Solaris vs Logan II

ДЖОКЕР:

А ты всегда так сидишь в машине как быдто кол в заднице?

Конечно. Иначе можно получить всякие болезни позвоночника. Вообще, сидеть для человека неестественно, поэтому он должен стремиться принять своё естественное прямостоячее положение. Как минимум, выпрямить спину.

Angel_nf:

Лио, странный ты человек. Чтобы сравнить кресла - посидеть надо. Чтобы сравнить ESP - итак все понятно, можно не пробовать. Более противоречивого и предвзятого человка сложно найти....

Ты не путай субъективное восприятие отдельного человека с техническими характеристиками точных копий. Если судить по картинкам, то естественно кресла отличаются внешним видом и отделкой. Но для того, чтобы определить насколько они отличаются, нужно почувствовать, т.к. описать взаимодействие кресла с человеком парой параметров (как в случае с ЕСП) не получится.

Lionet:

предпочитаю пожёстче.

я тоже  
А кресла мягкие

На новый Логан обещают 75сильный дизель и 0,9литровый моторчик с турбиной на 90 лошадей. Экономить, так во всём!

Lionet:

На новый Логан обещают 75сильный дизель и 0,9литровый моторчик с турбиной на 90 лошадей.

Это трехцилиндровый что ли?

0,9 литра да, трёхцилиндровый.

зверски экономный авто будет

Если доедет до России.

Lionet:

предпочитаю пожёстче.

NG:

я тоже

Какие шалуны  

Lionet:

0,9 литра да, трёхцилиндровый.

Это уже рено МАТИЗ получится.  

Lionet:

0,9 литра да, трёхцилиндровый.

вроде подобный двиг на фокус3 шёл, ток до России не дошёл..тоже и с Логаном будет..

rYURIK:

вроде подобный двиг на фокус3 шёл, ток до России не дошёл..тоже и с Логаном будет..

Это новейший двигатель Рено-Ниссан, не мог он на фокус идти.
Хотя, если на Мерседесы теперь двигатели Renault начали устанавливать...

Sergey:

rYURIK: вроде подобный двиг на фокус3 шёл, ток до России не дошёл..тоже и с Логаном будет.. Это новейший двигатель Рено-Ниссан, не мог он на фокус идти. Хотя, если на Мерседесы теперь двигатели Renault начали устанавливать...

Я не говорю что именно этот двиг, здесь описание литрового экобуста устанавливаемого на 3ие фокусы, который до России так и не дошёл..

max702:

Lionet: 0,9 литра да, трёхцилиндровый. Это уже рено МАТИЗ получится.

90 лошадей - вполне нормально для Логана.

rYURIK:

вроде подобный двиг на фокус3 шёл, ток до России не дошёл..тоже и с Логаном будет..

Несмотря на то, что ФФ3 по сути бюджетмобиль типа Логана, ценник на него конский. Соответственно экономия на бензине неважна. А Логан - бюджетный автомобиль. И расход у него должен быть бюджетным. Так что этот движок очень даже вписывается в политику Рено относительно Логана. Да ты не завидуй, зато у соляриса лошадей больше.  

Lionet:

На новый Логан обещают 75сильный дизель и 0,9литровый моторчик с турбиной на 90 лошадей. Экономить, так во всём!

Ну это уже ни в какие ворота не лезет! Турбина, надеюсь, через 100 ткм не полетит?  

Angel_nf:

Ну это уже ни в какие ворота не лезет! Турбина, надеюсь, через 100 ткм не полетит?

Турбина летит, если не следовать руководству по эксплуатации. Двигатель с турбиной нельзя глушить сразу по окончанию движения. Надо дать ему поработать хотя бы минуты три. У кого автозапуск - тем легче. Просто ставят турботаймер, который сам глушит движок, в то время как машина уже установлена на сигнализацию и водитель уже ушёл.

Lionet, в любом случае, турбина - весьма слабое место современных авто. А ее наличие и выжим 90 кобыл с литрового движка - это большая напруга на сам двигатель. Т.о. надежность всей этой системы вызывает вопрос.

ПС хотя о чем я таки говорю, когда сам езжу на мотоцикле со 150 лошадями и литровым двигателем  
ППС хотя правильно таки говорю, т.к. ресур мотоциклетного двигателя - это 60 ткм, максимум до 100 ткм... при очень тщательном уходе.

Angel_nf:

Lionet, в любом случае, турбина - весьма слабое место современных авто. А ее наличие и выжим 90 кобыл с литрового движка - это большая напруга на сам двигатель. Т.о. надежность всей этой системы вызывает вопрос.

Напруга на движок будет только в случае с гонщегами, которые любят газ в пол, глаза навыкат, а губы шепчут "банзай!".  
Если плавно разгоняться, всё нормально с турбиной будет. Надёжность сомнения у меня не вызывает, а вот ресурс да, уменьшится. Вопрос в том, насколько? Ездят те же матизы по 200к км и ничего.

З.Ы. Гонщики в любом случае не выберут этот движок, т.к. тут 100% будет турбояма.

Сегодня тема про логан мертвая, у Лио выходной?    сутки не выходил на связь.

max702:

Сегодня тема про логан мертвая, у Лио выходной?    сутки не выходил на связь.

Тяжело ему с целым форумом то воевать!  

Angel_nf:

max702: Сегодня тема про логан мертвая, у Лио выходной?    сутки не выходил на связь. Тяжело ему с целым форумом то воевать!

Может приболел человек? реально скучно без него.  

max702:

Сегодня тема про логан мертвая, у Лио выходной?    сутки не выходил на связь.

Я даю вам время переварить информацию. )) К хорошему надо привыкать постепенно. Сначала дизайн логановский (хотя мне пофиг на дизайн, лишь бы не раздражал как тупое Инфинити), потом шикарные двигатели, потом ещё чего-нибудь появится.

Angel_nf:

Тяжело ему с целым форумом то воевать!

С тремя!

Лио, да ты профессиональный троль!  

Lionet:

max702: Сегодня тема про логан мертвая, у Лио выходной?    сутки не выходил на связь. Я даю вам время переварить информацию. )) К хорошему надо привыкать постепенно. Сначала дизайн логановский (хотя мне пофиг на дизайн, лишь бы не раздражал как тупое Инфинити), потом шикарные двигатели, потом ещё чего-нибудь появится. Angel_nf: Тяжело ему с целым форумом то воевать!   С тремя!

Теперь понятно почему так долго не было тебя, на других форумах тоже нужно отвечать.

Lionet:

С тремя!

Прям в рифму просится -А на ..уя ?))))