Чиповка мозгов.

AnDrewMoscow:

Алексей: WiseOldWolf, А что даст прошивка? Объясни мне дураку. Увеличение мощности? Увеличение мощности - расход топлива (увеличение) износ деталей (увеличение) при той сборке какая есть, она развалится еще быстрей

Прошивки бывают разные в том числе ( экономичные) которые снижают потребление топлива на порядок ( так называемые прошивки для таксистов) так что Ваше утверждение не верное в корне ( для ознакомления почитайте FAQ  по прошивке автомобиля или хотябы почитайте реальные отзывы владельцев других марок Хундай)

olegostrikov:

AnDrewMoscow: Алексей: WiseOldWolf, А что даст прошивка? Объясни мне дураку. Увеличение мощности? Увеличение мощности - расход топлива (увеличение) износ деталей (увеличение) при той сборке какая есть, она развалится еще быстрей Прошивки бывают разные в том числе ( экономичные) которые снижают потребление топлива на порядок ( так называемые прошивки для таксистов) так что Ваше утверждение не верное в корне ( для ознакомления почитайте FAQ  по прошивке автомобиля или хотябы почитайте реальные отзывы владельцев других марок Хундай)

Советовал бы почитать полностью
>>мощность тебе никто не увеличит прошивкой, а вот резвости добавит, например хватать будет не на 3,5т оборотах, а на 2,5т. педаль будет более отзывчивой. короче это дело на любителя, но я например тоже жду прошивку.

Тут речь идет о повышение динамичности автомобиля...
таких чудес не бывает, что бы очень резво и очень экономично...
На счет
>>хотябы почитайте реальные отзывы владельцев других марок Хундай

Достаточно почитать учебник физики

AnDrewMoscow:

Достаточно почитать учебник физики

Почитай. Только лучше не только физики, но и другие учебники тоже почитай. У нас машина по Евро-4, что будет, если отключить контроллер, который "душит" машину во благо сокращению выбросов в окружающую среду? Появится ли мощность? У меня знакомый когда L200 прошил - да, теперь при езде за ним есть небольшой чёрный выхлоп, который виден глазу. Однако - расход сократился, педаль в пол давить не надо теперь, достаточно чуть посильнее поднажать, а прёт - я на Солике его еле догнал! Т.ч. прошивка новых машин - дело стоящее.

конечно стоящее:)хочется из неё выжимать то,что она может,а не то,чего требует регламент:)

Вот!:

хочется из неё выжимать то, что она может, а не то,чего требует регламент:)

Просто и ясно.    

Такое чувство, что у нас разные авто... )) Или просто у всех разные запросы к своей машине...

Е-4 - да провались оно пропадом! Особенно эти мысли приходят в голову когда обгоняешь наш столетний КаМаЗ из которого пару заводов чадят солярой... ))) Один такой каммммаз сотню Е-4 задушит. ))) Короче, Е-4 на ближайшие сотню лет нам в России не светит. И поэтому ---- дайте волю Солику!!! ))))))) Кому нужна только экономичность и экологичность - в этой теме наверное делать нечего. Мне нужна динамика и послушный резвый автомобиль, которым я представлял Солик перед покупкой. На данный момент я такового не вижу... Оооочень надеюсь, что новые мозги оживят наш автомобиль. Ждём отчёта от Алексея!

Фёдор, Есть ещё ньюанс по поводу Е-4 - у нас в очередной раз тех. регламент на прекращение производства топлива стандарта Е-2 отложили.
А по поводу КАМАЗов - да даже гос. автобусы чадящие чего стоят! Государство само себя не может контролировать. А от нас требует...

Фёдор:

. Мне нужна динамика и послушный резвый автомобиль,

   Странно. А мне кажется что у меня резвый Солик.(после 4000 об/мин)

вот,а мне например хочется,чтобы он становился резвым уже на 2500,потому что до 4000 он порой очень долго раскручивает.

