Противоугонный замок Гарант Блок Люкс [Скидка 500 руб.]

А в Москве, где можно приобрести замок?  У вас есть филиалы или представительства?

sensey:

А в Москве, где можно приобрести замок?  У вас есть филиалы или представительства?

Мы работаем по Питеру и почтой по России.
А вот Москва, случай особый, там свои интернет-магазины, через них получится значительно оперативней. Поищите, пожалуйста, на сайте производителя в разделе дилерская сеть www.flim.ru

sensey:

А в Москве, где можно приобрести замок?  У вас есть филиалы или представительства?

Вот одно из мест в Москве http://www.hyundai-solaris.com/maps/avtozapchasti/magazin-antiugon-kuncevskii-avtorynok-avtomol-pavilon-10.html
Там Тир работает.

Купил этот гарант на рынке в южном порту, стоимость 5500 руб., дешевле не нашёл.

sensey:

Купил этот гарант на рынке в южном порту, стоимость 5500 руб., дешевле не нашёл.

Ни фига себе...недешево.

В других местах он стоит минимум 6300! Даже на сайте производителя. Вот ссылка.

sensey:

В других местах он стоит минимум 6300! Даже на сайте производителя. Вот ссылка.

Или надо искать партнерские предложения в автоклубах. Например, для членов клуба www.hyundai-solaris.com у меня в интернет-магазине цена на Гарант Блок Люкс 620 Hyundai Solaris до лета будет дисконтная и ограниченная по времени цена 5700 руб. Для остальных, цена обычная, 6200-6300 руб
Ниже нельзя, иначе производитель погонит из официальных дилеров. Поэтому цена 5500 может быть только у откровенно "серого" дилера производителя.

не 660 , а 620.

Спасибо, поправил.

Виктор Васильевич, а есть ли какие-то принципиальные отличия у замков гарант и дефен-тайм? Какие ещё фирмы делают подобные замки?

Look:

Виктор Васильевич, а есть ли какие-то принципиальные отличия у замков гарант и дефен-тайм? Какие ещё фирмы делают подобные замки?

Так ведь это разные замки по назначению !
Гарант - это замок рулевого вала (и причем чисто механический)
Defen.Time - это замок капота (и причем электро-механический)
В настоящем охранном комплексе присутствуют эти оба замка.
Ближайший конкурент Гаранта, замки Dragon.
Ближайший конкурент Defen.Time замки Фортлесс.

Не знал... думал, что они одни и те же замки делают
Спасибо! Буду знать

Виктор:

Существуют ли какие нюансы при самостоятельной установке Гаранта 620? Сложно ли? Для установки муфты, я так понимаю, нужен 6ти-гранный ключ?
Какая гарантия на него?
Спасибо

Сергей:

Виктор: Существуют ли какие нюансы при самостоятельной установке Гаранта 620? Сложно ли? Для установки муфты, я так понимаю, нужен 6ти-гранный ключ? Какая гарантия на него? Спасибо

Только 20 % замков, реализуемых нами в СП-б, ставится нашими установщиками, за 600 руб.  80% замков ставят клиенты самостоятельно.
Замок 620 прост в установке, ничего сверлить-пилить не надо. Нужен шестигранник на 6 мм. Установщик ставит замок 15 минут. А если ставить первый раз, займет примерно час, не больше. Естественно, надо одеть что то типа спецодежды, чтобы не испачкаться. Не помешает фонарик.
Гарантия почти вечная, пять лет.

Так что же там час устанавливать. Там же вроде всего 4 винта, или какие секреты есть?

Сергей:

Так что же там час устанавливать. Там же вроде всего 4 винта, или какие секреты есть?

Нет там никаких секретов, но пока поставишь - извертишься весь и употеешь   Очень уж неудобно туда подлезать. Я минут 30-40 ковырялся, пока поставил.

Сергей:

Так что же там час устанавливать. Там же вроде всего 4 винта, или какие секреты есть?

Тщательность и аккуратность. Если поторопиться, то можно сдуру и муфту не тем боком расположить на валу, и рядом проходящий жгут проводов муфтой перетереть, и муфту на пути педали тормоза расположить, и нарушить регулировку руля по высоте или по вылету, и сорвать грани на болтах и т.д. и т.п. Да даже инструкцию вдумчиво прочитать и осознать терминологию время какое то надо. Например такой текст:

Муфта крепится в средней части рулевого вала под панелью (фото №1;2), на верхний промежуточный вал (фото №2), ниже карданного соединения (на ступень рулевого вала, см. по стрелке фото №1), в зоне между педалями тормоза и сцепления. Стопор вставляется в продольном направлении (фото №3) со стороны накладки педали тормоза (расположение паза муфты: справа). Конусообразная часть стопора фиксируется около левой стенки кронштейна совместного педального узла тормоза и акселератора (фото №3). Угловой сектор поворота рулевого колеса (амплитуда) при разблокированном штатном замке ~20 град. При повороте рулевого колеса вправо конусообразная часть стопора упирается в дополнительный ограничительный кронштейн (фото №4), при повороте рулевого колеса влево рукоятка стопора упирается в металлический щиток кронштейна выключателя тормоза (фото №5).

