Запотевание стёкол

я по этой проблеме сегодня отписался в теме" поведение на морозе"

Стекла могут запотевать  из за угольного фильтра ))) НО это в зимнее время )))))  А вообще у меня тоже окна потеют , помогает только кондей ! А если включена рециркуляция воздуха то капец !

Роман:

Ребята, у кого есть проблемы с запотеванием стёкол при дожде, кондей непомогает, грешу на фильтр салона, перед установкой фильтра такой проблемы небыло

Я так ездила 3 месяца с кондиционером даже когда холодно пока папа не покрутил вокруг веска и не сказала что нужно включить тепло на стекло и ноги через минут 10 нагреется внутри о стекла отпотеют)))) сейчас все нормуль))))

То же как вариант. но это долго))) 10 минут с печкой или 30сек. с кондеем))
В солоне сказали. что это беда у солярисов(а еще калин и логанов) .

у сервисменов  чуть что так сразу болезнь.
нет такой болезни, а если запотевает, так либо водила не умеет с вентиляцией салона работать, либо фильтр  впитал влагу.
Все остальное от лукавого.

начальнеГ:

ибо водила не умеет с вентиляцией салона работать, либо фильтр  впитал влагу

полностью поддерживаю

начальнеГ:

у сервисменов  чуть что так сразу болезнь. нет такой болезни, а если запотевает, так либо водила не умеет с вентиляцией салона работать, либо фильтр  впитал влагу. Все остальное от лукавого.

водила не при чем, стекла потеют в дождь, сильный снег, с похмелья, когда на улице влажность высокая(туман) и можно ручку регулировки потоков воздуха крутить сколько угодно, поможет включение кондея

Dmitry:

начальнеГ: у сервисменов  чуть что так сразу болезнь. нет такой болезни, а если запотевает, так либо водила не умеет с вентиляцией салона работать, либо фильтр  впитал влагу. Все остальное от лукавого. водила не при чем, стекла потеют в дождь, сильный снег, с похмелья, когда на улице влажность высокая(туман) и можно ручку регулировки потоков воздуха крутить сколько угодно, поможет включение кондея

Согласен на все 100! Потеют, и очень сильно... А с кондеем не всегда поможет, т.к. при морозе он не включается. И конкретно в данном авто это очень сильно проявляется. У меня это 4-я машина. И первая у которой так сильно потеют стекла. А на крышке багажника аж корка ледяная.

выкинь фильтр салонный на зиму, либо новый ставь может старый напитан влагой (сырой).
С  вентиляцией салона и багажного отделения все в порядке? Ничего не апгрейдил в авто, может шумку качественную делал и все вентиляционные "дыры"  тебе аккуратно заклеили?
Забор воздуха салон-улица номрально работает? заслонка воздухозаборника  меняет свое положение (откр.- закр.) при изменении режимов?

начальнеГ:

выкинь фильтр салонный на зиму, либо новый ставь может старый напитан влагой (сырой). С  вентиляцией салона и багажного отделения все в порядке? Ничего не апгрейдил в авто, может шумку качественную делал и все вентиляционные "дыры"  тебе аккуратно заклеили? Забор воздуха салон-улица номрально работает? заслонка воздухозаборника  меняет свое положение (откр.- закр.) при изменении режимов?

Приветствую!
Отвечаю - ничего не апгрейдил, не переделывал и тд.! Первоначально фильтра вообще не было, и первый дождь, осень и зиму была такая же ерунда. С фильтром так же. Заслонка работает. В салоне, багажнике, машине (кроме задней подвески) ничего не менялось и ничего не лежит в багажнике. Тема уже не раз осуждалась, проблема есть.. Просто возможно при разных климатических условиях ведет себя по разному.
С вентиляцией если не нормально, то с завода. Проверить как? разобрать все обшивку и искать отверстия?
ОД не раз задавал вопрос - сказали - хз.... Показывал и капли воды в плафоне освещения салона и намерзшую корку снега, и кучу воды когда она у них оттаивает....
Больше одного человека при плохой погоде и вообще петля..... Все потеет. И при одном водителе чуть меньше, но все равно...

Serjix, кондей зимой РАБОТАЕТ! Спасайтесь при помощи него! )))

TROLZAJURGA:

Serjix, кондей зимой РАБОТАЕТ! Спасайтесь при помощи него! )))

С чего Вы взяли??? С того что загорается синий светодиод??? Он не включается 100%. Конечно если у Вас зимой не около 0....

