Что выбрать АКПП или "пакет Безопасность" для Comfort?

Vorobushek:

Вот именно! Каждый выбирает то, что ему нужно. И хорошо, что этот выбор есть. Я себе выбрала комплектацию, которая мне сейчас максимально необходима, доступна мне по деньгам и (строго ИМХО) обусловлена моими желаниями, потребностями и актуальностью конкретно для меня.

Дык я и не спорю.
Дай бог вам ездить долго без аварий

Gravitsapa, Потому и покупаю только новые авто.

komatoza23,
Это хорошо когда выбираешь между новой иномаркой или подержанной иномаркой покруче. Но когда выбор между новым ВАЗом и подержанной иномаркой , тут посильнее задыматься стоит )))
  На ВАЗе я боюс , что даже на новом авто подушку или не сработает или ее вообще забыли поставить ))))

выбрал АКПП, еще 30 доплачивать за TCS не стал, в поворотах стараюсь быть осторожным

Baneefacy, стоп-стоп!!!!! я разве говорил, что я против АКПП????? нигде этого нет на форуме:), наоборот я за АКПП!!! И последние мои 2 машины были на АКПП и не остался я в прошлом веке. И про то, что труднее продать авто с АКПП я говорил про мой регион!!!!! ЧИТАЙТЕ ПОСТЫ ЧУЖИЕ ВНИМАТЕЛЬНО!!!
Бред и вы тоже несете и поболее моего!!!

Anzory:

Baneefacy, стоп-стоп!!!!! я разве говорил, что я против АКПП????? нигде этого нет на форуме:), наоборот я за АКПП!!! И последние мои 2 машины были на АКПП и не остался я в прошлом веке. И про то, что труднее продать авто с АКПП я говорил про мой регион!!!!! ЧИТАЙТЕ ПОСТЫ ЧУЖИЕ ВНИМАТЕЛЬНО!!! Бред и вы тоже несете и поболее моего!!!

гыгы. простите, я человек мирный никого не хотел обидеть.
я не учавствую в соревнованию по бреду, как что давайте не будем соревноваться кто больше)))

AndrM:

выбрал АКПП, еще 30 доплачивать за TCS не стал, в поворотах стараюсь быть осторожным

занос потому и называется неуправляемым, потому как им нельзя управлять))) это за нас делает электронная система ИМХО

АКПП это пакет "женский" или "столичный", в других случаях вряд ли нужен. Из минусов автомата:
-больший расход;
-задумчивость, что особенно не приятно при обгонах на трассе;
-цена и стоимость обслуживания выше;
-надежность ниже;
По моему безопасность важнее и боковые подушки и шторки лишними не будут. Тем более если учитывать, что Солик небольшой, легкий автомобиль.Что касается прошлого и современного, то стоит вспомнить, что гидротрансформаторная АКПП серийно начала ставиться у американцев с 50-ых годов прошлого века и механику с тех пор так и не вытеснила, в силу вышеперечисленных недостатков.

Skiff:

АКПП это пакет "женский" или "столичный", в других случаях вряд ли нужен. Из минусов автомата: -больший расход; -задумчивость, что особенно не приятно при обгонах на трассе; -цена и стоимость обслуживания выше; -надежность ниже; По моему безопасность важнее и боковые подушки и шторки лишними не будут. Тем более если учитывать, что Солик небольшой, легкий автомобиль.Что касается прошлого и современного, то стоит вспомнить, что гидротрансформаторная АКПП серийно начала ставиться у американцев с 50-ых годов прошлого века и механику с тех пор так и не вытеснила, в силу вышеперечисленных недостатков.

вот как раз "отзыв из прошлого века"
слишком вы гипертрофированно преподносите минусы автомата, звучит ужасно, а на деле все совсем не так

Skiff:

АКПП это пакет "женский" или "столичный"

что ж это за стереотипы то такие....

Skiff:

Что касается прошлого и современного, то стоит вспомнить, что гидротрансформаторная АКПП серийно начала ставиться у американцев с 50-ых годов прошлого века и механику с тех пор так и не вытеснила, в силу вышеперечисленных недостатков.

не стоит путать народноти и культуры

хотя может вы и правы

Skiff:

-больший расход; -задумчивость, что особенно не приятно при обгонах на трассе; -цена и стоимость обслуживания выше; -надежность ниже;

из всего перечисленного на мой взгляд правдиво только третье

Гром:

Skiff: АКПП это пакет "женский" или "столичный", в других случаях вряд ли нужен. Из минусов автомата: -больший расход; -задумчивость, что особенно не приятно при обгонах на трассе; -цена и стоимость обслуживания выше; -надежность ниже; По моему безопасность важнее и боковые подушки и шторки лишними не будут. Тем более если учитывать, что Солик небольшой, легкий автомобиль.Что касается прошлого и современного, то стоит вспомнить, что гидротрансформаторная АКПП серийно начала ставиться у американцев с 50-ых годов прошлого века и механику с тех пор так и не вытеснила, в силу вышеперечисленных недостатков. вот как раз "отзыв из прошлого века" слишком вы гипертрофированно преподносите минусы автомата, звучит ужасно, а на деле все совсем не так

Все выше мною сказанное следует из личного опыта управления служебной машиной с автоматом, при чем здесь  "отзыв из прошлого века"?!

