Кондиционер и печка!

Sharki:

Oleg: гудит вентилятор печки что делать? Фильтр салонный давно меняли? Если фильтр чистый - к официалам. Скорее всего, гудит подшипник вентилятора. Менять.

Вытащил фильтр. Все стало тихо))) фильтр был в ужасном состоянии. Спасибо за подсказку!  

У меня вентилятор свистит, особенно на высоких оборотах. Надо будет тоже фильтр посмотреть.

Angel_nf:

У меня вентилятор свистит, особенно на высоких оборотах. Надо будет тоже фильтр посмотреть.

На зиму я вообще рекомендую его вынимать ибо салон прогревается быстрее и стекла потеют меньше. ИМХО

Oleg:

Спасибо за подсказку!

Не за что :).

Подскажите пожалуйста, поступила такая информация что при холодном двигателе в зимнее время года, печку сразу включать нельзя( отражается плохо на двигатель)

а какой смысл ее сразу включать ? воздух то все равно ледяной идет

Поддерживаю Wolr87, печку включаю после прогрева, с рециркуляцией.

Pavel:

Подскажите пожалуйста, поступила такая информация что при холодном двигателе в зимнее время года, печку сразу включать нельзя( отражается плохо на двигатель)

Навряд ли включение печки на холодную как-то скажеться на долговечности именно двигателя. Но вот несколько причин, чтобы так не делать: расход бензина (нагрузка на генератор), быстрая разрядка АКБ (холодная хуже заряжается, а мощность тратится на вентилятор печки), дольше прогревается двигатель. Сам включаю печку после того, как обороты двигателя падают менее 1000. И то на первую скорость.

просто когда с утра заводишь машину включаешь печку на первую скорость и начинаешь обметать машину,пока обмел, сел в салон,а там уже тепло

Спасибо,теперь буду прогревать,а потом включать печку

Oleg:

Я с тобой не согласен, так как летом замучаешься чистить воздуховод и салон - будет нести плесенью при (после) работы кондиционера. Думаю, самое то - это поставить родной официальный фильтр, он слабенький, но хоть чистит.

Есть тут одно НО, если включать печку после прогрева двигателя, то из-за нагретого воздух может лопнуть лобовое стекло( ведь оно в -20 ледяное). Буквально месяц назад со мной так и случилось. Стекло поменяли по гарантии, без вопросов (сколов и трещин не обнаружили). Теперь Сразу включаю печку с обдувом на стекло и медленно прогреваю весь салон.

Raziel:

Есть тут одно НО, если включать печку после прогрева двигателя, то из-за нагретого воздух может лопнуть лобовое стекло( ведь оно в -20 ледяное). Буквально месяц назад со мной так и случилось. Стекло поменяли по гарантии, без вопросов (сколов и трещин не обнаружили). Теперь Сразу включаю печку с обдувом на стекло и медленно прогреваю весь салон.

Ну ты загнул, что включил на четвертую скорость при 90 градусов нагрева двигла? Даже если и так, что-то такое я слышу впервые.

не знаю, всегда печку на 2 скорости оставляю. никакой нагрузки или еще что не замечалось. все работает тьфу-тьфу как часы...
с Raziel согласен.

то что может лопнуть стекло это да, на одной из машин такое было (прульные токоты 90х годов таким делом грешили) от края до края в зоне обогрева  от воздуховодов лопалось стекло. На солике пока тьфу тьфу все норм. НО когда на стекло перевожу я чуть прохладнее выставляю

Raziel:

Есть тут одно НО, если включать печку после прогрева двигателя, то из-за нагретого воздух может лопнуть лобовое стекло( ведь оно в -20 ледяное). Буквально месяц назад со мной так и случилось. Стекло поменяли по гарантии, без вопросов (сколов и трещин не обнаружили). Теперь Сразу включаю печку с обдувом на стекло и медленно прогреваю весь салон.

Всем привет... Что-то я в первый раз слышу о таком! Если я включу свою бурную фантазию, то мне на ум приходит только одно
Обогрев зоны покоя дворников электрический, через специальные нити током определенного номинала. Могло коротнуть и на нити пошел больший ток. На морозе это приведет как раз к лопнувшему стеклу. (но против этого выступают зеркала заднего вида, они почему-то от такого не лопаются)

Единственно что приходит мне в голову при больших перепадах температур! Начинают с холодной, комнатной температуры и потом с добавлением теплой и теплее и т.д. ну а через 3-5 минут можно включать и обогрев дворников... Ни у кого же не приходит в голову при сильном переохлаждении своих конечностей засовывать их под горячую воду! Так и с любым другим материалом - простейшая физика!

зеркало и стекло разные вещи.
зеркало не напряжено, хотя история знает случаи и о том как трескаются зеркала., а окно вклеино и на морозе  происходят соответствующие физ. процессы и с герметиком на которое посажено стекло и с тем что на стекло попадает горячий воздух изнутри а снаружи холод. Зона напряжения лопается.

У меня дома под окном большая стоянка 250 машиномест. проходишь мимо поголовно стёкла лобовые треснутые, наверно тоже сперва печку не включали а потом когда машину обмели в неё залезли стали дышать на лобовуху оно и запотело,печку переводишь в стекло+ноги воздух горячий холодно ведь стекло полюбому треснет.

Кстати, почистил воздуховоды средством для чистки кондиционеров, теперь вонизма такого нет как раньше при отключении кондиционера, только еле заметный привкус.

что за средство,сколько стоит и как чистить?

Jekaz:

что за средство,сколько стоит и как чистить?

Продаются в гипермаркетах и автомагазинах, инструкция на них написана. У меня был баллончик с длинной трубкой, ее вводишь под фильтр салона, запениваешь, ждешь минут 30, затем вкл. вентилятор - все проветривается. Еще есть жидкость, которую через выводной шланг кондиционера (чуть выше ног пассажира идет - под бардачком) запениваешь. Я сделал и так и так.

Вчера перестал холодить кондер, воздух прохладный, но уже не ледяной. В чем проблема может быть?

Psiholog61:

Вчера перестал холодить кондер, воздух прохладный, но уже не ледяной. В чем проблема может быть?

Пора заправлять.

Oleg:

Psiholog61: Вчера перестал холодить кондер, воздух прохладный, но уже не ледяной. В чем проблема может быть? Пора заправлять.

Думаешь всё могло произойти столь резко? Где лучше заправить?

Psiholog61:

Oleg: Psiholog61: Вчера перестал холодить кондер, воздух прохладный, но уже не ледяной. В чем проблема может быть? Пора заправлять. Думаешь всё могло произойти столь резко? Где лучше заправить?

А не обратил внимание на датчик температуры движка?
У меня в это пекло постоянные перегревы. А сегодня под вечер вообще жесть, до плюс 44 дозодит. Когда подходит грань закипания, кандюк сам выключается. После чего двиг остывает и он включается. И так по кругу.
Радиаторы чистые. Завтра поеду заменю ОЖ и дозаправлю кандюк. Может поможет.