Курсы экстремального вождения

WiseOldWolf:

Наверное потому, что ты ездишь больше в качестве пассажира. По поводу лебедя - не получилось бы оттормозиться, поверь. Он шел даже не 150, а больше. Ну и могу тебе видосы с трупами накидать, где люди не смогли уйти от встречки.

И как тут помогут курсы антиаварийного вождения?

Самоход:

Эта фраза предполагает знания какая скрорсть какому пути торозного пути соответсвует, квалификацию поворотов на крутизне что бы определитьс какой скоростью в них входить.,как ухудшиться сцепление с дорогой по гололёде или дожде... Это все водители знают на зубок?

Этой банальщине учат в любой автошколе. Не знаешь - не гони. Но раз ты задал вопрос, то есть предложение, заняться изучением соответствия скоростей, покрытия и радиусу поворота вместо этих курсов.

max702:

Вот скажи ты в день сколько км проезжаешь? Если проезжаешь от дома до работы и обратно по 30км, то твой стаж 15 лет и гроша ломанного не стоит. У меня минимум 250км в день, бывает до 1200км за день, представь сколько всяких ситуаций происходит за день моего путешествия. Поверь я пол России и ближнее зарубежье объехал и повидал многое на дороге.

Ха-ха, а как ты определил что 30км в день гроша ломанного не стоит, а 250км стоит? Это примерно также, как сравнивать машины только по цене - чем дороже - тем лучше!

Lionet,
Ого!!!жестко ты с ними!!

Anna, с ним тут особая ситуация на форуме сложилась. Поэтому и отбивается как может! Правда это доооолгая история.

Хоть и жёстко, зато справедливо.

TROLZAJURGA, одни сплошные тайны))))

Lionet, С такой спорить бесполезно о чем либо, тебе все на перекос, а если люди чувствуют что такая школа нужна почему бы не пойти, будешь гораздо уверенней чувствовать себя за рулем. Я вообще хотел бы посмотреть как ты водишь, может заснимешь себя на видео? мне кажется у меня терпения не хватило за тобой ехать!

samandel:

Lionet, С такой спорить бесполезно о чем либо, тебе все на перекос, а если люди чувствуют что такая школа нужна почему бы не пойти, будешь гораздо уверенней чувствовать себя за рулем. Я вообще хотел бы посмотреть как ты водишь, может заснимешь себя на видео? мне кажется у меня терпения не хватило за тобой ехать!

Да, торопыги за мной ездить не могут. 60км/ч по городу (в карманах, где машины стоять у обочины и потенциально могут выбежать пешеходы, естественно меньше еду).
Я допускаю такие курсы только в том случае, какой описал Волк - научиться чувствовать свою машину. К сожалению, абсолютное большинство после этого расслабляются и начинают ездить более опасно как для себя, так и для окружающих.

Lionet:

большинство после этого расслабляются и начинают ездить более опасно как для себя, так и для окружающих.

Люди разные бывают, кто то поднял свою самооценку и начал лихачить буд то супер водителям стал, а кто то наоборот двумя руками за руль и все внимание на дорогу, не важно какая у тебя скорость, у другого может она быть больше...

samandel:

Люди разные бывают, кто то поднял свою самооценку и начал лихачить буд то супер водителям стал, а кто то наоборот двумя руками за руль и все внимание на дорогу, не важно какая у тебя скорость, у другого может она быть больше...

Я уже говорил, что процентов 80% ездят так, как будто они бессмертны. Именно поэтому и утверждаю, что процент людей, которым эти курсы пойдут на пользу, а не во вред, ничтожно мал.

Такс, только что общался с инструктором. Пока по ценам все что на сайте. Оптимально для людей кто имеет опыт вождения и хочет быть увереннее  - http://www.sport-safety.ru/study/pro/extreme-drivin
Так же есть разовые занятия, но это надо смотреть что именно вы хотите изучить.
Возможность скидок обсудим когда приедет директор этой школы. Может чего и порешаем ;)

Lionet:

И как тут помогут курсы антиаварийного вождения?

Я хоть на них и не ходил, но навыки выхода из аварийной ситуации, рассчет поведения автомобилей, попытка предугадать поведение водителя... Всё это просто необходимо знать

lazarus, спасибо за инфо!

WiseOldWolf:

но навыки выхода из аварийной ситуации, рассчет поведения автомобилей, попытка предугадать поведение водителя... Всё это просто необходимо знать

Согласен!И не важно, быстро или тихо ты ездишь, всякое бывает на наших дорогах!

Anna, не за что! Записывайтесь к Павлу, если соберетесь, не пожалеете. На следующей неделе думаю получится поговорить с Сергеем Борисовым и может быть (чем черт не шутит) попробуем организовать для всех чего-нибудь хорошее...

Пока что для информации кто действительно готов пойти на курсы, а не спрашивает ради интереса (пока цена около 30). Если я буду понимать что есть например 10 человек - я смогу более детально с ними общаться.

lazarus:

Спасибо)))

lazarus:

Поясни мне пожалуйста пару видов с сайта:
«полицейский разворот» (не для всех автомобилей)
техничное прохождение закольцованной трассы

LyoL'Ka92:

lazarus: Поясни мне пожалуйста пару видов с сайта: «полицейский разворот» (не для всех автомобилей) техничное прохождение закольцованной трассы

про разворот: для многих людей эта штука становится ненужной если на машине нельзя отключить системы стабилизации, антипробуксовочную систему и т.д.
Про трассу: я не понял что именно не понятно в этом :))))

lazarus:

У меня можно отключить

lazarus:

До конца месяца узнаю пойду или нет на курсы

LyoL'Ka92:

lazarus: У меня можно отключить

на соликах отключается, а вот например на ix35 не полностью :))

WiseOldWolf:

Я хоть на них и не ходил, но навыки выхода из аварийной ситуации, рассчет поведения автомобилей, попытка предугадать поведение водителя... Всё это просто необходимо знать

Расчёт поведения автомобиля - это банальная физика. Попытка предугадать поведение водителя - психология. Всё это учат в школе/институте. Знания опыт конечно не заменят, но сильно сомневаюсь, что на этих курсах дадут опыт. Так что если рассматривать только с точки зрения того, что ты описал, то курсы явно не нужны.

lazarus:

про разворот: для многих людей эта штука становится ненужной если на машине нельзя отключить системы стабилизации, антипробуксовочную систему и т.д.

Я тебе со всеми этими системами сделаю полицейский разворот. Он делается, когда коробка в нейтралке, а нейтралку везде можно включить. Другое дело, что не везде ручником нормально можно пользоваться, бывает ручник - кнопка, вот там не знаю даже как сделать.

WiseOldWolf:

lazarus: про разворот: для многих людей эта штука становится ненужной если на машине нельзя отключить системы стабилизации, антипробуксовочную систему и т.д. Я тебе со всеми этими системами сделаю полицейский разворот. Он делается, когда коробка в нейтралке, а нейтралку везде можно включить. Другое дело, что не везде ручником нормально можно пользоваться, бывает ручник - кнопка, вот там не знаю даже как сделать.

понятно что можно, вопрос только зачем? для навыков это становится не необходимым+ можно бампера разбить пока человек будет учиться :)

lazarus, Смотря как учить. У меня никто не разбивал :)

WiseOldWolf:

lazarus, Смотря как учить. У меня никто не разбивал :)

Волк, ну люди то разные бывают :))))