Какой бензин планируете заливать в бак Соляриса 92 или 95?

WiseOldWolf, ты не совсем прав! Я к примеру заливаю 92, только потому что на нем расход ниже скорее всего из-за того, что у нас нормального 95 не встетил еще. Однажды только видать нарвался на нормальный 95 Лукойл так на нем реально расход упал, а обычно - все наоборот - ни обещанного прироста динамики, ни снижения расхода на 95 лукойле не было (пробовал на разных заправках). У ва в Питере видно встречается честный 95, а не бодяжный. я живу в маленьком городе, приехал сосед на новом VW в отпуск и видать по привычке поехал на газпромнефть и ливанул себе бак, так у него машина вообще еле заводилась.... Т.ч. был бы нормальный 95 по стране, так и все бы наверное бы его лили, раз на нем ДОЛЖНА быть и экономия и динамика обещанная. Я сам склоняюсь в душе к 95, но глядя на разницу в расходе понимаю, что бензины по стране разные....

лил 92, 95-раскрученный 92, по крайней мере у нас

СашаAlex, Надо значит ип*** эти заправки! Делать экспертизы, штрафы им назначать, закрывать их в конце-концов... Но надо что-то делать... Под лежачий камень - вода не течет.

Заправляюсь уже почти год на одной заправке Газпрои 92 3 месяца назад начались проблеммы с запуском двигателем с утра ОД сказали чтоб сменил поставщика заправку или перешёл на 95 бензин, поджскажите у кого были проблемы с запуском  в утренние часы из за бензина.

Лил 92 на Лукоиле, потом решил попробовать 95, попробовал доволен, динамика выше, расход меньше, движок вообще не слышно стало.

СОБСТВЕННИК, Уж сколько писано - машина рассчитана на 95й бензин! 92й в экстренном случае только можно заливать.

WiseOldWolf:

не соглашусь, у меня в сервисной книжке написано минимальный октан бензина 92, но желательно 95.

shamaniy:

WiseOldWolf: не соглашусь, у меня в сервисной книжке написано минимальный октан бензина 92, но желательно 95.

ну что Вы все спорите и спорите, лейте 95!!! или денег жалко?  

Я заливаю 92. 95 пробовал, особой разницы не заметил, так что только 92.

shamaniy, Ещё раз внимательно читайте. Там строчки про ухудшение характеристик на 92м нашли? Ещё вопросы есть?

Почему все считают что разница по деньгам большая?? Полный бак залить 95,  90 рублей выходит между 92, ДОРОГО?  

СОБСТВЕННИК, из-за бензина очень большой шанс что плохо заводится, (сужу по прошлой машине).

Честно говоря Передачам, журналам и статьям в интернете (Российском) НЕ верю, т.к. знаю что за все заплачено и это реклама чистой воды. (Это точно знаю про "Народный" журнал ЗР) .

Hottab, Погоди, а что они сказали то? Если сказано, что лить надо 95, а 92 - только в экстренном случае, то так и надо поступать, что в этом проплаченного то?

Да я не конкретно про это видео ), я сам только на 95 кручу . Тут бывает выбирают, аккумуляторы, зарядные , короче всякую лабуду.

Hottab, Но я всё равно как-то не очень понял этой передачи. У меня на 92м Солик реально не едет! На 95 - норма, а у них - типа почти мощность не меняется... Ааа... Понял прикол. Т.е. ты этой мощности достигнешь, но через какой промежуток времени - умалчивается

WiseOldWolf:

Hottab, Но я всё равно как-то не очень понял этой передачи. У меня на 92м Солик реально не едет! На 95 - норма, а у них - типа почти мощность не меняется... Ааа... Понял прикол. Т.е. ты этой мощности достигнешь, но через какой промежуток времени - умалчивается

Я думаю еще от региона зависит, у нас и 95 не блеск, ну выбора нет Льем что дают ), прошлая машина на 2 заводилась с трудом, а эта нормально, но едет хуже  

Я вот читаю,читаю..а 98 можно заливать?)) (денег не жалко)

xamerhead, Можно. Но если будешь лить - спроси, свежий ли привоз. Если с момента привоза прошёл месяц - лучше не лей.

В России нет заводов для получения 95 бензина (в отличии от Европы). 95й у нас получается путём добавления в 92 повышающих октановое число присадок. Поэтому смысла лить 95 нет.

