Как "обкатывать"

invisibility666:

Я вот за 3 дня по Москве накатал тока 51 км, а обкатка 1500-2000, где ж мне таких километров то накотать, тем более зимой??? И вопрос, когда обороты двигателя переваливают за 3000 он как то по другому начинает работать(грубее что-ли), кто нить сталкивался?

обкатка 3000км

NOX:

invisibility666: Я вот за 3 дня по Москве накатал тока 51 км, а обкатка 1500-2000, где ж мне таких километров то накотать, тем более зимой??? И вопрос, когда обороты двигателя переваливают за 3000 он как то по другому начинает работать(грубее что-ли), кто нить сталкивался? обкатка 3000км

Это к чему ответ?!

вполне 1500-2000 км хватит на обкатку я считаю.

Кстати, хотел бы всем задать простой вопрос - вы в холод прогреваете двигатель? Если то как долго?

latypov:

Кстати, хотел бы всем задать простой вопрос - вы в холод прогреваете двигатель? Если то как долго?

1) Первый вопрос выглядит странно... По крайней мере - для меня.
2) 2-5 минут в зависимоcти от t (0...-15)

А до скольки градусов прогревается машина за 5 минут, ежели на улице -15?

invisibility666:

NOX: invisibility666: Я вот за 3 дня по Москве накатал тока 51 км, а обкатка 1500-2000, где ж мне таких километров то накотать, тем более зимой??? И вопрос, когда обороты двигателя переваливают за 3000 он как то по другому начинает работать(грубее что-ли), кто нить сталкивался? обкатка 3000км Это к чему ответ?!

это к тому, что вы указываете обкатку 1500-2000 а завод говорит 3 000км, что непонятного то  

Рэм:

latypov: Кстати, хотел бы всем задать простой вопрос - вы в холод прогреваете двигатель? Если то как долго? 1) Первый вопрос выглядит странно... По крайней мере - для меня. 2) 2-5 минут в зависимоcти от t (0...-15)

Ну тут очень сомнительно, от некоторых слышал что и не обязательно прогревать
потому и спрашиваю
сам то я прогреваю, но не много, около 1,5 минут

latypov:

Рэм: latypov: Кстати, хотел бы всем задать простой вопрос - вы в холод прогреваете двигатель? Если то как долго? 1) Первый вопрос выглядит странно... По крайней мере - для меня. 2) 2-5 минут в зависимоcти от t (0...-15) Ну тут очень сомнительно, от некоторых слышал что и не обязательно прогревать потому и спрашиваю сам то я прогреваю, но не много, около 1,5 минут

Рекомендация завода изготовителя не более 3 минут прогрев двигателя.

Странно как-то, но мне сказали в центре при выдаче новой машины, что в двиг залита минералка. Что её лучше поменять на ТО0.  Как так?? Верить им, или здравому смыслу??? Зачем в двигатель новый минералку лить?

latypov:

Ну тут очень сомнительно, от некоторых слышал что и не обязательно прогревать потому и спрашиваю сам то я прогреваю, но не много, около 1,5 минут

в мороз надо минутку две потом на пониженной особо некрутить...

GLORIN:

Странно как-то, но мне сказали в центре при выдаче новой машины, что в двиг залита минералка. Что её лучше поменять на ТО0.  Как так?? Верить им, или здравому смыслу??? Зачем в двигатель новый минералку лить?

\

задай вопрос заводу! ОД выгодно сказать те чтоб срубить бабла на замене масла...

Вера:

Рекомендация завода изготовителя не более 3 минут прогрев двигателя.

