http://www.youtube.com/watch?v=T7PLtc4_si0

Вчера я ехал на работу
в метель, туман и гололёд,
вдруг мимо пронеслась Тойота,
взяла опасный поворот.

Пересекая автостраду
там, где сплошная полоса,
водитель мазалась помадой
и тушью красила глаза!

Как тут от злости не беситься ?
Я в гневе бритву уронил
(я дома не успел побриться
и по дороге щёки брил).

Упала бритва в кофе прямо
(между колен стоял стакан -
мне вкусный кофе варит мама -
его я пью в такой туман ).

Когда предмет тяжёлый падал,
крутой горячий кипяток
плеснул туда, куда не надо -
там третьей степени ожог.

И вот от боли я подпрыгнул,
и из моей руки другой
вдруг выпал телефон мобильный -
и снова - в кофе по прямой.

Не помню, что там дальше было...
Открыл глаза: больница? морг?
Теперь ни тачки, ни мобилы...
Зато повязка между ног.

Весь загипсован под завязку,
без гипса только голова.
А вот мораль у этой сказки -
У ВСЕХ БЫ БАБ ЗАБРАТЬ ПРАВА.

В данный момент появились первые автомобили в салоне по предзаказам и вместе с ними пришли автомобили, которые пока еще свободны и есть возможность их приобрести
Для этого достаточно позвонить мне и обсудить условия покупки!
тел - 8-985-212-50-80 Цехановский Константин
Спешите успеть!!!!

Сегодня ездил в салон специально для заказа машины.
Рольф-Химки.
Там стоит Солярис Комфорт фиолетового цвета( как сказал менеджер-баклажан).
Уже заранее был настроен на максимальную комплектацию и чёрный металик..на крайняк -серебристый...
Даааа...Машина на фото - это одно.В салоне - совсем другое.
Посмотрел.Цвет мягко говоря впечатлил! Сразу сел к менеджеру и заказал Solaris Family 1.6/AT именно такого цвета - фиолетовый перламутр.
Всё удовольствие - 634 тыр.Предоплата 50 тыр. Оплачивать прямо там, в кассе. Комиссия всего 0,3%. На мой взгляд совсем не много.
Срок поставили на 15 мая.
Теперь главная задача собрать остальные лавандосики :))))))))
Ещё ведь и коврики нужны будут (около 2х тыр), и защиту наверняка предложат...

Заказал...и только потом довольный пошёл посидеть за рулём сей машинки :)))
Ещё более довольный отправился домой :))))

В сентябре 1988 года купил я свою вторую машинку(первая была 2101 1972 года) ВАЗ 21013 1983 года с пробегом 22000 км., после аварии, морда и зад битые, но на ремонт приехал своим ходом. За месяц мне на СТО её сделали как новую, с белого цвета она превратилась в голубой адриат. В Конце декабря отправил я свою жену с сыном в Ленинград на самолёте, а сам поехал на машинке.

В 1988 году , да вроде и сейчас , дороги из Воркуты никуда не было. В то время "товарищи" из Прибалтики и югов СССР приезжали в Воркуту, чтобы купить машинки. Температура в течении года без перепадов, соли на дорогах нет, пробег у машинок не большой, так как от города отходит дорога на Север , по всей дороге посёлки с Шахтами, самый дальний Воргашор и приходит в город с Запада. Всё кольцо где то 60 км. ездить особо негде. До города Вельск(граница Архангельской и Вологодской области) я должен был ехать на ж/д платформе. Со мной на платформе загрузился один чудик из Краснодара, который купил в Воркуте 05. Он , как говорится приехал к нам в ботиночках на тонкой подошве и с маленьким дипломатиком. На улице -42. При погрузке на платформу у меня пропала зарядка с генератора, поэтому до"лучших времён" был вынужден со своей жратвой, водочкой, валенками, ватными штанами и кучей других тёплых вещей "переселится" в машинку Южного "друга". Благо бензина с собой взял 4 канистры по 20 литров. Вечером загрузились, покушали, выпили водочки и легли спать. Кстати до этого дали "людям" денег, чтобы нас прицепили с угольному составу(он идёт по зелёнке, практически без остановок). Проснувшись утром и спросив у тётки в оранжевой куртке , что за город, с "радостью" восприняли ответ, что это город(не , не Ленинград) ВОРКУТА!!! Были в ах.е! Тогда я , наивный , думал , что это ужасная трагедия. Я не знал кокие комиксы ожидают впереди! Ни кому бы не пожелал

