АКПП на Hyundai Solaris

спасибо

На самом деле на Соляре коробка хоть и простенькая, зато с нормальной защитой от дурака. Проще говоря - все, что вы можете переключить селектором на ходу - переключать можно, а что не можете переключить на ходу - переключается только через нажатие на тормоз, что само по себе исключает ошибочные переключения в движении.
На коробках с кнопкой на кочерге иногда только эта кнопка и является ограничением и по-ошибке или по-тупости или по-неосторожности можно включить в движении режим, который включать нельзя.
Считаю что на Соляре удобнее и надежнее )))

Oleg1777, А ещё она не тупая как на Мегане

Всем привет!
Суть дела: Приобретен Солярис 1.6 АКПП. Проехал 850 км.  При скорости 100 км/ч обороты двигателя 2500, 80км/ч - 2000. Это же очень высокие обороты. На автоматах уже езжу 7 лет. Все машины были Тойоты, так там при скорости 100км/ч обороты 1800-2000 максимум. У кого как? Я вот думаю поэтому и расход 10-11 л.

Zabaykalec:

Всем привет! Суть дела: Приобретен Солярис 1.6 АКПП. Проехал 850 км.  При скорости 100 км/ч обороты двигателя 2500, 80км/ч - 2000. Это же очень высокие обороты. На автоматах уже езжу 7 лет. Все машины были Тойоты, так там при скорости 100км/ч обороты 1800-2000 максимум. У кого как? Я вот думаю поэтому и расход 10-11 л.

мне кажется нормальные обороты для 4-ой передачи ...

Да вроде высокие. Я еще и не разгонял её выше сотни. А когда до 120-130 разгонишься, то вообще в красную зону зайдет. Что-то напрягает это.

Zabaykalec:

Да вроде высокие. Я еще и не разгонял её выше сотни. А когда до 120-130 разгонишься, то вообще в красную зону зайдет. Что-то напрягает это.

120 км/ч это 3000 оборотов. У Вас точно селектор в положении "драйв"?

Zabaykalec,
100 кмч - 2500, 120 кмч - 3000.
Все нормально. Такие обороты и должны быть. Это же четырехступка. А что относительно других коробок, так там и количество передач может быть другое и сами передаточные числа иные и много каких нюансов еще.
Кстати, не трудно посчитать.
На каждые 20 кмч обороты увеличиваются на 500. Красная зона с 6500. 6500-2500=4000. 4000/500=8. 8*20=160. 100+160=260 кмч - Соляра с такой скоростью не поедет, поэтому засадить тахометр в красную зону на 4 передаче - нереально.

Не блин на 3 ставлю и поехал. Вроде как написал, что 7 лет на автоматах катаюсь.

Zabaykalec:

Не блин на 3 ставлю и поехал. Вроде как написал, что 7 лет на автоматах катаюсь.

Вы просто описали, что 120-130 км/ч в красную зону, поэтому был удивлен.

Я еще и не разгонялся выше 100 км/ч. Просто когда обкатаю, то и потом уже буду быстрее ездить. Внатяг не получается ехать на Солярисе, всегда обороты выше 1800

Oleg1777:

Конечно у всех разные передаточные числа, но почему такие на Солярисе? Я эксплуатировал только АКПП 4-х ступки.

Zabaykalec:

Я еще и не разгонялся выше 100 км/ч. Просто когда обкатаю, то и потом уже буду быстрее ездить. Внатяг не получается ехать на Солярисе, всегда обороты выше 1800

Увы, таковы настройки для данной АКПП

Так я понимаю у всех так? Ну тогда буду привыкать.

Zabaykalec:

Так я понимаю у всех так? Ну тогда буду привыкать.

Да, все перечисленные выше скоростные режимы, соответствуют работе АКПП моего авто.
Ездил до этой машины на сивике (вариатор), осбой разницы в оборотах не заметил, только различие переключения ступенчатого и безступенчатого механизма.

azovec:

120 км/ч это 3000 оборотов. У Вас точно селектор в положении "драйв"?

что зря голословить :)

значок ЭКО при 120км/ч внушает доверие :)

Zabaykalec:

Внатяг не получается ехать на Солярисе, всегда обороты выше 1800

На Пашиной прошивке получается. От 1500 едешь. В принципе, можно ехать 70 км/ч на четвертой - самая что ни на есть экономия будет, порядка 4х литров на сотку.

grewolf:

значок ЭКО при 120км/ч внушает доверие :)

Он ровно до 3х тыс. об/мин по-моему горит.

grewolf, Судя по картинкам - мои подсчеты верны. 6500 оборотов будет примерно на 260 кмч.
Разгони! )))

WiseOldWolf, grewolf,
Вообще 3000 (+-) - самые оптимальные обороты, а если еще катиться с горочки, то расход реально будет мизерный, поэтому эко горит справедливо.

Oleg1777:

Вообще 3000 (+-) - самые оптимальные обороты

Самые оптимальные по какой части? По расходу бензина, как показывает практика и БК - оптимальные 1500-1750.

WiseOldWolf, НА ПАШИНОЙ прошивке максималка какая будет на 1,6 АКПП ?

grewolf, До максималки на Пашиной не крутил, ибо дорожные условия не позволяют. Летом на максимум крутить буду. А так, на стоке, самый максимум который удавалось поднять - 195 км/ч по спидометру. По ГПС это примерно 190.

WiseOldWolf:

Oleg1777: Вообще 3000 (+-) - самые оптимальные обороты Самые оптимальные по какой части? По расходу бензина, как показывает практика и БК - оптимальные 1500-1750.

Ну... как сказать...
Самые оптимальные по экономии бензина - 0 обмин.
Самые оптимальные по мощности - 5000 с чем-то обмин.
А самые оптимальные по соотношению экономия/мощность - примерно 3000 обмин.
Ну вообще я могу и ошибаться, но суть примерно такова. А ЭКО ошибаться не может. Ну я надеюсь )))

WiseOldWolf:

А так, на стоке, самый максимум который удавалось поднять - 195 км/ч по спидометру.

вот 195км/ч идет а дальше не хочет :(  замер на прямой, на горке не знаю не пробовал