Письмо в компанию Хёндай на счет неудовлетворительной работы подвески

Генеральному директору
ООО «Хендэ Мануфактуринг Рус»

Генеральному директору
ООО Хендэ Мотор СНГ


Уважаемые господа!

Данное письмо адресовано Вам владельцами автомобилей Hyundai Solaris. На сегодняшний день ими являются уже более 20 000 человек. От лица всех владельцев хотим поблагодарить Вас за отличный автомобиль, который Вы на сегодняшний день поставляете на Российский рынок. Автомобиль Hyundai Solaris является воплощением представлений автовладельцев о современном, качественном, недорогом и надежном автомобиле.
Целью нашего письма является беспокойство многих водителей, касающегося работы подвески автомобиля. Данная тема очень широко обсуждается на многочисленных форумах, посвященных автомобилю Hyundai Solaris, в том числе и на нашем http://www.hyundai-solaris.com. При эксплуатации автомобиля многими владельцами замечено неустойчивое поведение автомобиля на дорогах с плохим асфальтовым покрытием (дорога с впадинами, заплаточным ремонтом, разными уровнями стыков асфальтовых участков). При движении по данным участкам задок автомобиля раскачивается в вертикальной плоскости, кроме того задняя часть автомобиля существенно уходит с траектории движения. Если движение идет на повороте, то с траектории уходит и передняя часть. Кроме того при попадании подвески на кочки часто происходит срабатывание стоек и амортизаторов подвески до крайнего положения, что сопровождается характерным ударом, и по всей видимости негативно сказывается на техническом состоянии всей подвески в целом. Данные явления наблюдаются при движении автомобиля на скоростях от 80км/ч, при которых возрастает риск ДТП с серьезными последствиями. Многие водители отмечают неустойчивость автомобиля именно при движении на трассе на высоких скоростях, что соответственно не дает уверенности в контроле ситуации на дороге. Ситуация описана при поведении автомобиля на сухом асфальтовом покрытии в весеннее и летнее время, вполне вероятно что управление автомобилем в зимних условиях ввиду данной проблемы будет более затруднительным.
Неоднократно пройденные владельцами автомобилей тесты подвески у официальных дилеров не выявили неисправностей в работе частей и механизмов подвески, что позволяет исключить вероятность комплектования автомобилей бракованными комплектующими.
На наш взгляд данная особенность в поведении автомобиля на дороге заключается в излишне мягких стойках амортизаторах и пружинах, которые позволяют при движении вверх колесу оторваться от дорожного покрытия. Это приводит к потере устойчивости автомобиля на дороге. Также присутствуют мнения о неправильном угле крепления задних амортизаторов к балке.
Данная ситуация вызывает глубокую озабоченность у многих владельцев автомобиля и покупателей, которые ожидают свои автомобили из производства. У некоторых встает вопрос об отказе от  покупки автомобиля.
Этим письмом, мы ниже подписавшиеся, хотим обратить внимание компетентных лиц в компании Хендэ Мотор СНГ и в компании Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус к данной проблеме. Просим Вас принять соответствующие меры по выявлению возможных дефектов в конструкции подвески и принять последовательное решение.
Наше обращение подкреплено большим внимание участников нашего форума, за развитием ситуации следит очень большое количество людей. На сегодняшний день за отправку этого письма проголосовало 172 человека, кроме того 65 человек ставит под этим письмом свою подпись. Убедительно просим Вас не оставлять наше обращение без ответа, свой ответ и решение вы можете направить на специально созданный электронный ящик solaris-hyundai@rambler.ru. Вся переписка будет опубликована на форуме сайта http://www.hyundai-solaris.com.

В свою очередь готовы оказать всю возможную помощь в выяснении ситуации. Надеемся на высокий уровень бренда Hyundai,  в том числе в вопросах работы с потребителями.


Список добавлять не стал, итак портянка здоровая вышла))))))))))))))

+1 хорошо написал, молодец!

