Toyota Etios VS Hyundai Solaris

На автосалоне в Дели японская корпорация Toyota представила бюджетную модель Etios, розничная цена которой, как ожидается, не превысит 10 000 долларов. Модель позиционируется как простая и дешевая, но при этом качественная, как и вся продукция Toyota. Об этом пишут "Ведомости" со ссылкой на Automotive News.

Модель четыре года разрабатывалась японским и индийским подразделениями Toyota специально для Индии, где к декабрю 2010-го и начнется ее сборка. Но в дальнейшем Etios планируется производить и продавать по всему миру. По данным Automotive News, машина будет продвигаться в первую очередь в России и странах Латинской Америки. Сейчас компания выбирает, какие машины ей необходимо производить и продавать в России, но пока никаких конкретных планов на этот счет нет, заметил "Ведомостям" представитель российского офиса Toyota.

На индийский рынок Etios в Индии будет поставляться в двух вариантах седан с бензиновым двигателем 1,5 л и хетчбэк - 1,2 л, сообщила Toyota. В базовую комплектацию входят и кондиционер, и отопительная система. По данным сайта Carblogindia.com, длина седана составит 4265 мм (на 15 мм длиннее Renault Logan), хетчбэка- 3775 мм. Ширина и высота Etios в обеих модификациях 1695 и 1490 мм соответственно, пишут "Ведомости".

Требования к машине в Индии и России различаются, отмечает "Ведомостям" директор российского офиса A. T. Kearney Евгений Богданов. Индийцам нужны машины без излишеств как можно дешевле, а россияне более требовательны к комфорту. Поэтому в России комплектация должна быть богаче, а стоимость Etios будет в любом случае выше, резюмирует эксперт.

Если Toyota будет собирать новинку на своем заводе в Санкт-Петербурге, цену на нее можно было бы удержать в районе 10 000 долларов, говорит "Ведомостям" заместитель гендиректора "Автостата" Сергей Удалов. Но ее импортировать, то стоимость, по его словам, возрастет до 13 000 долларов



ПОДРОБНЕЕ ТУТ!!!

Хоть и бюджетка, но обслуга и запы будут "как у Тойоты"

Мне кажется с таким клиренсом только на трассе формулы-1 ездить.

Если в Логане экономили на многом,то здесь на ВСЁМ!

ой, раскритиковали то! это не Приора и не не Калина, это ТОЙОТА за 300 тыщ рэ, одумайтесь друзья

Solaris:

ой, раскритиковали то! это не Приора и не не Калина, это ТОЙОТА за 300 тыщ рэ, одумайтесь друзья

Думаю запчасти будут не дешевле чем на других авто этой марки (тойоты).
А с Калиной и Приорой мне кажется даже сравнивать нечего, автомобили прошлого века, хотя и выпускаются сейчас.  Стыдно за российский автопром, даже конкуренция ничему не учит.

Fin, дак а прикол то в том что Приора лидер продаж в России в этом году, Калина на 2-м месте

Fin:

Мне кажется с таким клиренсом только на трассе формулы-1 ездить.

не прокатившись на аппарате как можно судить о нём?

Solaris:

Fin, дак а прикол то в том что Приора лидер продаж в России в этом году, Калина на 2-м месте

это подтверждает, что народ в боьшей своей массе нищий, и поэтому покупает такое произведение исскуства, многие ездили на автохламе, здали, залезли в кредит и щас ездят в ладоши хлопают.

Петрович, абсолютно согласен! поэтому собственно и поддерживаю проект Тойоты, а не придирками занимаюсь. уж всяко лучше Калины по определению
кстати запчасти на Калину и Приору ой какие не дешевые тоже. в этом плане остается тогда только на классику молиться

LEXUS для "нищих",ну уж нет.

Fin:

Мне кажется с таким клиренсом только на трассе формулы-1 ездить.

Ну для нас-то уж ПОДЫМУТ ее)

Д Ж О.К.ер, в цене они её подымут для нас!

СТо процентов

Мне одному кажется, что это логан тюнингованный.

Hananamiti, по ходу да , тебе кажется.

Петрович, найди 10-ть отличий:

http://www.toyota.com/modelselector/
ярис в америке 12600 долларов
у нас в 2 раза дороже
о чем мы тут пишем))))
специально для нас цена будет на это авто 19999 тыс долларов)))
смешно))))))))))))))))))))

По информации авторевю не будет у нас такого, которое обсуждаете, автомобиля от тойоты. В России у них ставка будет на вариант в сегменте Короллы или типа того, т.е более крупный и дорогой по определению автомобиль. А этот типа не покатит у нас - слишком простой.

Ильюшенько, не совсем так. они разрабатывают какую то бюджетную модель, скорее всего это именно она. я сам лично по телеку по РБК видел интервью с их манагером, он говорил о том что к 2012 году выпустят модель в бюджетном сегменте для России, Индии и т.д. так что ждем)

Hananamiti:

Петрович, найди 10-ть отличий:

Кроме лючка бензобака, как обычно у японцев, слева отличий не вижу  

KOT:

Кроме лючка бензобака, как обычно у японцев,

у Соляриса он кстати тоже слева,может сначала японцев хотели на Verna пересадить,а потом только всех остальных

Интересненько! Что-то тут не тааак  

KOT:

Интересненько! Что-то тут не тааак

Не то слово,очень

Hananamiti, KOT, выштамповка деталей кузова разная , посмотрите сами как сделаны боковые выштамповки, как сделаны двери. Визуально много машин разных марок похожи, и это не говорит о том, что они будут качественными, если рядом разместить фото Акцента(вид сзади) и сравнить с Логаном, вроде как тоже похожи.