Solaris VS Chery M11

M11 полный отстой!!   Я на ней уже 5 000 км наездил, она гавно, ни кому не советую, крыло отпало, на колесе восьмерка, не заводится, только с пинка, боковое зеркало на проволке, в машине как в тракторе. Ни кому не советую, даже не смотрите на нее, покупайте проверенные авто к примеру SOLARIS и тд. И еще расход 25 л на 100, и вообще чего вы тут пишете если Китай отстой ))))))

сравнивали М11 при покупке сольки.
М11 внешне - чистый урод....

Почитал эту ветку, улыбнулся... Вот что скажу:

начальнеГ:

с М11 китаезы нагрубили с ценой почти 500 кило.

Грубят не китайцы, а наши любимые ЕРы, которые установили такие заграждающие ценники на импорт авто. Сравните цену не с Солярой у нас производимой, а сравните с i20 хотя-бы. Китай рулит. И стоил бы он 300 рублей, если бы не пошлины, но как-же, с народа надо бабло снимать же!

nick98:

десять лет назад хюндай уже имела надежную репутацию

А куда репутация сейчас делась? Растеряли всю? Завод признаёт ошибку в подвеске, но сервиса не проводит. Сколько у нас болячек детских на Соляре? Сколько косяков по вине российской сборке? Сколько проблем с ОД? У китайцев ОД всё-же получше, ИМХО.

До недавнего времени был владельцем Лифан Бриз,около года ездил.Так вот,что я вам скажу:горюшка я с ним хлебнул за этот год-мама не горюй.Мало того,что он постоянно донимал меня мелкими поломками(у них электрика слабое место),так у этого авто ещё масса чисто конструктивных и технологически недостатков.Это я как инженер по образованию вам заявляю.Причем большинство косяков неустранимы.Взять подвеску от французов,а движёк от Тойота вовсе не означает,что получили хороший авто.Нужно не слепо копировать,а грамотно это всё ещё настроить,чтобы авто радовало владельца.Пока китайцам этого сделать не удаётся,это факт.И хороший этому показатель-количесво проданных автомобилей.Посмотрите продажи китайцев-и всё станет ясно.Недавно продал это чудышко непонятное и сейчас на Соляре-сравнивать бессмысленно,Корея рулит,а я очень доволен покупкой!Насчёт Черии М11 скажу вот что-конечно у него вид зачётный,качество к корейцам приблизилось,но!У нас в городе у оф.дилера стоят машины 2010г.в!!!Думаю это показатель

kotbegemot, А зачем Лифана сюда плетёшь? Мы про черри говорим, это гос контора, и качество у неё выше чем у лифанов, грэйт волов и прочего... Это тоже самое, что сравнивать например ИЖ с ВАЗом.

Солгласен полностью,Чери как производитель выше всех Лифанов,джили и прочей лабуды.Лифан я не приплетаю,просто привёл живой пример из личного опыта владения китайским автомобилем,и ничего более.Чери М11,безусловно заслуживает внимание,тем более,что он "чистый китаец".Но чисто психологически отдавать 500 т.р.,когда за эти же деньги можно взять Солярис,к примеру.Всё-таки у наших граждан ещё очень велики предубеждения по поводу китай автопрома в целом.Сам же я обжёгся и китайские автомобили в жизни больше не куплю и никому из друзей и знакомых не посоветую ,имхо!

kotbegemot, Слушай, у меня знакомый взял М11 перед тем, как я солика взял. Виделся с ним тут на днях, пробега у него вдвое меньше моего конечно, но проблем пока не знает.

Владею четвертый год КИТАЙСКОЙ машиной, Чери КИМО, и не раз не пожалел, что её взял. Поломки все те-же, что и на всех авто, единственное, зап части как на крутую иномарку. Солярис сейчас юзаю, нравится, посмотрим, что будет дальше.

Я как владелец Мки, могу сказать что за год эксплуатации и 15000 пробега, с машиной ничего особенного не случилось. Было всего 2 косячка: 1 - сломал ручку открытия задней двери, и второе - перегорел пред на обогреве заднего стекла, заменил на более ёмкий.
Все кто говорят - китай говно, не совсем правы. Говно только тот китай, который делается в подвалах и на коленках у китаёз. А всё заводское в промышленных масштабах, очень даже хорошего качества. яблокофоны в китае делаются, кто не знал, так же как и большая часть всей электроники. и еще много много чего, просто там контроль другой, на заводах.
Ну так вот, по поводу М11. Машиной доволен, сначала придирался, а теперь всё больше и больше в неё влюбляюсь. Не знаю как управляется Солик, но в управляемости Мки может позавидовать многие машины и классом выше. Ездит как по рельсам, ни сносов ни кренов. Это надо почувствовать, словами не передать. В повороты входить одно удовольствие.
У машины много приятных нюансов, о существовании которых ты не догадывался, пока не столкнешься. Например, электроника устроена так, что аккумулятор не посадишь от забытых фар или магнитолы. Через некоторое время машина сама их выключит.
Двигатель для её веса слабоват, хотя все говорят чип тюнингом лечится. На низах не едет, приходится крутить.
Внутри салон собран лучше чем у Солика, когда приехал в шоурум хёндай, и сел в Солика МАКС комплектации, был огорчен исполнением внутринней отделки. Сразу понимаешь почему он стоит не дорого, потому что сэкономивший на всём чем только могли. В Мке такого нет, салон сделан очень добротно. С китайскими манерами, но добротно.
Да много что можно сказать, если интересно, можете спрашивать, отвечу на все вопросы честно и без утайки.
P.S. И сорярис в базе с эмкой в базу не надо сравнивать. За 440 тыщ вы солярис 1.6 + кондер не возьмете. А эмку легко.

Хотел взять лифан 620 с виду машина ни чего внутри комфортно, но почитав отзывы думаю это кому как повезёт с машиной, кто то проезжает 50 000 и всё путём у кого то после 10 000 начинаются сюрпризы. А вообще Китайцы молодцы, а за наш авто-пром СТЫДНО. Я бы на месте путина когда лада гранта не завелась уволил бы всех, но он не стал так как в его кортеже они не наблюдаются и даже маленькой жёлтой калины не видно!!!

Китай есть Китай - ну его на фиг!! Дизайны слизывают, а движки маленькие ставят.

  решили что сравнивать

В принципе, особой разницы нет что покупать - качественный Китай или такую же по цене Корею российской сборки.

Добрый день. Подскажите, встретил статью по космолот отзывы.
Хочу запустить  бизнес в Киеве игорный. У них франшиза космолот. Есть ли смысл этим заниматься?

Добрый день. Подскажите, встретил статью по космолот отзывы.
Хочу стартонуть  бизнес в Одессе гемблинг. У них франшиза космолот. Есть ли резон этим стартовать?