Тест Hyundai Solaris от журнала Клаксон

Статью распознал файнридером и выложил http://www.hyundai-solaris.com/stati/klakson.html
Надеюсь, так удобней читать будет.

Ну мое мнение - статья полностью рекламная, все хорошо и т.д. ЕСП и т.п., написал что автомобиль имеет явную склонность к заносу задней оси, а потом спохватился было и сказал что все нормально отключил ЕСП и все нормуль. 1,4 я так понял движок вообще ни о чем, хотя...надо все пробывать на себе. А так статья ничего нового не рассказала, впрочем как и обычно))))

конечно рекламная

Polaris:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

там для мотора 1,6 крутящий момент выдаётся на 4200, а не 5200!

Пока мафынка мне нравится: но, помнится, о ФПС тоже писали ах, какой автомобиль, а как в продаже появился, и это не то, и это не сё. В общем самому надо проверить. "Живым в плен брать"С  

NSK-Driver:

там для мотора 1,6 крутящий момент выдаётся на 4200, а не 5200!

ага, ошиблись малость)

Теперь ждем цен и живых автомобилей в автосалонах.

Не пойму,кого слушать.Мужики с завода писали,
что с ростом 185см можно сидеть за рулём и за
собой.А эксперт журнада не поместился!И ничего
не написал о расстоянии от головы до крыши.Может
он-блондинка с очень длинными ногами?Вот ноги и
не помещаются,а до крыши далеко.   

manbig, сам сядешь за собой - поймешь. Но по отношению к фпс - тож самое.
Не лимузин конечно, но приемлимо, на мой взгляд.

В ФПС я сидел, там сзади места больше чем достаточно, ничего никуда не упирается, правда и я не гигант, рост 176, но худеньким не назовёшь.

Nikson, так эти сканы уже Polaris выкладывал на предыдущей странице.
А подключенные с radikal.ru они страницу раздвигают - смотреть не возможно...

manbig,

manbig:

Не пойму,кого слушать.Мужики с завода писали, что с ростом 185см можно сидеть за рулём и за собой.А эксперт журнада не поместился!И ничего не написал о расстоянии от головы до крыши.Может он-блондинка с очень длинными ногами?Вот ноги и не помещаются,а до крыши далеко. glasses  scratch

ВАААПРОС???
Много и пристально разглядывал фото хетчбека и седана.  У хетча вроде место над головой должно быть побольше, чем в седане. Или мне одному это кажется?

Bigmyzzy:

ВАААПРОС??? Много и пристально разглядывал фото хетчбека и седана.  У хетча вроде место над головой должно быть побольше, чем в седане. Или мне одному это кажется?

нет, не кажется. я тоже думаю что у хетчбека сзади больше места, чем у седана.

Юккер:

В ФПС я сидел, там сзади места больше чем достаточно, ничего никуда не упирается, правда и я не гигант, рост 176, но худеньким не назовёш

когда увидел сколько места сзади у ФПС ужаснулся и хотел громко хлопнуть дверью (владею авто побольше) но ради интереса всетаки попробывал усетца сзади себя и на мое удивление место достаточно (рост 177)
в сандеро помойму места меньше в коленях чем в ФПС
так что после ФПС иначе смотрю на машинки Б класса

кстати подскажите пажалуйста почему соляри это Ц класс ???    

StEk:

кстати подскажите пажалуйста почему соляри это Ц класс ???     joke

Почему С класс???
Сандера, Поло-седан, Солярис - все, так называемый В+ класс

Bigmyzzy:

Сандера, Поло-седан, Солярис - все, так называемый В+ класс

на сайте хендай написано Ц класс  
http://www.hyundai.com/RU/en/NewsEvents/News/LocalNews/235324.html
в самом конце

С класс!!!

Я 186, сидел за собой в фпс очень комфортно, хотя для меня всегда проблема была куда колени деть! Про хетч тоже думаю, что места сверху будет больше!

GDanSer:

Bigmyzzy: Сандера, Поло-седан, Солярис - все, так называемый В+ класс на сайте хендай написано Ц класс  joke http://www.hyundai.com/RU/en/NewsEvents/News/LocalNews/235324.html в самом конце

Хм странно. Поло и Логан В+, а по размерам Солярис такой же, Логан даже поболее будет. Сравните с ярким представителем С класса - Фокусом, он намного больше (шире по крайней мере на много). Наверно позиционируют его так, для рекламы.

Bigmyzzy:

Наверно позиционируют его так, для рекламы.

или для цены

Bigmyzzy:

StEk: кстати подскажите пажалуйста почему соляри это Ц класс ???     joke Почему С класс??? Сандера, Поло-седан, Солярис - все, так называемый В+ класс

Согласен, видимо какая-то ошибка-Солярис это В+ класс в чистом виде,  хотя диапазон конкурентов у него Огромный!!!
От Приоры до Фокуса!  

StEk:

Bigmyzzy: Сандера, Поло-седан, Солярис - все, так называемый В+ класс на сайте хендай написано Ц класс   http://www.hyundai.com/RU/en/NewsEvents/News/LocalNews/235324.html в самом конце

Наверно хотели сказать, что Солярис (читай В+ класса) будет конкурировать с седанами С класса.

Soldat:

Наверно хотели сказать, что Солярис (читай В+ класса) будет конкурировать с седанами С класса.

Вряд ли с С будет конкурировать, т.к. всё таки это действительно больше похоже на В+, я даже где-то видел, что машинка идёт под индексом i25.

Bigmyzzy:

GDanSer: Bigmyzzy: Сандера, Поло-седан, Солярис - все, так называемый В+ класс на сайте хендай написано Ц класс  joke http://www.hyundai.com/RU/en/NewsEvents/News/LocalNews/235324.html в самом конце Хм странно. Поло и Логан В+, а по размерам Солярис такой же, Логан даже поболее будет. Сравните с ярким представителем С класса - Фокусом, он намного больше (шире по крайней мере на много). Наверно позиционируют его так, для рекламы.

Фокус2 и Фокус3 действительно больше. Но вот мой седан Фокус1 2002 г. по габаритам - ТАКОЙ-ЖЕ как Солярис. Просто во всех классах идёт тенденция на рост - всё БОЛЬШЕ, БОЛЬШЕ...