Официальный представитель "Рольф Юг" (Москва)

Дмитрий:

Большинство клиентов, узнавая свою позицию в очереди (которая рассчитывается по одному фактору – дата заключения договора), пытаются определить динамику, опираясь только на количество людей, стоящих перед ними, но это не верно.

Я месяц назад(если быть точнее 2 мая) созванивался с Александрой и она успела мне сказать мою позицию в очереди - я был 3 на очереди на свою комплектацию. Выходит за этот месяц не пришло ни одного соляриса в комплектации комфорт + пакет "безопасность"... плюс когда я заказывал машину, Александра сказала, что если придёт что-то похожее на мою комплектацию, т.е., допустим ещё будет пакет "престиж", то мне тоже позвонят и предложат эту машину. Следовательно... за этот месяц вообще комфорты не приходили, т.е. постоянных поставок не было.
На это сообщение можно никак не отвечать. Я просто поведал часть свой истории о "ждунстве" соляриса.

Да и ещё, уважаемые "ждуны", не нужно ругать своих менеджеров, они ни в чём не виноваты, они делают свою работу как могут. Они не волшебники и они не могут материализовать нужную вам комплектацию по мгновению ока.

Ещё хочу добавить, что мой менеджер меня не обманул, она мне сразу сказала, что ждать машину от 3 месяцев до года. Напомню, заказывал машину в начале февраля. Так что... всё как и сказано, жду уже 3 месяца, скоро будет 4.

fyflo:

Дмитрий, а хетчбеки уже приехали в салон?

Да, приезжали:) И уехали с счастливыми обладателями. В течение 2-х недель должны поставить хетчбек на тест-драйв.

NOX:

а мне говорили утилизация никакой роли на срок поставки авто не играет. Это получается я прожду машину из за утилизации дольше,потом ещё сертификаты кончатся и вдобавок цены увеличатся    чёт не айс как-то

На утилизацию влияет только наличие сертификатов, ждать из-за нее дольше можно только если они отсутсвуют. К сожалению от обстоятельств никто не застрахован.

ну вот один из них мог быть мой (бежевый класик), но я хочу седан серебристый класик.
эх душа мне ни когда не врёт, знает, что в июне прибудет.

Дмитрий:

NOX: а мне говорили утилизация никакой роли на срок поставки авто не играет. Это получается я прожду машину из за утилизации дольше,потом ещё сертификаты кончатся и вдобавок цены увеличатся    чёт не айс как-то На утилизацию влияет только наличие сертификатов, ждать из-за нее дольше можно только если они отсутсвуют. К сожалению от обстоятельств никто не застрахован.

благодарю за ответ  

fyflo:

ну вот один из них мог быть мой (бежевый класик), но я хочу седан серебристый класик. эх душа мне ни когда не врёт, знает, что в июне прибудет.

а мне почему то душа подсказывает, что в августе  

White:

Дмитрий, насчет комфортов с пакетами вы как то расплывчато ответили,меня интересует приходят они вообще или это редкость,когда заключал пред договор в марте менеджер Юрий сказал что комфорт с пакетами ждать от месяца до трех,вот мне и интересно приходят они или нет

Юрий основывался по ситуации, которая была в марте, так делали все менеджеры, т.е. комфорт с пакетами заказывали меньше, соответсвенно мы предполагали, что раз заказов на них меньше, то и получить вы должны их быстрее. Сейчас однозначного ответа по срокам я не дам, т.к. мы не знаем что нам поставят. В мае 1.6 АТ с пакетами дистрибьютор нам не выделял.
Еще раз повторюсь, если вы хотите получить машину быстрее, я рекомендую вам оговаривать больше вариантов комплектаций и цветов.

Дмитрий, спасибо за ответ

Дмитрий:

lina, приношу извинения от лица компании, если где-то не донесли информацию нужным способом или обидели вас. Мы постараемся оправдать ваши ожидания, и отработаем доставленные неудобства при выдаче автомобиля.