Baneefacy:

Skiff: -больший расход; -задумчивость, что особенно не приятно при обгонах на трассе; -цена и стоимость обслуживания выше; -надежность ниже; из всего перечисленного на мой взгляд правдиво только третье

Может быть у вас есть какие-то аргументы, кроме "на мой взгляд", против очевидных вещей?

Skiff:

а вы думаете что только у вас есть "опыт езды с акпп" ?

Гром:

Skiff: а вы думаете что только у вас есть "опыт езды с акпп" ?

Не понимаю о чем вы, есть, что сказать по существу?

я создал соотв. тему, ну к все туда и пообсуждаем...

Skiff:

Не понимаю о чем вы, есть, что сказать по существу?

я, собственно, по существу уже сказал - вы слишком преувеличиваете "достоинства" акпп

Skiff:

АКПП это пакет "женский" или "столичный", в других случаях вряд ли нужен. Из минусов автомата: -больший расход; -задумчивость, что особенно не приятно при обгонах на трассе; -цена и стоимость обслуживания выше; -надежность ниже;

- больший расход ? порассуждаем о стилях езды ?
- печально, если автомат либо древний, либо авто тупо не хватает общей мощности; не уверен - не обгоняй, люди в "лоб" встречаются не из-за "тупости" акпп
- опять же... смотря сколько эксплуатируется автомобиль, вряд ли вы будете напрягаться по этому поводу в ближайшие несколько лет, купив новый солик
- ну это вообще без комментариев, в чем ниже то ? опять же - сломать можно что угодно, и разбиться можно на чем угодно (к теме про абс и т.д.)

Гром:

больший расход ? порассуждаем о стилях езды ? - печально, если автомат либо древний, либо авто тупо не хватает общей мощности; не уверен - не обгоняй, люди в "лоб" встречаются не из-за "тупости" акпп - опять же... смотря сколько эксплуатируется автомобиль, вряд ли вы будете напрягаться по этому поводу в ближайшие несколько лет, купив новый солик - ну это вообще без комментариев, в чем ниже то ? опять же - сломать можно что угодно, и разбиться можно на чем угодно (к теме про абс и т.д.)

-расход топлива на всех, кроме роботизированной АКПП, всегда выше! Роботы приблизились, а новые разработки стали экономичнее механики.
-поддерживаю, АКПП если и "думает" то думает всего 1 секунду максимум(если же конечно она исправна), если "думает" дольше-значит ей уже скоро будет или уже КИРДЫК пришел.
-стоимость обслуживания на автомате бесспорно выше, если это не автомат от хонды(есть и другие производители), у которой большинство автоматов не нуждаются в замене масла в течение всего срока эксплуатации.
-надежность ниже у тех, кто не умеет пользоваться автоматом. Многие включили утром "драйв" так до вечера и катаются. И не задумываются, почему есть и другие режимы работы АКПП, такие как 3,2,L. ВОт у них и не работает долго и беззаботно АКПП. Если за АКПП следить и правильно ей пользоваться, она пробегает без проблем тысяч 250-300 без вопросов!!!
Я вот буду брать авто только с АКПП (если у солика автомат китайский, то увы-откажусь). Пробок у нас таких как в крупных городах нет, но все же, удобная, блин, штука

Anzory:

Я вот буду брать авто только с АКПП (если у солика автомат китайский, то увы-откажусь). Пробок у нас таких как в крупных городах нет, но все же, удобная, блин, штука

не китайский

если учесть, что я до солика рассматривал б/у хонду цивик, то именно о её акпп и думал в первую очередь

То Anzory.
Речь не о роботе, у них свои проблемы.
Какой ресурс у автомата Хонды если не надо менять масло? И вообще Хонда с автоматом это сильно.
Практика говорит, что фрикционы в автомате слабое звено.
Именно для пробок он и нужен.

Skiff, я наверное удивлю тебя:) в автомате хонды нет фрикционов:) В автомате самое слабое звено это конечно фрики, согласен.

erec:

Мне больше по духу механика, я выбрал пакет престиж))))

по моему мнению пакет "престиж" это извините за выражение вообще не нужная херня.., либо для тех кому деньги девать некуда

Стасон:

по моему мнению пакет "престиж" это извините за выражение вообще не нужная херня.., либо для тех кому деньги девать некуда

Не соглашусь. Так как меня в этом пакете все устраивает и все необходимо. А "все херня" пишут те у кого на него денег не хватило....
По теме - были машины и с АКПП и с МКПП. Получаю удовольствие от процесса переключения передач и чувствую машину в любой момент. Опять же резкий обгон - возможен только на МКПП. А АКПП что бы кто не говорил всегда слегка тупит, а счет идет на секунды...
Если бы и взял АКПП то только на авто премиум класса, или хотя бы что-то типа фольксвагеновской DSG...

Стасон:

erec: Мне больше по духу механика, я выбрал пакет престиж)))) по моему мнению пакет "престиж" это извините за выражение вообще не нужная херня.., либо для тех кому деньги девать некуда

Пакет "престиж" не зря так называли. Он даёт лишь только престиж перед теми солярисами у которых его нет, и больше ничего.
Всё конечно зависит от вашего кошелька...есть лишние деньги - пожалуйста, нет лишних денег - до свидания. Всё просто.