отказ тормозов

Asdw:

ри заглушеном двигателе не работают ГУР и вакуумнвй усилитель тормозов, отсюда такие неожиданные "сюрпризы"

Пробег 3342, сегодня с утра пропали тормоза, машина практически не тормозит!!! Разгоняться быстрее 50ти страшно, завтра поеду на диагностику.

cheana:

Пробег 3342, сегодня с утра пропали тормоза, машина практически не тормозит!!! Разгоняться быстрее 50ти страшно, завтра поеду на диагностику.

   Обязательно отпишись потом.

cheana, Пропали тормоза, или вакумник не работает?

купил солик в мае,6 числа.пробег на данное время 13783 км.проблемы были только с дальним светом,ручку в заднее положение откидывал,а свет не включался.по крутил,по щелкал,вроде все нормально стало.
а вот с тормозами,вы меня тут все напугали.нареканий пока небыло.

Да с тормозами если честно и вправду хрень какая то) Корейцы видимо используют недалекие технологии, ибо читал я как то материальчик про работу ABS, что якобы если тормозить на ревной дороге , глючит компьютер и тормозной путь только увеличивается. В то время эксплуатировал опель астра и не замечал такого. Сейчас же, ж...па полная, уже несколько раз чуть не становился участником серьезного дтп и не только я, а еще сосед, который так же затормозив перед ямкой на не совсем ровной дороге чудом не собрал впереди едущие машины. Суть проблемы такова: если резко нажать на кочках тормоз, издается характерный хруст срабатывания ABS и машина как на лыжах летит вперед, так как если бы наверное их не было вообще.

karantin:

Да с тормозами если честно и вправду хрень какая то) Корейцы видимо используют недалекие технологии, ибо читал я как то материальчик про работу ABS, что якобы если тормозить на ревной дороге , глючит компьютер и тормозной путь только увеличивается. В то время эксплуатировал опель астра и не замечал такого. Сейчас же, ж...па полная, уже несколько раз чуть не становился участником серьезного дтп и не только я, а еще сосед, который так же затормозив перед ямкой на не совсем ровной дороге чудом не собрал впереди едущие машины. Суть проблемы такова: если резко нажать на кочках тормоз, издается характерный хруст срабатывания ABS и машина как на лыжах летит вперед, так как если бы наверное их не было вообще.

Так опыт езды на АБСе тоже не последнее дело. Если тебе не нужно её срабатывание, например ты один на трассе попал в ямку и резко затормозил, если ты дальше усилишь нажатие на тормоз  то система сработает ещё импульсивнее, стоит чуть отпустить педаль, АБС увеличивает тормозной путь, она не сделана для более эффективного торможения, она сделана для того чтобы объехать препятствие. Ведь когда машина пошла юзом считай полностью потеряла управление.

karantin, SHUM, позвольте добавить, что абс иногда срабатывает на кочках-ямках совсем не при экстренном торможении, а в безобидной ситуации. причем продолжает работать еще полсекунды после кочки! тож заметил, тож косяк. но я склонен думать, что этот косяк связан с подвеской, не отрабатывающей ей положенное. в т.ч. и передней (хотя к передней претензий в повседневной езде практически нет)

karantin:

Да с тормозами если честно и вправду хрень какая то

Не, хрень бывает с тормозами на высокой скорости и экстренном торможении, тогда да, зад разгружается и уходит немного в сторону (как правило влево). Но уходит немного, и всё... А по поводу торможения на кочках/ямах - то без АБС вообще-то принято не тормозить ни на кочках/ямах, ни на трамвайных путях... Иначе - получается, что одно колесо блокирнется в момент "прыжка", другое нет - пойдет занос... А тут такого нет. Нормально тут всё работает.

WiseOldWolf:

Нормально тут всё работает.

Может не случалось резко тормозить на колдобинах, и дело не столько в подвеске сколько в датчиках абс на колесах, которые глючит, и они не дают блокироваться колесам так как надо

Т.е. скорее всего из-за того, что нарушается контакт колеса с асфальтом датчик не правильно дает команду блокировать то или иное колесо, и в итоге получается что они вобще не тормозят, хоть ручник дергай, сосед мой так и сделал.

