Форд фокус 3 или Солярис

SHUM:

С Января ФФ3 в минималке будет стоить от 531 тыщи рублей.

Ты забыл добавить, что этот амбиент будет уже не со 105 сильным движком, а всего лишь 85 сильном xD. В ФМК малость покурили. Мой титаник подорожает почти на 30к. С одной стороны нехорошо это конечно, с другой я уже купил и для меня это гут xD. Многие на ффклабе надеялись, что при переходе на более слабый двиг дешевле сделают, а они наоборот ещё сильней подняли ))).
Тоже самое уже сделали в опеле с астрой. Видимо тоже ждёт и всех остальных. Подорожание происходит у всех и это неизбежно, но конечно в разное время.

SHUM:

http://auto.mail.ru/article.html?id=35969  С Января ФФ3 в минималке будет стоить от 531 тыщи рублей.

да хрен с ним, я уже фокус не хочу. я хочу гольф 7 с дсг - его буду ждать

СаняКурский:

после НГ и хундай, и приора, и хлеб подорожает))) все незаметно))) но верно)

Да блин точно, это неизбежно.

Havok:

Ты забыл добавить, что этот амбиент будет уже не со 105 сильным движком, а всего лишь 85 сильном xD.

Офигеть, такой машине и 85 лошадей...

SHUM:

Офигеть, такой машине и 85 лошадей...

Ну как сказать, ты вспомни какие движки были у ФФ1 и ФФ2. У обоих были 1,4 движки примерно той же мощности. А поскольку ФФ3 не тяжелее ФФ2, то как бы ничего не изменилось. Да, конечно для такой тяжелой машины такой двиг это совсем уныние, но как раз за счет этих движков форд и продавал очень дешевые фокусы народу ))).

Espander:

да хрен с ним, я уже фокус не хочу. я хочу гольф 7 с дсг - его буду ждать

Кстати новый гольф очень зачетен. Я думал немцы так и продолжат страдать от своего пенсионерского вкуса, но и они поддались веянию времени и 7-ой гольф уже куда интереснее смотрится. ДСГ коробка кстати тоже улучшается, остаются вопросы только в цене. По прежнему дико дорогая.

SHUM:

Havok: Ты забыл добавить, что этот амбиент будет уже не со 105 сильным движком, а всего лишь 85 сильном xD. Офигеть, такой машине и 85 лошадей...

а что такого - ставили же на фф2 1,4 85 л.с. и их раскупали, фф3 что тяжелее чем 2ой?

Havok:

Espander: да хрен с ним, я уже фокус не хочу. я хочу гольф 7 с дсг - его буду ждать Кстати новый гольф очень зачетен.

оочень!!!

Havok:

ДСГ коробка кстати тоже улучшается, остаются вопросы только в цене. По прежнему дико дорогая.

цена дорогогая да, но не дороже ауди АЗ   - хотя реально лучше!!!!

ну....выскажу свое мнение....благо в фокусе токарища уже успел прокатиться...довольна приятная машинка по сравнению с соликом качество отделки внутри естественна лучше....но блин....вставки в передних дверях могли бы сделать как и переднюю панель....убогий переход с приятного пластика передней панели, на дубовый дверной кончно бесит.
Сидухи удобные....сзади места впринципе так же как и в солике.....в солике мне например жутко не хватает поясничного подпора....
по подвескам промолчу....)))
багахник в солярисе однако по более будет.....и спрятано тама все по удобнее...
Единственное что потерял фокус(в частности хетчбек)....- это изюминку ....коей являлись задние фонари на стойках......так что меня лично новый хетч своей задней частью вообще не нравится....только седан!

triff:

вставки в передних дверях могли бы сделать как и переднюю панель....убогий переход с приятного пластика передней панели, на дубовый дверной кончно бесит.

я могу ошибаться но помоему в дорогих комплектациях на двери панель тоже из мягкого пластика Havok у тебя вроде титаниум - мягкая дверь?

triff:

Единственное что потерял фокус(в частности хетчбек)....- это изюминку ....коей являлись задние фонари на стойках......так что меня лично новый хетч своей задней частью вообще не нравится....только седан!

может и так, но вкусы разные, мне так больше нынешний хетч нравицца (и по сравнению с фф2 хетч и по срвнению с фф3 седан) мало того седан фф3 чего то мне перенравился совсем, какой то колхозный

ХЗ что назвать дорогой комплектацией, смотрел чпокуса хэтча за 700 с фигом т.р. на МКПП, так там точно так же на дверях дубовый пластик, не айс. Учитывая ценник на авто.
И вообще хэтч чпокуса нового сильно (лично мне)  напоминает новый рено меган.

начальнеГ:

смотрел чпокуса хэтча за 700 с фигом т.р. на МКПП, так там точно так же на дверях дубовый пластик, не айс. Учитывая ценник на авто.

