обкатка

пробег 2т на 0 то поменял масло не превышаю 3т об когда можно будет поддать газку

tigr-160, обкатка длится первую 1000 км. Так что не знаю, зачем ты до сих пор так мучаешь себя.

tigr-160:

пробег 20т на 0 то поменял масло не превышаю 3т об когда можно будет поддать газку

Еще 15000 назад мона было поддавать.

tigr-160, Сколько пробега? 20 тыс. км? Ни в коем разе не превышай 3000 оборотов! Не слушай Пашу, он те наговорит сейчас. Обкатка нашего двигателя осуществляется 180 тыков, обороты не превышать, долго одни и теже обороты не держать, в пробках не стоять, музыку громко вечерами не включать (в вечернее время низкие частоты имеют отрицательное воздействие на двигатель), да, и самое главное в обкатке двигателя - это топливо. Тут кто-то советует заправлять 92м, но я могу сказать, что дизель лучше - он экономичнее, и на низах тянет лучше!

WiseOldWolf,              

WiseOldWolf:

что дизель лучше - он экономичнее, и на низах тянет лучше!

Лучше газовый баллон поставить  

НУ что за люди Вам лишь бы поржать  

WiseOldWolf, ты еще забыл про обязательное периодическое попинывание колес и протирание зеркал со стеклами..

tigr-160:

ЖЖЁШЬ БРАТУЛЬ     

... Мы с Женой ели 1000 выдержали что бы газу не поддавать, а человек 20 держится. Я не удивлюсь если он 15тыс или в Год, ТО не проходил.

На самом деле смех смехом - но человек реально похоже опечатался, вероятно у него 2 тыс. пробега, а не 20.

WiseOldWolf:

На самом деле смех смехом - но человек реально похоже опечатался, вероятно у него 2 тыс. пробега, а не 20.

ты прав братан пробег 2т а не 20т я бы так долго не выдержал плестись как черепаха

Вон оно что, а мы тут   .

Здраствуйте , приобрел солярис 8 мая. 1.6 автомат. На автомате тоже нельзя превышать 3 тыщи на обкатке? Или же на автомате другие цифры?

Darkirog, автомат в этом плане от механики ни чем не отличается.Придётся "потошнить"немного на время обкатки

Но скажем на 100 км в час у меня 2,4 тыщи всего лишь, до 3х тыщ пока решил не разгонять. И вот соответственно возник этот вопрос , а все вокруг говорят надо тошнить на 70-80 км\ч 1-2 тыщи км. Я не против, при такой скорости обороты еле еле натягивают на 2 тыщи...

Darkirog, ну я 70-80 и не держал...больше смотрел за оборотами,не более 3000.Не давал резких (не нужных)стартов и ускорений,меньше на холостых.Как то так.

Все понял , благодарю за объяснение  =)

Darkirog:

Но скажем на 100 км в час у меня 2,4 тыщи всего лишь, до 3х тыщ пока решил не разгонять. И вот соответственно возник этот вопрос , а все вокруг говорят надо тошнить на 70-80 км\ч 1-2 тыщи км. Я не против, при такой скорости обороты еле еле натягивают на 2 тыщи...

Бро, я те скажу как я обкатывал свой автомат. Почитал мануал, там сказано - долго не держать одни обороты, 2-4 тыс. оборотов стараться поддерживать. Я и 140 ходил по КАДу (не превышая заветных 4к оборотов), а когда я вынужден был идти долго 80-90 по трассе - то я периодически на 3ку включал, чтобы обороты значит приподнялись, а скорость оставалась той-же. Ездил без кикдаунов до 1000 км, разменяв тыщёнку - я стал ездить обычно, с кикдаунами, с разгоном до 6к оборотов, на ТО-0 поменял масло, сейчас - свыше 80к уже намотал. Уровень масла в движке держится от ТО до ТО практически без изменения (если оно изменение и есть - то не заметно глазу). Это была моя обкатка, как обкатывать тебе - решать самому.

WiseOldWolf:

Darkirog: Но скажем на 100 км в час у меня 2,4 тыщи всего лишь, до 3х тыщ пока решил не разгонять. И вот соответственно возник этот вопрос , а все вокруг говорят надо тошнить на 70-80 км\ч 1-2 тыщи км. Я не против, при такой скорости обороты еле еле натягивают на 2 тыщи... Бро, я те скажу как я обкатывал свой автомат. Почитал мануал, там сказано - долго не держать одни обороты, 2-4 тыс. оборотов стараться поддерживать. Я и 140 ходил по КАДу (не превышая заветных 4к оборотов), а когда я вынужден был идти долго 80-90 по трассе - то я периодически на 3ку включал, чтобы обороты значит приподнялись, а скорость оставалась той-же. Ездил без кикдаунов до 1000 км, разменяв тыщёнку - я стал ездить обычно, с кикдаунами, с разгоном до 6к оборотов, на ТО-0 поменял масло, сейчас - свыше 80к уже намотал. Уровень масла в движке держится от ТО до ТО практически без изменения (если оно изменение и есть - то не заметно глазу). Это была моя обкатка, как обкатывать тебе - решать самому.

А масло в коробке или в двигани на ТО-0 зачем менял и зачем?

Еще раз здраствуйте. Пробег 650км ,полет нормальный ,нареканий нету, расход 10.8 по городу АИ 92 . Скажите чем же лучше кормить АИ92 или же АИ95. И как на расходе это отразится ? Слышал что на 95 расход будет поменьше и машинка помощнее себя будет чувствовать.

Dr.Skails:

А масло в коробке или в двигани на ТО-0 зачем менял и зачем?

В движке. Т.к. движка прошёл обкатку, и стружка всё равно в масле присутствовала. Да, не столько сколько в жигулях, но зачем ездить с ней?

Darkirog:

Скажите чем же лучше кормить АИ92 или же АИ95. И как на расходе это отразится ? Слышал что на 95 расход будет поменьше и машинка помощнее себя будет чувствовать.

Правильно слышал. Кормить лучше 95м.

Darkirog, я больше двух лет езжу на 92 и все ок. Один раз замерял расход, на 95 и на 92 получился одинаковый.

Angel_nf, да потому он получился одинаковый, что отъездить 95го надо было 2 бака перед замером. Машина рассчитана на 95й, на 92м ухудшение характеристик, как тут расход может быть одинаковым?

WiseOldWolf, я те говорю то, что видел своими глазами. На счет двух баков - в ближайшем будущем можно будет попробовать замерить так, как ты говоришь нужно замерять.