предохранители

Вечером отъехал от дома 400 метров, и машина заглохла, панель приборов потухла (горела только лампа - открыты двери). Свет, габариты работают, стартер крутит. (Топливный насос молчит). Проверил визуально предохранители, но сгоревшего не нашел. Загнали машину в гараж (повезло, все рядом). Звонил оф. дил. Нарисовал ситуацию, сказали перезвоним. Еще два раза объяснял, итог – давай на эвакуаторе к нам на диагностику (300 км). Совет сильный и дельный.      Утром обнаружили, сгорел предохранитель расположенный в монтажном блоке моторного отсека №8 40А. (Замок зажигания, кнопка пуска и остановки двигателя.)  Пока заменил на 20А.

student, предохранители как раз примерно с двукратным запасом и выбираются. Так что может сгореть и это будет нормально. А насос может не крутить, т.к. уже накачал давление, поэтому работоспособность насоса нужно проверить либо через давление в топливной рампе, либо мультиметром непосредственно на его колодке.
А вообще предохранители и сделаны для того, чтобы уберечь от выхода из строя всего остального, в теории и от пожара. Поэтому надо копать, почему он сгорел. Если что, вот номер на 40А 18790-01124.