Там сказано про 3 минуты холостого хода, а не прогрева... Или я ошибаюсь? А прогрев - нужен, и зависит от климата. Чем суровее - тем дольше машину греть придётся.

latypov:

Ну тут очень сомнительно, от некоторых слышал что и не обязательно прогревать потому и спрашиваю сам то я прогреваю, но не много, около 1,5 минут

Не обязательно. Машина может двигаться с момента запуска двигателя. Однако, для продления ресурса этого самого двигателя - необходимо, чтобы было как можно меньше "задиров", которые создаются при трении деталей двигателя. Для уменьшения трения - используется моторное масло, которое защищает детали автомобиля. Однако у масла есть такое понятие, как "рабочая температура". И если у Вас масло не прогрето, и вы начинаете движение автомобиля - это сокращает срок жизни двигателя. Современные масла имеют высокие степени защиты, в т.ч. на т.н. "холодных пусках", однако холодный пуск зимой в России отличается от такого-же пуска в Калифорнии, или хотя-бы Италии. Минимальная рекомендация для начала движения - это когда обороты двигателя упадут хотя-бы до 900 об/мин. Желательно прогреть полностью. Катализатор будет стоить дешевле, чем двигатель, да и то, при прогреве - износ катализатора не такой и критичный, как при холостом ходе на прогретой машине, где занижены эти самые обороты ХХ в угоду экологичности (предполагается, что на таких низких оборотах могут быть пропуски в зажигании, а это приведет к повышенному выбросу не сгоревших углеводородов, которые придется дожигать каталитическому нейтрализатору, что приводит к его ускоренному выходу из строя).

подскажите, пожалуйста, как обкатывать, если мне из салона машину гнать чуть менее 1500 км??? (коробка автомат, двиг. 1.6)
и можно ли считать нормальной обкатку, если ехать почти не останавливаясь, но сильно не топить? например, около 100 км/ч по трассе...

подскажите, пожалуйста, как обкатывать, если мне из салона машину гнать чуть менее 1500 км??? (коробка автомат, двиг. 1.6) и можно ли считать нормальной обкатку, если ехать почти не останавливаясь, но сильно не топить? например, около 100 км/ч по трассе...

без резких ускорений, и нежелательно долго ехать с одной скоростью, интересно откуда куда едите?

GLORIN:

latypov:

Кстати, хотел бы всем задать простой вопрос - вы в холод прогреваете двигатель? Если то как долго?

прогреваю в мороз пока 2-3 палки на термометре не появится

ussr1986:

GLORIN: latypov: Кстати, хотел бы всем задать простой вопрос - вы в холод прогреваете двигатель? Если то как долго? прогреваю в мороз пока 2-3 палки на термометре не появится

вот это правильно, а про три минуты это - на холостом ходу с полностью прогретым двигателем

qsin:

подскажите, пожалуйста, как обкатывать, если мне из салона машину гнать чуть менее 1500 км??? (коробка автомат, двиг. 1.6) и можно ли считать нормальной обкатку, если ехать почти не останавливаясь, но сильно не топить? например, около 100 км/ч по трассе...

чаще меняй обороты двигателя в пределах 2000-4000 оборотов

как обкатывать? в инструкции написано :)

Сейчас у меня обкатка, выжимаю максимум до 4000об(и то очень редко). После 1000км планирую иногда побольше выжимать при необходимости.
А вообще и так хватает.
А по поводу обогрева: дожидаюсь пока стрелка упадёт до 1000об и спокойно еду.

поступаю аналогично, как и ussr1986. Жду, пока вторая палка не зажгется, затем неспешно начинаю движение, а уже при полном прогреве начинаю крутить двигатель, но это при условии, что и коробка уже прогрелась. А про то, что современные двигатели можно не прогревать, много уже сказано, рекомендуют не прогревать в угоду экологии.

Не знаю... я вваливаю и как говориться-"даю проссраться" как следует Зря чтоль гарантия есть,а там посмотрим.

я прокатал 1200 км до 4 тыс. оборотов и не более 80 км как сказал ОД. и сегодня дал машинке просраться.!!!!! =)

shamaniy:

я прокатал 1200 км до 4 тыс. оборотов и не более 80 км как сказал ОД. и сегодня дал машинке просраться.!!!!! =)

Я тоже при пробеге 1200 в первый раз 200 набрал по спидометру.

shamaniy, я только обороты смотрел, скорость до 135 примерно где-то... ибо обкатывал в т.ч. и коробку. А после 1200 тоже начал давать просраться машине