НЕИСПРАВНОСТИ и ТО

MrMel,
   Езжай к ОД для замены пластиковой втулки в рейке.Целиком рейку уже не меняют.Подробно про свою замену уже писал в теме и фотки выкладывал.

SMIT:

Езжай к ОД для замены пластиковой втулки в рейке.Целиком рейку уже не меняют.Подробно про свою замену уже писал в теме и фотки выкладывал.

Дело в том. что машину я брал не у ОД.

MrMel, да какая разница где брал. Машина на гарантии, ТО вовремя проходила ?

mkovalevskiy:

ТО вовремя проходила ?

ТО вовремя. На нем было все в порядке.

MrMel,
   Если тачка не снята с гарантии,езжай к ОД.

Всем привет! Когда выбирал машину, был уверен в надежности автомобилей хундай, но в процессе эксплуатации немного огорчился! Проблема 1- часто загорается значки  отключения и включения курсовой устойчивости на панели,поездка к дилеру не принесла успехов, сказали, что якобы попадает грязь на датчики!; 2- при прогретом двигателе на оборотах от 2000-2300 слышен механический лязг в двигателе, ездил к ОД, механик слышит, но диагностика ничего не показывает, качество бензина отпадает, лил 92,95, менял заправки без изменений, есть личные подозрения,что это успокоитель или башмак!;3- недавно появился свист в области ремня генератора и гура, буду записываться к ОД, пробег 7000 тыс.;4 - при поворотах на неровной дороге отчетливо слышен стук в рулевой рейке, может конечно так и должно быть,но я в этом глубоко сомневаюсь! Короче меня достали эти косяки! Еще была ситуация когда ехал по трассе в гололед на скорости 80 км., было очень страшно, жопа как будто живая была, пришлось снижать до 60 км.,опять же может быть это должно быть при таких дорожных условиях!

SMIT:

MrMel,    Езжай к ОД для замены пластиковой втулки в рейке.Целиком рейку уже не меняют.Подробно про свою замену уже писал в теме и фотки выкладывал.

у меня и рейку ремонтировать нехотят и шайбы неснимают неслышали об  этом и все  былоб больше 450 тыс хундайбы никогда некупил( логан приора и ниссан алмера отпадают)  ясен пень косяков не меньше  чем в вазе, солярис спасает то что он современней....

Подкупил дизайн!

belyi:

А мне моя обошлась в 590 тыс., сейчас в принципе уже жалею лучше бы взял проверенный Ниссан Ноут или Тиида!

опель, фокус, за 600 тыс легко я брал в место приоры или страшного логона по этому не жалею, и то мне родня предлогала лансера 10 за 450 .... иногда я вспоминаю это предложение когда перед на 120 пробивает а зад прыгает...

Санякурский:

belyi: А мне моя обошлась в 590 тыс., сейчас в принципе уже жалею лучше бы взял проверенный Ниссан Ноут или Тиида! опель, фокус, за 600 тыс легко я брал в место приоры или страшного логона по этому не жалею, и то мне родня предлогала лансера 10 за 450 .... иногда я вспоминаю это предложение когда перед на 120 пробивает а зад прыгает...

По поводу подвески ты прав с нашими дорогами ее кидает не по детски!

А еще раздражает отношение ОД и непорядочность сотрудников, когда обращался к ним с лязгом в двигателе они мне за время диагностики поменяли крыло,только я это заметил через 4 дня!

belyi:

поменяли крыло

Поменяли или помяли?

SMIT:

belyi: поменяли крыло Поменяли или помяли?

Именно поменяли, поставили с другой машины,тон другой, антигравийная полоса шире, с болтов краска сорвана, просто крыло со стороны пассажира, поэтому сразу не обратил внимание!Очень сильно с ними ругался, писал претензию! Теперь при любом обращение к ОД контролирую весь процесс диагностики и осмотра авто!

belyi:

Именно поменяли, поставили с другой машины,тон другой, антигравийная полоса шире, с болтов краска сорвана, просто крыло со стороны пассажира, поэтому сразу не обратил внимание!Очень сильно с ними ругался, писал претензию! Теперь при любом обращение к ОД контролирую весь процесс диагностики и осмотра авто!

нифигасе..эт вообще перебор, добились чего претензиями? Видимо сначала всё же помяли, а потом поменяли..

belyi:

Именно поменяли

   Твоё крыло вернули?

belyi:

Теперь при любом обращение к ОД контролирую весь процесс диагностики и осмотра авто!

   Это правильно,я изначально всегда присутствую в рем.зоне.

SMIT:

Твоё крыло вернули?

