НЕИСПРАВНОСТИ и ТО

Со мной вчера небольшой косяк приключился. Собрал подвезти гостей до дому, и тут на тебе как специально, ключ зажигания заело. т.е. вставляю его, а он не вращается ни туда, не сюда. Так стремно было, сажусь в иномарку, а завести не могу
В итоге разрешилось так: Попробовал покрутить руль - он вправо не крутился совсем ,а влево поворачивался градусов на 5. Так вот потянул руль, на сколько было возможно влево, и начал крутить ключ. И он наконец повернулся Итого 5 минут паники и недоумения.
Да еще, при езде на трассе начал замечать, что при прямом положении руля, машину немного тянет вправо.

это блокировка руля защулкнулась, бывает, это норма.
я вот вчера чуть не попутал. сажусь, поворачиваю ключ, а в ответ тишина. чешу репу, протираю фары, опять тишина. и так насколько раз. потом увидел, что коробка на "R" стоит. видать когда парковался не довел до "P". защита от дурака, типа меня )))

Lensu:

У меня вот другая бяка (как мне кажется), а именно: такое ощущение, что кондиционер работает не на всю мощь, пока максимум вентилятор не включишь ни фига не холодно в машине (при регуляторе температуры на минимум).....

Это напрямую зависит от тем-ры окружающего воздуха, скорости движения авто и полноты заправки кондиционера - не исключено (сам проходил на своем Гетце) на заводе заправляют для теста минимум хладогена, после покупки надо заполнять систему.

Lensu:

Еще косяк! Ключ один не работал, дистанционно не открывал и не закрывал. Поменяли батарейку, начал работать, через 10 минут опять умер. Пробовали перепрограммировать, не помогло, ОД заказал ключ. 3 дня эксплуатации умер и второй ключ. Поеду вечером к ОД покажу ключики ;(

Эта беда похуже, здесь похоже на КЗ в ключе или китайские батарейки.

LaMoule:

Со мной вчера небольшой косяк приключился. Собрал подвезти гостей до дому, и тут на тебе как специально, ключ зажигания заело.

Это система блокировки рулевой колонки - стандартная , типа противоугонная система, если вытащил ключ из личинки, повернуть немного руль и личинка с рулевой заблокируется, чтобы завести, надо вставить ключ, немного ослабить напряжение в рулевой (повернуть в обратную сторону) и нажать на ключ - вдавить немного личинку,  и дальше уже заводить и ехать

Максим:

Lensu: У меня вот другая бяка (как мне кажется), а именно: такое ощущение, что кондиционер работает не на всю мощь, пока максимум вентилятор не включишь ни фига не холодно в машине (при регуляторе температуры на минимум)..... Это напрямую зависит от тем-ры окружающего воздуха, скорости движения авто и полноты заправки кондиционера - не исключено (сам проходил на своем Гетце) на заводе заправляют для теста минимум хладогена, после покупки надо заполнять систему.

Ну на улице-то не шибко жарко было градусов 15 тепла всего, разве что солнышко хорошо пекло в салон...

То что он холодит и даже на максимальном вентиляторе это показатель наличия хладогена в системе, а то что не холодит на минимуме это показатель нехватки давления в системе, т.е надо проверять и заправлять систему

Максим:

То что он холодит и даже на максимальном вентиляторе это показатель наличия хладогена в системе, а то что не холодит на минимуме это показатель нехватки давления в системе, т.е надо проверять и заправлять систему

Хорошо, к ОД заеду скажу чтоб проверили...

Обнаружился глюк климат-контроля, точнее вентилятора. На максимальной скорости перестает дуть и сильно шумит вентилятор, как будто засорился фильтр. А потом все номрально. посмотрел фильтр салонный - все ок...
поеду потом к ОД.

Это один раз было или постоянно?

Максимыч, ехал из Москвы в другйо город за 600 примерно км. Три раза такое случалось...

Народ, вопрос такой:
а у вас за педалми есть какая то платисоквая фигня?
у меня вот нет - дальше идут провода.
я лох и так должно быть? или все таки меня обделили???

настораживает, бедаааа

Ольга:

Народ, вопрос такой: а у вас за педалми есть какая то платисоквая фигня? у меня вот нет - дальше идут провода. я лох и так должно быть? или все таки меня обделили???

А фоты нету? И ... по-руссскому 2 ))

фоты нет.
попробую объяснить: руль. внизу от руля идет пластиковая фигня. но она не доходит вниз до пола.
дальше. педали. если ногу протянутьк основнию педали- там идут провода и тд. то есть по сути я так понимаю наичнается двигатель. так и должно быть?
понятно объяснила?

Ольга, так и должно быть. до двигателя там еще далеко.
не заглядывайте туда!

Я уж испугался что в солярисе двигатель в салон начали засовывать

нда... только там что то нагревается и ногам жарко:((
так то наверно не должна быть.
вопрос еще один: у вас двигатель быстро прогревается? у меня за 5 минут езды нагревается до середины ( не знаю сколько в градусах, до середины шкалы)

Максим Максимыч- в любом случае спасибо.
Постараюсь не заглядывать.
до этого был Гетц. не заглядывала никогда:)) как то не было необходимости. А тут новая машина- переживаю:))

у меня погревается быстро. просто теплоизоляция между салонм и двигателем слабяя очень. все нагревается, даже ключ горячий, когда вытащишь

Получается в Солярисе теплоизоляция хуже чем на Гетце? странно...
Гетц вроде классом похуже.. по крайней мере мне так казалось.
Спасибо

Да и сам на Гетце ездил, оч доволен , все теперь езжу на своих..

Машинка греется быстро. Точнее на ходу быстро, да, до середины шкалы. А вот на стоянке довольно долго прогревается.

Ольга, а может у вас обдув на ноги стоит? ))

Я конечно, блондинка:)) но не до такой же степени:)) обдув проверила сразу же. все выключено:)

Оль, ну я так, на всякий случай спросил  

Всем привет.
Раньше где-то поднимался вопрос про какой-то шум в районе правой передней двери. Осилил всю эту тему:)) Но не нашел такой вопрос. Говорили, что вроде это зеркало заднего вида косячное. Подскажите, вопрос решается у ОД или они ответят, что так и должно быть?(((

Спасибо за ответы. Я сам права получил только осенью, опыта вождения нет. Так вот, то-ли я такой неудачник, то-ли просто черная полоса, но сегодня опять неприятность случилась: Завел машину, а ГУР не включился О_о. Еду, повернуть не могу. Выключил двигатель, снова завел, ГУР включился. Мистика какая-то