В середине дня нас всё таки прицепили к составу и поехали в сторону Ленинграда. За бортом -36, в машинке пока тепло. Через несколько часов у машинки "южного товарища" начал глохнуть движок, вытянули немного подсос(поезд при -36 едет со скоростью где то 60-70 км/ч, из машины не выйти). Через часик подсос на полную, движок глохнет, чтобы не замёрзнуть, давим на педальку!!!
Ехали мы ехали и тут состав останавливается! Выползли из машинки, она, конечно заглохла и больше почему то не хотела заводиться. Смотрим какой то полустанок и тётка возле будки ходит. Спрыгнули с платформы и к ней. На наше счастье выяснилось, что у нас поломался локомотив и до утра не поедем дальше. Тётка пустила погреться и на деревянной скамеечки вздремнуть. Утром разбудила. Мы к вагону, смотрим перед нами пять рефрежираторных вагонов, в центральном свет и печка дымит, мы туда. Мужики яйца везли в Печору(правда откуда в Воркуте были яйца до сих пор не понял) Короче нам повезло! Пустили! Обогрели! Накормили, Рассвело(немного, всё таки полярная ночь) . А состав ещё стоял. Пошли к машинам, разобрались, у меня наеб...подшипник генератора и какие либо действия на платформе при -36 бесполезны. У Краснодарца тоже наеб...., но конденсатор на трамблёре. Мужики рефы нашли кондей, мы его поменяли и всё стало нормально. Подали локомотив, но мы до Печоры больше судьбу не испытывали и ехали в купе у рефмехаников. Так мы добрались до Печоры. Закончилось двое с половиной суток нашего путешествия

Нас оттащили в какой то тупик, на наш вопрос когда двинемся дальше, милая тётка в оранжевой куртке сказала, что через несколько часиков. Мы с "Южанином" как положено, покушали, выпили водочки и завалились спать! Проснулись утром, стоим на том же месте! Стало уже не очень весело. На наш вопрос почему не едем дальше получили ответ, что у нас платформа "больная"(неисправны тормоза) и нас не могут прицепить к скоростному(угольному) составу и что надо ждать сборного состава, который на каждой крупной станции раскидывается и собирается по новой. Я не выдержал этого, вылез из машины и пошёл к диспетчерам, которые находились в паре киллометров от нашей платформы. На ряд моих не очень корректных вопросов услышал ответ, мол у них данные, что на платформе 2 тонны груза, а что это болванки железные или люди они мол не знают! И мол если бы я не пришёл, то мы могли бы ещё сутки-другие простоять! К вечеру на прицепили к тепловозу первым вагоном! Заёб..ные и уставшие мы напросились в кабину тепловоза , противоположную движению! И продолжили свой путь любуясь из окон локомотива на свои ужасно качающиеся при движении машинки! Сидения в тепловозе ужас! Захочешь, хрен уснёшь! На пятые сутки мы добрались до города Вельска! Нас оттянули в тупик и мы отцепив свои машинки от платформы съехали по доскам на нормальную землю. Было часов 6 утра. Мы направили свои колёса в сторону Вологды. Я впереди, "Краснодарец" сзади. Минут 15 я ехал, минут 5 ждал его. Так продолжалось часа полтора, потом как понятно у меня резко стал садиться аккумулятор. Я остановился и предложил "Южанину" на время поменяться аккумуляторами и продолжить путь, но этот баран отказался! Я забрал из его машины все свои вещи, бензин, обложил его *******. И сев на след его габаритам в полной темноте поехал за ним в Вологду. Не доезжая где то киллометров 20 до Вологды он мудило от меня оторвался, благо начало светать. Въехав в город я по знакам , переключаясь с 1-ой на 2-ую и обратно кое как добрался до СТО. Не заглушая машину зашёл к ним и к своему огорчению узнал, что это СТО ГАЗ и Москвича. Узнав где жигулёвская я сел в машинку, стал сдавать назад, чтобы развернуться и заглох. После этого у моего аккумулятора окончательно пропали признаки жизни, не горела ни одна лампочка, ни то , чтобы стартёр крутануть! Был вынужден найти грузовик и на троссе дотащиться до СТО ВАЗ. Зайдя туда я услышал приятный ответ, что подшипников нет и генераторов тоже...........

