Форд фокус 3 или Солярис

Utenok:

. Фокус 3 это все!

предел мечтаний

Подскажите, что будет лучше взять.
Есть бюджет до 550 (с учетом КАСКО, а это для моего стажа 70-80к)
Варианты: Solaris 1.4 Active+расширенный или Focus 3 база+кондиционер.
Езда 90% по городу от дома до работы, по трассе только пару раз в месяц в финку за продуктами. Больше 130 гонять не буду.
В машине в большинстве случаев будут ездить 1-2 человека небольшого роста и веса.
Какая из машинок будет оптимальнее?

Attraction:

Какая из машинок будет оптимальнее?

Каждому своё.
Кто-то посмотрит автомобиль в "базе" и скажет - они бы еще руль открутили.
А кто-то - уж лучше фокус в "базе", чем такой автомобиль, как у всех соседей по дому.  

Attraction:

Подскажите, что будет лучше взять. Есть бюджет до 550 (с учетом КАСКО, а это для моего стажа 70-80к) Варианты: Solaris 1.4 Active+расширенный или Focus 3 база+кондиционер. Езда 90% по городу от дома до работы, по трассе только пару раз в месяц в финку за продуктами. Больше 130 гонять не буду. В машине в большинстве случаев будут ездить 1-2 человека небольшого роста и веса. Какая из машинок будет оптимальнее?

Фокус в базе это который 80 л.с.? Я за Солярис. Пустой и вообще не едущий фокус это жесть. Да и стоимость содержания в пользу Сола.

На ФФ3 уже 2.5 года. Если бы к клиренсу ФФ3 рестайла добавили +5 см, следующим автомобилем обязательно взял бы его опять, ибо претензий к этому форду нет других. Машину жалко продавать даже из-за установившегося расхода топлива и на трассе и в городе и в морозы с прогревами, молодчик форд. Ныли, что Евро-5 к нам 100 лет идти будет, уже 1.5 года у нас и "задушенный" мотор ФФ3 (если конечно не менее 125 сил)как рас под него. А так менять буду с большой жалостью и тока на кроссовер, жду лета, выйдут бомбезные кроссоверы говорять. Форд продавать рука не поднимается, но придется

Utenok:

Салярка это ни что .

Если у тебя Салярка в базовой комплектации, то это действительно ни что. Купи хорошую и наслаждайся.

goldfish:

На ФФ3 уже 2.5 года.

ФФ не плохой авто, сам когда солика брал присматривался к новому ФФ-3 но низкий клиренс и надо было еще ждать время и то что в 3 фф стало меньше места чем во 2 фф, меня это от фф отттолкнуло. НО по дизайну внешне ФФ-3 5+ и панель передняя тоже на 5+.
Купил солика, но тут недавно рассматривал вариант универсал фф-3 и приподнять его сразу на пару сантиметров.
В любом случае что полоседан, что солярис, что рио, что авео, что фф-3 это достаточно безпробелмные авто и купленные новыми за 100 т.км в своем большинстве они проблем не принесут особых.
Щас калина и гранта уже по качеству не далеко хуже бюджетников  от иностранных брендов

начальнеГ:

Купил солика, но тут недавно рассматривал вариант универсал фф-3 и приподнять его сразу на пару сантиметров.

Согласен. Места кстати в ФФ3 и для моего роста (1.92м) оказалось хватает, ноги конечно вытянуть не могу (на пассажирском), но других сидений по комфортности я не встречал, этим наверное форд и подкупил, куда не ездил-ну не устаю я вообще, даже несмотря на казалось бы мало места, все как-то по уму. Я вот думаю, чем поднимать универсал, лучше на стыке начала продаж нового кашкая, купить старый кашкай по цене близкой к себестоимости. Недавно тестил старый кашкай на полном приводе - вот это вещь (машина уже доработана, что будет в новом - вопрос, он будет только на турбине и качество и надежность мотора-вопрос, а старый уже проверен временем). Тестил много кроссоверов: экшен, куга, спортедж, х-траил, кашкай, мазда -сх5. Так вот, по комфортности к ФФ3 ближе только куга, у них сидения одинаковые.

салон маленький у кашкая он по размерам как киа Сид хэтчбек в пред. кузове.
Кашкая если и брать то +2 либо х-трейл - это лично мне т.к. 2 детей и может еще 3 будет .
Новый кашкай будет помимо дизеля и бензина турбо еще обычный атмосферник 2 литра тот что сейчас на кашкаях и на х-трейлах.
Куга - хз мало их покупают, столько лет продают, а до сих пор редкий авто, не пользуется особым спросом да и турбо там кроме 2.5 литрового атмосферника. Куга вообще не вариант как и кашкаи и опели мокка и т.д. все гольф класса только выше клиренс.
НО унверсал ФФ-3 выйдет 700 с копейками а тот же х-трейл минимум в лям, разница 300 кило.
пока чешу репу присматриваю преемника солярису ибо все хорошо но нужно больше места и безопаснее.

Ну что могу сказать по прошествии лет - добротная машинка получилась, доволен (ФФ3).

да соларис и мне больше по душе

Я просто думал там мотор от RS, при таком то визуале (ST мотор слабый слишком для такой шикарной внешности, форд фокус 3

Не люблю фокус. Для меня это не форд.

Солярис в разы лучше чем Форд,Практичнее,и меньше гемора даже в ремонте!!!

И ремонт его дешевле. Да и сам внешний вид форда мне не нравится. хендай самобтней!

По мне, так хендай лучше. Не вижу смысла переплачивать.

Как раз только недавно был выбор ФФ3 или Солярис. Выбор пал на Солярис. Форд с его коробкой робот из разряда "поломка не если, а когда" совсем отпугнул. Особенно при учете, что можно попасть просто на замену сцепления и выйдет это нынче (в зависимости от ремонта) от 30 до 70 тыр, а можно встрять и на всю коробку целиком и выйдет это всё в 200 тыр. Нафик-нафик...
А Солярис с его автоматом (а у меня ещё тот, что не 6 передач) для московских пробок самое оно! =)

Solarkus, что форд что хендай выбирали в салоне, правильно понимаю?

Я в шоке, такого не ожидала