Serjix:

TROLZAJURGA: Serjix, кондей зимой РАБОТАЕТ! Спасайтесь при помощи него! ))) С чего Вы взяли??? С того что загорается синий светодиод??? Он не включается 100%. Конечно если у Вас зимой не около 0....

И простите за резкость, но с такими советами поосторожнее.. Даже если бы он включался, подумайте о последствиях??? Как минимум замерзание конденсата и многое другое.

Относительно снижения влажности воздуха.
Проходя через холодный испаритель температура воздуха снижается ниже точки росы, влага конденсируется на испарителе и стекает из него через сливной шланг на улицу под днище автомобиля. После чего сухой воздух можно нагреть печкой до желаемой температуры.
В "ручных" системах для этого нужно включить конд. и регулятором печки установить желаемую темп., При этом естественно нужно помнить, что если на улице тепло, то забор воздуха с улицы а если холодно , то только из салона иначе конд. не включиться.
В системах климат контроля многие режимы уже автоматизированы и "зашиты" в мозгах автоматики. Типичный пример, когда Вы включаете "обдув лобового стекла" система автоматически включает кондиционер и рециркуляцию воздуха в салоне В этом случае даже при минусовых температурах на улице конд. включиться снижая влажность воздуха в салоне и подавая на стекло сухой и теплый воздух препятствуя тем самым его запотеванию (тоже самое рекомендуется делать при запотевании на "ручных" системах в "ручном" режиме)
Понимая как работает и для чего нужен конд. можно эффективно его использовать в "ручном" режиме на автомобилях с климат контролем, можно вкл. или выкл. кондиционер, выбирать откуда забирать воздух, куда его подавать и до какой температуры нагревать.

Serjix:

И простите за резкость, но с такими советами поосторожнее.. Даже если бы он включался, подумайте о последствиях??? Как минимум замерзание конденсата и многое другое.

Все прекрасно работает зимой, проверено на собственном опыте на разных авто. Зимой даже рекомендуется включать периодически кондер, полезно для компрессора.
было у нас в конторе как то 2 хендай сонаты (в предпоследнем кузове) обе в одинаковых максимальных комплектациях кожа рожа, климат автомат и движки по максимуму.
на одной все гуд и по городу и по трассе, а на второй по городу номрально а по трассе все стекла затягивало, ладно весной и осенью протер и все, а по зиме в -30 и ниже все льдом затягивало, причем и лобовик и оставались амбразуры небольшие там где печка дует, так и ездили пока адский пробег не накрутили и не скинули авто. Проблема может быть чисто в конкретных экземплярах (партиях)

Serjix, как хотите конечно, многие так делают просто. Если Вы особенный, делайте как нравится!
У меня на моей машине всё прекрасно работает! Не верите? Почитайте, что Олег написал! И будьте более спокойны в следующий раз.

TROLZAJURGA:

Serjix, как хотите конечно, многие так делают просто. Если Вы особенный, делайте как нравится! У меня на моей машине всё прекрасно работает! Не верите? Почитайте, что Олег написал! И будьте более спокойны в следующий раз.

При какой температуре Вы проверяли? и как?
Включаю кондей. Лампочка загорается. И все! Никакой реакции двигателя от наргузки, прыжка в оборотах, снижения тяги, помощи в распотевании и тд нету!!! При плюсовой температуре  - все норм... Он не включается зимой!
А если бы включался, то расскажите куда будет стекать конденсат с испарителя? В замороженную трубку??? и намерзать там? потом где-то в салоне будет лужа? или как? (это при условии, что кондиционер включится).....

начальнеГ:

Serjix: И простите за резкость, но с такими советами поосторожнее.. Даже если бы он включался, подумайте о последствиях??? Как минимум замерзание конденсата и многое другое. Все прекрасно работает зимой, проверено на собственном опыте на разных авто. Зимой даже рекомендуется включать периодически кондер, полезно для компрессора. было у нас в конторе как то 2 хендай сонаты (в предпоследнем кузове) обе в одинаковых максимальных комплектациях кожа рожа, климат автомат и движки по максимуму. на одной все гуд и по городу и по трассе, а на второй по городу номрально а по трассе все стекла затягивало, ладно весной и осенью протер и все, а по зиме в -30 и ниже все льдом затягивало, причем и лобовик и оставались амбразуры небольшие там где печка дует, так и ездили пока адский пробег не накрутили и не скинули авто. Проблема может быть чисто в конкретных экземплярах (партиях)

На счет конкретного авто, все может быть.... На счет полезности вкл. кондиционер зимой - впервые слышу... Почему тогда бытовые запрещено включать? и нет полезности включать зимой????

