Сложно ли продать солярис

Yaroslav:

А чё очередей уже нет на Солярис?

В томске стоит в салоне солик с зади весла, без пакета зимнего, зеркала боковые с ручной регулировкой 1.6 МКПП, белый - 418 т.р. На стоянке у них еще с десяток соликов стоит, как в общем и других авто.
2 года  назад я своего солю за 515 брал  в более высокой комплектации и с АКПП (единственно двиган 1.4 а не 1.6 но там разница была всего 10 т.р.  а я задолбался ждать 1.6 акпп белый оптима, взял 1.4 акпп белый оптима)

Колючий:

Ну первое, это наличие на рынке достаточного количества предложений по новым авто в диапазоне от 400 до 500 тысяч рублей, это уже удар в печень при продаже б/У Солика. Во вторых, это перенасыщенность вторичного рынка автомобилями данного сегмента, а раз велика конкуренция, то никто не станет биться до последнего за то чтобы купить именно вашу машину, это вам нужно вылезти из кожи вон, чтобы убедить покупателя купить именно у вас. Единственным привлекательным условием естесственно может быть цена, вот тут и карты в руки.

Несмотря на свои заблуждения, иногда ты говоришь удивительно правильные вещи!

начальнеГ:

У меня 1.4 Акпп комплектация Оптима 2011г. пробег тогда был порядка 35 т.км. 430 т.р. по трейд ину давали. Плюс отдельно потом комплект колес продал бы (т.к. для трейд-ин пригнал бы так как есть) на рынке за 450 т.р. ушла бы. Сейчас такие новые в салоне без допов по 550 т.р. у нас в Томске, в марте 2011 брал за 515 т.р.

Хотелки Хюндай - не показатель реальной стоимости машины. При разных ценах на новые авто - и спрос на них тоже разный на вторичке. Если человек согласен на б/у, то зачем ему брать трёхлетку Соляриса, если за те же деньги он может взять, например, Короллу, но 6летку?

Lionet:

Если человек согласен на б/у, то зачем ему брать трёхлетку Соляриса, если за те же деньги он может взять, например, Короллу, но 6летку?

Хотя бы потому, что на 3-х летку Соляриса еще 2 года гарантия на движок и коробку будет. Да и "сыпаться" Королла начнет через полгода максимум, а з/ч тойотовские ГОРАЗДО дороже хёндаевских. Как то так...

Sharki:

Хотя бы потому, что на 3-х летку Соляриса еще 2 года гарантия на движок и коробку будет. Да и "сыпаться" Королла начнет через полгода максимум, а з/ч тойотовские ГОРАЗДО дороже хёндаевских. Как то так...

Гарантия подразумевает обслуживание у ОД. А этого ни один здравомыслящий владелец не будет делать после 3 лет. Коллега купил за 530к короллу из трейд-ина ОД Тойоты - состояние новой машины. На счёт "сыпаться" - про Солярис можно сказать то же самое (хруст АКПП гарантийной коробки, которую ОД не признаёт за гарантию; сцепление отключается на МКПП и т.д.)

По другим веткам понятно, что с Вами спорить бессмысленно... Удачи в эксплуатации Вашего авто.

Смотря какой город. В Москве или Питере вообще не проблема продать.

Запчасти дешевые, продать можно. От премиум класса гораздо сложнее избавиться.

Это уже от умения продавца зависит.

машина ходовая, не сложно

Солярис не дорогой. Многие так рассуждают, что проще добавить и новую купить

Ну как сказать. Не у всех есть возможность "добавить"

Продать солярис продать сложно продавал 2 месяца ели продал за 350000 рублей просил 420.000 рублей.
Купил себе новую Crety. Общем я покидаю клуб.

У меня была проблема купитьКуда ни плюнь, везде посредники.

вообще, продать солярис не сложно, просто нужно нормальное объявление разместить