Выйдя на улицу и почесав "Репу" стал спрашивать у счастливых "частных собственников" где можно найти что то похожее на генератор от ВАЗ. После 5-ой или 6-ой попытки мне повезло! Мужик сказал, что найти бесполезно, только в Питере или Москве, но у него дома в запасе имеется! Оставив ему в залог фирменные часы "Ориент" и пообещав на обратном пути поменять на деньги я стал счастливым обладателем нового генератора! Благо ребята на СТО, зная мои проблемы, довольно таки быстро установили его на положенное место и я продолжил путь! Доехав до Череповца, я понял, что "Весёлое" путешествие начало сказываться на моих силёнках! Было принято решение остановиться переночевать у родителей моего друга в пос. Кадуй, немного дальше Череповца. Меня встретили с радостью, накормили. помыли и спать уложили. Отзвонился домой, что жив, здоров и планирую после обеда завтра быть дома. Утром позавтракав продолжил "весёлое" путешествие"! Отъехав от п. Кадуй киллометров 30, в момент наслаждения хорошей , укатанной зимней дорогой услышал "шелчок" по кузову и через минуту увидел как стрелка температуры резко приближается к красной зоне! После экстренной остановки и поднятия капота я понял, что весь тосол приказал долго жить! Камень с дороги попал в лопасть вентилятора, отбил её и она "Сволочь" срезала 6 или 7 створок радиатора....???!!! Мороз крепчал!(где то -23)

"Радости" не было предела! Благо пару килломметров до того проехал какую то крупную деревушку! Подождал пока движок остынет, попробовал напихать снега, но это было малоэффективно. С перерывами 30-40 секунд еду, минут 10 стою остываю, вернулся назад в деревню. Мне немного повезло, там была кузница! Снял я радиатор и деревенский кузнец постарался запаять его! Благо водка у меня ещё бутылка была! И он счастлив и я доволен! Завёлся, поехал! Жизнь показалась сказкой, после ебот.и на морозе! Но радость скоро омрачилась... Не доезжаю 80 км. до Пикалёва, как раз напротив поворота на Чагоду глухой удар и движок глохнет! Останавливаюсь. Снег плотный, дорога укатана. Поднимаю капот, крышка трамблёра скинута, а вместо бегунка осталось два крепёжных винтика... Под капотом и на дороге остатки бегунка так и не обнаружил! Вечерело! Попытки остановить машинки и найти бегунок как обычно не увенчались успехом! Благу мужик , который ехал из Чагоды в Пикалёво предложил довести до спорттоваров в Пикалёво, сказав, что вроде там бегунки продаются! Надо отдать должное, он ещё подарил мне новую крышку. Оставив машинку на трассе (сейчас попробуйте!) я через час с небольшим был в магазине (ещё бы 20 минут и не успел бы) и приобрёл целых два бегунка. Обратно возвращался на междугороднем автобусе. Высмотрев в темноте свою копеечку я вышел из автобуса и направился к ней! Беда не приходит одна...Дверка не открывалась, замок заело. Собрался бить форточку, но в последнюю секунду подумал, а нет ли замка в пассажирской дверке?(Я им никогда не пользовался) и о чудо ! Он был и без проблем открылся! Помудохавшись немного в темноте и на морозе я установил бегунок и завёл машинку! Еду. Киллометров за 30 до Пикалёва опять полезла температура. Запаяли, но некачественно. Короткими перебежками, чередуя движение и подсыпку снега в радиатор дополз до Пикалёва. Там машинка в очередной раз заглохла и не хотела заводиться! Мне правда повезло, остановился у автобазы и спросив о возможности подремонтироваться попал на дальнобойщиков, вернувшихся с рейса! Моментом договорились с охраной и руководством и затолкали меня в тёплый бокс. Человек шесть занимались моей машинкой, никто из них пока всё не сделали не ушёл домой! А не заводилась по простой причине, радиатор подтекал и вода попадая на крыльчатку вентилятора забрасывалась на воздушный фильтр, как результат карбюратор полный воды! Где то часа в 3 ночи я развёз ребят по домам и на всякий случай залив в пустые канистры воду продолжил свой путь. Если учесть, что обалденно клонило в сон и данная проблема не "лечится" окунанием головы в сугроб, а только хоть и минут двадцать но сна, как раз в тёплой машине зимой при заглушенном двигателе через столько просыпаешься сам от холода, я к часам 8 утра добрался до дома! "ЗАЁБАНН.Й" но не побеждённый! Путешествие в Ленинград заняло у меня вроде семь или восемь дней! Зато на копеечке!!! Не мог в тот момент представить, что это далеко не все мои приключения в этой поездке в отпуск!