Kirill-perm, предлагаю в копию письма включить "За рулем" и "Авторевю". Если СМИ отреагируют на это и подтвердят проблемы еще и на своих тестовых авто, шансов сдвинуть ХМР с места гораздо больше

А в целом письмо грамотно написано, молодец. Суть проблемы отражает, да я и на 100% уверен, что их спецы форумы читают, знают о чем народ говорит

по поводу СМИ зачетная идея, как говорится +1, беру на заметку.

Хорошо описал суть проблемы, подписываюсь :)

+1. Написно грамотно, всё к месту и по существу.

+1. я бы только слово "задок" заменил в предложении "При движении по данным участкам задок автомобиля раскачивается в вертикальной плоскости..."
например на "задняя часть"

Саня:

+1. я бы только слово "задок" заменил в предложении "При движении по данным участкам задок автомобиля раскачивается в вертикальной плоскости..." например на "задняя часть"

можно впринципе заменить, но "задок" - это реально существующий термин, название части автомобиля.

Главный смысл передан. Шлифовать письмо можно до бесконечности, это не повлияет на ответ из хёндай. Я думаю, что уже можно отправлять.
И обязательно в СМИ! В основном на огласку в СМИ и будем надеяться. Только с их помощью и решаются все заскорузлые проблемы.

+1 все класно, правда согласен с Саней слово задок не очень

Beastn666:

+1 все класно, правда согласен с Саней слово задок не очень

ладно меняем чтобы уши не резало

Результаты опроса по зависимости наличия проблем с подвеской от VIN номера автомобиля:
Зависимость не определена.
Диаграммы здесь http://www.hyundai-solaris.com/stati/problemy-podveski.html

Можно отправлять.Очень хорошо написано!

вот вопрос, если зависимостине было выявлено, тогда почему у одних нет такой проблемы (или ее не замечают, возможно в силу того, что маленький стаж вождения) с прыгающей задней частью у других она есть?
Я проехал уже 4 т.км на Солярисе, пробовал разные режимы езды и на разных дорожных покрытиях от хороших до плохих. Стаж вождения 9 лет, за это время накатал в общей сложности более 250 т.км на своих авто (Солярис у меня 5 авто, ездил и на ТАЗ и на иномарках старых и свежих). Но кидания зада нет. если проблема в ходовке то по партиям должна быть, но зависимости нет судя по диаграмме.

Ну во-первых многие говорят про повышенное давление в колесах. Это одна из причин. Другая причина это когда люди, начитавшись сообщений о прыгающем заде, начинают во время движения акцентировать внимание на этом. Некоторым начинает казаться. К примеру было у нас в городе сообщение, что в области на АЭС произошла серьезная утечка радиации, просили никого не выходить на улицу и т.д.. Многие люди начинали себя чувствовать плохо, слабости, боли. Многие бежали в аптеку за йодом чтобы принимать внутрь... очень много людей отравились серьезно этим йодом. А потом через день сказали что утечки небыло, был глюк оборудования. Что я хочу сказать, многие люди послушав или прочитав начинают СЛИШКОМ сильно думать об этом и придумывать себе непонятные вещи. Я уверен что в нашем случае такая же ситуация. Скорее всего есть очень мало тех, у кого машина прыгает действительно, и обратившись в ТО им все испроавят.

juvantusik:

Ну во-первых многие говорят про повышенное давление в колесах. Это одна из причин. Другая причина это когда люди, начитавшись сообщений о прыгающем заде, начинают во время движения акцентировать внимание на этом. Некоторым начинает казаться. К примеру было у нас в городе сообщение, что в области на АЭС произошла серьезная утечка радиации, просили никого не выходить на улицу и т.д.. Многие люди начинали себя чувствовать плохо, слабости, боли. Многие бежали в аптеку за йодом чтобы принимать внутрь... очень много людей отравились серьезно этим йодом. А потом через день сказали что утечки небыло, был глюк оборудования. Что я хочу сказать, многие люди послушав или прочитав начинают СЛИШКОМ сильно думать об этом и придумывать себе непонятные вещи. Я уверен что в нашем случае такая же ситуация. Скорее всего есть очень мало тех, у кого машина прыгает действительно, и обратившись в ТО им все испроавят.

