Поведение авто на морозе

Alex-V:

Ребята, помогите советом, сегодня ночью не смог машину открыть! Ц/з замерз напрочь, с брелка вообще ноль эмоций, с ключа не смог провернуть, побоялся ключ сломать. Может "вэдэшкой" забрызгать или другое средство есть?

Я регулярно (а особенно перед и после мойки) зимой брызгаю вэдэшкой в замок. И не сверху, а прямо вставляю трубочку до упора в личинку и давлю пока пузыри наружу не пойдут. То же самое проделываю с замком багажника. Проблем пока не было....

-35 завелась кое как ,но завелась ))

А у меня незамерзайка или форсунки замерзли. Хоть она при сильном морозе впринципе и не нужна, но немного стрёмновато.

Форсунки пробовал отогреть тёплой водой - пофигу. Прочищал внутри тоненькой иголочкой - тоже пофигу. ((
Не знаю, что делать!

ну все, капец!
ударило -15 и машина стала еле заводиться! С автозапуска не запускается. В ручнуб крутит секунды 2-3 и схватывает...  

Angel_nf:

В ручнуб крутит секунды 2-3 и схватывает...  cry

движка 1.4 ?

TROLZAJURGA:

Не знаю, что делать!

есть специальная жид-ть для размариживания-купи в любом магазине( хоть в АШАНЕ), у меня где-то болтается.НО я даже не старалась размараживать, смысла не вижу)

Angel_nf:

В ручнуб крутит секунды 2-3 и схватывает...

аналогично....

Oleg:

Короче в ЭБУ есть такая фишка как продувка свечей..заложена настройками..т.е ЭБУ понимает что необходимо продуть свечи а бенз не давать. Вычитал на других форумах...( тока мнения расходятся как ей пользоваться, одни пишут что необходимо нажать на педаль газа в пол и покрутить двигателем. Другие пишут что необходимо включить зажигание (но стартером не крутить) и нажать педаль в пол.

в прошлом году делала так-после поездки на горячую машинку.ставишь на паркинг и на газок переодически надавливаешь.ну как-то так))))

TROLZAJURGA:

А у меня незамерзайка или форсунки замерзли. Хоть она при сильном морозе впринципе и не нужна, но немного стрёмновато. Форсунки пробовал отогреть тёплой водой - пофигу. Прочищал внутри тоненькой иголочкой - тоже пофигу. (( Не знаю, что делать!

Такая же фигня! Грешу на незамерзайку. Купил на Газпроме дорогую, а она еще и воняет и по ходу замерзает при минус 15...

Oleg:

помог метод включения дальнего света на 10-20 сек.

сегодня так и заводилась.без этой функции даже пробовать не стала.Лучше перестраховаться

Ильшат:

Angel_nf: В ручнуб крутит секунды 2-3 и схватывает...  cry движка 1.4 ?

1.6 АКПП

А что за функция продувки свечей? кто-нибудь точно знает?  

Angel_nf:

замерзает при минус 15...

Да да, только у меня без запаха.

NG:

НО я даже не старалась размараживать, смысла не вижу)

То есть хочешь сказать что сами должны отогреться потом?

NG:

сегодня так и заводилась.без этой функции даже пробовать не стала.Лучше перестраховаться

А я по-обычному завожусь. До -18 были морозы. Всё в порядке!
А дальним светом я фары отогреваю.

TROLZAJURGA:

То есть хочешь сказать что сами должны отогреться потом?

на тёплой парковке легко или поездишь часа 2( отогреются) или вот жидкостью попробуй.они тебе щас нужны форсунки эти?

у нас -19 сегодня ,завелась прям с пол оборота

NG, да сейчас на сильном морозе жидкость впринципе и не нужна. Да и знаю, как выкрутиться можно.

Натик:

у нас -19 сегодня ,завелась прям с пол оборота

Так же!

Oleg:

Свечи можно продуть не снимая их....включаем зажигание( не заводим) и нажимаем газ-держим 30 сек. свечи просушены

Так пробовал кто нибудь такой вариант на Солике? Работает?

Angel_nf, По поводу автозапуска. В личку отпиши, что происходит с а/з, какая сига стоит - может решим вместе этот трабл... У меня была проблема в прошлом году с а/з - по гарантии релюшку сиги одну поменял и всё, проблем не стало. А так - 1,6 АКПП с а/з заводится без проблем, правда у нас тепло ещё, -13 всего (по сравнению с 30 градусными морозами, которые тут описывают).

WiseOldWolf, вот тут написал уже:
http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread197-32.html#new

Angel_nf, Мда... И они нахваливают свои сиги? Шерхан круче... Во первых - у Шерхана есть понятие "подготовка АКБ к запуску". Делается это включением всех поворотников в постоянный режим на 20, по-моему, секунд. Потом включается зажигание, даётся время насосу нагнести давление. Затем делается кручение стартера, заданное в программирование. У меня первичное кручение стоит 0,8 секунды. Далее, если машина не завелась - время кручения увеличивается на 0,6 по-моему секунд, ещё раз не завелась - ещё увеличение, если после третьего не завелась - сигнал об ошибке запуска. Но, как показывает практика - с первого раза бывает не заводится (время специально стоит минимальное, чтобы не маслал стартёр при уже запущеном двигле), но всегда заводилась со второго.

Сегодня утром -21 полет нормальный.

WiseOldWolf:

Angel_nf, Мда... И они нахваливают свои сиги? Шерхан круче... Во первых - у Шерхана есть понятие "подготовка АКБ к запуску". Делается это включением всех поворотников в постоянный режим на 20, по-моему, секунд. Потом включается зажигание, даётся время насосу нагнести давление. Затем делается кручение стартера, заданное в программирование. У меня первичное кручение стоит 0,8 секунды. Далее, если машина не завелась - время кручения увеличивается на 0,6 по-моему секунд, ещё раз не завелась - ещё увеличение, если после третьего не завелась - сигнал об ошибке запуска. Но, как показывает практика - с первого раза бывает не заводится (время специально стоит минимальное, чтобы не маслал стартёр при уже запущеном двигле), но всегда заводилась со второго.

У меня, как я понимаю, включается зажигаение с габаритами (или фарами) секунд где-то на 5, а потом начинает крутить стартер. Т.е. какая-то подготовка к пуску присутствует. точно сказать сложно, т.к. автозапуск я в лучшем случае наблюдал из окна квартиры )))

Рэм:

Я регулярно (а особенно перед и после мойки) зимой брызгаю вэдэшкой в замок. И не сверху, а прямо вставляю трубочку до упора в личинку и давлю пока пузыри наружу не пойдут. То же самое проделываю с замком багажника. Проблем пока не было....

Главное после ВДшки замок смазывать, т.к. WD-40 это не смазка, а вытеснитель воды.

Кто ниже -30 заводится с полпинка - какое масло залито? Конкретно интересует показатель вязкости для зимы и для лета (если универсальное конечно залито)