Ну , значится, дальше было так! Отъездив без всяких проблем, даже маленьких, весь месяц (пришлось и в Смоленск съездить) я стал собираться в обратный путь! Мама, как всегда, "затарила" по полной продуктами, (Она поваром в военном училище работала) и я под вечер тронулся в путь. Довольно легко я доехал до Вологды, заехал к мужичку, который выручил меня генератором, отдал денежки, забрал часы и поехал дальше. В связи с тем , что обратно на платформе пришлось ехать одному , мною было принято решение проехать как можно дальше на Север, чтобы ж/д была дешевле. С Вологды путь лежал на Котлас. Разузнав у местных водил, что есть зимники, стал приближаться к намеченной цели. Ехал я ехал, голосует парнишка и просит довести до деревни , км. 20, мне как раз там надо было поворачивать на какую то лесную дорогу. Я довёз его, он показал дорогу и дал мне бутылку водки, за доставку. Свернув на указанную дорожку и попетляв немного между ёлок выехал на поле. Дорожка становилась всё уже, а сугробы всё выше, через 1 км. уткнулся в какую то заброшенную ферму. (нужная мне дорога уходила в т ом же месте под острым углом с этой, не на ту свернул). При попытке развернуться в сугробах хорошенько засел. Пока ковырялся с поддомкрачиванием колёс, чтобы хоть что то под них кинуть не заметил, что загорелась лампочка давления масла. (как выяснилось позже поддон был подмят до меня и была трещина на патрубке масляного насоса и он отвалился). Узнал я об этом когда услышал как забарабанил двигатель! (Стуканул! Сказал я себе! А вот тебе 2 часа ночи в поле х/з какой деревни и -20 на улице сказала мне природа!). До утра сидел в машине с выключенным двигателем. Кайф неописуемый!...

Автоклуб ВАЗ 2101 в Санкт-Петербурге

Сегодня ездил в дилерский центр ООО "Восток-Авто" на Бухарестской улице д. 1. Оформил договор, по которому машинку привезут в мае, до 31 числа! Очередина конечно не маленькая, ведь сегодня еще 17 января! Заказал версию Optima 1.4 MT GL, без пакета "Расширенный". Предоплата составила 15000 дерева. Стоимость машины на момент заказа: 462000 руб.

Ездил вчера в Краснодар, - к племяннику на присягу, заодно по Краснодару по магазинам успел пройтись, в том числе и в МЕГУ чтобы посмотреть на новинку Hyundai Solaris. От машины ожидал худшего, думал будет узкой и по корейски простой, ну это к счастью оказалось не так, даже очень не так ) Вживую смотрится просто бомба, лучше чем на фотках! Красивые линии, своеобразный дизайн, современная оптика, короче за эти деньги в плане дизайна это самое красивое произведение уж точно!


Заглянул под днище, - просвет в 16 см (как пишут) видимо таков и есть, - торчащих деталей нету, это большой  +, Далее заглянул под капот, - пространства достаточно, не меньше чем в приоре, рукой куда угодно можно пролезть, к лампочкам фар доступ удобен, генератор висит высоко, видимых ляпов не видно.