Включать кондиционер в холодное время года не только можно, но и необходимо. В случае, если кондиционер долгое время простаивает в бездействии, уплотняющие сальники компрессора могут высохнуть, и начнется утечка хладагента. Таким образом, вы смажете манжеты и поспособствуете увеличению межсервисного интервала.
Однако стоит помнить, что при особо низких температурах кондиционер может просто не включится, так как некоторые оборудованы системой защиты для предотвращения выхода из строя системы кондиционирования.

начальнеГ:

Включать кондиционер в холодное время года не только можно, но и необходимо. В случае, если кондиционер долгое время простаивает в бездействии, уплотняющие сальники компрессора могут высохнуть, и начнется утечка хладагента. Таким образом, вы смажете манжеты и поспособствуете увеличению межсервисного интервала. Однако стоит помнить, что при особо низких температурах кондиционер может просто не включится, так как некоторые оборудованы системой защиты для предотвращения выхода из строя системы кондиционирования.

О том и речь... При минус 10 уже точно не включается... А при минус 20 тем более...

Serjix:

начальнеГ: Serjix: И простите за резкость, но с такими советами поосторожнее.. Даже если бы он включался, подумайте о последствиях??? Как минимум замерзание конденсата и многое другое. Все прекрасно работает зимой, проверено на собственном опыте на разных авто. Зимой даже рекомендуется включать периодически кондер, полезно для компрессора. было у нас в конторе как то 2 хендай сонаты (в предпоследнем кузове) обе в одинаковых максимальных комплектациях кожа рожа, климат автомат и движки по максимуму. на одной все гуд и по городу и по трассе, а на второй по городу номрально а по трассе все стекла затягивало, ладно весной и осенью протер и все, а по зиме в -30 и ниже все льдом затягивало, причем и лобовик и оставались амбразуры небольшие там где печка дует, так и ездили пока адский пробег не накрутили и не скинули авто. Проблема может быть чисто в конкретных экземплярах (партиях) На счет конкретного авто, все может быть.... На счет полезности вкл. кондиционер зимой - впервые слышу... Почему тогда бытовые запрещено включать? и нет полезности включать зимой????

бытовые тоже можно включать только толку будет 0. Если температура ниже -5 градусов.

Serjix, ну хорошо. Распотевание стёкол происходит, прыжок в оборотах есть, незначительное снижение мощности также присутствует..всё это говорит о включившемся кондее. Всё в порядке у меня.
Максимальная температура включения была -18. А у бытовых кондеев есть такое как осушение! А ты ни разу не пробовал включать кондей на красненькой температурной шкале?

Oleg Ostrikov, осушение при каких температурах работает, не помнишь? У обычных кондеев.

TROLZAJURGA:

Oleg Ostrikov, осушение при каких температурах работает, не помнишь? У обычных кондеев.

Тут не скажу не технарь))))

TROLZAJURGA:

Serjix, ну хорошо. Распотевание стёкол происходит, прыжок в оборотах есть, незначительное снижение мощности также присутствует..всё это говорит о включившемся кондее. Всё в порядке у меня. Максимальная температура включения была -18. А у бытовых кондеев есть такое как осушение! А ты ни разу не пробовал включать кондей на красненькой температурной шкале?

"....При температуре окружающего воздуха ВЫШЕ -5 градусов можно пользоваться кондиционером продолжительное время для подсушки воздуха в салоне, что бы уменьшить запотевание стекол. При такой наружной температуре еще есть надежда, что осевший на испарителе конденсат успеет растаять и стечь наружу не замерзнув, пока двигатель остывает.
1.3. При температуре окружающего воздуха НИЖЕ -5 градусов кондиционер можно включать профилактически, на НЕПРОДОЛЖИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ (2 - 3мин), чтобы смазались его внутренности. Длительно пользоваться кондиционером нежелательно, т.к. осевший на испарителе конденсат может не успеть растаять, а так же возможно замерзание стекающего конденсата в сливном поддоне и отводящем шланге. По аналогии - бытовой морозильник в квартире оттает только при плюсовой температуре, и чем окружающая температура ниже, тем дольше оттаивает морозильник. Если машина храниться в отапливаемом гараже, то кондеем можно пользоваться продолжительное время и в более сильные морозы. При безгаражном хранении пользоваться кондиционером продолжительное время нежелательно. ..."
"...На некоторых продвинутых автомобилях в холодную погоду (ниже -5 0С) кондиционер просто не включается. Кроме того, в мороз давление фреона в системе может уменьшаться настолько, что его не хватает для срабатывания датчика низкого давления...."