с непривычки покоцал бампер о впереди стоящую на светофоре машину когда не смог уложиться в тормозной путь которого раньше на ваз 10 всегда хватало. чуть резко тормознул по скользкому ровному асфальту под небольшой уклон. Резина штатная - г...о, раньше йокогама была бюджетная но и то лучше чем эта

karantin, Приходилось. АБС работала. Я тормозил. Т.к. в момент экстренного торможения на колдобинах, и когда сработала АБС - я лишь сильнее на тормоз надавил, а не отпустил его!

13.10.11 забрал солик из салона(седан, акпп)при торможении(полной остановке) издается хруст тоже самое при трогании после остановки например на светофоре, проехав немного примерно 5км. все нормально, хруст пропадает. кто что может про это сказать( у меня первое авто на акпп)

karantin:

Суть проблемы такова: если резко нажать на кочках тормоз, издается характерный хруст срабатывания ABS и машина как на лыжах летит вперед, так как если бы наверное их не было вообще.

  Вот! Именно такая херня произошла со мной две недели назад, когда я попал в ДТП!  Только не кочки были а мокрый асфальт и немного мелких камней.  После ДТП я проверял тормоза на мокром асфальте, но без камней и, о чудо, машина останавливается как вкопанная! Скорость примерно одинаковая в обоих случаях была.

Yaroslav:

У меня точно такая же проблемма с тормозами. Что делать и куда обращаться?

Это не проблема тормозов а особенность управления автомобиля с АБС, то о чем должен знать каждый водитель.

По команде с педали колодки начинают тормозить колесо, на кочке колесо подлетает в воздух и блокируется колодками, АБС глядит что колесо заклинивает и уменьшает силу сжатия на колодках  (делает то для чего и создана - не дать заблокировать колодкам колесо). В это мгновение колесо опускается на землю, и тут водителю который продолжает давить на педаль тормоза и кажатся, что отказали тормоза...

Решение: на автомобиле с АБС нужно перед кочками отпустить тормоз, а после кочек нажать на педаль тормоза вновь, что бы АБС начала с нуля свой анализ.

На кочках также тормозить нужно и на автомобиле без АБС.

Podarok:

Это не проблема тормозов а особенность управления автомобиля с АБС. Об этом должен знать каждый водитель. АБС по команде с педали тормоза начинает тормозить колеса, на кочке колесо подлетает в воздух и блокируется колодками, АБС видит что колесо заклинивает и уменьшает силу торможения (делает то для чего и создана - не дать заблокировать колодкам колесо). Колесо опускается на землю, и тут всем кажется что отказали тормоза. Решение: нужно перед кочками отпустить тормоз, а после кочек нажать на педаль тормоза вновь, что бы АБС начала с нуля свой анализ.

5+

Augustas:

Что делать и куда обращаться?

просто нужно привыкать к работе АБС.

Yaroslav, Augustas, Это не проблема... На первых километрах пробега - идёт притирка колодок. Дальше - скрип при трогании будет, если педаль тормоза отпускать плавно - то будет скрежет, т.к. начинается накат, а колодки уже не полностью держат авто, но и не до конца прилегают... Т.ч. совет - отпускайте тормоз режче.

WiseOldWolf, т.е. это нормально, что они у меня сеня скрипели?

абс нормальная, и путь по кочкам даже на элитных ведрах будет больше с абс, проблема еще в очень магкой подвеске ее надо менять и контакт колес буит намного лучше и срабатываний АБС буит меньше...

Когда по грунтовке на кочках тормозишь, не кажется то у тебя тормоза нормальные. Неделю назад чуть под фуру не залетел. Ладно проскочил перекрёсток, и ушёл по встречке налево.

все норм и с подвеской и с АБС.
понаберут на форум паникеров.

начальнеГ:

все норм и с подвеской и с АБС. понаберут на форум паникеров.

понабирают недоспецов, ворчащих в каждой теме