Идем к багажнику, - первое что нравится это прямо таки немаленький объем! Полноразмерное запасное колесо со стандартным набором ключей, - колесный и ещё пару технологических, и кстати ниша немаленькая туда эти ключи можно и уместить, это +. Из минусов багажника хочу отметить слабый тонкий пол, при тяжелом грузе он просто провалится в ниши, значит прийдется  в будущем делать под него какую нибудь фанеру, ну это не беда впринципе, - исправимо ) Потом что ещё не понравилось это при разложенных задних сидениях не особо широкий проем, поперечина между стойками задней подвески сделана массивно, видимо из соображений повысить жесткость кузова. Ещё бы хотелось чуть расширить и понизить высоту погрузки багажника, ну это уже придирки )


Далее садимся за руль, - посадка очень удобна, сидения то что нужно! Регулировки в больших диапазонах, руль регулируется по высоте, тоже можно под себя без проблем подогнать, вылет как многие писали как то и не нужен что ли, все органы управления с точки зрения эргономики правильно расположены, тянуться никуда не нужно, все кнопочки, очечники нажимаются-открываются тактильно очень приятно! Открывал бардачок, - он среднего размера, как показалось меньше Приоровского, но глубже. Фактура пластика как в I30, то есть дубовый пластик где то с мягким + вставки из тряпичного материала. Подогнано всё что не придерешься! на пассажирском месте тоже комфортно. Пересаживаемся назад, -  у меня рост ~177 сам за собой я сел с запасом перед коленками в 10-12 сантиметров, крыша не давит на голову, ну если человек ростом под 2 метра уже возможны некоторые проблемы с посадкой конечно. по ширине для этого класса достаточно просторно, - с примемлимым комфортом можно сидеть и втроем. Сами сидения откидываются очень удобно, - потянул за мягко работающий рычажок и сидение уже опущено. Включали заводскую музыку, - не для гурмана в этой отрасли, ну пойдет, - слушать можно, ну я уже избалован более качественным звуком ) В Итоге могу сказать что автомобиль превзошел мои ожидания и он стоит своих денег, по ходовым качествам он будет уж точно не хуже I20, а тем более GETZа, тем кто уже отдал задаток за Солярис можно не волноваться, автомобиль стоит тех денег! Бюджетности в разработке я не увидел! это тоже огромный +! Цвет осматриваемого автомобиля был серый (Carbon Grey (серый углерод)) он очень идет этому автомобилю!

Обращаемся ко всем, кому не безразличен результат конкурса "Раскрась и выиграй Солярис" !!!
А к конкретно, ко всем участникам данного конкурса. Предлагаю всем объединиться, что бы опротестовать результаты конкурса и организацию самого конкурса. Нужно чтобы все написали письма как организатору конкурса (ООО «Орандж Лотто» - Support support <support@art-solaris.ru>;;) так и непосредственно в Hyundai (Компания ООО "Хендэ Мотор СНГ" - Почтовый ящик Клиентской службы <CustomerCare@hyundai.ru>;;).

Дело в том что нас всех обманули! SANYOKEY - якобы победитель, является не честным участником накручивающий голоса. И на это есть основания, а также факты!
Но в начале предыстория крупного обмана от организаторов конкурса. Как обычно это делается в России, конкурс был изначально построен на множествах лазейках для не честного голосования:
- регистрация нового участника без подтверждения с указанного e-mail ! (такое давно уже не применяется в регистрации нового аккаунта); можно напридумывать хоть тысячи адресов, на что фантазия позволяет! сделано специально, чтобы можно было быстро и просто накрутить голоса. Пишите себе всякую "абракадабру" и все, еще один голос готов. Все слишком просто, просто в начале, когда народ тоже возмущался наглостью некоторых участников, то этих наглецов просто убрали, дабы замять шумиху! Нужно поднять новый шум! Еще сильнее предыдущего!
- в самом начале конкурса организаторы даже не удосужились при голосовании регистрировать нового участника! А задавались банальные вопросы для отсеивания (какие же они - организаторы и сайто-создатели наивные) - Сколько ног у собаки? Сколько цветов на светофоре? и прочая лабуда!
- идем дальше: финал, ушли особо наглые крутильщики голосов и появился он, наш "герой" - sanyokey, который тихо молча крутил голоса, даже не удосуживаясь крутить просмотры на своей работе. Это даже было написано в комментариях его работы, заметил бдительный участник. Дальше он (sanyokey) начал накручивать и просмотры, но только после замечания других участников. Ну это делается также просто как и голоса.
- по проверенным данным все его голоса (%98) зарегины данными левых участников, с не реальными адресами e-mail.
На что мы (инициативная группа "За честный конкурс") написали письма организаторам конкурса и непосредственно в представительство Hyundai в СНГ проверить достоверность голосов, а именно тех e-mail адресов, что голосовали в финале, т.к. там больше 90% вымышленное адреса. Организаторы ничего не ответили, а представительство ответило отказом данной проверки.

