Ближайший конкурент (Polo Sedan) уходит в отрыв...

Погонится ли за ним Солярис ???
                    Дешевый Volkswagen подорожал
     Volkswagen принял решение увеличить цены на свой «народный» Polo в кузове седан, который собирают на заводе в Калуге. Если еще совсем недавно этот автомобиль стоил от 399 000 руб. за базовую комплектацию, то отныне машина обойдется покупателям в 412 800 руб. То есть цена выросла на 3,45%. Подорожали и другие модели марки Volkswagen – в среднем на 1-2% (официально это объясняется инфляцией).
     Стоит отметить, что продажи Volkswagen в прошлом году увеличились сразу на 49,4%, а спрос на бестселлер компании – кроссовер Tiguan вырос вообще на 82% (всего было реализовано 13 062 Tiguan). Хотя наверняка в 2011 году самым популярным Volkswagen в России станет именно Polo седан, который за четыре месяца прошлого года разошелся тиражом в 7710 штук. Причем уже сейчас на Polo седан выстроилась огромная очередь на несколько месяцев вперед.
    взято тут http://auto.mail.ru/article.html?id=33466

XPYMXPYM:

Погонится ли за ним Солярис ??? Дешевый Volkswagen подорожал      Volkswagen принял решение увеличить цены на свой «народный» Polo в кузове седан, который собирают на заводе в Калуге. Если еще совсем недавно этот автомобиль стоил от 399 000 руб. за базовую комплектацию, то отныне машина обойдется покупателям в 412 800 руб. То есть цена выросла на 3,45%. Подорожали и другие модели марки Volkswagen – в среднем на 1-2% (официально это объясняется инфляцией).      Стоит отметить, что продажи Volkswagen в прошлом году увеличились сразу на 49,4%, а спрос на бестселлер компании – кроссовер Tiguan вырос вообще на 82% (всего было реализовано 13 062 Tiguan). Хотя наверняка в 2011 году самым популярным Volkswagen в России станет именно Polo седан, который за четыре месяца прошлого года разошелся тиражом в 7710 штук. Причем уже сейчас на Polo седан выстроилась огромная очередь на несколько месяцев вперед.     взято тут http://auto.mail.ru/article.html?id=33466

Это лишь маркетинг, но ни как не показатель того что он действительно достоин полного внимания. Я думаю они как и Рено, просто пока оттачивают технологию "народного авто"!

LioN:

Погонится ли за ним Солярис ???                     Дешевый Volkswagen подорожал      Volkswagen принял решение увеличить цены на свой «народный» Polo в кузове седан, который собирают на заводе в Калуге. Если еще совсем недавно этот автомобиль стоил от 399 000 руб. за базовую комплектацию, то отныне машина обойдется покупателям в 412 800 руб. То есть цена выросла на 3,45%. Подорожали и другие модели марки Volkswagen – в среднем на 1-2% (официально это объясняется инфляцией).      Стоит отметить, что продажи Volkswagen в прошлом году увеличились сразу на 49,4%, а спрос на бестселлер компании – кроссовер Tiguan вырос вообще на 82% (всего было реализовано 13 062 Tiguan). Хотя наверняка в 2011 году самым популярным Volkswagen в России станет именно Polo седан, который за четыре месяца прошлого года разошелся тиражом в 7710 штук. Причем уже сейчас на Polo седан выстроилась огромная очередь на несколько месяцев вперед.

Еще один огромный минус полуседану.

Минус Поло конкретный Нету сомнений, что только придурки будут покупать  это авто! Сам покупаю другое авто, но Солик у Поло выигрывает по-полному!!!

nikolaich:

LioN: Погонится ли за ним Солярис ???                     Дешевый Volkswagen подорожал      Volkswagen принял решение увеличить цены на свой «народный» Polo в кузове седан, который собирают на заводе в Калуге. Если еще совсем недавно этот автомобиль стоил от 399 000 руб. за базовую комплектацию, то отныне машина обойдется покупателям в 412 800 руб. То есть цена выросла на 3,45%. Подорожали и другие модели марки Volkswagen – в среднем на 1-2% (официально это объясняется инфляцией).      Стоит отметить, что продажи Volkswagen в прошлом году увеличились сразу на 49,4%, а спрос на бестселлер компании – кроссовер Tiguan вырос вообще на 82% (всего было реализовано 13 062 Tiguan). Хотя наверняка в 2011 году самым популярным Volkswagen в России станет именно Polo седан, который за четыре месяца прошлого года разошелся тиражом в 7710 штук. Причем уже сейчас на Polo седан выстроилась огромная очередь на несколько месяцев вперед. Еще один огромный минус полуседану.

