Поведение авто на морозе

qw33, конечно заведется

Кто нибудь проверял сколько максимум дней может отстоять аккомулятор при -20 и все еще завести машину?

Я просто торчу от умных вопросов.

Во че нашел:

По мере снижения окружающей температуры, параметры аккумулятора ухудшаются, однако в отличие от прочих типов аккумуляторов, свинцово-кислотные снижают их относительно медленно, что не в последнюю очередь обусловило их широкое применение на транспорте. Можно считать, что ёмкость снижается вдвое при снижении окружающей температуры на каждые 15 °C начиная от +10 °C, то есть, при температуре −45 °C свинцово-кислотный аккумулятор способен отдать лишь 30-50 % процентов первоначальной ёмкости.

у меня в городе пару раз ночью было-20, а так вобще-15. Две недели не брал машину по причине больничного. В гараже машина стояла. Завелся с первого раза но стартер крутился где то секунды 3. Через пару поездок начел заводиться быстрее. Бензин был в баке 92 вперемешку с 95 VPower.
1.4 механика.

T-50:

jonny: G.S.: Утром было -26.Завелась с большим трудом!!!Меня ваще удивляет,что там с пол-пинка она завелась при -34!!!Автозапуск завести не смог,пришлось выйти и ключом упорно долго стартер крутить. Движки на 1.4 намного хуже заводятся,еще очень многое зависит от влажности. Вот что-то похожее наблюдается и у меня! 1,4 АКПП. Сегодня было -36. Заводить начал - крутит, схватывает, но не заводится!!! Так раз 10 попробовал, потом только завелась с большим трудом. В течение дня: машина стояла с 8 утра до 12 дня, завелась без проблем, и в последующие разы тоже. Причина уже обсуждалась нами с Джоном, возможно это бензин. А возможно и особенность 1,4 как тут подчеркнули, т.к. у коллеги 1,6 заводится без проблем. Но опять же у меня самого раз на раз не приходится. Вчера температура была -31. завелась с полтычка... В чем дело, не пойму. Кстати еще такой вопрос: когда машина прогревается и стоит на месте без движений рулем, прогревается ли жидкость ГУР?

Электро усилить руля отличается от ГУР экономией топлива потому что ЭУР работает во время поворота руля, а ГУР работает постоянно.

Сегодня завел началась страшная вибрация, открыл капот а там снегу набило, видимо когда вчера задом в гараж заезжал хапнул сугроб и набилось между двигателем и защитой, сейчас уже отогрелось и все снова в норме ) А было ощущение что троит с двигателя и со всех соединений выхлопа...

на следущей недели морозы ударят по всей россии , посмотрим отзывы!

DJON:

на следущей недели морозы ударят по всей россии , посмотрим отзывы!

У нас уже на Юге России который день -20.

Сегодня -20 как и вчера,но с пулта не завелась,ключём минуты 2-3 помаслал завелась,но запахло бензином в районе бака или бензонасоса,может какой то хомут на патрубке ослаб.Я понимаю что когда стартером крутил перекачал но мне кажется всё равно бензином вонять не должно-у кого какие версии, подскажите))))))))))P.S На ходу бензином не пахнет...

Oleg1777:

Кстати да... На улице всего -18, в положении заслонки "стекло-ноги" передние боковые стекла обмерзают изнутри практически наглухо... В Акценте ничего подобного не было! Не справляются маленькие треугольничи на торпедо. Перевод заслонки в позицию "салон-ноги" проблему решает, но тогда ессно запотевает и обмерзает лобовуха. У всех так???

Кстати да... Когда выхожу с работы на стоянку вижу массу машин и русских и не рсских с замёршими стёклвми внутри (лобовуха и боковые.) Подхожу к моему замешему солику - и намёка на замершие стёкла нету, холя в салоне ниже -10(судя по шерхану).
ЗЫ: Езжу всегда с режимом "стекло-ноги" , вентилятор 2, температура от 70% до 100%. Поездите с такими настройками у кого стекло потеет, может поможет совет.

Всем, кто просил, выкладываю фотку документа с ТО(контактные данные я затер, так что на мое имя и фамилию не ссылайтесь, номер наряд известен, дилеры сами должны решить эту проблему):

В области было -25 ночью. Машина стояла на улице 2 дня без прогревов. Завелась с 1го раза) Правда вся инеем покрылась бедняжка)))

В пятницу утром было минус 22, стал заводить, завелась сразу, но закрехтела глухо так...

Подсадил аккумулятор на морозе. Может кто нибудь подскажет как снять крышку на АКБ,зарядить хочу а она не снимается?

Всё, машина утром в мороз -34*С не завелась с автозапуска.
Ведь хотел-же поставить в гараж(холодный-10*), да что-то поленился отогнать.
С ключа тоже не завелась: посадил немного аккумулятор-залил свечи.
Подзарядил, поставил новые свечи(оригинал)-тоже не заводится, даже и не схватывает. С ключа тоже не заводится.
Бензин-А95, вчера катался -да раньше и заводилась прекрасно.
Тащить в тепло сейчас боюсь из-за АКПП и гидравлики, а если често не знаю я всех особенностей Hyundai Solaris. ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ???
Help! Help! Помогите!!!

Angel, эвакуатор и к ОД тащите.

ОД находится в 250 и 1000км-речи быть не может. Как завести или перетащить без эвакуатора???

Angel:

ОД находится в 250 и 1000км-речи быть не может. Как завести или перетащить без эвакуатора???

Подожди пока морозы спадут)))

Да, на следующей неделе в Тольятти -24, заведётся?

Angel:

Да, на следующей неделе в Тольятти -24, заведётся?

А что такое"24"?

в - 20 все нормально

Не знаю как у кого, я в -26 в Лен. области машина сутки стояла без утеплителей, завелась без проблем, я перед заводкой сцепление выжимаю, чтобы коробку не крутило у меня автомат.

Alexandr:

Angel: Да, на следующей неделе в Тольятти -24, заведётся? А что такое"24"?

Извини в начале не понял

Alexandr:

А что такое"24"?

градусы видимо