Замена масла

Raziel, Сегодня был на ТО-1 в Хендай-Квисте, тот что в Мытищах, вся родня там обслуживается, контролировать ничего не стал. После покупки авто, когда ставил защиту, мазнул желтой краской маслянный фильтр чтобы проверить ОД на вшивость. При приеме сообщил мастеру о своем желании забрать старый фильтр с собой и отдал авто. После того как отдали сразу обнаружил что фильтра нет,мастер сказал что забыл, на что я повторил свою просьбу принести мне старый. После 10 минутного ожидания он принес коробку и я очень удивился, там лежал действительно мой фильтр с желтой меткой. Масло проверил так же при нем, на 2мм ниже отметки F, практически прозрачное. Советую этот сервис для ТО, вроде не обманули.

combat19:

Raziel, Сегодня был на ТО-1 в Хендай-Квисте, тот что в Мытищах, вся родня там обслуживается, контролировать ничего не стал. После покупки авто, когда ставил защиту, мазнул желтой краской маслянный фильтр чтобы проверить ОД на вшивость. При приеме сообщил мастеру о своем желании забрать старый фильтр с собой и отдал авто. После того как отдали сразу обнаружил что фильтра нет,мастер сказал что забыл, на что я повторил свою просьбу принести мне старый. После 10 минутного ожидания он принес коробку и я очень удивился, там лежал действительно мой фильтр с желтой меткой. Масло проверил так же при нем, на 2мм ниже отметки F, практически прозрачное. Советую этот сервис для ТО, вроде не обманули.

молодцы,не надурили..я пару лет назад там обслуживался тоже впечатление положительное..

Блин все таки интересна статистика, кто меняет только через 15 тыс. кто через 7,5?
Я сегодня посмотрел на щуп, масло черное, проехал 7 тыс. после 1 ТО, на мм.5 ниже отметки.
Вот думаю делать или нет, конечно если какая нибудь акция будет, принцепи можно сделать, а так хрен его знает.

samandel:

Я сегодня посмотрел на щуп, масло черное, проехал 7 тыс. после 1 ТО, на мм.5 ниже отметки.

В Москве 1000 км пробега приравнивается к 2500 средне российским )))) Из за пробок ))))

Так масло и должно быть чёрнымМеняю только через 15тыс. Накатал 201500 км, всё нормуль

combat19:

Raziel, Сегодня был на ТО-1 в Хендай-Квисте, тот что в Мытищах, вся родня там обслуживается, контролировать ничего не стал. После покупки авто, когда ставил защиту, мазнул желтой краской маслянный фильтр чтобы проверить ОД на вшивость. При приеме сообщил мастеру о своем желании забрать старый фильтр с собой и отдал авто. После того как отдали сразу обнаружил что фильтра нет,мастер сказал что забыл, на что я повторил свою просьбу принести мне старый. После 10 минутного ожидания он принес коробку и я очень удивился, там лежал действительно мой фильтр с желтой меткой. Масло проверил так же при нем, на 2мм ниже отметки F, практически прозрачное. Советую этот сервис для ТО, вроде не обманули.

Хорошая мысль о метке на фильтре! Надо взять на вооружение. Предыдущая машина обслуживалась в Арманде во Владыкино - вроде у них косяков не было. Со сменой марки, поменяю и ОД. Проверю их на вшивость  

Istratov81:

поменяли масло без промывки двигателя. на вопрос почему без? ответили что завод не рекомендует

Так мыть или не мыть? Думаю после приработки вымыть стружку не грех... Подскажите..

Alhenist, ну стружку, не стружку промывать, может и нет её там. Ее и обычным можно промыть. Промывочное масло в основном для того, чтобы уменьшить кислотность несливаемых остатков. А в силу того, что состав промывочного тоже специфический, то его смешать лучше с обычным.

Стружка должна оседать в фильтре, на то он там и стоит

кто нибудь знает,через какой пробег меняется масло у меня пробег 2700 мне сказали в АГАТЕ что надо менять когда будет 2000.

