Что выбрать АКПП или "пакет Безопасность" для Comfort?

А я вот побаловал себя "престижиком". Дорого конечно зараза, посидел в тачке когда заказывал, рулек пощупал колесики позырил, поворотнички в зеркалах тож зачетно смотрятся, да и заказал...

Gravitsapa:

На ВАЗе я боюс , что даже на новом авто подушку или не сработает или ее вообще забыли поставить )))

Её могут и поставить, только может сработать в неподходящий момент.

Anzory:

труднее продать авто с АКПП я говорил про мой регион!!!!!

я бы тоже не стал брать б\у с автоматом

Skiff:

АКПП это пакет "женский" или "столичный"

женский - это красный цвет и автомат.
Я мкпп думаю брать, просто на дачу на автомате не поездишь, развалиться. Да и не любитель я зимой греть ещё автомат.
Вот если бы они ставили не архаичный гидротрансформатор а вариатор, то скорей всего взял бы варик. Гонял на праворукой hondа jazz(fit), вот это песня я вам скажу, варик там держит обороты в основном на пике крутящего момента, жрёт машинка 6л по городу и едет неплохо.

АКПП

smart, а в курсе, что ремень на вариаторе скорее всего менять через 100-150 тыс. пробега, что стоит очень недешево, в то время как срок службы классической АКПП сравним со сроком службы двигателя?

smart:

Вот если бы они ставили не архаичный гидротрансформатор а вариатор, то скорей всего взял бы варик. Гонял на праворукой hondа jazz(fit), вот это песня я вам скажу, варик там держит обороты в основном на пике крутящего момента, жрёт машинка 6л по городу и едет неплохо.

мда ... варик хорош пока новый, но ресурс его никакой, да и в нашем климате не долго он  будет жить, да и ремонт его крайне дорог. АКПП обычный гидротрансформатор рулит.
У нас тут много покемонских авто, все свежие Виц, короллы, фиты, белты, цивики и т.д. они на варике. Проблем с ними хватает. Но прет авто на варике крайне хорошо. Но обычный АКПП надежнее.
Имхо на варике бы не взял никогда.

Стасон мой тебе совет, особенно если наликом ток 350т. Не бери ни то ни другое! Раз о достатке ты задумываешься, я так понимаю и содержание автомобиля для тебя значение имеет! АКПП значительно увеличит расходы на содержание автомобиля! Можно понять в таких случаях Москвичей, которые стоят часами в пробках - пока ехал 17 км 2,5 часа по МКАДу обалдел))), конечно они отдадут предпочтение автомату. Хотя для меня первоочередное значение имеют навыки вождения. Если пробок у Вас нет, ну или они терпимые бери МКП и не парься. С двигателем 1,6, который отлично поднимает с 60 км.ч., на 5ой передаче даже в горку поверь останешься доволен. Да, кто-то там писал, что ногу судорога сводит в пробках на МКП - чушь , настройте блин нормально водительское сиденье и привыкайте к правильной посадке, ну и если шпильки конечно я вообще молчу! Берешь Солярку классик за 454 тыс. рублей с кондером, ставишь за 10т., туда магнитолу с двд и телеком и катаешься в свое удовольствие, руль норм кожей обтянешь за 1,5 тыс рублей, за 2 тыс в 2 цвета))))) Безопасность и 6 подушек, нужны лобовые , шторки авно, посмотри тут http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread196-6.html почему, я уже писал. в общем если есть лишние деньги , то за них лучше поставишь кучу полезных вещей, чем будешь платить кредитные деньги. Да если любишь ездить более 120 км.ч., то по любому бери МКП, помни автомат 4-х ступенчатый. Ходят слухи, что i30, где стоит такой же автомат скоро начнут поставлять с 6 ступенчатым АКП, поставят когда-нибудь такое на Соляру сказать не могу. После 120 км/ч твоя Соляра поедет только кикдауном. Порой на трассе частенько при обгонах приходится превышать такую скорость, вот и будешь насиловать коробку!

Заказывал просто Комфорт, а предложили с пакетом "Безопасность". Я согласился.