Плавают обороты

Продолжаю заправляться на Газпроме. В очередной раз заправил до полного бака. Откатал его весь и сегодня опять случился глюк с оборотами... Небыло печали. Причём обороты плавают не при каждом запуске. Если , к примеру, поеду к ОД. И  у меня там по закону подлости будет всё нормально.. то предъявлять по сути будет нечего.... кроме снятого видео))) Кстати, недавно заменил воздушный фильтр двигателя... он был сильно грязный.. даже с мухами) Поставил новый оригинальный.

Вроде опять всё нормализовалось.
Вот ссылка на видео как плавают обороты
http://www.youtube.com/watch?v=EvXhTe3Dg0k

у меня на бывшей машине было так же, только плавали обороты от 700 до 5000!!!!
ужасные впечатления.
перерыли все: топливную системы, датчик холостого хода, датчик положения дросельной заслонки, в общем много денег туда ввалили...
оказалось, что дело в спайке проводов, которые идут от мозгов. чтоб решить проблему нужно было отдавать кучу денег электрикам за перепайку. делать это не стала, докаталась на ней и продала:)
неужели и в Соликах такая же проблема?!  

Анютик:

неужели и в Соликах такая же проблема?!

Дык это не всегда бывает.

Анютик, не бойся, нет проблем!
romanNvkz, то, что на видео не проблема. объясняю максимально доступно и доходчиво
ты включил зажигание, заработал бензонасос, подкачал горючки, поворачиваешь ключ, запускается стартер и в этот момент у тебя обесточивается почти вся электроника в автомобиле (на момент запуска вырубается магнитола, моргает свет в салоне и конечно же вырубается бензонасос)...далее...подкаченное топливо впрыскивается в цилиндры, но насос то в данный момент времени обесточен и поэтому давление в топивной системе падает, а у тебя уже 1100 оборотов, пока насос снова нагнетет давление у тебя получается буквально секундное топливное голодание и обороты падают до 500, но затем давление в топливной системе поднимается и стабилизируется, топливная смесь теперь нормальная и обороты уравниваются до нормальных.
вот...чисто физика...постарался максимально доступно объяснить...такое возможно из-за низкого качества бензина, залей бенз с актановым числом повыше, для той же силы взрыва потребуется меньше топлива и голодание при спаде давления будет меньше...еще возможно требуется сменить прошивку ЭБУ, что бы тот более подавал более грамотную горючую смесь :)

Desperanto, фуф  
Рада, если таких проблем не будет  

Desperanto:

Анютик, не бойся, нет проблем! romanNvkz, то, что на видео не проблема. объясняю максимально доступно и доходчиво ты включил зажигание, заработал бензонасос, подкачал горючки, поворачиваешь ключ, запускается стартер и в этот момент у тебя обесточивается почти вся электроника в автомобиле (на момент запуска вырубается магнитола, моргает свет в салоне и конечно же вырубается бензонасос)...далее...подкаченное топливо впрыскивается в цилиндры, но насос то в данный момент времени обесточен и поэтому давление в топивной системе падает, а у тебя уже 1100 оборотов, пока насос снова нагнетет давление у тебя получается буквально секундное топливное голодание и обороты падают до 500, но затем давление в топливной системе поднимается и стабилизируется, топливная смесь теперь нормальная и обороты уравниваются до нормальных. вот...чисто физика...постарался максимально доступно объяснить...такое возможно из-за низкого качества бензина, залей бенз с актановым числом повыше, для той же силы взрыва потребуется меньше топлива и голодание при спаде давления будет меньше...еще возможно требуется сменить прошивку ЭБУ, что бы тот более подавал более грамотную горючую смесь :)

А это нормально, что это происходит невсегда? Вернее, в последнее время происходит очень редко. Можно предположить, что бензин на одну и ту же заправку поступает разного качества?

romanNvkz:

Можно предположить, что бензин на одну и ту же заправку поступает разного качества?

конечно можно   даже в сети заправок в одном городе бенз может быть разным, а на одной заправке тем более  

romanNvkz, легко. в прошлый раз меньше разбодяжили водой, в этот раз больше. плюс еще от температуры окружающей среды зависит. на каком бензине у вас авто ездит? я вот последнее время лью 98 и никаких проблем

Недавно столкнулась вот с какой штукой: заправилась, попала в пробку, как только появилась возможность набрать скорость, стала жать на газ, жму и понимаю, что не едет... До 2000 обороты набирает а скорость больше 40 не поднимается и обороты замерли на отметке 2 тысячи... Газ отпустила и пустила на самотек... Через 3-4 секунды повторила попытку набрать скорость... И!!! Урррра! Поехала!!! Что это было до сих пор загадка!!! Но подозреваю, что бензин Г!!!