Дмитрий ,извинения принимаются !!!  
Р.S. Сегодня разговаривала с Александрой, была, очень мила и вежлива ,просто из-за ожидания и неопределенности начинают сдавать нервы.

lina, именно, работа не простая. Думаю, хотя бы раз в неделю ей звонят с угрозами и хотят линчевать(это я, конечно же, утрирую) её за то, в чём она не виновата. Думаю, девушкам на такой работе вдвойне сложнее.

Дмитрий, а какова реальность по комплектации фэмели, на автомате. Я так понимаю если цвет ходовой, то его ждать дольше, а если редкий, типа серо-голубой (VEA) то ждать не долго?

Genom2Geri:

именно, работа не простая

Существует поговорка — «Покупатель всегда прав». Данное высказывание характеризует взаимоотношения сторон при заключении сделки купли-продажи. Тот, кто оплачивает товар, тот и является главным звеном в цепочке купли-продажи товаров и услуг.
Надеюсь, что все будет скоро хорошо

Дмитрий:

При расчете сроков, важно учитывать несколько факторов: 1. Дата заключения договора. 2. Объемы поставок а/м. 3. Микс комплектаций выпускаемых заводом 4. Наличие альтернатив по цвету и комплектации в заказе 5. Утилизация 6. Возможность смены комплектации с сохранением  даты договора

Это вы очень хорошо расписали, Дмитрий.
Но, если быть до конца честными, то признайте, что большая часть этой информации простому смертному недоступна. Исходя из этого, очередь просчитать практически невозможно. А вот дилеру это сделать гораздо проще, ему доступны и эти данные и многие другие. Кроме того, результаты этого рассчета плюс нюансы и подстраховка, мы видим в предварительном договре в строке "договор должен быть заключен до ДД.ММ.ГГГГ". И именно на эту фразу ориентируется потребитель, строит некоторые планы, как-то корректирует жизнь и ждет.
Это нормально.
А дальше срок предварительного договора заканчивается, а авто нет.
И это уже ненормально.
Что это?
Просчет дилера или преднамеренное введения потребителя в заблуждение?
В любом случае, признайте, потребитель здесь ни при чем.
Остается дилер.
Понимате?
Рольф как-то готов компенсировать просроченные обязательсва перед потребителем или будем действовать согласно законодательству?
Спасибо.

Максим:

Дмитрий, а какова реальность по комплектации фэмели, на автомате. Я так понимаю если цвет ходовой, то его ждать дольше, а если редкий, типа серо-голубой (VEA) то ждать не долго?

Еще существуют январские заказы на данную комплектацию.
По поводу цвета вы понимаете правильно, но это только один фактор при ожидании. Дистрибьютор может просто в определенный момент времени вообще не поставлять цвет VEA, а поставить сразу 5 ходовых, например PXA, и тот кто думал, что ждать не долго, окажется  не удел...
В общем, еще раз, чем больше укажете вариаций, тем меньше ждать:)

Oleg1777:

Дмитрий: При расчете сроков, важно учитывать несколько факторов: 1. Дата заключения договора. 2. Объемы поставок а/м. 3. Микс комплектаций выпускаемых заводом 4. Наличие альтернатив по цвету и комплектации в заказе 5. Утилизация 6. Возможность смены комплектации с сохранением  даты договора Это вы очень хорошо расписали, Дмитрий. Но, если быть до конца честными, то признайте, что большая часть этой информации простому смертному недоступна. Исходя из этого, очередь просчитать практически невозможно. А вот дилеру это сделать гораздо проще, ему доступны и эти данные и многие другие. Кроме того, результаты этого рассчета плюс нюансы и подстраховка, мы видим в предварительном договре в строке "договор должен быть заключен до ДД.ММ.ГГГГ". И именно на эту фразу ориентируется потребитель, строит некоторые планы, как-то корректирует жизнь и ждет. Это нормально. А дальше срок предварительного договора заканчивается, а авто нет. И это уже ненормально. Что это? Просчет дилера или преднамеренное введения потребителя в заблуждение? В любом случае, признайте, потребитель здесь ни при чем. Остается дилер. Понимате? Рольф как-то готов компенсировать просроченные обязательсва перед потребителем или будем действовать согласно законодательству? Спасибо.

