Ресурс тормозных колодок на Солярисе

У кого сколько отходили тормозные колодки на передних колесах?

Отходил 13 тыс. Отсалось милиметров пять на передних (АКПП).Короче, к ТО 2... Думаю ещё на столько же хватит. По мануалу минимальная толщина 2 мм.

Уже почти 70 тыс. накатал не меняя, но езжу в основном по трассе.

Оригинальные передние колодки отходили 30 тыков. Сангсин отходил 23 тыка.

на 60000 поменял на Frico 1000 руб. в магазине и 300 замена, ОД запросил 4000 руб за "оригинал"

iskatel:

на 60000 поменял на Frico 1000 руб. в магазине и 300 замена, ОД запросил 4000 руб за "оригинал"

я поменяла уже на 28 тыс.км. в магазине запчастей все-таки уговорили на оригинал, который обошелся перед+зад около 2500р. и замена в обычном сервисе - 800 руб. (перед+зад).

А ОД объявил мне колодки+замена (перед+зад) около 12 тыс. руб.

Анютик-4pok:

А ОД объявил мне колодки+замена (перед+зад) около 12 тыс. руб.

ого.тоже надо будет на ТО-2 менять.На ТО-1 сказали, что до второго доживут.

NG:

ого.тоже надо будет на ТО-2 менять.На ТО-1 сказали, что до второго доживут.

мне на ТО-1 по программе "лучшее для своих" все проверили, и сказали что максимум еще хватит тысяч на 5-10, т.е. до ТО-2 не доезжу...
вот и занялась этим вопросом. от цены ОД мягко говоря офигела...

у меня тож скоро ТО-2, посмотрим какую цену назовут.Чувствую придётся в сервисе обычном менять.

NG, я после Квиста узнала цену в Авилоне, от цены еще больше офигела.

Народ вы чего, только на педаль тормоза и давите?
Щас пробег 34т.км износа особо не заметно, на ТО-2 написали 10% износа. На предыдущих авто  отхаживали под 80 т.км, езжу в основном по городу. У брата октавиа, брал авто новым щас 118т.км пробега, скоро колодки надо менять, стоят еще заводские, но ездит в основном по трассе. У меня даже на жигулях колодки тыщ по 40 отхаживали.

начальнеГ, представь себе, мне от работы до дома без пробок ехать 10 минут, а я еду около часа, т.е. час в пробке ежедневно минимум, соответственно... да, только на педаль тормоза и жму ((

ну я гляжу тенденцию -если Москва и Питер, то колодки быстрее изнашиваются.А в регионах до 60 тыков ходят.

Я понимаю на мощных спортивных авто народ колодки меняет тыщ через 10 т.к либо жгут их, либо истирают, но там нагрузки. Солик не та машина. Значит дело в прокладке между рулем и сиденьем
К слову, у родственника в москве новый туарег, авто мощное, вот щас у него спросил менял он кололдки или нет, пробег 40 т.км грит пока не менял, на сколько изношены не знает.

начальнеГ, ну значит мы хреновые прокладки, что тут скажешь...

Пока не менял.
Отредактируйте плиз название темы=)))))
Соялрис это не к тут

Анютик-4pok:

начальнеГ, ну значит мы хреновые прокладки, что тут скажешь...

Бывает.
Я своей жене то же самое говорю, когда она паркуется на звук или с не до конца опущеным ручником ездит.

ДЖОКЕР:

Отредактируйте плиз название темы=)))))

Анютик-4pok:

ну значит мы хреновые прокладки, что тут скажешь...

причём все.
На более мощных машинках и колодки другие!!!

начальнеГ:

когда она паркуется на звук или с не до конца опущеным ручником ездит.

ну это тогда к Вашей жене вопрос
и не надо всех под одну гребёнку...

Всех не гребу. Не все же умдряются  до то-2 колодки  истереть

начальнеГ, Я те так скажу, у меня бывают ситуации, когда за одно моё торможение износа будет больше, чем у тебя за месяц... Бывают моменты, когда с 180 до 60 оттормаживаешься, и как по твоему к этому колодки должны относится? А уж насколько я часто пользуюсь ручником, что уже и трос ручника подтягивал... Но на это мне плевать! На то она и машина, чтобы ей пользоваться, а не ставить на полку и пылинки сдувать... Плюс опять-же не путай Томск с Питером и Москвой. У нас сплошные торможения. В т.ч. и экстренные, потому как понаедут к нам, с гор спустившиеся олени, которым бы баранов идти пасти, а они на дороги лезут, и такое там творят - что никаких ни колодок ни нервов не хватает.

Ну я и писал выше в посте. Все дело в прокладке между рулем и сиденьем. Кто то аккуратно ездит, кто то от светофора до светофора на солярисе как за рулем болида и педаль тормоза и газа в пол.
Потом создаются темы на счет низкого качества, у меня когда то первый авто был ваз 2105, ездил аккуратно, авто проблем не доставляло, но многие хают наш тазапромза низкое качество,.

начальнеГ:

Ну я и писал выше в посте. Все дело в прокладке между рулем и сиденьем. Кто то аккуратно ездит, кто то от светофора до светофора на солярисе как за рулем болида и педаль тормоза и газа в пол. Потом создаются темы на счет низкого качества, у меня когда то первый авто был ваз 2105, ездил аккуратно, авто проблем не доставляло, но многие хают наш тазапромза низкое качество,.

вообще-то в мск, например, не знаю как в питере, половину пути ты по пробке крадешься (тормоз в пол), половину пути едешь (газ в пол). и тут дело не в личных качествах водителя, просто так едет поток. и конечно есть те, кто тошнит в левом ряду.

Анютик-4pok:

перед+зад около 2500р. и замена в обычном сервисе - 800 руб. (перед+зад).

   А задние зачем было менять? Они работают в разы дольше передних.

   Мои передние максимум до ТО - 3 дотянут.

я прокатал 60 тыс. и заменил тока передние, они на 90% выработались.Задние даже пока не думайте менять...нет смысла...
Хотя,кто как рулит...