Система стабилизации ESC

Lionet:

и Славик влетел в газель, т.к. тормозной путь у него увеличился очень сильно

Славик влетел в газель потому что "зачитался письмом из дома"а не из за АВС.
Он тебе расскажет

Lionet:

Довольно часто эта управляемость абсолютно не нужна, но нужно эффективно оттормозиться по прямой

Поэтому вся Европа скоро вымрет в ДТП!  

Зачитался письмом из дома, поздно заметил надвигающуюся на него Газель, эффективно оттормозиться на льду ему не дала АБС. Я помню. Был бы без АБС - остановился бы без проблем.
На сухом асфальте АБС увеличивает тормозной путь до 20%. Страшно подумать, насколько увеличивается тормозной путь от АБС на льду!

Sergey:

Поэтому вся Европа скоро вымрет в ДТП!

Европа не вымрет в ДТП - у них дороги шикарные и скорость ограничена в городах. А ролик - туфта. Тот самый сферический конь в вакууме. Рассказать тебе, что как будет себя вести эта глупая система в повороте в российских реалиях, когда на 80км/ч на безобидном повороте одно из колёс наскочит на небольшой бугорок и оторвётся от земли? Впрочем, тут даже рассказывать нечего - смотри свой ролик, про счастливого пешехода, когда машина с ЕСП начала пробуксовывать на снежном перемёте при перестроении и к чему это привело.

Lionet, тебе точно пора в вечны бан, за переворачивание фактов.
Там машина БЕЗ ESP!!!
Именно поэтому она в дереве, а не продолжила движение дальше.

Sergey:

Lionet, тебе точно пора в вечны бан, за переворачивание фактов. Там машина БЕЗ ESP!!! Именно поэтому она в дереве, а не продолжила движение дальше.

Ну, меня там не было, я не знаю с чем она. Но по поведению очень похожа на машину с ЕСП, когда колёса скользят по снежной каше практически без сцепления с дорогой, а ЕСП попеременно тормозит разными сторонами колёс, пытаясь выправить траекторию и ещё больше усугубляя ситуацию.

Lionet:

Но по поведению очень похожа на машину с ЕСП

Поднимите руки, кто согласен с Лионетом, что в данном видео показана, как обычно работает система ESP на русских дорогах?

Lionet:

АБС сильно увеличивает тормозной путь, но делает взамен автомобиль управляемым.

    А Славик не пробовал воспользоваться этой управляемостью? Нет.Кто ж ему виноват.За полтора года у меня ни разу не возникло мысли что АБС зло.В том числе и зимой.Наоборот.На жигулях с шиповкой всё равно приходилось отпускать тормоз и поправлять машину при торможении в пол,так как с заблокированными колёсами авто полюбому начинает разворачивать.Исключение:торможение с малой скорости.
      Буквально сегодня АБС и ЕБД меня опять выручили,когда я намылился обогнать фуру на узкой и грязной двухполоске.Когда я сунулся с лева на существенно большей скорости,фура начала что то объезжать и стала меня зажимать.Я в пол тормоз и как по струнке сбросил скорость.Без "вредной" АБС и ЕБД о таком можно и не мечтать.Ситуаций когда ЕСП,АБС и ЕБД меня выручали просто масса.Когда тут пишут что хотят отключить "плохую" АБС я вообще ...уею.Этим людям нужно обратно на 2107,тогда будет гармония.

Lionet,   Ты в такие машинки играешь ещё? Ну иди в песочнице деткам расскажи как и что... А описанное тобой выше про потерю сцепления - ничего с ЕСР не будет, а без него выкинуть может нахрен. И случаев немеренно.

SMIT:

Когда тут пишут что хотят отключить "плохую" АБС я вообще ...уею.Этим людям нужно обратно на 2107,тогда будет гармония.

Не согласен! Права отобрать, и за руль не пускать!!! Я мог-бы нарыть кучу подборок видосов, где торможение без АБС вызывает заносы и жёсткие ДТП - но не буду, сами найдете... А с АБС - ну въедешь ты в жопу впереди идущему, так твои проблемы, что дистанцию не держал... Но это будет фигня по сравнению с тем, что будет, если тебя с блокирнувшимися колёсами выкинет на встречку.

Lionet:

Sergey: Lionet, тебе точно пора в вечны бан, за переворачивание фактов. Там машина БЕЗ ESP!!! Именно поэтому она в дереве, а не продолжила движение дальше. Ну, меня там не было, я не знаю с чем она. Но по поведению очень похожа на машину с ЕСП, когда колёса скользят по снежной каше практически без сцепления с дорогой, а ЕСП попеременно тормозит разными сторонами колёс, пытаясь выправить траекторию и ещё больше усугубляя ситуацию.

Ну не позорься реально.Ну возьми в гололёд у кого нибудь авто с ЕСП и попробуй в реале её в безопасном месте.Просто реально херню несёшь.С другой стороны - это твоя основная задача на этом форуме.