Oleg1777, добрый вечер.
Я понимаю вас и признаюсь, что мы могли озвучивать неправильные сроки. В чем мы непомерно перед вами виноваты. Следствие этого вы видите сейчас на форуме, а мы видим и вне его.
Связано это прежде всего с тем, что мы не смогли предугадать возможного развития событий с поставками данного автомобиля, в чем мы опять же виноваты. И в текущей ситуации мы приняли решение озвучивать срок поставки в 1 год.
И Вы правильно заметили, что это просчет дилера, т.е. нас, и ни в коем случае не преднамеренное введение в заблуждение, т.к. от этого страдает наша 20 летняя репутация, а она стоит дороже всех солярисов вместе взятых.
Со своей стороны мы готовы уделять максимум внимания, и делать все от нас зависящее для наших клиентов.

ну я лично ну ни как не могу понять одного. существуют оф. дилеры, которые сотрудничают с заводом (через посредника).
Почему компания хёндай не может получить инфу от оф. дилеров и собрать те авто, которые заказали покупали. Я вижу следующую ситуацию, что завод, что хочет, то собирает, а потом тупо распределяет по оф. дилерам. Ещё ни где с таким не сталкивался. Тянет к повышению цен, очень большая вероятность да и на сегодняшний момент мы это видим.Вот удивляет, что хёндай уже продала 9000 автомобилей и знает, что уже все будущие авто тоже выкуплены, но всё равно продолжает собирать, что ему в голову взбредёт, вероятно действует регламент 250 тыс. авто в год на территории России, но странно. В общем играем в кошки мышки.

Дмитрий:

а поставить сразу 5 ходовых, например PXA,

К слову, в субботу на М4 видел два автовоза только бежевых UBS

fyflo, прокомментирую ваше замечание. Мы тоже неоднократно задавались этим вопросом, т.к. дилеру нужно зарабатывать на продаже автомобилей, а тут пока по большей части получается, что мы заказы собираем. Но тем не менее, завод это огромная махина, с очень большой численностью персонала и с вложенным в него капиталом в 1 млн. евро, которой очень не легко управлять, и подстраиваться оперативно под заказы, которые формируются по всей России можно, но этот процесс не одного месяца, отсюда и вытекающие последствия. Призываю к терпению:) "Москва не сразу строилась"

Дмитрий комент у вас очень хороший, но проблема в том, что у хёндай это не первый завод и они должны были предвидеть очень высокий спрос на данный товар, но решили всё таки по своему действовать.
Вывод, не правильно изучили рынок низшего класса.

Корейцы все же очень умные люди, видимо они что-то где-то просчитали и пришли к выводу, что с финансовой или еще какой точки зрения такое производство будет выгоднее. Всем, к сожалению, не угодишь.

Ну подождём, что корейцы придумали. П.С. они наверно далеко в глубинки не ездили, где люди делают колхозный тюнинг 6, 9, фольсов пассатов.
Жду свой солик в общем, да прибудет с нами сила ждуны.

fyflo:

Вывод, не правильно изучили рынок низшего класса.

Но это камень в огород завода, а не ОД.

Дмитрий:

Корейцы все же очень умные люди,

Не умные люди это, японцы, а корейцы - хитрые ))

Максим:

Но это камень в огород завода, а не ОД.

ну так мы с Дмитрием к этому и подходили в сообщениях. Точнее не завода, а руководства хёндай.

Это админ, дай Дмитрию награду за то, что решил учавстовать в переговорах с клиентами. Я его поступок уважаю.