать только с печкой, при прогретом двигателе, и желательно в основном для распотевания стёкол.
Летом (осенью, весной)
Летом для охлаждения. Если в машине очень жарко, то не включать сразу! Весной и осенью чаще всего для распотевания стёкол в дождь.

TROLZAJURGA:

Я думаю так про кондиционер. Зимой Для осушения. Использовать только с печкой, при прогретом двигателе, и желательно в основном для распотевания стёкол. Летом (осенью, весной) Летом для охлаждения. Если в машине очень жарко, то не включать сразу! Весной и осенью чаще всего для распотевания стёкол в дождь.

Правильно мыслишь, я так же использую, в холодную погоду для сушки салона, а летом для охлаждения, мне впринципе в салоне сразу сказали, что кондиционер нужен для сушки воздуха в салоне. Ну а когда забор воздуха с улицы то я смысла не вижу его включать.

TROLZAJURGA:

Я думаю так про кондиционер. Зимой Для осушения. Использовать только с печкой, при прогретом двигателе, и желательно в основном для распотевания стёкол. Летом (осенью, весной) Летом для охлаждения. Если в машине очень жарко, то не включать сразу! Весной и осенью чаще всего для распотевания стёкол в дождь.

Хотя я понял почему у тебя может кондёр врубаться когда забор с улицы. Посмотри салонный фильтр может забит, если забит тогда воздух естественно будет забираться с салона.

007:

Хотя я понял почему у тебя может кондёр врубаться когда забор с улицы. Посмотри салонный фильтр может забит, если забит тогда воздух естественно будет забираться с салона.

Тогда не было бы разницы между обычным включением и рециркуляцией..и воздух был бы всё время из салона, как ты говоришь. Но разница есть!

007:

Хотя я понял почему у тебя может кондёр врубаться когда забор с улицы. Посмотри салонный фильтр может забит, если забит тогда воздух естественно будет забираться с салона.

Тогда не было бы разницы между обычным включением и рециркуляцией..и воздух был бы всё время из салона, как ты говоришь. Но разница есть!

TROLZAJURGA:

007: Хотя я понял почему у тебя может кондёр врубаться когда забор с улицы. Посмотри салонный фильтр может забит, если забит тогда воздух естественно будет забираться с салона. Тогда не было бы разницы между обычным включением и рециркуляцией..и воздух был бы всё время из салона, как ты говоришь. Но разница есть!

Может на половину забился и сколько то ещё пропускает.  

У меня в районе приборной панели после ночи, иногда, при разгоне, сбрасывании скорости проявляется звук, на поминающий не смазанные пластиковые шестеренки.
Хотя, откуда они там, но на ничего другое не похоже.

Никола:

не смазанные пластиковые шестеренки.

- это еще что, вот у меня после влажного плюса, на мороз, при движении по кочкам звук в салоне стоит такой как будто кто то пенопластом по стеклу третпока не оттает конечно, и не просохнет салон.

мда ... что у вас за машины народ ? ))
у меня только с запотеванием проблемы , ни шумов посторонних , ничего другого нет !) странно  ...

Баламут:

ни шумов посторонних , ничего другого нет !

дело времени