Чип тюнинг Солярис от Паулюса

Здравствуйте.Прошился летом,пока все устраивает.Вопрос если у меня полетит катализатор могу ли я доехать до регионального представителя где шился-расстояние 250км?Если нет,то могу ли сам вышибить кат чтобы потом доехать сбросить ошибку.Вот думаю может сейчас пока не поздно убрать катализатор-как потом проходить тех.осмотр?

А какую прошивку ставили? Если Евро-2 то сам выбей катализатор и все.

Таёжник,  после чиповки постоянно заливать 92 возможно? он у нас в полтора раза дешевле 95

В солярис и до чип-тюнинга 92 крайне не рекомендуется.

seavt:

В солярис и до чип-тюнинга 92 крайне не рекомендуется.

На результатах каких исследований основывается Ваше утверждение? Или это лишь Ваше субъективное мнение?

M029AB:

seavt: В солярис и до чип-тюнинга 92 крайне не рекомендуется. На результатах каких исследований основывается Ваше утверждение? Или это лишь Ваше субъективное мнение?

При чем тут результаты? вы читали тех.паспорт на солярис там четко написано степень сжатия 10.5. Если степень сжатия меньше 10 заливается 92, если степень сжатия 10-12 то 95, а если больше 12 то 98.

myal1969:

M029AB: seavt: В солярис и до чип-тюнинга 92 крайне не рекомендуется. На результатах каких исследований основывается Ваше утверждение? Или это лишь Ваше субъективное мнение? При чем тут результаты? вы читали тех.паспорт на солярис там четко написано степень сжатия 10.5. Если степень сжатия меньше 10 заливается 92, если степень сжатия 10-12 то 95, а если больше 12 то 98.

Тогда почему САМ производитель допускает использование 92-го бензина???

M029AB:

myal1969: M029AB: seavt: В солярис и до чип-тюнинга 92 крайне не рекомендуется. На результатах каких исследований основывается Ваше утверждение? Или это лишь Ваше субъективное мнение? При чем тут результаты? вы читали тех.паспорт на солярис там четко написано степень сжатия 10.5. Если степень сжатия меньше 10 заливается 92, если степень сжатия 10-12 то 95, а если больше 12 то 98. Тогда почему САМ производитель допускает использование 92-го бензина???

Там написано не ниже 92, а у нас на заправки бензин

"Нормаль-80", "Регуляр-91", "Премиум-95", "Супер-98"

если вы уверены что у вас из колонки с цифрой 92 заливается бензин с октановым числом 92, а не "Регуляр-91"(стандарт наших НПЗ)  то заливайте.

myal1969:

если вы уверены что у вас из колонки с цифрой 92 заливается бензин с октановым числом 92, а не "Регуляр-91"(стандарт наших НПЗ)  то заливайте.

Уверены, что  у вас степень сжатия 10,5? А, ну да, это же в тех.описании написано. Так на бензоколонке тоже написано 92!!!

M029AB:

myal1969: если вы уверены что у вас из колонки с цифрой 92 заливается бензин с октановым числом 92, а не "Регуляр-91"(стандарт наших НПЗ)  то заливайте. Уверены, что  у вас степень сжатия 10,5? А, ну да, это же в тех.описании написано. Так на бензоколонке тоже написано 92!!!

У меня Лачети там степень сжатия меньше 10,но заливаю 95

myal1969:

M029AB: myal1969: если вы уверены что у вас из колонки с цифрой 92 заливается бензин с октановым числом 92, а не "Регуляр-91"(стандарт наших НПЗ)  то заливайте. Уверены, что  у вас степень сжатия 10,5? А, ну да, это же в тех.описании написано. Так на бензоколонке тоже написано 92!!! У меня Лачети там степень сжатия меньше 10,но заливаю 95

Ну вот мы и пришли к тому, что выбор бензина это все-таки личный выбор каждого. Можно и 98 лить, дело то хозяйское.

Да, 95 бенз немного лучше, но и на 92 машина себя прекрасно чувствует не зависимо от того сделан был ЧТ ЭБУ или нет.

M029AB:

myal1969: M029AB: myal1969: если вы уверены что у вас из колонки с цифрой 92 заливается бензин с октановым числом 92, а не "Регуляр-91"(стандарт наших НПЗ)  то заливайте. Уверены, что  у вас степень сжатия 10,5? А, ну да, это же в тех.описании написано. Так на бензоколонке тоже написано 92!!! У меня Лачети там степень сжатия меньше 10,но заливаю 95 Ну вот мы и пришли к тому, что выбор бензина это все-таки личный выбор каждого. Можно и 98 лить, дело то хозяйское.

Нет не пришли бензин заливается согласно ТТХ, а почему так пишет производитель соляриса я не в курсе. Я заливаю себе 95 потому что я люблю крутить мотор и 95 имеет большую детанационную стойкость

M029AB:

Да, 95 бенз немного лучше, но и на 92 машина себя прекрасно чувствует не зависимо от того сделан был ЧТ ЭБУ или нет.