Меняется масло на 15000 км. Но кому делать нечего или сильно хочется, то могут и в 2000 км поменять :)

DimanZ1:

Меняется масло на 15000 км. Но кому делать нечего или сильно хочется, то могут и в 2000 км поменять :)

а не в курсе  с нови минералка залита?

макс:

DimanZ1: Меняется масло на 15000 км. Но кому делать нечего или сильно хочется, то могут и в 2000 км поменять :) а не в курсе  с нови минералка залита?

Были такие слухи, но маловероятно. Если бюджет не жмёт,просто меняй каждые 7.5. Движку будет максимально хорошо.

Важна не столько периодичность замены, сколько качество масла.

Уже не на первой своей машине меняю на 10 тыс.км., selivanov правильно сказал что масло должно быть качественным, и тогда не нужно менять каждые 7.5 т.км.

Всем привет! Если где-то мой вопрос/тема уже был описан/прописан - скажите, плиз, где. Потому что не-наш-ла). А тема следующая: сегодня сдавала машину на очередное ТО (пробег 104300 км) и мастер, открыв крышечку на той самой ёмкости, в которую заливается масло, сказал, что на крышке маленькие капельки воды - и в связи с этим надо промыть эту ёмкость специальным составом, все равно сейчас на ТО будут менять масло. И все станет гораздо лучше. Вопрос: надо ли такое делать, откуда там конденсат? Расскажите, пожалуйста, доходчиво) Спасибо)

Здравствуйте!
Я полгода езжу на "Солярисе" с двигателем 1,6 литра. В прошлый раз мне заливали моторное масло "Mobil 3000 5W-40".
Когда я в этот раз собирался менять масло, хотел залить то же самое, чтобы не платить за промывку. Но в магазине, где я покупал масляный фильтр, мне наговорили, что масло 5W-40 слишком вязкое для двигателя с цепным приводом, и приведёт к преждевременному износу цепи. Так ли это на самом деле?

для нашего мотора 5W40 не подходит,оно густое,для дигронатяжителя цепи  и Муфты CVVTI.Надо лить 5w30,или5W20.

ястреб:

для нашего мотора 5W40 не подходит,оно густое,для дигронатяжителя цепи  и Муфты CVVTI.Надо лить 5w30,или5W20.

Мне то же самое тогда говорили в магазине, где я покупал масляный фильтр. Просто у меня щас с деньгами напряг.
А осенью залью то, что Вы написали. Спасибо.

Пока не за что.И замена масло каждые7000.

ястреб, прям "для дигронатяжителя цепи"?)))

Accent:

вязкость не для нашего мотора,и не только для гидронатяжителя.

Мммммм... Если простят новичкам, я бы чуть возразил. Разве так уж некритична периодичность замены? Конечно, в целях экономии, можно вообще просто по чуть-чуть доливать и ждать, когда стукнет или не стукнет - это уж фифти/фифти. Можно крутить рекомендованный километраж, забывая, что "маслобойка" работает по-разному на ухабах, в пробках и на автобане. Короче, можно все. А зачем? Когда проще вспомнить о режимах езды, о том, что наши отечественные условия вождения любым иноземного производства авто воспринимаются как бездорожье,  что до вязкости, то сейчас многие производители перестраховываются с авто, отправляемыми к нам, рекомендуя 0W40. Вспомнили видимо, что у нас морозы и медведи. Нормально ездит машина на лукойловском 5W-30, прекрасно себя чувствовала всю зиму.

5W-30 самое оптимальное и для наших условий и для Соляриса, только смотрите, чтобы по ACEA было все правильно (у нас должно быть не ниже A3/B3, по моему, а по API - SL и выше, то есть SM и SN).
Я лично лью зиковские (тем более, что он и заводское на хюндай поставляет), сейчас взял zic x9 ls 5w-30, подо все подходит.

Да, я тоже Зиковское лью. Нормально. А сейчас еще в адекватных СТО  http://xn----7sbajldsenqn5ble2c.xn--p1ai/servis-i-to  ; при замена масла в двигателе бесплатно, если у них масло берешь. экономия!