Psiholog61,
   У нас атмосферный 16-ти клапанный движок.На сколько мне известно все подобные движки начинают "жить" на высоких оборотах.А что бы пёрло с 2500........Турбина низкого давления тебе в помощь.

SMIT, однако, чиповки зачастую убирают провалы на низах, они становятся не такими... Да и с кондеем лучше тянет машинка... В общем как прошьюсь - отпишусь по ощущениям. Однако, моё мнение будет субъективным. Чтобы было объективно - нужно графики делать на династенде. Однако я на него тратится не намерен.

WiseOldWolf,
   Будем ждать твоего вердикта.Интересно что получится.

Кто нибудь попробвал прошивки Паулюса, у нас в городе у чиповщиков уже есть ) Интересно как ведет на них себя машина.

SHUM:

Кто нибудь попробвал прошивки Паулюса, у нас в городе у чиповщиков уже есть ) Интересно как ведет на них себя машина.

не ужели пришло оборудование! блин будем к вам ездить чиповатся! кстати че по чем ??

Тааак... Значит и нашим пора звонить.  

Ждём с нетерпением отзыва от кого-нибудь, кто прочиповал!!

Тишина...    У нас пока оборудования нет. Увы... ((( Ждём...

Ребят, ща чутка подразгребусь и чипанусь... Но чиповаться буду всё-же у Таёжника, всё-таки даже косарь ща для меня не лишний...

Алексей, ЖДЁМ.

Пока прошивка откладывается....

Фёдор:

Опа... Во как...

Не слушайте звон -иначе проблемы с установлением локации оного))))
это я по поводу поваленных блоков.
Экспириенсу нет предела - мы там и двурежимные прошивки под ГБО и ещё можем кучу костмаса придумать))
если речь про прошивку стандартного мотора -то секас))) ну то есть технология абсолютно безопасна. Немного долго происходят манипуляции -но сие к лучшему. Когда мы на предыдущее поколение систем бош 798 сделали флешер, который за 80 сек грузил фулфлеш - много вопросов в стиле "зачёденьги. секундное дело"))

Paulus,

Paulus:

"зачёденьги. секундное дело"

да уж...кто прошивкой не занимается, тому не понять сколько сил, нервов и времени уходит на создание прошивки и флешера...я вон полгода е*ся с прошивкой базовой станции по проводам, а в итоге все дело занимает минуту...меня тоже спрашивали мол "че как долго делал то? тут же вон как все просто"...только просто это снаружи и на взгляд неведующего человека

Desperanto:

Paulus, Paulus: "зачёденьги. секундное дело" да уж...кто прошивкой не занимается, тому не понять сколько сил, нервов и времени уходит на создание прошивки и флешера...я вон полгода е*ся с прошивкой базовой станции по проводам, а в итоге все дело занимает минуту...меня тоже спрашивали мол "че как долго делал то? тут же вон как все просто"...только просто это снаружи и на взгляд неведующего человека

вово)) у нас на FF2 технологию ушло 3.5 года. я два блока угробил на своей машине -мороз был 25 градусов))
пытался реанимировать пока матрица на ноуте не помёрзла игыгы))))
кому кажется халявой стоило посидеть со мною рядом -очень познавательно.
Познавательно вдвойне с учётом стоимости блока около 1500 евриков)
впрочем ладно -сорри за офф)

Paulus, Павел, добрый день. А в Челябе скоро можно будет прошиться?

Ага! И в КАРЕЛИИ???

Фёдор:

Paulus, Павел, добрый день. А в Челябе скоро можно будет прошиться?

эти вопросы я осветить не могу - софты я предоставлю народу на след неделе (добавим автоматическую проверку деяния нажимающего кнопки для исключения ошибки ввиду человеческого фактора -для предотвращения форсмажора "уснувшего" блока)  -а вот загрузчик и адаптер -это на совести господ представителей)