если степень сжатия такая как заявлена в ТТХ то на 92 бензине при нагрузках происходят "микровзрывы" в камере сгорания а это не очень полезно поршневой группе. Но сегодняшние моторы имеют большой запас прочности и обычно это будет заметно к 150-200 тысячам пробега.

На форуме есть товарищ, который уже три сотни тыков намотал. Спроси на каком бензе он катается?

M029AB:

На форуме есть товарищ, который уже три сотни тыков намотал. Спроси на каком бензе он катается?

Я же сказал будет заметно,а не мотор стуканет. Он будет работать и на 500 тысяч километрах

M029AB:

seavt: В солярис и до чип-тюнинга 92 крайне не рекомендуется. На результатах каких исследований основывается Ваше утверждение? Или это лишь Ваше субъективное мнение?

Это основано на реальных авто, в наших краях на 92 у 90% авто детонация(особенно летом), особенно с заправок газпром, на 95 лучше намного.
На личном авто на 92 тоже позвякивает, поэтому заправляюсь 95экто на лукойле.

seavt:

M029AB: seavt: В солярис и до чип-тюнинга 92 крайне не рекомендуется. На результатах каких исследований основывается Ваше утверждение? Или это лишь Ваше субъективное мнение? Это основано на реальных авто, в наших краях на 92 у 90% авто детонация(особенно летом), особенно с заправок газпром, на 95 лучше намного. На личном авто на 92 тоже позвякивает, поэтому заправляюсь 95экто на лукойле.

Опять приходим к тому, что каждый сам, на основе личных убеждений и ощущений от работы авто, делает выбор в сторону того или иного октанового числа бензина. На Лукойловских заправках нашего города нормальный 92-й бенз льют, никаких детонаций и позвякиваний не ощущается и не слышно. Где-то бывает и 95-й говно. В качестве примера: когда я неделю назад был у ОД (протягивали проводку для видео регистратора) при мне притащили ix35 - не заводится и все тут. Я был в рем.зоне и тоже подтянулся к толпе вокруг машины. Один из работяг, с помощью большого медицинского шприца и с трубкой сделал забор топлива из системы топливоподачи и мы все охренели, так как в шприце на 3/4 была вода(!!!). Тут же был созвон с владельцем и узнали, что он заправился 95 бензинов на N-ской заправке (не Лукойл). Так, что заправка заправке рознь. То, что вы выбираете 95 еще ничего не гарантирует. Где-то и 92-й продают качественный, а где-то и 95-й говно!!!

M029AB, seavt, myal1969,

прошивка Павла допускает 92 или не? понятно что 95 лучше /при условии если он качественный/, имел ввиду: можно ли 92 или категорично 95??

Ну вот, опять тема к обсуждению бензина скатилась. Павел говорит просто "92-й даже в стоковой мотор лить не надо!".
Про наклейку на баке говорить не надо. В последнее время эти наклейки сродни надписям на заборе.
Турбированный мотор на Сиде и "рекомендация" по топливу:

В декабре ездил на прошивку, с тех пор прошло 1,5 месяца, тянет значительно лучше, хотя до этого тоже лил 95 бензин, но заметил значительное увеличение расхода топлива. Если до прошивки было в среднем по городу с аццким стояловом в пробке 12,5 литров на 100 км, то после прошивки и с менее длинными пробками показывает 16-18 литров и это 95 бензина. У меня по началу был такой расход, но на 92 бензине, по этому я и стал лить 95 бензин, что на нем реальный расход по чеку ниже на 3-4 литра.
На трассу еще не выезжал, замеров не делал. Но расход по городу уже расстраивает сильно.
Может кто посоветует, что делать и как быть дальше.

Странно , если прошивка не устроит ребята от из бригады Паулюса вроде бы назад без проблем все возвращают и денег не берут по крайней мере так в Краснодаре , сам прошивался , расход оставался прежним , может все связано с зимней эксплуатацией , прогрев , пробки

gamm:

прошивка Павла допускает 92 или не? понятно что 95 лучше /при условии если он качественный/, имел ввиду: можно ли 92 или категорично 95??

Дело в том насколько он 92 или 95. У меня есть личный октаномер и реальное октановое число в Н.Новгороде часто не соответствует заявленному. 92=91-87 ! 95Gdrive=93

7февраля буду в В.Новгороде если есть желающие на чип - пишем в личку или звоним

M029AB:

myal1969: M029AB: seavt: В солярис и до чип-тюнинга 92 крайне не рекомендуется. На результатах каких исследований основывается Ваше утверждение? Или это лишь Ваше субъективное мнение? При чем тут результаты? вы читали тех.паспорт на солярис там четко написано степень сжатия 10.5. Если степень сжатия меньше 10 заливается 92, если степень сжатия 10-12 то 95, а если больше 12 то 98. Тогда почему САМ производитель допускает использование 92-го бензина???

да потому что машина бюджетная ,и таким же програмным способом  адаптировали его под 92
где то в инструкции было ,Что при использовать можно мин92 ,НО при этом могут наблюдаться ухудшение характеристик

и еще задайте себе вопрос ,Почему в Европе нет 92 Бензина