Не соглашусь с Вами, подвески проверяли, дефектов не обнаружено, конечно факт накручивания мозгов есть, все люди по разному принимают информацию. Кто-то просто не ездит по дорогам с вышеописаным покрытием, кто-то ездит более спокойно и на низких скоростях не замечает, но то что факты неправильной работы подвески есть это совершенно точно, давление в колесах уже давно пройденый этап, люди в курсе. сравнение ВИН-кодов тоже показало что подвески у всех одинаковые. Всё сводится к разности мнений. Повторюсь ещё раз, когда мы встречались С LioN и ехали по предложенному мною участку, он мне сразу сказал что он здесь и 80км/ч не поехал, дор. покрытие не позволяет, а мы ехали 100, а у меня как раз на этот счёт мнение противоположное, я считаю что на такой дороге машина должна ехать 100 км/ч и причем уверенно. Вот Вам и разность мнений. Повторюсь, это письмо написано теми, кого работа подвески не устраивает и они хотят свою проблему решить, доказать что подвеска не должна себя вести данным образом, а решение в конечном счёте всё равно примет производитель. Если у кого-то нет собственного мнения по этому поводу и они готовы слушать всех подряд - это их трудности. Ну а те кто доволен, думаю переживать вообще не должны.

ладно бы если я  к примеру пересел с ТАЗа, но я однако пересел с 6 летнего Митсубиши Лансер 9 (европеец) .
9ка конечно лучше рулилась, но не намного и разность не критична по сравнению с лансером. Если дело просто во мнениях то очень смешно , лично мне, слушать когда говорят что таз классика или 14 или 10ка едут лучше причем гораздо, чем солярис, т.к. сравниваю с последним авто Лансером а до него была королла которая тоже лучше чем ТАЗы, а он на много голов выше по управляемости чем тазы (Хотя тазаводы не согласятся, они отчаянные джигиты и всегда только 180 летают).
Просто если людей не устраивает работа подвески, просто из-за их мнения, но при этом подвеска работает так как и было спроектировано производителем, то думаю, что глупо ждать от производителя решения каких то хотелок покупателей при условии, что все работает штатно.

Kirill-perm:

конечно факт накручивания мозгов есть

Еще есть факт преднамеренного раскручивания этой темы некими деятелями, как минимум на нашем форуме.
По некоторым сообщениям этих деятелей можно предположить, что они даже не знают что такое солярис, машина ли это вообще...
Несколько юзеров забанены, их сообщения удалены.
Еще полно спорных товарищей (по поведению на форуме).
Поэтому, когда читаете про проблемы подвески, проверьте историю сообщений этого человека на форуме.
Если от него есть сообщения о чем-то еще кроме подвески?
Доверяете ли вы этим сообщениям?
Поэтому, даже результатам вот этого голосования http://www.hyundai-solaris.com/stati/problemy-podveski.html
относитесь тоже с долей сомнения...

Я не говорю, что проблем с подвеской нет.
Но ощущение, что эту тему очень хорошо "подогревают", есть.

Я приведу Вам одну ситуацию: если производитель признает, что амортизаторы мягкие и их начнут менять. Те кто сейчас полностью доволен подвеской откажутся от замены? да ни за что, вместе со всеми на ТО будут ребовать замены и не скажут "спасибо меня всё устраивает". Так почему же сейчас такая уверенность, что это "чьи то хотелки", когда ситуация ещё не выяснена.