Текст из их письма:
"Компания ООО "Хендэ Мотор СНГ" свидетельствует Вам свое уважение и благодарит за участие в данном конкурсе. Приносим свои искренные извинения за доставленное неудобство. Собщаем Вам, что результаты конкурса не будут пересмотрены."

Все вышесказанное приводит нас всех к выводу, что "победитель" "sanyokey" - подставной, а конкурс проводился с обманом большого количества участников!!!
Нужно потребовать от организаторов и Hyundai (может даже в главный офис написать письмо, что творится в России?!) провести открытое расследование данных  фактов нарушения и слабой организацией конкурса, а именно защиты от обмана, которое может быть кое-кому "на руку". Может написать всем письма в прокуратуру?! Но оставлять это действие безнаказанно нельзя!!!
Просьба откликнуться всех участников конкурса, кому не безразличен такой наглый обман с конкурсом, кто хотел бы это пресечь это и в будущем! Пусть всем обманщикам будет не повадно!

Скоро мы планируем раскрыть и другие подробности аферы века под названием "Раскрась и выиграй Солярис".

Все мы помним слова замечательной песенки из к/ф Советской (безоблачной) эпохи "Приключения Буратино". Кто не помнит, тому напоминаю:

Почитав в одной теме нашего форума о виртуальности моей заявки (сообщения #68  #73) с внесёнными мною же реальными 15-тью тырами залога, пришла мысль сделать запись в блоге на тему наших денежек...
Один из форумчан прекрасно обосновал причину поднятия суммы залога с 3000; 5000 рублей  на 15 000 в моём случае и на много больше в других. Но возьмем мы только автосалон Дакар, в котором я планирую забрать свой Солярис, если не обманут.
Привожу пример:
Я думаю все проще. Так как спрос очень велик, то не значительно повышая стоимость предзаказа, как раз таки практиески не уменьшится поток заказывающих, а вот деньги которые люди оставляют, и которые можно прокрутить на "коротких" банковских депозитах, согласитесь уже в 3 раза больше. Просто лишний повод подзаработать денежку.
На данный момент в Дакаре более 500 заказов, 500х5000=2 500 000. Процентная ставка при депозите на 60-90 дней примерно 2,3%. Это около 60 тыс. руб. Да не фонтан, но увеличивая размер предзаказа эта цифра в разы растет. Ну и так далее. Это самая простая схема, я думаю у них есть и поинтереснее)))
КОТ

Внеся поправку с 5000 руб. на 15000 руб., которые вносят нынче, мы понимаем всю прелесть заработка автосалоном ещё не имея ни одного авто для продажи :)
Вот это предпринимательская жилка! Куда уж нам, со своими производствами и т.п. - риэлтер нынче на коне, а мы в обозе... (Я лично про себя) В общем, я ожидаю авто в апреле, по устным заверениям, но прекрасно понимаю, что к днюхе бы успели... А в договоре 01.07.2011г. стоит :)
Да и заявка виртуальная, оказывается :)

Пооисхождение названия Solaris

Нашел статейку,а как бы вы назвали данный авто ,или может кто то голосовал,я почему то незнал про это,делимся мнениями!!!!!
  
Название Solaris было выбрано участниками национального конкурса, который компания Hyundai организовала в июне-июле 2010 года на специально созданном сайте name.hyundai.ru. На конкурс было представлено пять возможных названий для нового автомобиля: i25, Solaris, Spirit, iD, Axis, среди которых большинство участников отдало предпочтение Солярису. Слово Solaris, которое происходит от латинского "sol" ("солнце"), прочно ассоциируется у многих с названием одноименного фильма Андрея Тарковского, снятого по фантастическому роману писателя Станислава Лема. Фильм рассказывает о контакте человечества с внеземным разумом на планете Солярис. По мнению компании Hyundai, это название очень точно отражает намерение Hyundai расширить бизнес в России с выходом нового автомобиля и стать лидером в использовании передовых технологий. Восток - дело тонкое, не удивительно, что именно там появилась такая трактовка нового названия.