У меня знакомые 2 недели назад заказали Полу седан, но не новый, а тест-драйвовый. 10 марта забирают машину, одновременно с ними мужик заказывал себе новую... время ожидания 1,5 года, и он согласился. Я когда это услышал, я ушам своим не поверил... Так, что минус не только в повышении цен...

ONI:

время ожидания 1,5 года, и он согласился

интересно...
либо ему машина не нужна в принципе, либо денег нет и накопит только через 1,5 года, либо... на этом догадки заканчиваются...

Sergey:

ONI: время ожидания 1,5 года, и он согласился интересно... либо ему машина не нужна в принципе, либо денег нет и накопит только через 1,5 года, либо... на этом догадки заканчиваются...

За 1.5 года, можно накопить не только на полуседан.... при желании конечно

за полтора года он передумает ))))

Я думаю он передумает уже месяца через 3-4  

Sergey:

либо ему машина не нужна в принципе, либо денег нет и накопит только через 1,5 года, либо... на этом догадки заканчиваются...

На этом заканчиваются приличные и не обижающие догадки и лезут в голову, лишь, то что он точно Д..ил!!!

ONI:

Я думаю он передумает уже месяца через 3-4  rofl

Или ему через каждые полгода будут звонить и говорить, вы знаете авто подорожал в связи с инфляцие, так что надо ещё доплатить!

Ситуация с Полуседаном мне напоминает "день донора" в России. Тратят просто тонну денег на рекламу и т.д. зазывая пожертвовать свою кровь нуждающимся. Потом в назначенный день Х к центру крови приходит СТОЛЬКО людей!!!! И тут начинаются сюрпризы. Во первых центр крови работает как и все пн-пт с 9.00 до 18.00. Надо как минимум пропустить один день работы , что бы сдать БЕСПЛАТНО кровь. (не у всех начальство оценит). Во вторых очереди просто потрясают, а неразбериха и того хуже. В третьих . После 4-5 часового ожидания выходит дядька в халате, и говорит, что всех все равно принят не смогут. И как минимум половина может смело домой валить. Большинство именно так и делает. Но есть "сознательные" которые не только до конца стоят и естественно не попадают, но и на следующий день приходят.
А на следующий день, еще один чудак дядька в халате по телевизору ноет какой у нас народ не активный и дремучий, и как в Европе с донорством дела хорошо обстоят.

Вот мене эти ждуны полуседанов напоминают "сознательных" доноров. Которые не смотря на все усилия отбить у них желание сдавать кровь, все равно приходят снова и снова. Наверное бояться того чудака дядьку в белом халате, который их с экрана ТВ ругать станет.

Мой хороший приятель заказал полуседан ещё до оффициальных продаж, так же как и большенство из нас Sолярку, зделал он этот опрометчивый шаг ещё в конце июня прошлого года, ему пообещали, что в конце ноября он уже будет ездить... Пришел конец ноября, ему говорят в декабре... конец декабря, ему говорят оч интересную вещь - на 6-й неделе 2011 года Ваша машина будет 2-й на конвеере и Вы её получите соответственно примерно в марте... я такой запутки ещё ниразу не слышал. Теперь при встречи я его про машину даже не спрашиваю, чтоб не расстраивать,ведь денег стоит не малых- топ комплектация + все возможные опции и это всё = 654000 деревянных. Он мне ещё когда летом назвал сумму, я сказал, что он идиот, а щас мне его просто жалко. А если ему щас скажут, что его машина стоит уже далеко не 654 т. я думаю он сума сойдёт...

ONI:

Теперь при встречи я его про машину даже не спрашиваю, чтоб не расстраивать,ведь денег стоит не малых- топ комплектация + все возможные опции и это всё = 654000 деревянных. Он мне ещё когда летом назвал сумму, я сказал, что он идиот, а щас мне его просто жалко. А если ему щас скажут, что его машина стоит уже далеко не 654 т. я думаю он сума сойдёт...

Я думаю он уже сошел     при таком то раскладе ...

Надеюсь что нет... друг всё таки