Самостоятельная установка сигнализации

ShadowMaster:

Ну сами подумайте 98% секреток (кнопок) ставится в зоне водителя. Поэтому найти ее труда не составляет. Штатный иммобилайзер это не серьезно ибо замена контроллера на специально прошитый решает проблему за 30 сек. А иммобилайзеры типа black bug позволяют сделать порядка 3 хороших блокировок например бензонасос, датчик положения коленвала и зажигание на блок управления двигателем. Все угонщик посинеет их искать вероятнее всего просто тиснет у вас магнитолку и уберется во свояси) причем есть там такой алгоритм блокировок как иммитация неисправности. Т.е. машина заводится работает 20 сек потом начинает постепенно включать блокировки и создается эффект какбудто что-то неисправно. Метки таких иммобилайзеров дествуют на расстояние не более метра так что счтитать их код граббером не реально.

Ну а сколько будет стоить такое удовольствие???
И будет ли это работать с автозапуском?

KOT, я, конечно, понимаю, что наличие CАN-шины заметно облегчит процесс установки охранки. Но авто ж бюджетное. Если уж они шумку на багажник зажали...

Smilik, а я вот сомневаюсь, что облегчит. Кроме наличия самой шины, я так понимаю производитель сигналки должен зашить в CAN-модуль протокол работы с шиной конкретной модели. И солярис если и появится в прошивках, то не скоро. Так что я начал уходить от мысли о CAN-сигналке  

Как это не облегчит?! Втыкаете can-модуль сигналки в любое укромное место. А угонщики пусть ищут по всей машине где вы поставили блок сигнализации.
А протокол can-шины, скорее всего, у всех хёндаев одинаков.

Smilik:

А протокол can-шины, скорее всего, у всех хёндаев одинаков.

Почему-то не уверен. Например, в протоколах УльтраСтара(СтарЛайн) указаны только ix35/ix55. И почему-то больше ничего. Настораживает, ведь это далеко не самые распространенные модели hyundai. В общем вопрос открыт

KOT:

в протоколах УльтраСтара(СтарЛайн) указаны только ix35/ix55.

потому что can-шины только у них и есть, скорее всего

потому что can-шины только у них и есть, скорее всего

Зачем писать о том, о чем не имеете представления:(

Smilik:

потому что can-шины только у них и есть, скорее всего

Не исключено, Smilik, но... есть сомнения. Время покажет  

xxil:

Зачем писать о том, о чем не имеете представления

Если у вас есть представление, поделитесь с нами знаниями. Обсуждаем именно от не знания и ждем совета знающих  

Smilik:

А протокол can-шины, скорее всего, у всех хёндаев одинаков.

В инструкции на сигналку Pandora DXL 3500, сказано, при настройке CAN-модуля в мозгах надо выбрать соответствующее авто, т.е. ввести код соответствия. Для модели ix35 это код 3112, для ix55 - 3111. Вывод CAN-шины у них разные.

KOT:

Так что я начал уходить от мысли о CAN-сигналке

Я точно так же стал мыслить. Думаю как получу авто, подключу сигналку к CAN-шине и настрою для работы с ix55 (выбрал всё-таки Pandora DXL 3100). Если заработает, хорошо. Если нет, буду по старинке мучать. Но тоже хочу схему наковырять.

xxil:

потому что can-шины только у них и есть, скорее всего Зачем писать о том, о чем не имеете представления:(

Ну если вы имеете - опровергните :)

Вообще если начинать сначала то сама Can шина стандартизирована и все производители придерживаются этого стандарта. А само програмирование шины нужно только для того чтобы сигнализация знала какие данные можно получить с шины а какие по аналогу. В некоторых машинах с помощью шины можно сделать все вплоть до автозапуска. А на некоторых только центральный замок. В Соляре если и будет кан то скорее всего только топ комплектации возможно еще в комфорте.

а кстати! У кого есть нормальный инет (я просто с телефона сижу) - гляньте есть ли она в элантре!

Поковыряла инет. В элантре есть кан-шина только для диагностики. Т.е. она только на моторе и, возможно, на коробке передач. Так что для установки сигналки она, по сути, бесполезна, ибо к тому же цз не подключена. Отсюда вывод - в солярисе явно ничего круче не будет.

xxil, а если я в профиле сменю пол - мои доводы будут для Вас более убедительными?))))))))))

KOT:

Smilik: Pasharad: На солярисе будет использоваться CAN шина? неа Вообще-то где-то тут был ответ от самого Хёндая что якобы шина есть

видимо, просто имелся в виду переход от К линии к кан-шине для проведения диагностики.

Smilik:

Отсюда вывод - в солярисе явно ничего круче не будет.

Значит будем заморачиваться с аналогом.

А при установки сигналки обшивку двери снимают?

я буду диалоговую сигналку ставить) и иммобилайзер. Может Gsm/gps маяк ещё поставлю после окончания КАСКО))))

снимают и обшивку и торпеду, потом всё это может начать скрипеть...
иммо там вроде бы и так есть!?

да от штатного иммо толку...

5213! Вот по этому и не хочу ставить кустарную сигналку. Просто терпеть не могу скрипы и др. посторонние звуки. А проклеивать дорого на мой взгляд и не особо целесообразно.

Артем-64, мм... а какие предложения тогда? вообще без сигналки?

У меня в комфорте штатный брелок с дистанционным управлением центральным замком. Мне хватит. Не особо верю в полезность кустарных сигналок по защите от угона, т.к. угоняют премиум авто и с GSM, и с GPS-сигнализациями.
П.С. Вообще не хочу чтобы кривые руки дилеров лезли в мою будущую красавицу (т.е. Солярис).

так, а вот это уже интересно! я пилять у сестры в Питере Пандору 3300 заказал, по тому что там дешевле)
а если не будет CAN то она мне и не нужна выходит! я тоже видел письмо от Хёндая, в котором говорилось что CAN шина есть, я им верю

Артем-64:

Вообще не хочу чтобы кривые руки дилеров лезли в мою будущую красавицу (т.е. Солярис).

:)

не, ну то элитные тачки. Я вот не думаю, что солярис будут угонять любой ценой. Потому, согласитесь, будет проще угнать ту машину, которая защищена плохо (или вообще без оной), нежели ту, с которой придётся повозиться. Хотя это дело каждого.