О двигателях, которыми комплектуется Солярис

toxic:

У меня Солик с марта,заводился при -15, нормально. Надеюсь этой зимой проблем не будет

картонка на радиаторе на пуск невлияет, картонка недает холодному воздуху проходить через радиатор и  сильно падать темпиратуре ОЖ, обычно при минус 20-25 и движении по трассе 100 км и выше печка начинает хуже греть все делов радиаторе, а когда включаем печку включается большой круг охлаждения, и естесно ОЖ еще сильней остывает...

вот я и боюсь что придется чтоб печка хорошо грела ставить картонку уже в небольшой мороз...

СаняКурский:

toxic: У меня Солик с марта,заводился при -15, нормально. Надеюсь этой зимой проблем не будет картонка на радиаторе на пуск невлияет, картонка недает холодному воздуху проходить через радиатор и  сильно падать темпиратуре ОЖ, обычно при минус 20-25 и движении по трассе 100 км и выше печка начинает хуже греть все делов радиаторе, а когда включаем печку включается большой круг охлаждения, и естесно ОЖ еще сильней остывает... вот я и боюсь что придется чтоб печка хорошо грела ставить картонку уже в небольшой мороз...

Какая нахрен картонка!!! это не шаха (6 иномарок обходимся без картонок) и не мерзнем
ПС все это (циркуляцию) регулирует термостат

toxic:

Какая нахрен картонка!!! это не шаха (6 иномарок обходимся без картонок) и не мерзнем ПС все это (циркуляцию) регулирует термостат

да термостат)))) вы видимо никогда неездили в -25  при влажности 70 процентов , в тамбове небыл но там вроде теплей)))))

а ездил на логане и мазде тройке при минус -25 печка дула тепло но нежаркоестесно это прискорости 100-130 с открытым всем ветрам радиаторам по трассе естесно на дальняк я повыходным меньшо 200 км за раз не проезжаю,toxic вы кстаи занете такой термин обледенение? , учитывая что соляра хрен прогревается в сильный мороз думаю буит небольшой негогрев

термостат работает первые 10 минут пока движок немного непргреется потом он все время открыт, ему пофиг замерзаете вы или нет...

СаняКурский:

toxic: Какая нахрен картонка!!! это не шаха (6 иномарок обходимся без картонок) и не мерзнем ПС все это (циркуляцию) регулирует термостат да термостат)))) вы видимо никогда неездили в -25  при влажности 70 процентов , в тамбове небыл но там вроде теплей))))) а ездил на логане и мазде тройке при минус -25 печка дула тепло но нежаркоестесно это прискорости 100-130 с открытым всем ветрам радиаторам по трассе естесно на дальняк я повыходным меньшо 200 км за раз не проезжаю,toxic вы кстаи занете такой термин обледенение? , учитывая что соляра хрен прогревается в сильный мороз думаю буит небольшой негогрев

Обледенение,конечно. На влажность тем более такую высокую поправок не делала. А по трассе я ежедневно (кроме пятницы и выхов)езжу не менее 200 км

ну вот на мазде про лоан вообще молчу, обогрев сразу падает в половину точно) у нас прошлая зима неделя 0+1 дождь неделю потом -10 и резко -20 леденит жутко... недели две пройдет потоепление до -6) потом -20, а стабильный -20 у нас примерно с конца января февраля,  на прошлый или позапрошлый НГ на 31 число вообще дождь шел, а после дождя -6 покажуться  как минус 15 в средине зимы....

СаняКурский:

да термостат)))) вы видимо никогда неездили в -25  при влажности 70 процентов , в тамбове небыл но там вроде теплей)))))

Пофиг на вашу влажность, а о кортонке и прочих утеплителях вспомните если поеджите туда где -40 будет да еще и с ветерком.
Вэлкам ту сайбириа ... :)
В марте забрал солик не скажу точно сколь было но и -15 и -20 кажись еще было, проблем с запуском не было.
Даже новые тазы в эти температуры заводятся без всяких проблем, ваще современные авто на сколько я знаю где то до -20 -25 проблем с запуском нет, проблемы это все что более -25 -30.

Неделю назад было -29, завелась без проблем, прогрелась за 6 мин.

Давно уже подозревал, но только сегодня обратил внимание на то, как быстро остывает движок Соляриса (у меня 1,4). Перед остановкой, в движении, он прогрелся до оптимальной t (одно деление ниже середины). Через полчаса выхожу, завожу - температура ОЖ на нуле, на тахометре 1500 оборотов. На улице -10, штиль, солнце. Предыдущие тачки держали тепло гораздо лучше.
В чем дело - тонкие стенки блока цилиндров?

Рэм:

Через полчаса выхожу,

- нужно теплотехнику учить.
Зачем такие вопросы задавать? Все что угодно может быть. От тонких стенок, до отсутствия ваты для утепления

qw33:

нужно теплотехнику учить.

Еду в библиотеку! Какой учебник посоветуете, маэстро?

Рэм:

Еду в библиотеку! Какой учебник посоветуете, маэстро?

- основы теплотехники :)

Санякурский:

toxic: Какая нахрен картонка!!! это не шаха (6 иномарок обходимся без картонок) и не мерзнем ПС все это (циркуляцию) регулирует термостат да термостат)))) вы видимо никогда неездили в -25  при влажности 70 процентов , в тамбове небыл но там вроде теплей))))) а ездил на логане и мазде тройке при минус -25 печка дула тепло но нежаркоестесно это прискорости 100-130 с открытым всем ветрам радиаторам по трассе естесно на дальняк я повыходным меньшо 200 км за раз не проезжаю,toxic вы кстаи занете такой термин обледенение? , учитывая что соляра хрен прогревается в сильный мороз думаю буит небольшой негогрев термостат работает первые 10 минут пока движок немного непргреется потом он все время открыт, ему пофиг замерзаете вы или нет...

В минус 30 на скорости 130 км/ч и 2 скорости печки было жарко и заводилась без проблем.