такое часто бывает когда слесарь бьет машину клиента, и в тихаря хотят замять дело чеб не заметил, но раз хозяин был в рем зоне то непонятно когда они крыло тукнуть успели

rYURIK:

belyi: Именно поменяли, поставили с другой машины,тон другой, антигравийная полоса шире, с болтов краска сорвана, просто крыло со стороны пассажира, поэтому сразу не обратил внимание!Очень сильно с ними ругался, писал претензию! Теперь при любом обращение к ОД контролирую весь процесс диагностики и осмотра авто! нифигасе..эт вообще перебор, добились чего претензиями? Видимо сначала всё же помяли, а потом поменяли..

Претензией добился максимальную скидку у ОД,крыло перекрашивать не стал,так как ездил к эксперту он проверил и сказал,что крыло заводское,лучше пускай будет заводское немного не в тон, чем перекрашенное ими,да и тон очень сложно подобрать!

Санякурский:

SMIT:   Твоё крыло вернули? такое часто бывает когда слесарь бьет машину клиента, и в тихаря хотят замять дело чеб не заметил, но раз хозяин был в рем зоне то непонятно когда они крыло тукнуть успели

в ремзоне меня не было,так как у меня в салоне работают знакомые и было доверие,да и дела были, пришлось уехать!

SMIT:

belyi: Именно поменяли    Твоё крыло вернули? belyi: Теперь при любом обращение к ОД контролирую весь процесс диагностики и осмотра авто!    Это правильно,я изначально всегда присутствую в рем.зоне.

ничего не вернули так как ОД так и не признал своей вины!

Доброго всего всем,вот пишу опять отзыв, в общем накатала машина наша 6000км, было перовое ТО, все по плану, но сейчас начились проблемы с заводом, у нас Иркутск и зима не московская, тяжело заводится при -22 уже. -18 без проблем, но при -25 если не прогревать, то приходится повозиться, раза с 4-5 толко и то кое-как.
Ездили к ОД, сказали что масло было залите минеральное с завода, поменяли на синтетику, стало чуть лучше, но все равно -22 для машины не мороз. Хотя может сравниваю с японцами.
В общем есть ли у кого такие проблему? После праздников опять буду записываться в СЦ, пусть решают проблему.

Sam:

Доброго всего всем,вот пишу опять отзыв, в общем накатала машина наша 6000км, было перовое ТО, все по плану, но сейчас начились проблемы с заводом, у нас Иркутск и зима не московская, тяжело заводится при -22 уже. -18 без проблем, но при -25 если не прогревать, то приходится повозиться, раза с 4-5 толко и то кое-как. Ездили к ОД, сказали что масло было залите минеральное с завода, поменяли на синтетику, стало чуть лучше, но все равно -22 для машины не мороз. Хотя может сравниваю с японцами. В общем есть ли у кого такие проблему? После праздников опять буду записываться в СЦ, пусть решают проблему.

искал отзывы о запуске на морозах, напряг ты меня. у меня машина еще не доопкатанная - около 1000, масло не менял еще (заводское) и автопрогрев стоит на -18 (без проблем). думал, заменю  масло переставлю прогрев на -25. чё-то теперь не знаю, стоит ли пробовать. хорошо еще морозов серьезных не было, вроде обещают через недельку за -30.

Sam:

Доброго всего всем,вот пишу опять отзыв, в общем накатала машина наша 6000км, было перовое ТО, все по плану, но сейчас начились проблемы с заводом, у нас Иркутск и зима не московская, тяжело заводится при -22 уже. -18 без проблем, но при -25 если не прогревать, то приходится повозиться, раза с 4-5 толко и то кое-как. Ездили к ОД, сказали что масло было залите минеральное с завода, поменяли на синтетику, стало чуть лучше, но все равно -22 для машины не мороз. Хотя может сравниваю с японцами. В общем есть ли у кого такие проблему? После праздников опять буду записываться в СЦ, пусть решают проблему.

Масло за деньги ведь сменили??? Никто в новые Солярисы на заводе минералку не льет. Там залита синтетика, и судя по всему именно тот Шел который рекомендуется в руководстве.
И как таковой обкатки двигателя нет. Что значит "приходится повозиться"..., что значит "..и то кое-как"???

.

меняли за деньги, ибо сказали что минералка была, убедили можно сказать. После замены масла стала лучше заводится, как писал выше, но с брелка не заводится когда на улице -20, прогревы убрал специально, чтоб "подловить" когда проблемы.
Повозиться, это значит заводится со второй или третьей попытки. до -20, вообще без проблем, а дальше проблема. Может Корейцы не знают, что ест ьзима где температура опускается ниже чем -25 :)