Примечание
  
а) конусообразная часть и рукоятка стопора исключают полный оборот рулевого вала.

б) при установке БРВ учитывать положение рулевого колеса (фото №8)

в) при установке БРВ учитывать крайние положения регулируемой рулевой колонки по высоте (РРК/В/Д).

г) окончательная затяжка четырех винтов М8 допускается моментом от 3,5 кгс м до 4,0 кгс м (последовательно по диагонали).

д) пучок проводов закрепить как можно дальше от зоны перемещения стопора. ( см. по стрелке фото №7).

е) на левую верхнюю шпильку крепления опорной площадки совместного педального узла тормоза и акселератора установить ограничительный кронштейн (входит в комплект) без демонтажа штатной гайки (см. по стрелке фото №6). Момент затяжки от 1,5 кгс·м до 2,0 кгс·м. На резьбовую часть шпильки предварительно нанести анаэробный герметик типа УГ-6.

ж) рекомендация №1 - при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке, не прикладывать к рулевому колесу значительные усилия во избежание повреждений кронштейнов.

з) рекомендация №2 - так как при заблокированном рулевом вале на штатный противоугонный замок угловой люфт руля ~ 10 град., муфту установить так, чтобы при заблокированном рулевом вале на штатный противоугонный замок (колеса выставлены прямо) рулевое колесо при вращении на ~ 10 град. против часовой стрелке имело эффект «подпружинивания» (при этом учитывать крайние положения РРК/В/Д), и вставленный стопор, конусообразной частью, почти касался дополнительного ограничительного кронштейна.

мое мнение ихмо я бы обратил внимание на замки Драгон и лучше замыкать коробку чем руль....

СаняКурский:

мое мнение ихмо я бы обратил внимание на замки Драгон и лучше замыкать коробку чем руль....

Глубочайшее заблуждение !
Можно почитать три небольших статейки на тему:
1.       http://www.autoelektronika.ru/?page=articles&id=9
2.        http://www.autoelektronika.ru/?page=articles&id=30
3.          http://www.autoelektronika.ru/?page=articles&id=16

))))я могу накидать таких же статеек))) про замки нарулевой вал)))

почитал статьи)))) это из разрадя мы делаем грабберы чтоб  сигналки брали у нас))))

а если потеме что замок руля что замок кпп, в зависимости от модели немного задержит "профи" вовремя угона от 5до 40 минут...

СаняКурский:

почитал статьи)))) это из разрадя мы делаем грабберы чтоб  сигналки брали у нас))))

Я много лет работал на стенде родной фирмы во время автовыставок. У меня был кодграббер, который для меня сделали инженеры фирмы. Всем желающим я предлагал проверить устойчивость сигналки его автомобиля на устойчивость к кодграбберу. Первой реакцией если автомобиль снимался с охраны была, естественно была шоковая, и никто, в отличии от вас, не хохотал...  

а если потеме что замок руля что замок кпп, в зависимости от модели немного задержит "профи" вовремя угона от 5до 40 минут...

40 минут лучше чем 5, деньги платятся именно за это и никто никогда из серьезных консультантов по защите не обещает абсолютную защиту от угона, в том числе и я.

сешно то  что сделали и пустили в продажу теже люди что и продают сигнализации) вот что смешно, вы стояли с брелком для демонстрации а еще пять таких штук продали за приличные бабки)))

можно отдать любые деньги а машину угонят, а замки и сигнализации лиш способ вытащить бабки из потребителя и все...

самая лучшая сигнализация это "своя сигнализация" о которой никто незнает... в цепи бензонасоса или форсунок к примеру...

СаняКурский:

))))я могу накидать таких же статеек))) про замки нарулевой вал)))

В этой теме нет особого смысла кидать статейки про DRAGON и про китайские замки или статейки например от 2005 года. Здесь в теме замок Гарант Блок Люкс 620 2011 года выпуска. Очень конкретная тема, и ссылки желательны по теме Гаранта, а не случайные и абстрактные.

ну это понятно))) я ктому писал что на сайте фирмы которая барыжит драгоном будут также все красиво писать про драгон и поливать грязью гарант, мне до лампочки что лучше  но я бы нестал писать что гарант лучше драгона....

и так для ифы драгон который сделан в китае это подделки под наш...

http://www.dragon.ru/cerber.php

СаняКурский:

сешно то  что сделали и пустили в продажу теже люди что и продают сигнализации) вот что смешно, вы стояли с брелком для демонстрации а еще пять таких штук продали за приличные бабки)))

Совершенно верно, но почему это веселит ?
Я снимал с охраны тайваньские сигналки со статическим кодом, а потом со стенда на выставке мы продавали
сигнализации своего производства уже с динамическим кодом.
Через пять лет я снимал с охраны сигнализации свои и тайваньские с динамическим кодом и продавали со стенда на выставке свои сигнализации уже с диалоговым кодом. Ничего смешного и удивительного в подобной и вечной борьбе меча и щита нет.