Пропуски зажигания

помыли машину перед ТО-2 (30 000 км). В т.ч. мойка двигателя.
Буквально через несколько километров пропала тяга, но кратковременно, но внимание обратил.
На следующий день - пропуски зажигания, мотор дёргается.
Благо сам немножко диагност-электрик, хоть и GDS, но TEXA есть. Ошибка - многочисленные пропуски во 2 и 4 цилиндрах.
На сегодня записался снова к дилеру, приехал, оставил машину.
Через полчаса буквально звонят - частичное разрушение изолятора 2 и 4 свечи.
Но мой вопрос - "от чего" ответа не последовало.
Свечи - не гарантийный материал.
В общем заплатил суммарно 2400 - 1300 за свечи + 600 за их замену и 500 за диагностику.
Хотя подсознательно понимаю, что явно вода попала на изолятор и искра дорожку набила...
Завтра фотку неисправной свечи выложу.

Andriano63:

помыли машину перед ТО-2 (30 000 км). В т.ч. мойка двигателя. Буквально через несколько километров пропала тяга, но кратковременно, но внимание обратил. На следующий день - пропуски зажигания, мотор дёргается. Благо сам немножко диагност-электрик, хоть и GDS, но TEXA есть. Ошибка - многочисленные пропуски во 2 и 4 цилиндрах. На сегодня записался снова к дилеру, приехал, оставил машину. Через полчаса буквально звонят - частичное разрушение изолятора 2 и 4 свечи. Но мой вопрос - "от чего" ответа не последовало. Свечи - не гарантийный материал. В общем заплатил суммарно 2400 - 1300 за свечи + 600 за их замену и 500 за диагностику. Хотя подсознательно понимаю, что явно вода попала на изолятор и искра дорожку набила... Завтра фотку неисправной свечи выложу.

Ты все сам правильно понял. Попала вода вот и треснул изолятор.

Andriano63,
      1. Какова была температура движка во время мойки?(горячий,тёплый,холодный)
      2.Били под давлением в упор или почти в упор?
Сам мою перед ТО,накрываю пакетом гену,пеню и смываю с расстояния.В упор не бью.Пока норм.

Какие цели преследуют владельцы, моя двигатель?
На мой взгляд не надо этого делать: там столько электрики, блоков, обмоток, что может вылиться в непредвиденные расходы.

P.S. Может еще и днище помыть?

P.S.S. 600 рублей за замену свечей??? Там делов на 10 минут свечником...

qwerty9, Какие цели люди преследуют моя движку перед ТО - я не понимаю, т.к. мне на ТО движку моет ОД. Даже в промежутках было пару раз мыл двигло - проблем не было ни разу. Мыл на мойке, не сам. По поводу днище мыть - я не знаю как в Гусь Хрустальном - а в Питере зимой это делать периодически желательно! А после зимы - просто обязательно! Всему виной реагенты на дороге.

Никогда движки не мыл и никому не советую этого делать. Нефиг чесать то место которое не чешется. Если конечно это не движки авто, рыбалко-охотников, которые ездят в грязи.

WiseOldWolf:

Какие цели люди преследуют моя движку перед ТО - я не понимаю, т.к. мне на ТО движку моет ОД.

    Мне не моет.И авто тоже.Я это прощаю за нормальную гарантию.

ОД не несет ответственности за свою мойку двигателя !(((  Я был в шоке !

Cheetos:

ОД не несет ответственности за свою мойку двигателя !(((  Я был в шоке !

Некоторые ОД выступают противниками мойки двигателя, опель когда был рабочий ездил по стройкам и двигатель всегда был кусок грязи, так ОД не хотел мыть двигатель даже за отдельную плату. По причине возможного выхода из строя электрических датчиков и т.п.

А зачем вообще двигатель мыть? Разве пыль и грязь могут как-то сказаться на его работе?

Angel_nf:

А зачем вообще двигатель мыть? Разве пыль и грязь могут как-то сказаться на его работе?

Конечно на скоростных и ходовых качестах это не отражается, но мне не кайф когда открываешь каМпот, а там все грязно. Я обычно летом мою сам без керхера, влажной тряпкой протер, потом тряпкой что машину протирают после мойки протер и порядок.

max702:

Angel_nf: А зачем вообще двигатель мыть? Разве пыль и грязь могут как-то сказаться на его работе? Конечно на скоростных и ходовых качестах это не отражается, но мне не кайф когда открываешь каМпот, а там все грязно. Я обычно летом мою сам без керхера, влажной тряпкой протер, потом тряпкой что машину протирают после мойки протер и порядок.

у меня дак и двигатель вроде не грязный. Вообще, грязь на движке, скорее всего, проблема машин без защиты картера.

Angel_nf:

max702: Angel_nf: А зачем вообще двигатель мыть? Разве пыль и грязь могут как-то сказаться на его работе? Конечно на скоростных и ходовых качестах это не отражается, но мне не кайф когда открываешь каМпот, а там все грязно. Я обычно летом мою сам без керхера, влажной тряпкой протер, потом тряпкой что машину протирают после мойки протер и порядок. у меня дак и двигатель вроде не грязный. Вообще, грязь на движке, скорее всего, проблема машин без защиты картера.

И защита установлена, и по проселке не езжу, а под капотом все равно срач. Но до лета мыть точно не буду.
ЗЫ
На собственной практике испытал, что после мытья движка обязательно продуть мощным компрессором свечные каналы и все видимые и не видимые электро агрегаты и фишки. На каждой автомойке такие установлены. 95% что все будет ОК!

Alex-V, и 5% что чему-нибудь наступит кранты?  

Angel_nf:

Alex-V, и 5% что чему-нибудь наступит кранты?

Ну всегда есть вероятность, что что-то пойдет не так... Я не приветствую частую мойку двигла, раз в год - более чем достаточно ИМХО!