надоело спорть на эту тему - просто из одноклассников это самая щедрая машина, так что не надо вот только про ценник, у фф3 в свом классе он самый низкий

начальнеГ:

ХЗ что назвать дорогой комплектацией, смотрел чпокуса хэтча за 700 с фигом т.р. на МКПП, так там точно так же на дверях дубовый пластик, не айс. Учитывая ценник на авто. И вообще хэтч чпокуса нового сильно (лично мне)  напоминает новый рено меган.

у камри в минималке тоже пластик дубовый и че.... в гелике за три ляма его ваще нет...

Espander:

я могу ошибаться но помоему в дорогих комплектациях на двери панель тоже из мягкого пластика Havok у тебя вроде титаниум - мягкая дверь?

Там хитро xD. Пластик торпеды действительно очень качественный и мягкий. По качеству он лучше тоже мягкого в астре. Но дальше уже не так весело. Задние двери полностью жесткие, передние у меня частично всё же сделаны с мягким пластиком, но он не такой как на торпеде и даже хуже, чем в астре, но формально мягкий. Нижняя часть передних дверей также дубовая. Но в йелом в титанике отделка офигенная. Помимо мягкого пластика торпеды очень классно отделана центральная консоль. Всё блестящее и на удивление не подвержено царапанию или загрязнению. Хромовые вставки тоже прикольно смотрятся. Освещение это вообще отдельная песня )). Потолок в титанике мягкий и белый. Во всех остальных комплектациях он говно.
Так что я бы не парился особо по тому, что в дверях есть дубовый пластик. В астре родичей он весь мягкий, но выглядит не особо круто. Зато мягкий на торпеде, отделка консоли, потолок в фокусе явно лучше, чем в астре. Забыл сказать, что у родичей астра H (сейчас она фемели называется). В новой на первый взгляд я принципиальных отличий не видел.

вы на меня сразу не ругайтесь, регился давно, когда думал Солярис брать. в итоге взял опель астру спорт тур.

так вот. как вы можете сравнивать солярис и фф? разные классы машин. хотя что солярис что форд одно Г, т.к. машины бывают либо немецкими, либо стиральными!
поседите в новой астре, вы забудете о соих хуиндаях и фордах.   кстати уже нашли решение проблемы с амортами?

Train:

вы на меня сразу не ругайтесь, регился давно, когда думал Солярис брать. в итоге взял опель астру спорт тур. так вот. как вы можете сравнивать солярис и фф? разные классы машин. хотя что солярис что форд одно Г, т.к. машины бывают либо немецкими, либо стиральными! поседите в новой астре, вы забудете о соих хуиндаях и фордах.   кстати уже нашли решение проблемы с амортами?

Да, так многие владельцы немецких машин рассуждают, пока дело не касалось ремонта...

Train:

вы на меня сразу не ругайтесь, регился давно, когда думал Солярис брать. в итоге взял опель астру спорт тур. так вот. как вы можете сравнивать солярис и фф? разные классы машин. хотя что солярис что форд одно Г, т.к. машины бывают либо немецкими, либо стиральными! поседите в новой астре, вы забудете о соих хуиндаях и фордах.   кстати уже нашли решение проблемы с амортами?

Не стесняйся, огласи цену на свой авто...

SHUM:

Да, так многие владельцы немецких машин рассуждают, пока дело не касалось ремонта... smoke

до астры был опель корса 6 лет. в сервис ездил только на ТО. а корейцы максимум проезжают 3г потом сыпятся.

Train:

т.к. машины бывают либо немецкими, либо стиральными!

Это тебе позволяет писать опыт эксплуатации астры?

azovec:

ты в астре хоть сидел в новой? после астры в солярисе бле..ать тянет

Train:

до астры был опель корса 6 лет. в сервис ездил только на ТО. а корейцы максимум проезжают 3г потом сыпятся.

Какие корейцы?

Train:

azovec: ты в астре хоть сидел в новой? после астры в солярисе бле..ать тянет

Вопрос не о солярисе и астре.
А если по поводу астры, база от 680 деревянных, очень некорректно сравнивать ее с соликом, и то, что она удобнее и во многих смыслах лучше, спора нет. Давайте Сюда ауди четверку притянем и другой модельный ряд, астра быстро уйдет в затмение.

azovec:

А если по поводу астры, база от 680 деревянных, очень некорректно сравнивать ее с соликом, и то, что она удобнее и во многих смыслах лучше, спора нет. Давайте Сюда ауди четверку притянем и другой модельный ряд, астра быстро уйдет в затмение.

Ошибся, от 702))))

Train, Фокус кладет на лопатки астру для меня по всем параметрам, кроме турбо движки....