Поведение авто на морозе

DJON:

Вот тема против мороза , самый безопасный дивайс подогрев двигателя

ты ценник забыл огласить.
правда думаю здесь мало таких кто не знает про сей девайс и его стоимость с установкой

DJON:

Вот тема против мороза , самый безопасный дивайс подогрев двигателя

Теплые ручки и ножки А машину то заводить она будет!?Да ну нафик самый дешевый 45 штук с установкой

ДЖОКЕР:

в такой ситуации думаю нужно все варианты пробовать.

- у этого варианта две стороны. С какой начать? )))
начну с плохой. Холодный АКБ быстро теряет емкость и именно этого может и не хватить.
Хороший вариант описан вверху. Я этим перестал пользоваться. Да было дело пробовално понял что некчему фарами светить.
Ну а там как в плацебо главное верить. Никого не отговариваю просто мнение

ну х.з. штука серьезная но для меня неактуально у нас морозы были -10 и последние две недели -20, через 10 дней обещают -5, а к марту ноль ваще.... в случае сильных морозов мне проще на автобусе, остановка ближе чем гараж...

NG:

Теплые ручки и ножки laugh А машину то заводить она будет!?Да ну нафик самый дешевый 45 штук с установкой

- зато это Весчь )) Нжи )) в -60 ты не раз пожалеешь что не поставила ее )))

ДЖОКЕР:

DJON: Вот тема против мороза , самый безопасный дивайс подогрев двигателя ты ценник забыл огласить. правда думаю здесь мало таких кто не знает про сей девайс и его стоимость с установкой

там цена указана и если перевести весь сожженный бензин автозапуском за зиму, то он себя окупит

qw33,  сколько сколько??!!-60?!!!  Я на север не собираюсь, нас и здесь неплохо кормят

qw33:

Нжи

Энжи . Можно просто -Анжела)))

DJON:

там цена указана и если перевести весь сожженный бензин автозапуском за зиму, то он себя окупи

если всю зиму пользоваться автозапуском то вероятно на 3ю зиму мотор потребует капиталки очень вероятно... или как минимум состояние буит нефонтан...

Санякурский:

DJON: там цена указана и если перевести весь сожженный бензин автозапуском за зиму, то он себя окупи если всю зиму пользоваться автозапуском то вероятно на 3ю зиму мотор потребует капиталки очень вероятно... или как минимум состояние буит нефонтан...

+++++

-25 с утра было и ледяной сильнейший ветер...с автозапуска завелась...смотрел и слушал в окно, стартер крутился два раза, на третий раз завелась...все ништяк (т-т-т)
бенз АИ95 газпромнефть, сига шерхан 8.

Санякурский::

если всю зиму пользоваться автозапуском то вероятно на 3ю зиму мотор потребует капиталки очень вероятно... или как минимум состояние буит нефонтан..

какая разница автозапуск или сам заводил в такой мороз? разве что только сцепление не выжимаешь, но от этого страдает не двигло, а стартер, ибо ему напряжнее крутить из-за не отсоединенной кородки. ИМХО. а да, я про механику)

Приехал чувак из РАТ, и завели мы с ним Солик!!!! Прикуривал от своей фирменной Нивы, продувал цилиндры, отсоединив форсунки(?), а заводил с помощью паровоздушной смеси из баллончика, которую впрыснул в воздухозаборник, сняв предварительно воздушный фильтр. Получилось не сразу. Объяснил, что настройки двигателя 1,4 сделаны не лучшим образом для мороза. А вообще, рекомендовал пытаться заводить с первого раза, то бишь крутить стартер до победного. А если не получается, то при повторном повороте ключа полностью выжимать газ, затем отпускать, и все должно быть хорошо. Если это не делать, то все будет залито смесью бензина, сажи и других отложений.
P.S. И еще, стараться ездить подальше и побыстрее, особенно в мороз. А не как я - три раза на дню прогрев по 5 минут, и дорога по 5 минут - даже салон нагреться не успевает, не говоря уже об АКБ и самоочистке свечей и цилиндров.

Мальчики АКБ-это что?  

NG, АКкамуляторная Батарея

Руслан:

вообще, рекомендовал пытаться заводить с первого раза, то бишь крутить стартер до победного. А если не получается, то при повторном повороте ключа полностью выжимать газ, затем отпускать, и все должно быть хорошо.

Попробуем и так!

Desperanto, Аааааа. Терь понятно, а то АКБ какое-то

ой не надо крутить стартер до победного...посадишь аккум...лучше прочитайте инструкцию, там написано как заводиться

Desperanto, Все сижу читаю! Ты ж сто пудов знаешь, что там в инструкции. Давай колись!)))

NG, у меня в инструкции написано: "для дистанционного завода автомобиля нажать кнопку II на 1.5-2 секунды до короткого сигнала"

Санякурский:

или как минимум состояние буит нефонтан...

- обращайтесь, у меня есть возможность достать присадки для безразборного ремонта движкув и вообще всего что  трется )))

NG:

Попробуем и так!

- не стоит
Но вот важная весчь )) просочился вариант один, по просушке.

Кому интересно, можете попробывать, кто знает когда я дойду до своей.
Как я уже писал, на горячий двигатель. Нажимаете педаль газа до упора в пол, вставляете ключ, и все как обычно. Стартер крутить не дольше 10 секунд с такими же перерывами. Если машина сразу завелась, Быстреньько бросаем газ.
Стартер отключается сам, как кто то писал от перегрева - так ему дорога заказана.
Если этот вариант работает, стоит сушить так, по приезду, а не на следующее утро когда там все перемерзнет :)

да все б было ништяк, если б не электронный газ...пока машина не заведена, жми сколько хочешь, форсункой ты не управляешь...

qw33! Стояла почти сутки.температура -27.И если стоит 3-4 часа то стартер щелкает не долго а потом схватывает,а чем дольше стоит тем дольше щелкает. Как думаешь что может быть???

Desperanto:

если б не электронный газ.

- там либо есть такая функция либо нет, она не зависит от газа.

rover:

Как думаешь что может быть???

- крутит легко, после того как схватит?
вообще тема не обычная.
Обычно такое бывает когда сдыхает АКБ. Но как я понял с зарядом у тебя все ок!?

qw33:

Нажимаете педаль газа до упора в пол, вставляете ключ, и все как обычно. Стартер крутить не дольше 10 секунд с такими же перерывами. Если машина сразу завелась, Быстреньько бросаем газ.

А с АКПП это прокатит?