Desperanto:

romanNvkz, легко. в прошлый раз меньше разбодяжили водой, в этот раз больше. плюс еще от температуры окружающей среды зависит. на каком бензине у вас авто ездит? я вот последнее время лью 98 и никаких проблем

92-й. В холода у  меня почти постоянно такой косяк был. Я на них и свалил. Но неделю назад обороты скакнули опять, вот я и насторожился.
К тому же, нет гарантии, что 95й или 98й не разбодяженый водой...

А при включенном кондиционере обороты должны немного плавать? стрелка отклоняется примерно в 2 мм туда сюда постоянно.

romanNvkz, да, компрессор включается и выключается-обороты плавают.

vlad.:

romanNvkz, да, компрессор включается и выключается-обороты плавают.

У меня не в момент включения плавают, а при постоянной его работе на холостом ходу

Короче, у меня отять такая же хрень, что описана выше в видеофайле. Напрягать меня это уже начало

romanNvkz, чем? машина не едет? глохнет? плавают ну и фиг с ними

Desperanto:

romanNvkz, чем? машина не едет? глохнет? плавают ну и фиг с ними

Тем , что раньше не плавали, а щас плавают. И плавают невсегда. И дилеер говорит, что это нормально, что это электроника такая.
Короче , я забил на ТО и на дилера. Буду на старых проверенных СТО обслуживаться.. ну это к слову)

Народ, подскажите, если кто знает... "Беда" в следующем - периодически, на холостом ходу, обороты подпрыгивают до 1000, на 1-2 мин., потом падают до нормального значения (у меня порядка 700). Особенно часто это происходит если тащишься или стоишь в пробке. Заправка всегда Газпром, бенз всегда 92-й.

Alex-V:

Народ, подскажите, если кто знает... "Беда" в следующем - периодически, на холостом ходу, обороты подпрыгивают до 1000, на 1-2 мин., потом падают до нормального значения (у меня порядка 700). Особенно часто это происходит если тащишься или стоишь в пробке. Заправка всегда Газпром, бенз всегда 92-й.

У меня такая же беда....удалось что-нибудь выяснить? Плюс вибрация на прогреве когда падает с 1000 до 850 ....почитал что надо прошиваться....

Maksimich:

У меня такая же беда....удалось что-нибудь выяснить? Плюс вибрация на прогреве когда падает с 1000 до 850 ....почитал что надо прошиваться....

вибрация особо сильно ощутима при 900 оборотах, подтверждено многими! видимо это "особенность" солярисов. истинная причина пока не установлена...

Сегодня наблюдал такую картину в своем авто. Стою в пробке на спуске обороты где-то 720 отпускаю тормоза машина начинает катиться и обороты до 800 поднимаются и держатся так до полной остановки, я так понял холостые обороты завязаны с датчиком скорости.

max702, АКПП?

Angel_nf:

max702, АКПП?

механика.

Прошу прокомментировать мое видео

http://www.youtube.com/watch?v=SSGB-LLT0W0&feature=youtu.be

Начались проблемы. При запуске двигателя начинают плавать обороты, так продолжается несколько минут пока двигатель не прогреется. Потом проблема исчезает.
В прошлом году проблемы не замечал, хотя проехал почти всю зиму и в сильные морозы.
Бензин 92 (заправка проверенная), но и с 95 premium (BP) были такие же проблемы.

Виталий:

Прошу прокомментировать мое видео http://www.youtube.com/watch?v=SSGB-LLT0W0&feature=youtu.be Начались проблемы. При запуске двигателя начинают плавать обороты, так продолжается несколько минут пока двигатель не прогреется. Потом проблема исчезает. В прошлом году проблемы не замечал, хотя проехал почти всю зиму и в сильные морозы. Бензин 92 (заправка проверенная), но и с 95 premium (BP) были такие же проблемы.

Холостые плавают, вероятнее всего проблема с воздухом! Для начала почисти дроссель. Можно самому сделать. Если проблема не исчезнет, езжай к ОД.
А вообще, думаю стоит двигатель промыть? Бенз у нас не лучшего качества! На японце было такое, правда не только на холодную. Обороты больше плясали как раз на разогретом движке. На холостых вообще глохла периодически. Промыл - заработал как часы.
Только ультразвуком не чисти НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!