Если внимательно досмотреть ролик с обратной стороны лючка написано мин 95 .У нас мин 92 . Заливал 95 разницы вообще не почувствовал .ни в динамике ни в расходе.92 то проблемно хороший найти а уж заприсаженный 95 тем более

Lionet:

В России нет заводов для получения 95 бензина (в отличии от Европы). 95й у нас получается путём добавления в 92 повышающих октановое число присадок. Поэтому смысла лить 95 нет.

Лио, факты в студию?


немного ликбеза
Причем здесь пальцы?

Итак, для российского агрегата тетраэтилсвинец не помеха. Что же тогда заставляет многострадальный жигулевский или москвичевский движок трястись, вздрагивать и глохнуть, колотясь в предсмертных судорогах? Детонация. Разберемся, что происходит, если в цилиндры поступает неподходящий низкооктановый бензин? Поначалу вспышка и распространение фронта пламени протекают так же как при нормальной работе двигателя. Но когда пламя съедает уже две трети объема камеры сгорания, в оставшейся трети вдруг происходит точечное самовоспламенение смеси. Причем огонь имеет "неправильную" природу - это так называемое "холодное пламя". Далее происходит что-то вроде цепной реакции, и скорость распространения пламени резко увеличивается до 2000≈2500 м/с! Ударные волны, достигая стенок камер сгорания, порождают характерный металлический стук. Именно про этот звук почему-то говорят "пальцы стучат". Хотя на самом деле поршневые пальцы здесь ни при чем.

Вред детонации велик. Во-первых, снижается эффективность работы двигателя: топливо сгорает не полностью, падает мощность. Во-вторых, детонация способствует разрушению деталей двигателя. Ведь ударные волны не только бьются о стенки цилиндра, поршень, головку блока, но они срывают слой масляной пленки с этих деталей, заставляя их работать всухую и вызывая повышенный износ двигателя. Привет любителям синтетических масел в отечественных автомобилях. Обладая повышенной текучестью, такие масла при детонации "сдуваются" с поверхности деталей гораздо быстрее минеральных. А в третьих, при работе двигателя с детонацией, увеличивается токсичность отработавших газов. При неполном сгорании образуется целый шлейф выбросов - это частички несгоревшего топлива (углеводороды СН), моноокись углерода (СО) и окислы азота (NOx). А еще соли свинца, полиароматические соединения, кетон-альдегиды...


Предположим что даже в 95 есть присадки....чем это грозит? выйдет катализатор из строя? да и черт с ним..зато двигатель будет спокойней жить.

Спорить и обсуждать ни с кем не собираюсь. У каждого есть своя голова на плечах и каждый считает свои действия единственными правильными.

Oleg:

Все четко и по делу!!! Лью только 95 и живу по правилу, скупой платит дважды!!

Oleg:

Лио, факты в студию?

Какие факты? Абсолютно все НПЗ достались в наследство от СССР. А в СССР не делали массово 95й бензин. Прихватизаторы, которым "достались" эти советские НПЗ не вложили туда ни копеечки на модернизацию (потому что это очень дорого и окупится нескоро). А в России действует принцип быстрого обогащения. Поэтому, 95й получают исключительно за счёт добавления присадок в 92й.

Ильшат:

Если внимательно досмотреть ролик с обратной стороны лючка написано мин 95 .У нас мин 92 . Заливал 95 разницы вообще не почувствовал .ни в динамике ни в расходе.

Ильшат, я знаю, что в Самаре нет дорог, но бензин то вроде есть... По поводу мин.92 - знаешь такое слово "маркетинг"? Дело в том, что данный двигатель рассчитан на 95й бензин, и про 92 в мануале сказано чётко и конкретно, что на нём могут наблюдаться ухудшение характеристик и бла-бла-бла... Если тебе 100 рублей с бака настолько принципиальны - лей 92й. Только если ты из тех людей, кто на Солике будет ездить пока гарантия не кончится - не ной, что у тебя движка сдох, а случай не гарантийный. И разница между 92 и 95 есть. Выкатай 2 бака на 95м, а потом залей обратно 92й. Почувствуешь разницу... Хотя, если ты двигаешься как та черепаха на костылях по стекловате - то тогда да, не заметишь разницы