WiseOldWolf:

SMIT: Когда тут пишут что хотят отключить "плохую" АБС я вообще ...уею.Этим людям нужно обратно на 2107,тогда будет гармония. Не согласен! Права отобрать, и за руль не пускать!!! Я мог-бы нарыть кучу подборок видосов, где торможение без АБС вызывает заносы и жёсткие ДТП - но не буду, сами найдете... А с АБС - ну въедешь ты в жопу впереди идущему, так твои проблемы, что дистанцию не держал... Но это будет фигня по сравнению с тем, что будет, если тебя с блокирнувшимися колёсами выкинет на встречку.

Можно и так.Согласен.

Sergey,
Не было стабилизации в той тачке,всем нормальным людям это очевидно.

Sergey:

Lionet: Но по поведению очень похожа на машину с ЕСП Поднимите руки, кто согласен с Лионетом, что в данном видео показана, как обычно работает система ESP на русских дорогах?

Дааа,мадама реально в штаны наделала  
Воистину ,кому дано быть повешенным,тому не дано утонуть.
А на данной машине электроники не было.кроме АВС наверное .

вообще это пример того к чему приводит попытка поймать машину при такой болтанке.

Lionet:

ЕСП попеременно тормозит разными сторонами колёс, пытаясь выправить траекторию и ещё больше усугубляя ситуацию.

Оказывается ЛиО ESP оченно уважает

http://forum.pnz.ru/viewtopic.php?p=2629007&highlight=#2629007

Lionet:

У Дастера передаточное число низшей передачи находится между первой и первой пониженной ШНивы. Так что в этом плане проходимость будет не сильно хуже. К осени обещают ESP с электронной имитацией блокировки. Машинка естественно отличная

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1878&page=2

Lionet:

Я-то точно жду. Даже если бы были деньги, то без ЕСП брать не буду.

Система стабилизации хорошая штука, но ей еще нужно уметь пользоваться.

SMIT:

Не было стабилизации в той тачке,всем нормальным людям это очевидно.

+1

ДЖОКЕР:

вообще это пример того к чему приводит попытка поймать машину при такой болтанке.

     Так а что делать?Стоит попытаться,да и вообще это рефлекс.Кстати лет 15 назад мне удалось вытащить Нексию из конкретной ..опы,но на сухом асфальте.Машина была полная.А всё началось с торможения в пол на 140.А всего то не было АБС.

SMIT:

ДЖОКЕР: вообще это пример того к чему приводит попытка поймать машину при такой болтанке.      Так а что делать?Стоит попытаться,да и вообще это рефлекс.Кстати лет 15 назад мне удалось вытащить Нексию из конкретной ..опы,но на сухом асфальте.Машина была полная.А всё началось с торможения в пол на 140.А всего то не было АБС.

Сухой асфальт это другое дело, там проще чем на снегу.

SMIT:

Так а что делать?

рулём не крутить во что бы то не стало

SMIT:

Кстати лет 15 назад мне удалось вытащить Нексию из конкретной ..опы,но на сухом асфальте.

в подобной ситации как на видео повезло поймать восьмёрку.как она вырывалась!!!!!гидрока то нет.
ехал пустой.Руль прямо. газ в натяг.руки правда потом болели от резкого напряжения=))))

ДЖОКЕР:

SMIT: Так а что делать? рулём не крутить во что бы то не стало SMIT: Кстати лет 15 назад мне удалось вытащить Нексию из конкретной ..опы,но на сухом асфальте. в подобной ситации как на видео повезло поймать восьмёрку.как она вырывалась!!!!!гидрока то нет. ехал пустой.Руль прямо. газ в натяг.руки правда потом болели от резкого напряжения=))))

Не то чтобы не крутить, просто ровно нужно поставить руль и будет счастье.

ДЖОКЕР:

рулём не крутить во что бы то не стало

Лично я рефлекторно начинаю ловить.Да и как не ловить если занос начинается?

max702:

просто ровно нужно поставить руль и будет счастье.

   Что значит ровно? Ты вообще авто ловил в заносе?
   Нексию тогда поймал только благодаря очень активной рулёжке,спасибо руль там был хоть и совершенно пустой,но хоть ГУР не прикусывал его как сейчас на Соле.

SMIT:

ДЖОКЕР: рулём не крутить во что бы то не стало Лично я рефлекторно начинаю ловить.Да и как не ловить если занос начинается? max702: просто ровно нужно поставить руль и будет счастье.    Что значит ровно? Ты вообще авто ловил в заносе?

Ровно это значит поставить руль в положение соответствующие прямолинейному движению авто, ведь есть датчик положения рулевого колеса и если у тебя руль не будет поставлен ровно (в положение соответствующие прямолинейному движению) то система может и не помочь тебе в такой ситуации и вылетишь с дороги.

Прочти мой пост 66 я ведь не зря написал что система эта хорошая, но нужно уметь ей пользоваться.

max702:

если у тебя руль не будет поставлен ровно (в положение соответствующие прямолинейному движению) то система может и не помочь тебе в такой ситуации и вылетишь с дороги.

Датчик есть. Но при чём тут "руль ровно".ЕСП распознав занос сработает в любом случае.Проверено лично неоднократно и на асфальте и в гололёд.Срабатывает и при коррекции заноса рулём и без коррекции.Твоя теория не верна.