О двигателях, которыми комплектуется Солярис

Max:

ни кто ни кого и не вводит в заблуждение, на современных авто нет регулировки зазора в ГРМ, я не беру отечественый автопром в счет, у которого технологии не менялись с 80Х, правда и на отечественых щас уже ставят гидрокомпенсаторы, а на солике точно уж стоят гидрокомпенсаторы, я не знаю с чего люди в этой ветке форума взяли что их там нет

Это видео совершенно другого двигателя GDI  !!! А не Гамма,какие ставят на солярики!
Такие двигатели ставятся на корейские Акценты и в Россию не поставляются вообще !

На двигателе Соляриса гидрокомпенсаторов НЕТ  !!!    

СаняКурский:

можно источник этой информации, и тогда еще такой вопрос, если вы посмотрели видео, если это  не гидрокомпенсаторы, то что тогда это?

Max:

Это видео совершенно другого двигателя GDI  !!! А не Гамма,какие ставят на солярики! Такие двигатели ставятся на корейские Акценты и в Россию не поставляются вообще ! На двигателе Соляриса гидрокомпенсаторов НЕТ  !!!

+1000 в солярисе фигня типа как на 8рке 80 годов))))) жесткие толкатели,которые геморно регулировать,но помне намного надежней гидриков, у меня все машины к 50 тыс начинали стучатьк гидрики когда на холодную а к 100 вобще постоянно, а если гидрики менять то все комплектом!

СаняКурский:

+1000 в солярисе фигня типа как на 8рке 80 годов))))) жесткие толкатели,которые геморно регулировать,но помне намного надежней гидриков, у меня все машины к 50 тыс начинали стучатьк гидрики когда на холодную а к 100 вобще постоянно, а если гидрики менять то все комплектом!

у меня двенашка 2004г там стоят  гидрокомпенсаторы, прошел 180 тыс.км ничего не стучит,даже когда на холодную. Масло хорошее заливал все время и каждые 10 т.км менял его,езжу на газе))

Dim26:

у меня двенашка 2004г там стоят  гидрокомпенсаторы, прошел 180 тыс.км ничего не стучит,даже когда на холодную. Масло хорошее заливал все время и каждые 10 т.км менял его,езжу на газе))

тебе повезло, я много прммеров знаю и двенашек и техже акцентов, которые к 100 тыс меняли гидрики,многое зависит от езды и эксплутации авто, я б масло менял раньше хотчя на газе можно и так....

Ну вот.. совсем запутался.
Так это хорошо, что нет гидрокомпенсаторов или плохо ?

SerVal2:

Так это хорошо, что нет гидрокомпенсаторов или плохо ?

Думаю зависит от того как сделали без них в Солярисе. Если там все гут и нормальная эксплуатация авто, то никаких проблем и не возникнет. А если нет, то траблы будут серьёзные, а если быть точным приедтся отваличть целую кучу денег за регулировку. Насколько я понял дело обстоит именно так. По своему опыту скажу на своём Логане за 70к пробега всё было гут, а вот друг на практически аналогичном (у меня был 1,4, а у него 1,6) уже на 60к регулировал (там компенсаторы были если что ))).

проще посмотреть в сервисной книжке(у кого уже есть солярик)нужно на ТО рег.клапана или нет.

кузов73
Выкладывали вроде бы где-то скрины, но там ничего про это не было, только осмотр на 95к вроде бы.

2 кузов73:
Разумеется, смотрел. Регулировка клапанов на 90 тыс. км или при необходимости.
"При необходимости" - понятие растяжимое.. :(

SerVal2:

2 кузов73: Разумеется, смотрел. Регулировка клапанов на 90 тыс. км или при необходимости. "При необходимости" - понятие растяжимое.. :(

Неужели без гидриков?Движок то вроде современный.А кстати вы про какой?1.4или1.6?

В инструкции по эксплуатации нет разделения двигателей на 1.4 и 1.6
Скорее всего они одинаковые.

SerVal2:

В инструкции по эксплуатации нет разделения двигателей на 1.4 и 1.6 Скорее всего они одинаковые.

Не может быть.У меня гетц 1.4.с гидриками.У знакомого 1.1 без.

Выскажу свое мнение, может я и не прав: на этих двигателях применяется система изменения фаз газораспределения, т.е. клапана в зависимости от нагрузки открываются и закрываются на определенную величину(постоянного зазора НЕТ), если так, то необходимости в зазорах вообще нет

кузов73:

SerVal2: В инструкции по эксплуатации нет разделения двигателей на 1.4 и 1.6 Скорее всего они одинаковые. Не может быть.У меня гетц 1.4.с гидриками.У знакомого 1.1 без.

А какой пробег? у меня тоже гетц 1.4 с компенсаторами, пробежал 100тыщ и тьфу-тьфу, пока все отлично, и в морозы после ночной стоянки заводился без проблем и стуков.

Народ, просмотрел бегло форум, но че-то пока не нашел. Никто не подскажет, на скольких оборотах стоит ограничитель?

Havok,  6 500

Makc
Спасибо )).

Хочу уточнить на счет двигателя. Он так же будет собираться здесь? По каким технологиям, корейским?

SergeyRos:

Он так же будет собираться здесь?

Где здесь? В Китае он собирается.

Но это же пока ничего не значит? Пока, потому что возвратов и ремонтов не было, а может и наоборот братья китайцы намного ответственней подходят к сборке корейских двигателей для российских покупателей:)

Двигатель, изготовленный на китайском заводе в Корее - меня точно не устроит.
А изготовленный на корейском заводе в Эфиопии(или ещё где) - вполне устроит.

так - про то что он собирается в китае уже официально подтверждено как я понимаю.... да и х.. с ним, вы знаете например где собирают движеи для волво? ауди? да для всех др машин - я лично не уверен что там исключена китайская сборка - где дешевле там и делают, к тому же в китае уже качественне узлы чем у нас собирают

denn:

Выскажу свое мнение, может я и не прав: на этих двигателях применяется система изменения фаз газораспределения, т.е. клапана в зависимости от нагрузки открываются и закрываются на определенную величину(постоянного зазора НЕТ), если так, то необходимости в зазорах вообще нет

изменение ширины фаз на зазор неповлияет никак, есть величина допуска в зазоре,если больше то нужна регулировка , говорил с одним хундаюстом сервисником грит проверяли но  регулировку непроводили неразу правда им тачки попадались с пробегом небольше 120 тыс....

для общего развития http://amastercar.ru/articles/engine_car_43.shtml

Espander:

так - про то что он собирается в китае уже официально подтверждено как я понимаю.... да и х.. с ним, вы знаете например где собирают движеи для волво? ауди? да для всех др машин - я лично не уверен что там исключена китайская сборка - где дешевле там и делают, к тому же в китае уже качественне узлы чем у нас собирают

пускай лучше в китае собирают чем у нас...