Прошу понимать мои слова правильно.
Есть люди, которые довольны подвеской.
Есть люди, которые недовольны подвеской.
Причем, по моим личным ощущениям, их почти поровну.

А есть "боты" которые регистрируются и пишут всякую чушь, для каких целей - не понятно.
Цель этих ботов может быть любая - как помочь решить проблему с подвеской, так и дискредитировать эту тему.
Вот про этих мешающих ботов я и упоминал.

подвеска даже радует. 120 идешь и отдыхаешь. Солярис глотает ямки и неровности на трассе только впуть. Это не независимая задняя подвеска и характеристик цивика никогда не будет. Для 500тыр рублей подвеска супер!

Sergey:

Kirill-perm: конечно факт накручивания мозгов есть Еще есть факт преднамеренного раскручивания этой темы некими деятелями, как минимум на нашем форуме. По некоторым сообщениям этих деятелей можно предположить, что они даже не знают что такое солярис, машина ли это вообще... Несколько юзеров забанены, их сообщения удалены. Еще полно спорных товарищей (по поведению на форуме). Поэтому, когда читаете про проблемы подвески, проверьте историю сообщений этого человека на форуме. Если от него есть сообщения о чем-то еще кроме подвески? Доверяете ли вы этим сообщениям? Поэтому, даже результатам вот этого голосования http://www.hyundai-solaris.com/stati/problemy-podveski.html относитесь тоже с долей сомнения... Я не говорю, что проблем с подвеской нет. Но ощущение, что эту тему очень хорошо "подогревают", есть.

Знаю лично некоторых владельцев Соляриса и не у кого из них проблем с подвеской нет. Мы с мужем ездили на этих авто и тоже никаких проблем не заметили. У меня  такое ощущение, что некоторые изначально специально раскрутили эту тему, уж не знаю зачем ( есть предположение, что это троли с форумов Логана и Поло например  - их продажи с появлением Соляриса упали, ну надо же хоть какой то минус придумать). А теперь эту тему так раскрутили, что некоторые особо мнительные владельцы стали присматриваться и придираться. До того дообсуждались, что уже пол страны говорит о якобы смертельно-опасной машине Солярис! Почитаешь форум и  складывается впечатление, что хуже машины нет! А если ещё на дром зайти и почитать статью " Купите тёще Солярис, а остальное он доделает сам", то вообще хоть вешайся!
Вот интересно, если так и дальше будут хаять этот автомобиль - как и кому его потом продать с репутацией авто-убийцы?

Ребята, как вы себе представляете реакцию Хендая? Многим подвеска нравится именно за плавность, и то что ямки глотаются ее очень хорошо. И тут вы пишите в Хендай чтоб те сделали подвеску пожостче дабы угодить некоторым "летчикам". Это нереально! Компромисс в подвеске таков, что либо управляемость, либо мягкость. В Хендай сделали выбор, и менять ничего не станут, т.к. это беспокоит не каждого владельца соляриса.

Письмо  нужно  отправлять  заказным   письмом  , (по  электронке  практически  всё  идёт в  мусор ),  лично  мне  ни  на  одно  письмо  не  ответили . Желательно  продублировать его  в СМИ  ,  если  реакции  не  будет  ,  то  последняя  попытка  перевести  на  английский  или  корейский  и  отправить  в  центральный  офис  в  Корею .

На  выходных  хочу  сравнить  свой  Солик  с  только    что  пригнанным . У  меня  ВИН  меньше 4ХХХ . Да  ОД меня  забрил  на  счёт  замены  амортизаторов ,  хотя  диагностику  на  стенде  проходил  у  них в сервисе и  показания  по  задней  подвеске  не  соответствие . Так  что  ещё  предстоит  с  ними  пободаться .

вчера проходил ТО-0, пообщался по поводу подвески(задней), говорит что проблема есть и в хундае о ней знают, в хундае сказали что пока нечего не делать(в ОД пробовали менять арматизаторы) возможно будут отзывать машины